JPH0627829Y2 - 正逆転用エンジンの始動装置 - Google Patents
正逆転用エンジンの始動装置Info
- Publication number
- JPH0627829Y2 JPH0627829Y2 JP8903088U JP8903088U JPH0627829Y2 JP H0627829 Y2 JPH0627829 Y2 JP H0627829Y2 JP 8903088 U JP8903088 U JP 8903088U JP 8903088 U JP8903088 U JP 8903088U JP H0627829 Y2 JPH0627829 Y2 JP H0627829Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- engine
- reverse
- rotation
- circuit
- relay
- Prior art date
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- Expired - Lifetime
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- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 〔考案の目的〕 （産業上の利用分野） 本考案は、正逆転切換自在の始動モーターを備えた正逆
転用エンジンの始動装置に係るものである。
転用エンジンの始動装置に係るものである。
（従来技術および解決しようとする課題） 従来、この種の正逆転用エンジンの始動装置において
は、正転，中立，逆転の３位置のスイツチで、手を離す
と中立位置に復帰する方式のものが用いられていた。こ
の方式のものは、たとえば、スイツチを正転方向に作動
させると、始動モーターが正転してエンジンが正転方向
に回転するが、スイツチの手をはなすと、スイツチは中
立位置に復帰するが、エンジンはそのまま正転方向の回
転を続けるよう設けられていた。したがつて、エンジン
の点火回路の一次回路を短絡してエンジンを停止せしめ
る停止用のスイツチを別途に設ける必要があつた。
は、正転，中立，逆転の３位置のスイツチで、手を離す
と中立位置に復帰する方式のものが用いられていた。こ
の方式のものは、たとえば、スイツチを正転方向に作動
させると、始動モーターが正転してエンジンが正転方向
に回転するが、スイツチの手をはなすと、スイツチは中
立位置に復帰するが、エンジンはそのまま正転方向の回
転を続けるよう設けられていた。したがつて、エンジン
の点火回路の一次回路を短絡してエンジンを停止せしめ
る停止用のスイツチを別途に設ける必要があつた。
（課題を解決するための手段） 本考案は、正転，停止，逆転の３位置に切り換えてそれ
ぞれの位置を保持する切換スイツチによつて始動モータ
ーの電気回路を切換自在に設け、正転および逆転時に、
エンジンの回転速度を検出して始動モーターの電気回路
を遮断する検出装置を設けるとともに、停止位置におい
て、点火回路の一次回路を短絡させる停止装置を設けた
ものである。
ぞれの位置を保持する切換スイツチによつて始動モータ
ーの電気回路を切換自在に設け、正転および逆転時に、
エンジンの回転速度を検出して始動モーターの電気回路
を遮断する検出装置を設けるとともに、停止位置におい
て、点火回路の一次回路を短絡させる停止装置を設けた
ものである。
（作用） 以上の構成により、切換スイツチを正転または逆転位置
に操作すると、始動モーターが正転または逆転して、エ
ンジンが正転または逆転に回転する。切換スイツチはそ
のまま正転または逆転位置を保持する。エンジンが正転
または逆転に回転しはじめると、検出装置が感知して、
始動モーターの電気回路を遮断して始動モーターは停止
するがエンジンはそのまま回転を続ける。切換スイツチ
を停止位置に切り換えると点火回路の一次回路が短絡し
て放電が停止してエンジンが停止する。同時に検出装置
が復帰するが、切換スイツチが停止位置にあるので始動
モーターの電気回路は遮断された状態にある。
に操作すると、始動モーターが正転または逆転して、エ
ンジンが正転または逆転に回転する。切換スイツチはそ
のまま正転または逆転位置を保持する。エンジンが正転
または逆転に回転しはじめると、検出装置が感知して、
始動モーターの電気回路を遮断して始動モーターは停止
するがエンジンはそのまま回転を続ける。切換スイツチ
を停止位置に切り換えると点火回路の一次回路が短絡し
て放電が停止してエンジンが停止する。同時に検出装置
が復帰するが、切換スイツチが停止位置にあるので始動
モーターの電気回路は遮断された状態にある。
（実施例） 以下、図面により本考案の一実施例について詳細な説明
を行なう。
を行なう。
第１図において、エンジン（図示せず）を始動するため
の始動モーター１は正逆転切換リレー３を介して、バツ
テリー５に接続している。バツテリー５と並列に充電用
のコネクター７が接続している。バツテリー５の両極に
は、回転検出リレーＲ１の接点と３位置の切換スイツチ
９の正転接点１１，逆転接点１３と、リレーＲ２とが直
列に接続され、リレーＲ２の接点ｒ２が正逆転切換リレ
ー３と直列に設けられて、リレーＲ２の通電時に接点ｒ
２が接続するよう設けられている。エンジンのマグネツ
トホイルに感応する点火コイル１５の一次回路１７の両
極は所定の点火時期に両極を短絡して二次回路１９に起
電させて点火栓２１に放電させるための電子点火ユニツ
ト２３が接続されている。また、一次回路１７の両極
は、所定の電圧になつたとき、この場合はエンジンが回
転し始めたとき、電気信号を発する検出装置２５に接続
し、この電気信号によつて回転検出リレーＲ１が作動し
て電流を遮断するものである。１次回路１７の１極はダ
イオード２７を介してバツテリー５の陽極に接続してい
る。エンジンの停止装置２８は、切換スイツチ９の停止
位置において、停止接点２９が接続して、一次回路１７
を短絡させるよう設けられている。また切換スイツチ９
の逆転切換接点３１は逆転位置において正逆転切換リレ
ー３に接続して、始動モーター１の両極を切り換えて始
動モーター１を逆転させるよう設けられている。
の始動モーター１は正逆転切換リレー３を介して、バツ
テリー５に接続している。バツテリー５と並列に充電用
のコネクター７が接続している。バツテリー５の両極に
は、回転検出リレーＲ１の接点と３位置の切換スイツチ
９の正転接点１１，逆転接点１３と、リレーＲ２とが直
列に接続され、リレーＲ２の接点ｒ２が正逆転切換リレ
ー３と直列に設けられて、リレーＲ２の通電時に接点ｒ
２が接続するよう設けられている。エンジンのマグネツ
トホイルに感応する点火コイル１５の一次回路１７の両
極は所定の点火時期に両極を短絡して二次回路１９に起
電させて点火栓２１に放電させるための電子点火ユニツ
ト２３が接続されている。また、一次回路１７の両極
は、所定の電圧になつたとき、この場合はエンジンが回
転し始めたとき、電気信号を発する検出装置２５に接続
し、この電気信号によつて回転検出リレーＲ１が作動し
て電流を遮断するものである。１次回路１７の１極はダ
イオード２７を介してバツテリー５の陽極に接続してい
る。エンジンの停止装置２８は、切換スイツチ９の停止
位置において、停止接点２９が接続して、一次回路１７
を短絡させるよう設けられている。また切換スイツチ９
の逆転切換接点３１は逆転位置において正逆転切換リレ
ー３に接続して、始動モーター１の両極を切り換えて始
動モーター１を逆転させるよう設けられている。
以上の構成において、エンジンを始動させるにあたつて
は、まずエンジンを正転させる際には、切換スイツチ９
を第２図に示すごとく正転位置に切り換えると、リレー
Ｒ２が通電して接点ｒ２が接続し、始動モーター１が正
転してエンジンが正転する。エンジンが回転すると、検
出装置２５が作動して電気信号を発して回転検出リレー
Ｒ１の接点を遮断して、リレーＲ２が遮断されて接点ｒ
２が遮断し、始動モーター１は停止するが、エンジンは
正転を続ける。この間切換スイツチ９を誤まつて逆転位
置に切り換えても、エンジンが回転している間は回転検
出リレーＲ１が作動して遮断されているので始動モータ
ー１が反対方向に回転するおそれがない。
は、まずエンジンを正転させる際には、切換スイツチ９
を第２図に示すごとく正転位置に切り換えると、リレー
Ｒ２が通電して接点ｒ２が接続し、始動モーター１が正
転してエンジンが正転する。エンジンが回転すると、検
出装置２５が作動して電気信号を発して回転検出リレー
Ｒ１の接点を遮断して、リレーＲ２が遮断されて接点ｒ
２が遮断し、始動モーター１は停止するが、エンジンは
正転を続ける。この間切換スイツチ９を誤まつて逆転位
置に切り換えても、エンジンが回転している間は回転検
出リレーＲ１が作動して遮断されているので始動モータ
ー１が反対方向に回転するおそれがない。
切換スイツチ９を停止位置に切り換えると、停止接点２
９が接続して、一次回路１７を短絡させ、二次回路１９
の点火栓２１の放電が停止してエンジンは停止し、回転
検出リレーＲ１は接続状態に復帰する。
９が接続して、一次回路１７を短絡させ、二次回路１９
の点火栓２１の放電が停止してエンジンは停止し、回転
検出リレーＲ１は接続状態に復帰する。
エンジンを逆転させる際には、切換スイツチ９を第３図
に示すごとく逆転位置に切り換えると、リレーＲ２が通
電して接点ｒ２が接続し、同時に逆転切換接点３１が接
続して正逆転切換リレー３が逆転位置に切り換つて始動
モーター１は逆転し、エンジンが逆転する。エンジンが
回転すると、検出装置２５が作動して電気信号を発し
て、回転検出リレーＲ１の接点を遮断して、リレーＲ２
が遮断されて接点ｒ２が遮断し、始動モーター１は停止
するが、エンジンは逆転を続ける。切換スイツチ９を停
止位置に切り換えると、前述と同様にエンジンが停止
し、回転検出リレーＲ１は接続状態に復帰するととも
に、逆転切換接点３１が遮断され、正逆転切換リレー３
は元の正転姿勢に復帰する。
に示すごとく逆転位置に切り換えると、リレーＲ２が通
電して接点ｒ２が接続し、同時に逆転切換接点３１が接
続して正逆転切換リレー３が逆転位置に切り換つて始動
モーター１は逆転し、エンジンが逆転する。エンジンが
回転すると、検出装置２５が作動して電気信号を発し
て、回転検出リレーＲ１の接点を遮断して、リレーＲ２
が遮断されて接点ｒ２が遮断し、始動モーター１は停止
するが、エンジンは逆転を続ける。切換スイツチ９を停
止位置に切り換えると、前述と同様にエンジンが停止
し、回転検出リレーＲ１は接続状態に復帰するととも
に、逆転切換接点３１が遮断され、正逆転切換リレー３
は元の正転姿勢に復帰する。
なお、切換スイツチ９はトグル式，押ボタン式に限定さ
れるものではなく、３位置に切換えた際それぞれの位置
を保持するものであればよい。
れるものではなく、３位置に切換えた際それぞれの位置
を保持するものであればよい。
本考案によれば、始動モーターの正転，逆転およびエン
ジンの停止を１組のスイツチで切り換え操作することが
でき、別途の停止スイツチを必要としないものである。
また、エンジンの回転中に切換スイツチを誤つて操作し
ても反対方向に回転することがない。
ジンの停止を１組のスイツチで切り換え操作することが
でき、別途の停止スイツチを必要としないものである。
また、エンジンの回転中に切換スイツチを誤つて操作し
ても反対方向に回転することがない。
第１図は本考案の１実施例の電気回路説明図、第２図，
第３図は他の切換位置における電気回路説明図である。 １……始動モーター、９……切換スイツチ １７……一次回路、２５……検出装置 ２８……停止装置
第３図は他の切換位置における電気回路説明図である。 １……始動モーター、９……切換スイツチ １７……一次回路、２５……検出装置 ２８……停止装置
Claims (1)
- 【請求項１】正逆転切換自在の始動モーターを備えた正
逆転用エンジンにおいて、正転，停止，逆転の３位置に
切り換えてそれぞれの位置を保持する切換スイツチ９に
よつて前記始動モーター１の電気回路を切換自在に設
け、正転および逆転時に、エンジンの回転速度を検出し
て始動モーター１の電気回路を遮断する検出装置２５を
設けるとともに、停止位置において、点火回路の一次回
路１７を短絡する停止装置２８を設けたことを特徴とす
る正逆転用エンジンの始動装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8903088U JPH0627829Y2 (ja) | 1988-07-06 | 1988-07-06 | 正逆転用エンジンの始動装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8903088U JPH0627829Y2 (ja) | 1988-07-06 | 1988-07-06 | 正逆転用エンジンの始動装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0212071U JPH0212071U (ja) | 1990-01-25 |
| JPH0627829Y2 true JPH0627829Y2 (ja) | 1994-07-27 |
Family
ID=31313585
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8903088U Expired - Lifetime JPH0627829Y2 (ja) | 1988-07-06 | 1988-07-06 | 正逆転用エンジンの始動装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0627829Y2 (ja) |
-
1988
- 1988-07-06 JP JP8903088U patent/JPH0627829Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0212071U (ja) | 1990-01-25 |
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