JPH0627428U

JPH0627428U - 自動車用眠気防止ハンドル

Info

Publication number: JPH0627428U
Application number: JP7347292U
Authority: JP
Inventors: 未知夫中曽根
Original assignee: ナカシン株式会社
Priority date: 1992-09-09
Filing date: 1992-09-09
Publication date: 1994-04-12
Anticipated expiration: 2007-04-02
Also published as: JP2531336Y2

Abstract

(57)【要約】【目的】自動車のステアリングハンドルを握る手の指
に刺激を与え、疲労回復と、眠気を防止することを目的
とする。【構成】自動車のステアリングハンドルまたはステア
リングハンドル・カバーに導体の突起物を設けてこれを
握ることができ、また、ハンドルに設けたクラクション
用電気回路に、ボリュウム調節器を含む低周波発信回路
を接続し、その導体突起に低周波パルスを流し、ステア
リングハンドルまたはステアリングハンドル・カバーを
握る手の指を通して刺激を与え、眠気を防止できるよう
な構成とする。【効果】スイッチをオンにし、事前にボリュウムを調
節しておけば走行中でも使用することができ、運転車の
疲れの回復と、眠気の防止をすることができる。スイッ
チが切れていても導体突起を握り込めば、指先に刺激を
あたえ、適度な緊張と血行促進が得られ、肩凝りの緩和
および疲労回復に効果がある。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、自動車のステアリングハンドルまたはステアリングハンドル・カバーに導体製の突起物を設けることによりステアリングハンドルまたはステアリングハンドル・カバーを握る手指を通して刺激を与えるとともに、導体突起に低周波パルスを通し、手指に刺激を与え、運転者の疲労回復と居眠り運転を防止しようとするものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来の自動車内の環境では、長時間の運転あるいは単調な運転操作時において、眠気を催すことがしばしばあった。この考案は、自動車の運転者に対して疲労の回復と、居眠りを防止し、安全運転を維持するための新規な考案である。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

この考案は、運転者の手指に刺激を与え、運転者の疲労回復と居眠り運転を防止できるように構成した自動車用眠気防止ハンドルを提供することを目的とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

この考案の自動車用眠気防止ハンドルは、前記目的を達成するために、ステアリングハンドルまたはステアリングハンドル・カバーに手指に刺激を与えるための導体突起を設けること、ステアリングハンドルに設けたクラクション用電気回路に導体突起を含む低周波発信回路を接続し、手指に低周波パルスを流して、手指に刺激を与えることができるように構成することを特徴とする。

【０００５】

【作用】

この考案は、自動車のステアリングハンドルまたはステアリングハンドル・カバーの表面と裏面に手指１０本が接触できる導体突起を設けてあるから、運転者がこの導体突起を握ることにより、手指に刺激を与えることができるとともに、この導体突起に低周波パルスを流すことにより、さらに刺激を与え、運転者の疲労回復と居眠り運転を防止することができる。また、低周波発信回路をハンドルのクラクション用電気回路に接続することができ、容易に低周波パルスを発生することができる。

【０００６】

【実施例】

この考案の自動車用眠気防止ハンドルの実施例について図面を参照して説明する。この考案は、スポーク６、スポーク７、スポーク８、スポーク９、センターボス１０を備えたステアリングハンドル１の頻繁に手を添える場所に、容易に位置がわかるように突起した導体突起３を左右対称に指の位置に合わせて設けてある。導体突起３は親指用として、ステアリングハンドル１の表面に左右１対、親指以外の４指用として裏面に４対設け、左右の手の指１０本を接触するようにする。設計例としては、親指用導体突起３１Ｌと親指以外の４指用導体突起３２Ｌ、親指用導体突起３１Ｒと親指以外の４指用導体突起３２Ｒの各間隔Ｆ１は表裏に渡るが、２５．０ｍｍ、親指以外の４指用導体突起３２〜３４Ｌ、３２〜３４Ｒの各左右それぞれの間隔Ｆ２は２０．０ｍｍ、親指以外の４指用導体突起３４〜３５Ｌと３４〜３５Ｒの各左右それぞれの間隔Ｆ３は１５．０ｍｍ、各導体突起３の高さＨは３．０ｍｍ、その底部円の直径は８．０ｍｍとした。通常運転者がステアリングハンドル１を握るときは、導体突起３を握ることにより、血行をよくしたり、疲労を回復したり、眠気を催したときは低周波発信装置２のスイッチ４を入れて導体突起３に低周波パルス電流を流し、手指に刺激を与えて眠気を覚すことができるようにする。

【０００７】次に、この考案の低周波パルス発信装置について説明する。クラクション１１のコイル１２、スイッチＳＷ１を含むクラクションのスイッチ回路Ｊをバッテリのプラス側電源Ｂ１に接続し、このスイッチ回路Ｊに、トランジスタＴＲ１、トランジスタＴＲ１のバイアス抵抗Ｒ１、Ｒ２、低周波発信器２への電源供給回路Ｂ２を含むトランジスタＴＲ１回路Ｋを接続し、これに低周波発信器２、スイッチ４、ボリュウム調節器５、導体突起３を含む低周波発信回路Ｍを接続した。トランジスタＴＲ１回路Ｋ中、電解コンデンサ（Ｂ２の安定用平滑コンデンサ）Ｃ１、Ｂ２の安定化電圧を作るツェナーダイオードＤ１を含む回路は、安定電圧を作る低周波発信器への電源供給回路である。これらの回路はステアリングハンドル１内部のクラクション１１のスイッチＳＷ１回路を利用して低周波発信器２の電源回路Ｂ２を作るものである。クラクション１１は通常１２Ｖ５Ａ程を使用するが、この低周波発信器は３Ｖ２５ｍＡ程を要するものである。従ってクラクション１１を通しての電源の供給は可能である。この低周波発信器２を使用するときは、スイッチ４をオンにすれば低周波パルスが手指に流れ刺激を与えることができる。

【０００８】この考案は、自動車のステアリングハンドル１に導体製の突起物３を取り付けることによりステアリングハンドルを握る手指を通して刺激を与え、運転者の疲労を回復する効果があるとともに、導体突起３に低周波パルスを通し、手指に刺激を与え、運転者の疲労回復と居眠り運転を防止することができる。従来の自動車内の環境では、長時間の運転あるいは単調な運転操作時において、眠気を催すことがしばしばあった。この考案は、自動車の運転者に対して疲労の回復と、居眠り運転を防止し、安全運転をすることができる効果がある。また、この考案においては、ボリュウムの調節により、運転者の手指に与える刺激を調節できる。

【０００９】以上、ステアリングハンドルの表面に導体突起を設けた実施例について説明したが、これに限定されることなく、表面に左右１対の親指用導体突起を、裏面に左右４対の親指以外の４指用導体突起をそれぞれ設けたステアリングハンドル・カバーを製作し、このステアリングハンドル・カバーをステアリングハンドルに装着する実施形態を採ることができることは勿論である。これにより、現在使用中の自動車のステアリングハンドルを交換することなく、そのままステアリングハンドルの表面にこの考案に係るステアリングハンドル・カバーを装着することによりこの考案の効果を達成することができる。

【００１０】

【考案の効果】

この考案は、以上のような構造でこれを使用するときは、低周波発信回路のスイッチ４をオンにし、低周波パルスの強弱をボリュウム調節器５で合わせ、事前にボリュウム調節をしておけば走行中でも支障なく使用することができる。さらに、スイッチ４が切れている状態においても導体の突起３を握り込むことにより、指先に刺激を与え、適度な緊張と血行促進が同時に得られ、長時間の運転における肩凝り緩和および疲労回復にも効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案のハンドルの表面図である。

【図２】この考案のハンドルの裏面図である。

【図３】この考案のハンドルの裏面へ導体突起を取り付
ける位置を示す裏面図である。

【図４】この考案の導体突起の形状を示す側面図であ
る。

【図５】この考案の低周波パルス発信回路図である。

【符号の説明】

１ステアリングハンドル２低周波発信装置（低周発信器）３導体突起３１Ｌ、３１Ｒ親指用導体突起３２〜３５Ｌ又はＲ親指以外の４指用導体突起４低周波発信装置のスイッチ５ボリュウム調節器６スポーク７スポーク８スポーク９スポーク１０センターボス１１クラクション１２クラクション用コイルＪクラクションのスイッチ回路ＳＷ１自動車のクラクションのスイッチＫトランジスタ回路ＴＲ１トランジスタＲ１・Ｒ２トランジスタＴＲ１のバイアス抵抗Ｃ１電解コンデンサ（Ｂ２の安定用平滑コンデンサ）Ｄ１Ｂ２の安定化電圧を作るツェナーダイオードＢ１車のバッテリーのプラス側電源回路Ｂ２低周波発信器への電源供給回路Ｍ低周波発信回路Ｆ１親指と親指以外の４指の各導体突起の間隔Ｆ２、Ｆ３親指以外の４指の各導体突起の間隔Ｇ導体突起の底部円の直径Ｈ導体突起の高さ

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】自動車のステアリングハンドルの表面に
左右１対の親指用導体突起を、その裏面に左右４対の親
指以外の４指用導体突起をそれぞれ設けたことを特徴と
する自動車用眠気防止ハンドル。
【請求項２】自動車のステアリングハンドルに導体突
起を設けてその導体突起に低周波パルスを流すようにし
たことを特徴とする自動車用眠気防止ハンドル。
【請求項３】自動車のステアリングハンドルに設置し
たクラクション用電気回路に、低周波発信回路を接続し
たことを特徴とする請求項２記載の自動車用眠気防止ハ
ンドル。
【請求項４】低周波発信回路は、トランジスタ回路、
低周波発信器、ボリュウム調節器、ステアリングハンド
ルに設けた導体突起を含むことを特徴とする請求項３記
載の自動車用眠気防止ハンドル。
【請求項５】ステアリングハンドル・カバーの表面に
左右１対の親指用導体突起を、その裏面に左右４対の親
指以外の４指用導体突起をそれぞれ設け、このステアリ
ングハンドル・カバーを自動車のステアリングハンドル
に装着したことを特徴とする自動車用眠気防止ハンド
ル。