JPH0627392U - バッテリカバー兼用のウォッシャタンク - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本考案は、バッテリカバー兼用のウォッシャ
タンクに関し、ウインドウォッシャ装置のウォッシャタ
ンクによってエンジンルーム内の熱に対するバッテリの
保護を図り、併せてウインドウォッシャ装置の実用性を
向上させたバッテリカバー兼用のウォッシャタンクを提
供することを目的とする。 【構成】 車両に装着するウインドウォッシャ装置の樹
脂製ウォッシャタンク１９に、バッテリ１の収納部２３
を設けたことを特徴とする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、バッテリカバー兼用のウォッシャタンクに関する。

【０００２】

【従来の技術】

自動車の各部には様々な電装品が使用されており、これらに必要な電力は車両 に搭載したバッテリから供給されている。

【０００３】 而して、図３に示すように、従来、バッテリ１はエンジンルーム３内に搭載さ れているが、エンジンルーム３の温度上昇によるバッテリ１の液蒸発を防止する ため、図４の如き箱状のバッテリカバー５で全体を被覆してエンジンルーム３内 に搭載されている。尚、図４中、７はバッテリカバー５の側面に設けた液面点検 窓である。

【０００４】 然し、従来、上記バッテリカバー５を装着することによってエンジンルーム３ 内のスペースを圧迫しているのが実情であり、又、コスト的に高くなってしまう 欠点があった。

【０００５】 一方、上記バッテリカバー５に代えて、図５及び図６に示すようにバッテリ１ を載置するトレイ９とバッテリ１の上部周縁部を覆う枠状のフレーム１１、そし て、当該フレーム１１とトレイ９間を連結する２本のロッド１３と、当該ロッド １３先端のネジ部１３ａに螺着してトレイ９とフレーム１１間を緊締するナット １５からなる取付装置１７によって、バッテリ１をエンジンルーム内に取り付け る方法も広く使用されている（日産自動車株式会社発行，ダットサンブルーバー ドＵ パーツカタログ，６１０型シリーズ，１９７６，Ｇ２４−１０頁参照）。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】

而して、斯かる取付装置１７によれば、上記バッテリカバー５に比しエンジン ルーム３内のスペースを確保することができる反面、エンジンルーム３内の熱に 対するバッテリ１の保護が十分に図れない虞があった。

【０００７】 本考案は斯かる実情に鑑み案出されたもので、バッテリと共にエンジンルーム 内に装着されるウインドウォッシャ装置のウォッシャタンクに着目し、当該ウォ ッシャタンクによってエンジンルーム内の熱に対するバッテリの保護を図り、併 せてウインドウォッシャ装置の実用性を向上させたバッテリカバー兼用のウォッ シャタンクを提供することを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

斯かる目的を達成するため、本考案に係るバッテリカバー兼用のウォッシャタ ンクは、車両に装着するウインドウォッシャ装置の樹脂製ウォッシャタンクに、 バッテリの収納部を設けたものである。

【０００９】

【作用】

本考案によれば、従来と同様、ウインドウォッシャ装置のポンプの作動によっ てウォッシャタンク内のウォッシャ液が、噴射ノズルからフロントウインドに噴 出する。

【００１０】 又、車両走行によってエンジンルーム内の温度が上昇しても、バッテリはウォ ッシャ液が注入されたウォッシャタンクの収納部内に収納されているので、当該 ウォッシャタンクがエンジンルームの熱に対するバッテリの保護を図る。

【００１１】 更に又、バッテリ自体も電気変換時の活動により発熱するので、ウォッシャタ ンク内のウォッシャ液を温め、特に冬場に於けるウォッシャ液の凍結を防止する こととなる。

【００１２】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図面に基づき詳細に説明する。尚、図６に示す従来 例と同一のものは同一符号を付してそれらの説明は省略する。

【００１３】 図１に於て、１９はウインドウォッシャ装置の樹脂製ウォッシャタンクで、当 該ウォッシャタンク１９は、図６に示すトレイ９と同一形状のトレイ２１内に載 置できるように全体が直方体形状に成形されており、その上面部１９ａには、図 ２に示すようにバッテリ１の上部を残してバッテリ１を収納可能な凹部からなる 収納部２３が形成されている。

【００１４】 そして、上記ウォッシャタンク１９の上部側面にはウォッシャ液を注入するウ ォッシャ液注入口２５が、又、ウォッシャタンク１９の下部側面には、ウォッシ ャ液をウインドウォッシャ装置の噴射ノズルに送る流出パイプ２７が、夫々、一 体に成形されている。尚、２８はウォッシャ液注入口２５に取り付くキャップで ある。

【００１５】 上記トレイ２１は図６のトレイ９と同様、その開口周縁部にフランジ２９が形 成されており、当該フランジ２９にロッド３１の下端に設けた折曲部３３が係止 できるようになっている。又、トレイ２１には上記流出パイプ２７に対応して切 欠き３５が設けられており、トレイ２１内にウォッシャタンク１９を上方から載 置する場合に、トレイ２１と流出パイプ２７との干渉を防ぐようになっている。

【００１６】 又、上記ロッド３１は、図６に示すロッド１３と同様、その先端に設けたネジ 部３７にナット１５を締め付けることによって、収納部２３内に収納されたバッ テリ１をフレーム１１を介してトレイ２１に固定するが、本実施例では、バッテ リ１とトレイ２１との間にウォッシャタンク１９を介在させるため、ロッド３１ はその上端側がウォッシャタンク１９の厚みｍ分だけ内方へ折曲されて、フレー ム１１のロッド挿通孔３９に挿通可能となっている。

【００１７】 本実施例はこのように構成されているから、バッテリ１をエンジンルーム内に 搭載するには、図１に示すように車両に固定されているトレイ２１内に、先ず、 ウォッシャタンク１９を載置する。そして、ウォッシャタンク１９の収納部２３ 内に図２の如くバッテリ１を収納して、バッテリ１の上部周縁部にフレーム１１ を被せ、ロッド３１のネジ部３７をフレーム１１のロッド挿通孔３９に挿通させ 乍ら、折曲部３３をトレイ２１のフランジ２９に係止してネジ部３７にナット１ ５を締め付ければ、トレイ２１上にウォッシャタンク１９とバッテリ１が同時に 取り付くこととなる。

【００１８】 そして、キャップ２８を外してウォッシャ液注入口２５からウォッシャ液を注 入し、噴射ノズルと連通するチューブ４１を流出パイプ２７に接続すれば、従来 と同様、ウインドウォッシャ装置のポンプの作動によってウォッシャタンク１９ 内のウォッシャ液が、噴射ノズルからフロントウインドに噴出することとなる。

【００１９】 又、車両走行によってエンジンルーム内の温度が上昇しても、バッテリ１はウ ォッシャ液が注入されたウォッシャタンク１９内に収容されているので、当該ウ ォッシャタンク１９がエンジンルームの熱に対するバッテリ１の保護を図ること となる。

【００２０】 更に又、バッテリ１自体も電気変換時の活動により発熱するので、ウォッシャ タンク１９内のウォッシャ液を温め、特に冬場に於けるウォッシャ液の凍結を防 止することとなる。

【００２１】 このように、本実施例は、車両に装着するウインドウォッシャ装置の樹脂製の ウォッシャタンク１９を、上面部１９ａに凹状の収納部２３を有する断面凹状に 成形して、当該収納部２３内にバッテリ１を収納したので、本実施例によれば、 エンジンルーム内の熱に対するバッテリ１の保護が図られると同時に、バッテリ １の熱でウォッシャタンク１９内のウォッシャ液が温められて冬場に於けるウォ ッシャ液の凍結防止が図られ、ウインドウォッシャ装置の実用性を向上させるこ とができることとなった。

【００２２】 又、本実施例によれば、図４に示すバッテリカバー７に比しコストを抑えるこ とができると共に、従来のウォッシャタンクとバッテリのスペースを共用して一 つにしたので、エンジンルーム内のスペースを広くできる利点を有する。

【００２３】 尚、上記実施例は、図６に示す従来のバッテリ１の取付構造を利用したもので あるが、バッテリ１とウォッシャタンク１９の取付方法は上記実施例に限定され るものではない。

【００２４】 又、上記実施例では、ウォッシャタンク１９の上面部１９ａに凹状の収納部２ ３を成形したが、収納部の形状も上記実施例に限定されるものではなく、所謂底 無し形状のものとしてもよい。

【００２５】

【考案の効果】

以上述べたように、本考案によれば、エンジンルーム内の熱に対するバッテリ の保護が図られると同時に、バッテリの熱でウォッシャタンク内のウォッシャ液 が温められて冬場に於けるウォッシャ液の凍結防止が図られ、ウインドウォッシ ャ装置の実用性を向上させることができることとなった。

【００２６】 又、本考案によれば、従来のバッテリカバーに比しコストを抑えることができ ると共に、従来のウォッシャタンクとバッテリのスペースを共用して一つにした ので、エンジンルーム内のスペースを広くできる利点を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】ウォッシャタンクとバッテリの取付方法を示す
分解斜視図である。

【図２】ウォッシャタンク内にバッテリを収納した状態
を示す全体斜視図である。

【図３】エンジンルームに搭載した従来のバッテリの取
付構造を示す斜視図である。

【図４】従来のバッテリカバーとバッテリの斜視図であ
る。

【図５】従来の他のバッテリの取付構造を示す概略図で
ある。

【図６】図５に示すバッテリの取付構造の分解斜視図で
ある。

【符号の説明】

１ バッテリ １１ フレーム １５ ナット １９ ウォッシャタンク ２１ トレイ ２３ 収納部 ３１ ロッド

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両に装着するウインドウォッシャ装置
   の樹脂製ウォッシャタンク（１９）に、バッテリ（１）
   の収納部（２３）を設けたことを特徴とするバッテリカ
   バー兼用のウォッシャタンク。