JPH0626457Y2 - エアバツグ装置のパツド - Google Patents

エアバツグ装置のパツド

Info

Publication number
JPH0626457Y2
JPH0626457Y2 JP1989093064U JP9306489U JPH0626457Y2 JP H0626457 Y2 JPH0626457 Y2 JP H0626457Y2 JP 1989093064 U JP1989093064 U JP 1989093064U JP 9306489 U JP9306489 U JP 9306489U JP H0626457 Y2 JPH0626457 Y2 JP H0626457Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
band
net
side wall
air bag
pad
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP1989093064U
Other languages
English (en)
Other versions
JPH0333755U (ja
Inventor
幸司 白木
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyoda Gosei Co Ltd
Original Assignee
Toyoda Gosei Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toyoda Gosei Co Ltd filed Critical Toyoda Gosei Co Ltd
Priority to JP1989093064U priority Critical patent/JPH0626457Y2/ja
Priority to KR2019900004367U priority patent/KR920006502Y1/ko
Priority to CA002021262A priority patent/CA2021262C/en
Priority to US07/558,433 priority patent/US5064217A/en
Priority to DE4024189A priority patent/DE4024189A1/de
Publication of JPH0333755U publication Critical patent/JPH0333755U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPH0626457Y2 publication Critical patent/JPH0626457Y2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/215—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member
    • B60R21/2165—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member characterised by a tear line for defining a deployment opening
    • B60R21/21656—Steering wheel covers or similar cup-shaped covers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/215—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Air Bags (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 この考案は、自動車等に装着されて所定時拡開するエア
バツグを被覆収納するエアバツグ装置のパツドに関す
る。
〈従来の技術〉 従来、エアバツグ装置のパツドとしては、実開昭６４−
４４８６１号公報に記載されているものが知られてい
る。
この公報記載のパツドは、所定時拡開するエアバツグを
覆つてエアバツグの拡開時に破断する上壁と、この上壁
周縁から下方へ延びる側壁と、を備え、内部にインサー
トを埋設させた軟質合成樹脂製としている。
インサートは、それぞれ可撓性を有する、ネツトと、引
張強度の高い補強バンドと、から構成されている。
ネツトは、側壁内に埋設される略四角筒状の側壁部と、
破断部位を除いた上壁内に埋設される上壁部と、側壁部
と上壁部とを連結する連結部と、から構成されている。
このネツトは、エアバツグの拡開に伴つて上壁が破断す
る際に、上壁が側壁から分離しないように埋設されるも
のである。
補強バンドは、ネツトの側壁部全周に縫着される横バン
ドと、ネツトの連結部の両側縁部に縫着されるとともに
横バンドに縫着される縦バンドと、から構成されてい
る。横バンドは、エアバツグの拡開時、パツド側壁が外
方へ膨らむことを防止するために配設され、縦バンド
は、エアバツグの拡開時に上壁が破断して展開する際
に、ネツトの連結部が縦方向の上方へ強く引つ張られる
ため、連結部とその下方の側壁部を補強するために配設
されるものである。
そして、公報記載のパツドでは、ネツトの連結部とその
下方の側壁部の引張強度を向上させるため、縦バンド
が、ネツトの連結部の両側縁部から横バンドを経て側壁
部下部から下方へ突出され、縦バンドの下端をステアリ
ングホイール本体に固定させるように、長く延ばして構
成されている。
〈考案が解決しようとする課題〉 しかし、上記公報記載のパツドでは、ネツトの連結部と
その下方の側壁部の引張強度を向上させるために縦バン
ドを延ばしてステアリングホイール本体に固定する技術
を採用しているため、高価な縦バンドが長く必要とな
り、材料費の上昇を招いていた。また、ステアリングホ
イール本体への固定が必要となるとともに、縦バンドが
延びた分だけ、ネツトの側壁部に対する縦バンドの縫着
部位が増大し、製造工数・製造コストを増加させること
にもなつていた。
この考案は、上述の課題を解決するものであり、エアバ
ツグ拡開時におけるネツトの連結部とその下方の側壁部
の引張強度を低下させることなく、縦バンドと縫着部位
を短くすることができ、材料費、製造工数、及び製造コ
ストを低減することができるエアバツグ装置のパツドを
提供することを目的とする。
〈課題を解決するための手段〉 この考案に係るエアバツグ装置のパツドは、所定時拡開
するエアバツグを覆つて前記エアバツグの拡開時に破断
する上壁と、該上壁周縁から下方へ延びる側壁と、を備
え、内部にインサートを埋設させた軟質合成樹脂製と
し、 前記インサートが、それぞれ可撓性を有する、ネツト
と、引張強度の高い補強バンドと、から構成され、 前記ネツトが、前記側壁内に埋設される筒状の側壁部
と、前記破断部位を除いた上壁内に埋設される上壁部
と、前記側壁部と上壁部とを連結する連結部と、からな
り、 前記補強バンドが、前記ネツトの側壁部全周に縫着され
る横バンドと、前記ネツトの連結部の両側縁部に縫着さ
れるとともに前記横バンドに縫着される縦バンドと、か
ら構成されるエアバツグ装置のパツドであつて、 前記縦バンドが下端で前記横バンドをくるむように折り
返され、該折り返し部位において縦バンドの折り返し部
を含めて前記縦バンド・横バンド及びネツトが一体的に
縫着されていることを特徴とする。
〈考案の作用・効果〉 この考案に係るエアバツグ装置のパツドでは、縦バンド
が、ネツトの連結部の両側縁部に縫着され、さらに、そ
の下端で横バンドをくるむように折り返され、この折り
返し部位で縦バンドの折り返し部を含めて縦バンド・横
バンド及びネツトが一体的に縫着されている。
すなわち、この考案に係るパツドでは、エアバツグが拡
開し、パツド上壁の破断に伴つてネツトの連結部が引つ
張られ、縦バンドが縦方向の上方へ引つ張られる際、縦
バンドが下端の折り返し部により横バンドの引つ掛けて
引つ張る態様となる。その際、横バンドがネツトの側壁
部の全周に縫着されていることから、縦バンドに作用す
る引張力がネツトの側壁部全周に縫着された横バンドに
分散され、その結果、この考案に係るパツドでは、ネツ
トの連結部に作用する引張力に、充分な強度で対抗する
ことができる。
そのため、従来のパツドのように、縦バンドをネツトの
側壁部から下方へ突出させ、ステアリングホイール本体
に固定させるように長く構成しなくとも、単に横バンド
をくるむような折り返し部を設ける短い長さで縦バンド
を構成することができる。そして、その折り返し部位で
縦バンドの折り返し部を含めて縦バンド・横バンド・及
びネツト側壁部を縫着するだけで良く、縫着部位も極力
少なくすることができ、製造工数・製造コストを低減す
ることができる。なお、従来のパツドでは、縦バンドが
横バンドに対してネツトと共に縫着されているものの、
縦バンドが横バンドをくるんでいる訳ではなく、単に横
バンドに対して縫着糸で縫着されているだけであり、両
者を縫着している縫着糸が伸びて、縦バンドの引張力を
横バンドに分散させることができなかつた。
したがつて、この考案に係るエアバツグ装置のパツドで
は、エアバツグ拡開時におけるネツトの連結部とその下
方の側壁部の引張強度を低下させることなく、また、ス
テアリングホイール本体へも固定することなく、縦バン
ドを短くすることができ、材料費、製造工数、及び製造
コストを低減することができる。
〈実施例〉 以下、この考案の一実施例を図面に基づいて説明する。
実施例のパツド１１は、第１・２図に示すように、ステ
アリングホイールのボス部Ｂ上部に配置され、折り畳み
状態のエアバツグ１を覆う略箱形状であり、略長方形の
上壁１２と、上壁１２の周縁から下方へ延びる側壁１３
と、を備え、内部にインサート１４を埋設させたウレタ
ン等の軟質合成樹脂から形成されている。
なお、エアバツグ１は、所定時インフレーター２から発
生するガスによつて折り畳み状態から略球状に拡開する
ものである。そして、エアバツグ１の下端部に円環状の
留め金具３が配置され、留め金具３が、バツクアツププ
レート４やホルダ５とともに、図示しないボルトやリベ
ツト等を利用してインフレーター２のフランジ部２ａに
対して固定されている。
パツド１１の上壁１２には、エアバツグ１の拡開時に上
壁１２が容易に破断されるように、上方から見て略Ｈ字
形状に薄肉となつた破断予定部１２ａが形成されてい
る。
パツド１１の側壁１３には、内周面の全周に断面半円弧
状の係止溝１３ａが形成されるとともに、各側壁１３Ａ
・１３Ｂ・１３Ｃ・１３Ｄの中央付近の下端面に上下方
向の係止溝１３ｂが形成されている。各係止溝１３ａ・
１３ｂには、バツクアツププレート４とホルダ５が挿入
されることとなる。そして、バツクアツププレート４と
ホルダ５とが係止溝１３ａ・１３ｂに挿入されて各側壁
１３Ａ・１３Ｂ・１３Ｃ・１３Ｄを挟持することによ
り、パツド１１がバツクアツププレート４から外れない
ように取り付けられることとなる。
なお、ホルダ５は、板金製として、パツド１１をバツク
アツププレート４に強固に保持させるもので、上方から
見て略十字形とする底壁５Ａと、底壁５Ａの十字形の先
端から上方へ立ち上がりパツド１１の各側壁１３Ａ・１
３Ｂ・１３Ｃ・１３Ｄの係止溝１３ｂに挿入される四つ
の側壁５Ｂと、を備えて構成され、底壁５Ａの中央に
は、インフレーター２を挿入させる挿入孔５ａが形成さ
れている。
また、バツクアツププレート４は、板金製として、上方
から見て長方形状の底壁４Ａと、底壁４Ａ周縁全周から
上方へ立ち上がりパツド１１の各側壁１３Ａ・１３Ｂ・
１３Ｃ・１３Ｄの係止溝１３ａに挿入される四つの側壁
４Ｂと、を備えた略四角皿形状として、底壁４Ａ中央に
は、インフレーター２を挿入させる円形の挿入孔４ａが
形成されている。そして、このバツクアツププレート４
の底壁４Ａには、エアバツグ１・インフレーター２・留
め金具３・バツクアツププレート４・ホルダ５・パツド
１１からなるエアバツグ装置Ｍをステアリングホイール
のボス部Ｂ上部に固定するために、図示しない側方にナ
ツト等の固定手段が配設されている。
パツド１１に埋設されるインサート１４は、ナイロン糸
やポリエステル糸や綿糸等の紡績糸から織られたネツト
１５と、ネツト１５の紡績糸より引張強度の高いアラミ
ツド繊維等で織られた補強バンド１６と、から構成され
ている。
ネツト１５は、編目の大きさを約３mm平方の開口とし
て、第１〜３図に示すように、パツド１１の側壁１３の
全周に埋設される略四角筒状の側壁部１５ａと、破断予
定部１２ａを除いたパツド１１の上壁１２内に埋設され
る二つの上壁部１５ｂ・１５ｂと、側壁部１５ａから各
上壁部１５ｂに連結される連結部１５ｃと、から構成さ
れている。
補強バンド１６は、第１〜３図に示すように、ネツト１
５の側壁部１５ａにおける上部全周に対してナイロン糸
等の縫着糸１９により縫着される横バンド１７と、ネツ
ト１５の連結部１５ｃの両側縁部に縫着糸１９により縫
着される縦バンド１８と、から構成されている。
そして、実施例の各縦バンド１８は、上端でネツト１５
の上壁部１５ｂに沿つて折り曲げられ、さらに、下端で
横バンド１７をくるむように折り返され、この折り返し
部位において縦バンド１８の折り返し部１８ａを含めて
縦バンド１８・横バンド１７及びネツト１５の側壁部１
５ａが縫着糸１９により一体的に縫着されている。
このパツド１１の製造について述べると、ネツト１５の
所定位置に縦・横バンド１８・１７を縫着し、ネツト１
５及び補強バンド１６からなるインサート１４を所定の
金型にセツトし、所定の成形材料を注入して成形すれ
ば、パツド１１を製造することができる。
そして、折り畳んだエアバツグ１を留め金具３を利用し
てインフレーター２やバツクアツププレート４に固定す
るとともに、係止溝１３ａを利用してパツド１１をバツ
クアツププレート４に組み付け、さらに、ホルダ５をパ
ツド１１の係止溝１３ｂに挿入させるとともにバツクア
ツププレート４に固定し、バツクアツププレート４の図
示しない固定手段を利用して、組み立てたエアバツグ装
置Ｍをステアリングホイールのボス部Ｂ上部に配置させ
れば良い。
そして、実施例のパツド１１では、使用時、エアバツグ
１が拡開し，パツド１１の上壁１２における破断予定部
１２ａの破談に伴なつてネツト１５の各連結部１５ｃが
引つ張られ、各縦バンド１８が縦方向の上方へ引つ張ら
れる際、各縦バンド１８が下端の折り返し部１８ａによ
り横バンド１７を引つ掛けて引つ張る態様となる。その
際、横バンド１７がネツト１５の側壁部１５ａの全周に
縫着されていることから、各縦バンド１８に作用する引
張力がネツト１５の側壁部１５ａの全周に縫着された横
バンド１７に分散され、その結果、実施例のパツド１１
では、ネツト１５の各連結部１５ｃに作用する引張力
に、充分な強度で対抗することができる。
そのため、従来のパツドのように、縦バンドをネツトの
側壁部から下方へ突出させ、ステアリングホイール本体
に固定させるように長く構成しなくとも、単に横バンド
１７をくるむような折り返し部１８ａを設ける短い長さ
で縦バンド１８を構成することができる。そして、その
折り返し部位で折り返し部１８ａを含めて縦バンド１８
・横バンド１７・及びネツト１５の側壁部１５ａを縫着
するだけで良く、縫着部位も極力少なくすることがで
き、また、縦バンド１８をステアリングホイール本体へ
固定しなくともよく、製造工数・製造コストを低減する
ことができ、既述の考案の作用・効果の欄で述べたと同
様な効果を奏する。
ちなみに、補強バンド１６をアラミツド繊維から構成す
る場合、その補強バンド１６のコストが１ｍあたり100
円と高価で、実施例の場合、従来例の縦バンドの使用量
に比べて約２０％減少させることができ、従来例に比べ
てインサート１４の材料費を約１８％低減させることが
できる。
なお、実施例では、ネツト１５の上壁部１５ｂを連結部
１５ｃより幅広としたものを示したが、勿論、上壁部１
５ｂの幅を連結部１５ｃと同じにしても良い。
【図面の簡単な説明】
第１図は、この考案の一実施例のパツドの使用態様を示
す断面図、 第２図は、同実施例の斜視図、 第３図は、同実施例に使用するインサートの斜視図であ
る。 １……エアバツグ、 １１……パツド、 １２……上壁、 １２ａ……破断予定部、 １３……側壁、 １４……インサート、 １５……ネツト、 １５ａ……側壁部、 １５ｂ……上壁部、 １５ｃ……連結部、 １６……補強バンド、 １７……横バンド、 １８……縦バンド、 １８ａ……折り返し部、 １９……縫着糸、 Ｍ……エアバツグ装置。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】所定時拡開するエアバツグを覆つて前記エ
    アバツグの拡開時に破断する上壁と、該上壁周縁から下
    方へ延びる側壁と、を備え、内部にインサートを埋設さ
    せた軟質合成樹脂製とし、 前記インサートが、それぞれ可撓性を有する、ネツト
    と、引張強度の高い補強バンドと、から構成され、 前記ネツトが、前記側壁内に埋設される筒状の側壁部
    と、前記破断部位を除いた上壁内に埋設される上壁部
    と、前記側壁部と上壁部とを連結する連結部と、からな
    り、 前記補強バンドが、前記ネツトの側壁部全周に縫着され
    る横バンドと、前記ネツトの連結部の両側縁部に縫着さ
    れるとともに前記横バンドに縫着される縦バンドと、か
    ら構成されるエアバツグ装置のパツドであつて、 前記縦バンドが下端で前記横バンドをくるむように折り
    返され、該折り返し部位において縦バンドの折り返し部
    を含めて前記縦バンド・横バンド及びネツトが一体的に
    縫着されていることを特徴とするエアバツグ装置のパツ
    ド。
JP1989093064U 1989-08-08 1989-08-08 エアバツグ装置のパツド Expired - Fee Related JPH0626457Y2 (ja)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1989093064U JPH0626457Y2 (ja) 1989-08-08 1989-08-08 エアバツグ装置のパツド
KR2019900004367U KR920006502Y1 (ko) 1989-08-08 1990-04-12 에어 백 장치의 패드
CA002021262A CA2021262C (en) 1989-08-08 1990-07-16 Cover for air bag unit
US07/558,433 US5064217A (en) 1989-08-08 1990-07-27 Cover for air bag unit
DE4024189A DE4024189A1 (de) 1989-08-08 1990-07-30 Abdeckung fuer eine airbag-einheit

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1989093064U JPH0626457Y2 (ja) 1989-08-08 1989-08-08 エアバツグ装置のパツド

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH0333755U JPH0333755U (ja) 1991-04-03
JPH0626457Y2 true JPH0626457Y2 (ja) 1994-07-20

Family

ID=14072086

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1989093064U Expired - Fee Related JPH0626457Y2 (ja) 1989-08-08 1989-08-08 エアバツグ装置のパツド

Country Status (5)

Country Link
US (1) US5064217A (ja)
JP (1) JPH0626457Y2 (ja)
KR (1) KR920006502Y1 (ja)
CA (1) CA2021262C (ja)
DE (1) DE4024189A1 (ja)

Families Citing this family (36)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5433473A (en) * 1991-04-26 1995-07-18 Toyoda Gosei Co., Ltd. Pad mounting structure for air bag device
US5242192A (en) * 1992-02-24 1993-09-07 Morton International, Inc. Fabric cover/chute for airbag modules
US5356178A (en) * 1992-04-20 1994-10-18 Ryusaku Numata Energy absorbing steering wheel
FR2694530A1 (fr) * 1992-08-07 1994-02-11 Morton Int Inc Conteneur pour coussinet de sécurité.
US5335935A (en) * 1992-08-31 1994-08-09 Plastic Mold Technology Incorporated Air bag cover/molded article with integral cover layer of leather
US5501485A (en) * 1992-12-02 1996-03-26 Larry J. Winget Snap-on air bag cover
US5520409A (en) * 1992-12-15 1996-05-28 Morton International, Inc. Cover retention in occupant restraint installations
US5624131A (en) * 1993-01-04 1997-04-29 Izumi Corporation Driver side airbag cover
US5338060A (en) * 1993-06-18 1994-08-16 Morton International, Inc. Energy dissipation features in air bag closures
US5378013A (en) * 1993-08-06 1995-01-03 Ford Motor Company Cover retainer assembly for inflatable restraint air bag
US5393089A (en) * 1993-09-01 1995-02-28 Chrysler Corporation Vehicle air bag cover
US5470097A (en) * 1993-09-03 1995-11-28 Morton International, Inc. Closure for air bag installation
US5431433A (en) * 1994-05-02 1995-07-11 Morton International, Inc. Fastenerless tethered deployment door for passenger-side airbag module
US5588666A (en) * 1994-06-27 1996-12-31 Izumi Corporation Driver side air bag cover mounting assembly
US5460401A (en) * 1994-08-05 1995-10-24 Morton International, Inc. Airbag system with tethered cover
US5472228A (en) 1994-08-05 1995-12-05 Morton International, Inc. Break-away fastening system for air bag deployment doors
US6053527A (en) * 1994-08-05 2000-04-25 Autoliv Asp, Inc. Airbag system with serviceable tethered cover
US5474324A (en) 1994-11-07 1995-12-12 Morton International Tethered cover airbag system
US5544912A (en) * 1994-12-19 1996-08-13 General Motors Corporation Supplemental inflation restraint and door arrangement
US5533746A (en) * 1995-01-18 1996-07-09 Morton International, Inc. Tethered cover for a panel opening in an air bag inflator system
FR2729348B1 (fr) * 1995-01-18 1997-04-11 Ecia Equip Composants Ind Auto Procede de fabrication d'une piece d'equipement, comprenant un sac gonflable, notamment pour vehicule automobile et piece obtenue selon ce procede
JP3431349B2 (ja) * 1995-03-15 2003-07-28 株式会社東海理化電機製作所 エアバッグカバーの保持構造
US5613701A (en) * 1995-05-16 1997-03-25 Morton International Inc. Break-away fastening system for air bag deployment doors
DE19540563C2 (de) * 1995-10-31 1999-05-12 Ebers & Mueller Fibrit Innenverkleidungsteil
US5647607A (en) * 1995-11-17 1997-07-15 Morton International, Inc. Tether attachment apparatus for air bag cover
US6186542B1 (en) * 1997-10-14 2001-02-13 Autoliv Asp, Inc. Compact knee bolster airbag assembly
US6042142A (en) * 1998-05-08 2000-03-28 Autoliv Asp, Inc. Encapsulation of horn switch in airbag module cover with reinforcing materials
US6347806B1 (en) 2000-01-21 2002-02-19 Patent Holding Company Snap-on thermoplastic air bag cover with enhanced moldability
US7226079B2 (en) 2002-05-10 2007-06-05 Lear Corporation Air bag assembly with two piece air bag housing
US20040119267A1 (en) * 2002-12-19 2004-06-24 Lear Corporation Natural fiber tether for an airbag system
US6921105B2 (en) * 2003-03-04 2005-07-26 Delphi Technologies, Inc. Integrally molded passenger airbag cover
JP4925162B2 (ja) 2005-11-07 2012-04-25 株式会社メガチップス メモリ装置
US7658408B2 (en) * 2006-08-03 2010-02-09 Toyoda Gosei Co. Ltd. Airbag assembly
JP4985598B2 (ja) * 2008-09-16 2012-07-25 豊田合成株式会社 エアバッグ装置付きステアリングホイール
JP2012181388A (ja) * 2011-03-02 2012-09-20 Olympus Imaging Corp 携帯機器のジャケット
EP3360733B1 (en) * 2017-02-09 2019-10-09 Autoliv Development AB Airbag module with a container and a flexible cover

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2905618A1 (de) * 1979-02-14 1980-08-21 Daimler Benz Ag Auf eine grundplatte aufklipsbare kappenartige abdeckung
DE3707370A1 (de) * 1987-03-07 1988-09-15 Kolbenschmidt Ag Sicherheitslenkrad
US4852907A (en) * 1987-04-06 1989-08-01 Toyoda Gosei Co., Ltd. Pad for air bag device
JPS6444861A (en) * 1987-08-12 1989-02-17 Toshiba Corp Electric current detector
JPH0623479Y2 (ja) * 1987-09-16 1994-06-22 三菱自動車工業株式会社 エアバッグ装置
JPH0623478Y2 (ja) * 1987-09-16 1994-06-22 三菱自動車工業株式会社 エアバッグ装置
DE8713154U1 (de) * 1987-09-30 1987-11-12 TRW Repa GmbH, 7077 Alfdorf Abdeckung einer fahrerseitigen Gassack-Aufprallschutzeinrichtung in Kraftfahrzeugen

Also Published As

Publication number Publication date
US5064217A (en) 1991-11-12
KR910004253U (ko) 1991-03-18
CA2021262C (en) 1994-12-27
KR920006502Y1 (ko) 1992-09-19
DE4024189A1 (de) 1991-02-14
JPH0333755U (ja) 1991-04-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH0626457Y2 (ja) エアバツグ装置のパツド
US7328911B2 (en) Airbag fastener
US7677594B2 (en) Vehicle seat having a side airbag deployment strap
US6095602A (en) Automotive seat with side air bag device
US5000508A (en) Wind drag reduction device for vehicles
US7914038B2 (en) Airbag system
US7390015B2 (en) Vehicle seat component side air bag module having air bag guide including flexible inner and outer panels attached to a seat pad attachment wire and to the seat component frame
JP2003237514A (ja) カーテンエアバッグ
JP6783979B2 (ja) 頭部保護エアバッグ装置
US5131677A (en) Air bag device
JP2009056976A (ja) 助手席用エアバッグ
US5415915A (en) Corner reinforcement with eyelet for cloth
JP2003170795A (ja) エアバッグ装置
EP1193139A2 (en) Air bag apparatus for a motor vehicle
JP6311550B2 (ja) 助手席用エアバッグ
JP2002154361A (ja) エアーバッグモジュール装備シート
JP3163824B2 (ja) エアバッグ装置のパッド
JP4096847B2 (ja) 助手席用エアバッグ装置
JP3600857B2 (ja) 車輌用ネット
JPH05186961A (ja) エアバッグの吊紐の縫着構造
JPS63184548A (ja) ガスバツグ用パツド
US6478332B1 (en) Automotive air bag device
JP3983419B2 (ja) 車両用エアバッグ装置
US3326259A (en) Tire covers
JP3230083B2 (ja) 自動車用荷物収容バッグ

Legal Events

Date Code Title Description
LAPS Cancellation because of no payment of annual fees