JPH0627732U - ベルト駆動ローラコンベヤ - Google Patents

ベルト駆動ローラコンベヤ

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JPH0627732U
JPH0627732U JP9248492U JP9248492U JPH0627732U JP H0627732 U JPH0627732 U JP H0627732U JP 9248492 U JP9248492 U JP 9248492U JP 9248492 U JP9248492 U JP 9248492U JP H0627732 U JPH0627732 U JP H0627732U
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JP
Japan
Prior art keywords
sensor
roller
belt
zone
link mechanism
Prior art date
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Pending
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JP9248492U
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English (en)
Inventor
繁 八木
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Sanki Engineering Co Ltd
Original Assignee
Sanki Engineering Co Ltd
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 ラインプレッシャーゼロで搬送物をアキュム
レートする。 【構成】 数個のローラでゾーンを形成した多数の搬送
ローラ2の下に駆動用丸ベルト3を走行させる。丸ベル
トをはさんで2個の搬送ローラに付き1個ずつ押さえロ
ーラ5を配置し、各押さえローラ5をリンク機構10で
連結する。各ゾーンごとの先端における搬送ローラ2の
再発進可能な位置にセンサ6を設け、センサの信号によ
りアクチュエータ30を作動しリンク機構10を介して
当該ゾーンの押さえローラ5を丸ベルトから離す。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
本考案はベルト駆動ローラコンベヤに関する。
【0002】
【従来の技術】
ベルト駆動ローラコンベヤは、フレームに並置した多数の搬送ローラの下に搬 送ローラと直交する方向に丸ベルトまたは歯付きベルトのごとき駆動用ベルトを 走行させ、この駆動用ベルトをはさんで配置した押さえローラの押しつけによっ て搬送ローラを駆動するようにしたため、運転中の騒音をなくすことが可能であ る。このようなコンベヤにおいて、搬送ローラ群を走行方向に沿って数個のゾー ンに分け、各ゾーンの最先部には搬送物が到達したことを機械的に検出するセン シング部材を設け、センシング部材の検出回動時にはリンク機構を介して後続ゾ ーンのベルト押しつけを解除し搬送ローラの駆動力伝達を切って、各ゾーンを順 次停止させるようにしたアキュムレート式のものも知られている。
【0003】
【考案が解決しようとする課題】
上記従来例では、各ゾーンの最先部に搬送物が到達したとき、機械的に検出す るセンシング部材の回動をリンク機構に伝えてベルトへの押さえローラの押しつ けを解除することにより、各ゾーンを順次停止させるようにするものであるから 、ラインプレッシャーをゼロにすることは困難であった。本考案は、運転中の騒 音をなくすとともに、ラインプレッシャーゼロで搬送物のアキュムレートを可能 としたベルト駆動ローラコンベヤを提供することを目的とする。
【0004】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため本考案は、フレームに並置した多数の搬送ローラの下 に搬送ローラと直交する方向に丸ベルトまたは歯付きベルトのごとき駆動用ベル トを走行させ、このベルトをはさんで配置した押さえローラ(または溝付きロー ラ)の押しつけによって搬送ローラを駆動するようにしたローラコンベヤにおい て、各ゾーンの最先部に搬送物が到達したとき、ベルトへの押さえローラの押し つけを確実に解除するようにしたものである。すなわち、本考案はフレームに並 置され、かつ数個のローラでゾーンを形成した多数の搬送ローラと、各搬送ロー ラの下に走行させた駆動用ベルトと、隣接する搬送ローラ間の駆動用ベルト下側 に配置した押さえローラと、各押さえローラを連結するリンク機構と、各ゾーン ごとの先端における搬送ローラの再発進可能な位置に設けたセンサと、センサの 信号によりリンク機構を駆動して当該ゾーンの押さえローラをベルトから離すア クチュエータとを備えたことを特徴とする。また、押さえローラは、ベルトをは さんで2本の搬送ローラに付き1個ずつ配置したものも含まれる。
【0005】 センサは、静電容量形センサ、光電式センサ、エアセンサ、またはメカニカル センサから選ばれたものであり、丸ベルトのテークアップはフレーム高さ内に水 平に納められている。リンク機構は、センサ作動時に当該ゾーンの少なくとも1 つの押さえローラを制動するブレーキを有している。
【0006】
【作用】
ベルトを駆動し、押さえローラを駆動用ベルトに押しつけると、ベルト張力に より各ローラが駆動するため、搬送物は一定の速度で搬送される。先行する搬送 物がセンサによって検出されると、エアシリンダのごときアクチュエータを駆動 してリンク機構を動かし、これに連動して当該ゾーン内の押さえローラを一斉に ベルトから離す。こられにより搬送物の走行は停止し、ラインプレッシャーゼロ でアキュムレートされる。押さえローラがベルトから離されたしたゾーンは、フ リーローラコンベヤとなる。
【0007】
【実施例】
次に図面に基づき本考案を具体的に説明する。図1ないし図4は本考案を丸ベ ルト駆動ローラコンベヤに適用し、かつ隣接する搬送ローラに付き1個ずつ押さ えローラを配置した第1の実施例を示すもので、図1は側面図、図2は平面図で ある。 図示のように、フレーム1に並置した多数の搬送ローラ2の下側におけ る搬送ローラ2と直交する方向に、共通の丸ベルト(駆動用ベルト)3を走行さ せる。フレーム1の1側にレバー取付け金具4を固着し、リンク機構10を組み つけて押さえローラ(または溝付きローラ)5を取付ける。押さえローラ5は、 隣接する2本の搬送ローラ2につき1個ずつ設けられ、丸ベルト3に押しつける と、ベルト張力により各搬送ローラ2が駆動される。数個の搬送ローラ2でゾー ン21〜24を形成する。各ゾーンの先端で、かつ再発進可能な位置に静電容量 形センサなどのセンサ6を設ける。なお、第10図について後述するように、上 記押さえローラ5は、隣接する各搬送ローラ間の駆動用ベルト下側にそれぞれ配 置してもよい。
【0008】 リンク機構10は、図3に拡大して示すように、フレーム1の内側に固着した レバー取付け金具4と、レバー取付け金具4に設けたピン12によって回動自在 に取付けた数個(図3では3個)のレバー11と、各レバー11の下端を連結す るリンク13とからなる。レバー11の上端には前記押さえローラ5を支持して いる。また、レバー取付け金具4とリンク13との間には、レバー11を回動さ せて押えローラ5を丸ベルト3に対し接離させるためのエアシリンダのごときア クチュエータ15を設けている。このエアシリンダ15は、レバー取付け金具4 とリンク13に設けた小ブラケット16、17間に配置されており、図4に示す ような空気作動弁20の切換えにより作動する。エアシリンダ15の縮めのとき に図3のようにリンク13を引き寄せて押さえローラ5を丸ベルト3に押しつけ 、エアシリンダの伸びのときリンク13の右行によりレバー11を反時計方向に 回動させ押さえローラ5を丸ベルト3から離して搬送物をアキュムレートするも のである。
【0009】 搬送ローラ2で形成される各ゾーン21〜24の先端における再発進可能な位 置に、静電容量形センサなどの非接触式センサ6を設ける。すなわち、図3およ び4に示すように、各ゾーンの先端より離れた位置のフレーム1に、ブラケット 18を介してセンサブラケット19を設け、ブラケット18に前記空気作動弁2 0を固着するとともに、センサブラケット19の先端に非接触式センサ6を設け る。センサは、前記静電容量形以外に光電方式、エアセンサなどの非接触式セン サや、機械式接触センサを用いることができる。なお、上記コンベヤは、図1お よび2に示すように、1対のシーブ26、27を水平に取付けてなるテークアッ プをフレームの高さ内にが納めている。
【0010】 上記コンベヤの動作について説明する。図3は押さえローラ5を丸ベルト3に 押し付けベルト張力により各搬送ローラ2を駆動して搬送物を移送している状態 を示している。搬送物がゾーンの先端に達すると、静電容量の変動によりセンサ 6がONとなり、空気作動弁20を切り換えて図3の仮想線で示すように、エア シリンダ15を伸長させリンク機構10のレバー11を回動して当該ゾーンの押 さえローラ(溝付きローラ)5を丸ベルト3からはなし、ラインプレッシャーゼ ロでアキュムレートすることができる。押さえローラ5を丸ベルト3からはなし たとき、フリーローラコンベヤとなる。このように、センサ6は、非接触式に搬 送物を検出するので、搬送物の重量、形状、寸法に関係なく正確に検出すること が可能である。
【0011】 図5は、リンク13の端部に押さえローラ制動用のブレーキを設けた変形例を 示す。この場合には、リンク機構の一部(最後部のレバー11)に、センサ作動 のとき後続ゾーンの少なくとも1つの押さえローラ5を制動するブレーキ30を 有している。このようにすると、停止時のローラ慣性回転を抑制することができ る。
【0012】 センサは、前述したように静電容量形以外に光電センサ、エアセンサなどの非 接触式センサや、機械式接触センサをもちることができる。図6、7は機械式接 触センサの一例を示すもので、センサブラケット31の先端にメカニカルバルブ 32と接触式センサ33を設ける。このセンサ33はヘアーピン状のワイヤを搬 送物のパスライン40より僅かに突出させ、搬送物に接したときのワイヤの傾き により電気的スイッチを作動させメカニカルバルブ32を切換えることにより、 前の実施例と同様エアシリンダ、レバーを介して押さえローラ5の丸ベルトへの 押しつけを操作するものである。
【0013】 図8および図9は、本考案を歯付きベルト駆動ローラコンベヤに適用した第2 の実施例を示すもので、図8は要部の拡大側面図、図9は断面図である。図示の ようにフレーム1に並置した多数の搬送ローラ2の下部であって搬送ローラ2と 直交する方向に歯付きベルト7を走行させる一方、フレーム1の内側にブラッケ ト9を固着してレバー取付け金具4を設ける。レバー取付け金具4には、リンク 28、29と断面U形の水平レバー25とよりなるリンク機構10を組みつける 。水平レバー25に間隔をおいて数個の押さえローラ8を支持する。この押さえ ローラ8は、歯付きベルト7を抱え込むように両端にフランジを有している(図 9)。また、リンク29には押さえローラ8を制動して停止時のローラ慣性回転 を抑制するするブレーキレバー35を有している。押さえローラ8は、搬送ロー ラ2本につき1個設けられ、歯付きベルト7に押しつけると、ベルト張力により 各搬送ローラ2が駆動される。数個の搬送ローラ2で図1と同様数個のゾーンを 形成する。各ゾーンの先端で、かつ再発進可能な位置には、図3と同じく静電容 量形センサ、光電センサなどの非接触形センサを設ける。
【0014】 また、レバー取付け金具4には、リンク29を回動させて各押えローラ5を歯 付きベルト7に対し接離させるためアクチュエータ(エアシリンダ)15を設け る。このエアシリンダ15は、図4に示したものと同じくセンサONのとき空気 作動弁20の切換えにより作動する。エアシリンダ15の縮めのときには、図8 の鎖線で示すようにリンク29を引き寄せて、水平レバー25を浮上させること により、各押さえローラ8を歯付きベルト7に押しつけるとともに、ブレーキレ バー35を時計方向に回動させブレーキシュー36を押さえローラ8から離して 当該ゾーンの搬送ローラ2を駆動する。図8の実線に示すように、エアシリンダ の伸びのときは、リンク29およびブレーキレバー35を反時計方向に回動して 押さえローラ8を歯付きベルト7から離し、当該ゾーンの搬送ローラ2を停止し てラインプレッシャーゼロで搬送物をアキュムレートさせるものである。
【0015】 図10は第3の実施例を示すもので、歯付きベルト駆動ローラコンベヤにおけ る隣接する各搬送ローラ2、2間の駆動用ベルト7の下側に、押さえローラ8を それぞれ配置する。この場合には、前の実施例に比べベルト駆動の伝達力を増強 させたものとすることができる。。
【0016】
【考案の効果】
上述したように本考案は、丸ベルトまたは歯付きベルトのごとき駆動用ベルト によって駆動するローラコンベヤにおける各ゾーンごとの先端であって搬送ロー ラの再発進可能な位置に設けたセンサと、センサの信号によりリンク機構を駆動 して当該ゾーンの押さえローラをベルトから離すアクチュエータとを備えたもの であるため、搬送物の形状、大きさを問わず正確に検出しラインプレッシャーゼ ロでアキュムレートすることができる。また請求項4のようにセンサ作動時にゾ ーン内の少なくとも1つの押さえローラを制動するブレーキを設けておけば、停 止時の慣性回転を抑えることが可能である。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案を丸ベルト駆動ローラコンベヤに適用し
た第1実施例の側面図である。
【図2】図1の平面図である。
【図3】図1の要部の拡大側面図である。
【図4】非接触式センサの取付け状態を示す拡大正面図
である。
【図5】押さえローラ制動用のブレーキを取付けた変形
例の拡大側面図である。
【図6】機械式センサを用いた場合の拡大正面図であ
る。
【図7】図6のセンサの拡大側面図である。
【図8】本考案を歯付きベルト駆動ローラコンベヤに適
用した第2実施例の側面図である。
【図9】図8の断面図である。
【図10】隣接する搬送ローラ間の下側に押さえローラ
をそれぞれ取付けた第3実施例の側面図である。
【符号の説明】
1 フレーム 2 搬送ローラ 3 丸ベルト 4 レバー取付け金具 5、8 押さえローラ 6 センサ 7 歯付きベルト 9 ブラッケト 10 リンク機構 11 レバー 15 アクチュエータ 16、17 小ブラケット 18 ブラケット 19 センサブラケット 20 空気作動弁 21、22、23、24 ゾーン 25 水平レバー 26、27 シーブ 28、29 リンク 30 ブレーキ 31 センサブラケット 32 メカニカルバルブ 33 メカニカルセンサ 35 ブレーキレバー 36 ブレーキシュー
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成5年2月10日
【手続補正1】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図8
【補正方法】変更
【補正内容】
【図8】
【手続補正2】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図9
【補正方法】変更
【補正内容】
【図9】
【手続補正3】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図10
【補正方法】変更
【補正内容】
【図10】

Claims (4)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 フレームに並置され、かつ数個のローラ
    でゾーンを形成した多数の搬送ローラと、各搬送ローラ
    の下に走行させた駆動用ベルトと、隣接する搬送ローラ
    間の駆動用ベルト下側に配置した押さえローラと、各押
    さえローラを連結するリンク機構と、各ゾーンごとの先
    端における搬送ローラが再発進可能な位置に設けたセン
    サと、センサの信号によりリンク機構を駆動して当該ゾ
    ーンの押さえローラを駆動用ベルトから離すアクチュエ
    ータとを備えたことを特徴とするベルト駆動ローラコン
    ベヤ。
  2. 【請求項2】 フレームに並置され、かつ数個のローラ
    でゾーンを形成した多数の搬送ローラと、各搬送ローラ
    の下に走行させた駆動用ベルトと、駆動用ベルトをはさ
    んで2本の搬送ローラに付き1個ずつ配置した押さえロ
    ーラと、各押さえローラを連結するリンク機構と、各ゾ
    ーンごとの先端における搬送ローラが再発進可能な位置
    に設けたセンサと、センサの信号によりリンク機構を駆
    動して当該ゾーンの押さえローラを駆動用ベルトから離
    すアクチュエータとを備えたことを特徴とするベルト駆
    動ローラコンベヤ。
  3. 【請求項3】 センサは、静電容量形センサ、光電式セ
    ンサ、エアセンサ、またはメカニカルセンサから選ばれ
    たものである請求項1または2記載のベルト駆動ローラ
    コンベヤ。
  4. 【請求項4】 リンク機構は、センサ作動時に当該ゾー
    ンの少なくとも1つの押さえローラを制動するブレーキ
    を有している請求項1または2記載のベルト駆動ローラ
    コンベヤ。
JP9248492U 1991-12-24 1992-12-24 ベルト駆動ローラコンベヤ Pending JPH0627732U (ja)

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JP9248492U JPH0627732U (ja) 1991-12-24 1992-12-24 ベルト駆動ローラコンベヤ

Applications Claiming Priority (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP11197891 1991-12-24
JP4-24224 1992-03-24
JP2422492 1992-03-24
JP3-111978 1992-03-24
JP9248492U JPH0627732U (ja) 1991-12-24 1992-12-24 ベルト駆動ローラコンベヤ

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JP9248492U Pending JPH0627732U (ja) 1991-12-24 1992-12-24 ベルト駆動ローラコンベヤ

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101010340B1 (ko) * 2010-07-06 2011-01-25 에스앤에스아이앤씨 주식회사 컨테이너 이송장치

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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