JPH06272975A - 冷凍装置 - Google Patents
冷凍装置Info
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- JPH06272975A JPH06272975A JP5064886A JP6488693A JPH06272975A JP H06272975 A JPH06272975 A JP H06272975A JP 5064886 A JP5064886 A JP 5064886A JP 6488693 A JP6488693 A JP 6488693A JP H06272975 A JPH06272975 A JP H06272975A
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- 238000005057 refrigeration Methods 0.000 claims description 6
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B41/00—Fluid-circulation arrangements
- F25B41/20—Disposition of valves, e.g. of on-off valves or flow control valves
- F25B41/22—Disposition of valves, e.g. of on-off valves or flow control valves between evaporator and compressor
Landscapes
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- Control Of Positive-Displacement Pumps (AREA)
- Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 コンプレッサへの液化冷媒の溜め込みを防止
して装置の信頼性の向上を図った冷凍装置を提供する。 【構成】 コンプレッサ１１とコンデンサ１４とレシー
バ１５及びエバポレータ１７等によって冷媒回路を構成
し、コンプレッサ１１の吐出部に逆止弁２１を設けると
共に、コンプレッサ１１の吸入部にコンプレッサ１１の
運転時にのみその吸入圧力と吐出圧力の差圧により開弁
するアクチュエータ３１を設け、このアクチュエータに
コンプレッサ１１の吐出圧力を受ける圧力室３９を設け
ると共にその圧力室３９とコンプレッサ１１に冷媒を排
出する排出部３５とをコンプレッサ性能に影響を与えな
い小径の均圧孔４２で導通する。
して装置の信頼性の向上を図った冷凍装置を提供する。 【構成】 コンプレッサ１１とコンデンサ１４とレシー
バ１５及びエバポレータ１７等によって冷媒回路を構成
し、コンプレッサ１１の吐出部に逆止弁２１を設けると
共に、コンプレッサ１１の吸入部にコンプレッサ１１の
運転時にのみその吸入圧力と吐出圧力の差圧により開弁
するアクチュエータ３１を設け、このアクチュエータに
コンプレッサ１１の吐出圧力を受ける圧力室３９を設け
ると共にその圧力室３９とコンプレッサ１１に冷媒を排
出する排出部３５とをコンプレッサ性能に影響を与えな
い小径の均圧孔４２で導通する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はコンプレッサを具備する
冷凍装置に関し、特に、そのコンプレッサ停止時の冷媒
のの流動制御に関するものである。
冷凍装置に関し、特に、そのコンプレッサ停止時の冷媒
のの流動制御に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】図３に従来の冷凍装置の冷媒回路を示
す。
す。
【０００３】図３に示すように、冷凍トラック用冷凍装
置の冷媒回路において、１１がコンプレッサ、１２がコ
ンプレッサ１１を駆動するエンジンである。コンプレッ
サ１１の吐出配管１３にはコンデンサ１４、レシーバ
（膨張装置）１５、膨張弁１６、エバポレータ１７、ア
キュムレータ１８が装着され、コンプレッサ１１に接続
されている。
置の冷媒回路において、１１がコンプレッサ、１２がコ
ンプレッサ１１を駆動するエンジンである。コンプレッ
サ１１の吐出配管１３にはコンデンサ１４、レシーバ
（膨張装置）１５、膨張弁１６、エバポレータ１７、ア
キュムレータ１８が装着され、コンプレッサ１１に接続
されている。
【０００４】而して、コンプレッサ１１の運転時におけ
る冷媒ガスの流れ方向は、吐出配管１３を経てコンデン
サ１４に入ってここで凝縮し、次いでレシーバ１５で未
凝縮ガスを分離する。そして、膨張弁１６で断熱膨張し
た後、エバポレータ１７に入ってここで蒸発する。そし
て、アキュムレータ１８を経てコンプレッサ１１に戻
る。
る冷媒ガスの流れ方向は、吐出配管１３を経てコンデン
サ１４に入ってここで凝縮し、次いでレシーバ１５で未
凝縮ガスを分離する。そして、膨張弁１６で断熱膨張し
た後、エバポレータ１７に入ってここで蒸発する。そし
て、アキュムレータ１８を経てコンプレッサ１１に戻
る。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】上述した従来の冷凍装
置において、コンプレッサ１１のエバポレータ１７より
下流の吐出配管には気相の冷媒と液相の冷凍機油が二相
流となって流れる。そして、エバポレータ１７は庫内の
温度分布を良くするために上部に配置され、コンプレッ
サ１１は駆動装置の位置、重心との関係で下部に設置さ
れる。そのため、コンプレッサ１１が停止している間に
コンデンサ１４やエバポレータ１７、アキュムレータ１
８に存在する液化冷媒がコンプレッサ１１に流入してし
まう、所謂、マイグレーション現象が発生し、コンプレ
ッサ１１の吸入キャビティや放出キャビティ、クランク
ケース等に溜め込んでしまう。
置において、コンプレッサ１１のエバポレータ１７より
下流の吐出配管には気相の冷媒と液相の冷凍機油が二相
流となって流れる。そして、エバポレータ１７は庫内の
温度分布を良くするために上部に配置され、コンプレッ
サ１１は駆動装置の位置、重心との関係で下部に設置さ
れる。そのため、コンプレッサ１１が停止している間に
コンデンサ１４やエバポレータ１７、アキュムレータ１
８に存在する液化冷媒がコンプレッサ１１に流入してし
まう、所謂、マイグレーション現象が発生し、コンプレ
ッサ１１の吸入キャビティや放出キャビティ、クランク
ケース等に溜め込んでしまう。
【０００６】そして、この状態でコンプレッサ１１を再
び駆動すると、液化冷媒の圧縮による吐出、吸気弁割れ
が生じたり、冷媒の潤滑油希釈による軸受けの損傷等の
不具合を生じてしまうという問題があった。
び駆動すると、液化冷媒の圧縮による吐出、吸気弁割れ
が生じたり、冷媒の潤滑油希釈による軸受けの損傷等の
不具合を生じてしまうという問題があった。
【０００７】本発明はこのような問題を解決するもので
あって、コンプレッサへの液化冷媒の溜め込みを防止し
て装置の信頼性の向上を図った冷凍装置を提供すること
を目的とする。
あって、コンプレッサへの液化冷媒の溜め込みを防止し
て装置の信頼性の向上を図った冷凍装置を提供すること
を目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上述の目的を達成する本
発明の冷凍装置は、コンプレッサとコンデンサと膨張手
段及びエバポレータによって冷媒回路が構成される冷凍
装置において、前記コンプレッサ吐出部に逆止弁を設け
ると共に、前記コンプレッサの吸入部に該コンプレッサ
の運転時にのみその吸入圧力と吐出圧力の差圧により開
弁するアクチュエータを設けたことを特徴とするもので
ある。
発明の冷凍装置は、コンプレッサとコンデンサと膨張手
段及びエバポレータによって冷媒回路が構成される冷凍
装置において、前記コンプレッサ吐出部に逆止弁を設け
ると共に、前記コンプレッサの吸入部に該コンプレッサ
の運転時にのみその吸入圧力と吐出圧力の差圧により開
弁するアクチュエータを設けたことを特徴とするもので
ある。
【０００９】
【作用】コンプレッサ吐出部に逆止弁を設けると共にコ
ンプレッサの吸入部にコンプレッサの運転時にのみその
吸入圧力と吐出圧力の差圧により開弁するアクチュエー
タを設けたことで、コンプレッサへの液化冷媒の溜め込
みが防止される。
ンプレッサの吸入部にコンプレッサの運転時にのみその
吸入圧力と吐出圧力の差圧により開弁するアクチュエー
タを設けたことで、コンプレッサへの液化冷媒の溜め込
みが防止される。
【００１０】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。
する。
【００１１】図１に本発明の一実施例に係る冷凍装置の
冷媒回路、図２にはアクチュエータの断面を示す。な
お、従来と同様の機能を有する部材には同一の符号を付
して重複する説明は省略する。
冷媒回路、図２にはアクチュエータの断面を示す。な
お、従来と同様の機能を有する部材には同一の符号を付
して重複する説明は省略する。
【００１２】図１に示すように、本実施例の冷媒回路に
おいて、１１がコンプレッサ、１２がコンプレッサ１１
を駆動するエンジンである。コンプレッサ１１の吐出配
管１３には逆止弁２１が装着され、更に、コンデンサ１
４、レシーバ（膨張装置）１５、膨張弁１６、エバポレ
ータ１７、アキュムレータ１８が装着され、コンプレッ
サ１１への潤滑油を含む冷媒流れを制御するアクチュエ
ータ３１を介してコンプレッサ１１に接続されている。
おいて、１１がコンプレッサ、１２がコンプレッサ１１
を駆動するエンジンである。コンプレッサ１１の吐出配
管１３には逆止弁２１が装着され、更に、コンデンサ１
４、レシーバ（膨張装置）１５、膨張弁１６、エバポレ
ータ１７、アキュムレータ１８が装着され、コンプレッ
サ１１への潤滑油を含む冷媒流れを制御するアクチュエ
ータ３１を介してコンプレッサ１１に接続されている。
【００１３】アクチュエータ３１において、図２に示す
ように、アクチュエータ本体３３は筒状をなし、一端に
アキュムレータ１８からの冷媒の吸入を行う吸入部３４
が形成され、他端にコンプレッサ１１の吸入圧力を受け
ると共にこのコンプレッサ１１へ冷媒の排出を行う排出
部３５が形成されている。このアクチュエータ本体３３
内には弁体３６がシール用のＯリング３７を介して移動
自在に支持されている。また、アクチュエータ本体３３
内には内壁３８及び弁体３６の外周部によって圧力室３
９が形成されており、この圧力室３９にはコンプレッサ
１１から冷媒の吐出圧力が作用する圧力作用部４０が連
通されると共に、この圧力室３９はオリフィス４１を有
する小径の均圧孔４２を介して排出部３５と連通してい
る。
ように、アクチュエータ本体３３は筒状をなし、一端に
アキュムレータ１８からの冷媒の吸入を行う吸入部３４
が形成され、他端にコンプレッサ１１の吸入圧力を受け
ると共にこのコンプレッサ１１へ冷媒の排出を行う排出
部３５が形成されている。このアクチュエータ本体３３
内には弁体３６がシール用のＯリング３７を介して移動
自在に支持されている。また、アクチュエータ本体３３
内には内壁３８及び弁体３６の外周部によって圧力室３
９が形成されており、この圧力室３９にはコンプレッサ
１１から冷媒の吐出圧力が作用する圧力作用部４０が連
通されると共に、この圧力室３９はオリフィス４１を有
する小径の均圧孔４２を介して排出部３５と連通してい
る。
【００１４】また、アクチュエータ本体３３の吸入部３
４において弁体３６の弁部４３との間には流路４４が形
成され、この流路４４はアクチュエータ本体３３と弁体
３６の受圧部４５との間に張設されたスプリング４６に
よって閉じている。更に、弁体３６の受圧部４５にはア
クチュエータ本体３３の吸入部３４と排出部３５を連通
する複数の連通孔４７が形成されている。
４において弁体３６の弁部４３との間には流路４４が形
成され、この流路４４はアクチュエータ本体３３と弁体
３６の受圧部４５との間に張設されたスプリング４６に
よって閉じている。更に、弁体３６の受圧部４５にはア
クチュエータ本体３３の吸入部３４と排出部３５を連通
する複数の連通孔４７が形成されている。
【００１５】而して、図１及び図２に示すように、コン
プレッサ１１が停止している場合にはその吐出圧力と吸
入圧力が等しいので、アクチュエータ３１の圧力室３９
に作用する圧力と排出部３５に作用する圧力とが等し
く、弁体３６はスプリング４６の付勢力によって図２に
おいて左方に移動した状態となって流路４４が全閉され
ている。
プレッサ１１が停止している場合にはその吐出圧力と吸
入圧力が等しいので、アクチュエータ３１の圧力室３９
に作用する圧力と排出部３５に作用する圧力とが等し
く、弁体３６はスプリング４６の付勢力によって図２に
おいて左方に移動した状態となって流路４４が全閉され
ている。
【００１６】ここで、コンプレッサ１１を運転すると、
冷媒ガスは、図１に矢印示すように、吐出配管１３から
逆止弁２１、コンデンサ１４、レシーバ１５、膨張弁１
６、エバポレータ１７、アキュムレータ１８を経てアク
チュエータ３１を介してコンプレッサ１１に戻る。
冷媒ガスは、図１に矢印示すように、吐出配管１３から
逆止弁２１、コンデンサ１４、レシーバ１５、膨張弁１
６、エバポレータ１７、アキュムレータ１８を経てアク
チュエータ３１を介してコンプレッサ１１に戻る。
【００１７】このとき、アクチュエータ３１において、
コンプレッサ１１の吐出圧力が圧力作用部４０を介して
圧力室３９に作用して加圧され、圧力室３９と排出部３
５との間に圧力差が生じて弁体３６がスプリング４６の
付勢力に抗して図２において右方に移動する。すると、
流路４４が開放され、アクチュエータ本体３３の吸入部
３４と排出部３５とが複数の連通孔４７を介して連通す
る。従って、アキュムレータ１８からの冷媒ガスはこの
アクチュエータ３１内を通ってコンプレッサ１１に戻さ
れることとなる。なお、圧力室３９は均圧孔４２及び連
通孔４７によって排出部３５と連通してはいるが、オリ
フィス４１の抵抗により圧力室３９内の圧力は吐出圧力
に等しくなる。
コンプレッサ１１の吐出圧力が圧力作用部４０を介して
圧力室３９に作用して加圧され、圧力室３９と排出部３
５との間に圧力差が生じて弁体３６がスプリング４６の
付勢力に抗して図２において右方に移動する。すると、
流路４４が開放され、アクチュエータ本体３３の吸入部
３４と排出部３５とが複数の連通孔４７を介して連通す
る。従って、アキュムレータ１８からの冷媒ガスはこの
アクチュエータ３１内を通ってコンプレッサ１１に戻さ
れることとなる。なお、圧力室３９は均圧孔４２及び連
通孔４７によって排出部３５と連通してはいるが、オリ
フィス４１の抵抗により圧力室３９内の圧力は吐出圧力
に等しくなる。
【００１８】その後、コンプレッサ１１を停止すると、
コンデンサ１４等に蓄えられた高圧の吐出冷媒は逆止弁
２１にてせき止められ、コンプレッサ１１と逆止弁２１
との間の配管の冷媒ガスはアクチュエータ３１内の均圧
孔４２及び排出部３５を経由してコンプレッサ１１側に
排出される。また、その一部はコンプレッサ１１の吐出
弁洩れにより排出される。この結果、圧力室３９の圧力
は排出部３５の圧力とほぼ等しくなり、弁体３６がスプ
リング４６の付勢力により移動して流路４４が全閉され
る。このようにして停止したコンプレッサ１１への冷媒
ガスの溜り込みが防止される。
コンデンサ１４等に蓄えられた高圧の吐出冷媒は逆止弁
２１にてせき止められ、コンプレッサ１１と逆止弁２１
との間の配管の冷媒ガスはアクチュエータ３１内の均圧
孔４２及び排出部３５を経由してコンプレッサ１１側に
排出される。また、その一部はコンプレッサ１１の吐出
弁洩れにより排出される。この結果、圧力室３９の圧力
は排出部３５の圧力とほぼ等しくなり、弁体３６がスプ
リング４６の付勢力により移動して流路４４が全閉され
る。このようにして停止したコンプレッサ１１への冷媒
ガスの溜り込みが防止される。
【００１９】
【発明の効果】以上、実施例を挙げて詳細に説明したよ
うに本発明の冷凍装置によれば、コンプレッサとコンデ
ンサと膨張手段及びエバポレータによって冷媒回路を構
成し、コンプレッサ吐出部に逆止弁を設けると共にこの
コンプレッサの吸入部にコンプレッサの運転時にのみそ
の吸入圧力と吐出圧力の差圧により開弁するアクチュエ
ータを設けたので、停止中のコンプレッサへ液化冷媒の
流入及び溜め込みを防止して再起動の際のコンプレッサ
の信頼性を確保してすることができる。また、電気等の
外部動力、制御が不要となって省エネルギ、低コスト化
を可能として、電磁弁コイル故障がないなどシステム全
体の高信頼性のメリットも得ることができる。
うに本発明の冷凍装置によれば、コンプレッサとコンデ
ンサと膨張手段及びエバポレータによって冷媒回路を構
成し、コンプレッサ吐出部に逆止弁を設けると共にこの
コンプレッサの吸入部にコンプレッサの運転時にのみそ
の吸入圧力と吐出圧力の差圧により開弁するアクチュエ
ータを設けたので、停止中のコンプレッサへ液化冷媒の
流入及び溜め込みを防止して再起動の際のコンプレッサ
の信頼性を確保してすることができる。また、電気等の
外部動力、制御が不要となって省エネルギ、低コスト化
を可能として、電磁弁コイル故障がないなどシステム全
体の高信頼性のメリットも得ることができる。
【図１】本発明の一実施例に係る冷凍装置の冷媒回路図
である。
である。
【図２】アクチュエータの断面図である。
【図３】従来の冷凍装置の冷媒回路図である。
１１ コンプレッサ １２ エンジン ２１ 逆止弁 １３ 吐出配管 １４ コンデンサ １５ レシーバ（膨張手段） １６ 膨張弁 １７ エバポレータ １８ アキュムレータ ３１ アクチュエータ ３３ アクチュエータ本体 ３４ 吸入部 ３５ 排出部 ３６ 弁体 ３９ 圧力室 ４１ オリフィス ４２ 均圧孔 ４４ 流路
Claims (2)
- 【請求項１】 コンプレッサとコンデンサと膨張手段及
びエバポレータによって冷媒回路が構成される冷凍装置
において、前記コンプレッサ吐出部に逆止弁を設けると
共に、前記コンプレッサの吸入部に該コンプレッサの運
転時にのみその吸入圧力と吐出圧力の差圧により開弁す
るアクチュエータを設けたことを特徴とする冷凍装置。 - 【請求項２】 請求項１記載の冷凍装置において、アク
チュエータにコンプレッサの吐出圧力を受ける圧力室を
設けると共に、該圧力室と該コンプレッサの吸入圧力を
受ける吸入圧力部とをコンプレッサ性能に影響を与えな
い小径の均圧孔で導通させたことを特徴とする冷凍装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5064886A JPH06272975A (ja) | 1993-03-24 | 1993-03-24 | 冷凍装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5064886A JPH06272975A (ja) | 1993-03-24 | 1993-03-24 | 冷凍装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06272975A true JPH06272975A (ja) | 1994-09-27 |
Family
ID=13271034
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5064886A Withdrawn JPH06272975A (ja) | 1993-03-24 | 1993-03-24 | 冷凍装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06272975A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100935152B1 (ko) * | 2002-07-15 | 2010-01-06 | 에머슨 클리메이트 테크놀로지즈 인코퍼레이티드 | 냉동 제어 |
-
1993
- 1993-03-24 JP JP5064886A patent/JPH06272975A/ja not_active Withdrawn
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100935152B1 (ko) * | 2002-07-15 | 2010-01-06 | 에머슨 클리메이트 테크놀로지즈 인코퍼레이티드 | 냉동 제어 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Application deemed to be withdrawn because no request for examination was validly filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20000530 |