JPH06312632A

JPH06312632A - タンクローリ

Info

Publication number: JPH06312632A
Application number: JP10380893A
Authority: JP
Inventors: Yoshio Shimamura; 宣雄島村; Toshiaki Motohashi; 俊明本橋; Ichiro Yano; 一郎矢野; Jinichi Kobayashi; 仁一小林; Makoto Shimizu; 誠清水; Takeshi Watanabe; 健渡辺
Original assignee: Tatsuno Corp; Tokyu Car Corp
Current assignee: Tatsuno Corp; Tokyu Car Corp
Priority date: 1993-04-30
Filing date: 1993-04-30
Publication date: 1994-11-08

Abstract

(57)【要約】【目的】ピギーバックに対応した積荷管理を可能と
し、コネクタを簡単化する。【構成】トラクタＡのＩＣカード・リーダ・ライタ１
１を備えた第１の制御装置１０とトレーラＢの各ハッチ
Ｈ１〜Ｈ４の各センサ３ａ〜３ｄに接続された第２の制
御装置７とを、コネクタ９により接離可能にする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、トレーラ・トラクタ型
のタンクローリに関する。

【０００２】

【従来の技術】トレーラ・トラクタ型でない普通のタン
クローリでは、運転室側のＩＣカード・リーダ・ライタ
付きの制御装置と各センサとを結線している。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】これに対し、トレーラ
・トラクタ型とした場合は、トレーラ側のセンサとトラ
クタ側の制御装置とを結線し、かつ、分離可能とする必
要がある。しかし、結線数が多くて結線が複雑となる。
したがって、任意のトレーラの任意のトラクタに連結す
る、いわゆるピギーバック対応の積荷管理を行うのが困
難である。

【０００４】本発明は、ピギーバックに対応した積荷管
理が可能で、かつ、コネクタを簡単化したタンクローリ
を提供することを目的としている。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明によれば、ＩＣカ
ード・リーダ・ライタを備えた第１の制御装置を搭載し
たトラクタと、タンクの複数に分割された各ハッチに設
けたセンサに接続された第２の制御装置を搭載したトレ
ーラとからなり、これら第１及び第２の制御装置は接続
手段により接離可能であることを特徴としている。

【０００６】上記第２の制御装置には、タンクデータを
記憶したタンクデータ記憶エリアを設け、そのタンクデ
ータは、第１の制御装置のＩＣカードに転送記憶できる
ように構成するのが好ましい。

【０００７】ＩＣカード・リーダ・ライタに挿入された
ＩＣカードの積荷データは、第２の制御装置の積荷デー
タ記憶エリアに転送記憶可能なように構成し、第２の制
御装置の積荷データ記憶エリア内の積荷データは、第１
の制御装置のＩＣカード・リーダ・ライタに挿入された
ＩＣカードに転送記憶可能に構成するのが好ましい。

【０００８】また第２の制御装置は、積荷データ記憶エ
リアに記憶されたデータと各センサからの信号により荷
卸し可否を判断し、荷卸し制御を行い荷卸しデータを積
荷データ記憶エリアに記憶するように構成するのが好ま
しい。

【０００９】接続手段としてはコネクタが用いられる
が、無線による接続手段を用いることもできる。

【００１０】

【作用】上記のように構成されたタンクローリにおいて
は、コネクタで接続された第１および第２の両制御装置
間において、タンクデータがＩＣカードに転送され、油
槽所において積荷データがＩＣカードに転送され、この
積荷データは第２の制御装置に転送記憶される。そのト
レーラを別のトラクタに連結すると、積荷データが新た
に接続されたトラクタのＩＣカードに転送記憶される。

【００１１】給油所において、第２の制御装置により荷
卸し制御して終了すると、荷卸しデータが記憶され、さ
らに荷卸しデータがＩＣカードに転送記憶される。

【００１２】この空になったトレーラを別のトラクタに
連結すると、積荷データ及び荷卸しデータが新たに接続
されたトラクタのＩＣカードに転送記憶され、このこれ
らのデータにより油槽所において、積荷管理がなされ
る。

【００１３】

【実施例】以下図面を参照して本発明の実施例を説明す
る。

【００１４】図１において、トラクタＡに牽引されるト
レーラＢのタンク１には、図示の例では４個の第１ハッ
チＨ１ないし第４ハッチＨ４が設けられている。これら
ハッチＨ１〜Ｈ４には、それぞれ底弁２ａないし２ｄ
と、液面センサ３ａ〜３ｄとが設けられている。これら
の底弁２ａ〜２ｄの出口側は、流出管４に連通され、そ
の流出管４の出口側には、液センサ５と手動で開閉され
る吐出弁６とが設けられている。また、トレーラＢの前
部には、第２制御装置７が設けられ、この第２の制御装
置７は、通信線８によりコネクタ９を介してトラクタＡ
に設けられた第１の制御装置１０に接離可能に接続され
シリアルコミニケーションされるようになっている。な
お、両制御装置７、１０の接続は、コネクタ９に限られ
るものではなく、無線による通信でもよい。

【００１５】図２において、第１制御装置１０には、Ｉ
Ｃカード１１が挿入されるＩＣカード・リーダ・ライタ
１２、キーボード１３及び表示器１４がそれぞれ接続さ
れている。

【００１６】他方、第２制御装置７には、底弁２ａ〜２
ｄ、液面センサ３ａ〜３ｄ、液センサ５、キーボード１
５及び表示計１６がそれぞれ接続されている。

【００１７】前記第１および第２の制御装置１０、７
は、マイクロコンピュータで構成され、第２制御装置７
には、タンクデータすなわちハッチＨ１ないしＨ４の容
量を記憶したタンクデータエリアが設けられ、タンクデ
ータは、第１の制御装置１０を介してＩＣカードに転送
記憶できるようになっている。

【００１８】また、ＩＣカード１１の積荷データは、第
２の制御装置７に設けられた積荷データ記憶エリアに転
送記憶できるようになっている。

【００１９】また、積荷データ記憶エリア内の積荷デー
タはＩＣカード１１に転送記憶できるようなっている。

【００２０】また、第２の制御装置７は、積荷データ記
憶エリアに記憶された積荷データと各液面センサ３ａ〜
３ｄ及び液センサ５からの信号に基づき、荷卸しの可否
を判断し、荷卸し制御を行い荷卸しデータを記憶するよ
うになっている。

【００２１】次に作用について図３ないし図８を参照し
て説明する。これらの図のうち、図３ないし図５には、
ＩＣカード１１のメモリーＭ３の一例が示され、図６な
いし図８には、第２の制御装置７のタンクデータ記憶エ
リアＭ１及び積荷データ記憶エリアＭ２の一例が示され
ている。

【００２２】第２の制御装置７のタンクデータ記憶エリ
アＭ１には、トレーラＢ毎に固定されたタンクデータＤ
１（図６）が記憶されている。トレーラＢをトラクタＡ
に連結してコネクタ９を接続し、ＩＣカード１１をＩＣ
カード・リーダ・ライタ１２に挿入してキーボード１３
を操作すると、ＩＣカード１１のメモリＭ３（図３）に
タンクデータＤ１が転送され記憶される（図４）。

【００２３】次いで、油槽所でＩＣカード１１を油槽所
の図示しないＩＣカード・リーダ・ライタに挿入して給
油すると、タンクデータＤ１と油槽所の制御装置の積荷
データとにより間違い（オーバフロー）なく給油が行わ
れ、積荷データＤ２がＩＣカード１１に記憶される（図
５）。

【００２４】油槽所において給油が終り、ＩＣカード１
１をＩＣカード・リーダ・ライタ１２に挿入してキーボ
ード１３を操作すると、図７に示すように、第２の制御
装置７の積荷データ記憶エリアＭ２に積荷データＤ２が
転送記憶される。

【００２５】そこで、出車して例えば駅に行き、トレー
ラＢを切り離し、貨車に搭載して他の駅へ送る。他の駅
において、トレーラＢを他のトラクタＡに連結してキー
ボード１３を操作すると、タンクデータＤ１および積荷
データＤ２は新たに接続されたトラクタのＩＣカード１
１に転送記憶される。

【００２６】給油所に到着し荷卸しするに際し、第２の
制御装置７は、積荷データＤ２と、液面センサ３ａ〜３
ｄからの信号とにより荷卸しを制御し、液センサ５から
の信号で全量荷卸しを確認すると、積荷データ記憶エリ
アＭ２に荷卸しデータＤ３が記憶される（図８）。そし
てキーボード１３の操作により荷卸しデータＤ３はＩＣ
カード１１に転送記憶されこのＩＣカード１１により、
他の駅側の営業所での配送管理がなされる。

【００２７】他の駅からトレーラＢが元の駅に戻り、別
のトラクタＡに連結してキーボード１３を操作すると、
タンクデータＤ１、積荷データＤ２および荷卸しデータ
Ｄ３が新たに接続されたトラクタのＩＣカード１１に記
憶され、このＩＣカード１１により油槽所での配送管理
がなされる。

【００２８】

【発明の効果】本発明は、以上説明したように構成され
ているので、トラクタ及びトレーラの両制御装置をシリ
アルコミニュケーション結合することにより、ピギーバ
ックに対応した積荷管理を行い、かつ、コネクタを簡単
化することができる。

【００２９】また、タンクローリに類似した形態のトラ
ックの積荷管理にも、好適に実施することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例を示す側面図。

【図２】制御ブロック図。

【図３】ＩＣカードメモリの原状態を説明する図面。

【図４】図３のＩＣカードメモリにタンクデータが転送
された状態を説明する図面。

【図５】図４のＩＣカードメモリに積荷データが転送さ
れた状態を説明する図面。

【図６】タンクデータ記憶エリア及び積荷データ記憶エ
リアの原状態を説明する図面。

【図７】図６のタンクデータ記憶エリア及び積荷データ
記憶エリアの積荷データが転送された状態を説明する図
面。

【図８】図７のタンクデータ記憶エリア及び積荷データ
記憶エリアに荷卸しデータが記憶された状態を説明する
図面。

【符号の説明】

Ａ・・・トラクタＢ・・・トレーラＤ１・・・タンクデータＤ２・・・積荷データＤ３・・・荷卸しデータＨ１・・・第１ハッチＨ２・・・第２ハッチＨ３・・・第３ハッチＨ４・・・第４ハッチＭ１・・・タンクデータ記憶エリアＭ２・・・積荷データ記憶エリアＭ３・・・ＩＣカードメモリ１・・・タンク２ａ〜２ｄ・・・底弁３ａ〜３ｄ・・・液面センサ４・・・流出管５・・・液センサ６・・・吐出弁７・・・第２の制御装置８・・・通信線９・・・コネクタ１０・・・第１の制御装置１１・・・ＩＣカード１２・・・ＩＣカード・リーダ・ライタ１３、１５・・・キーボード１４、１６・・・表示器

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者矢野一郎東京都港区芝浦二丁目12番13号株式会社タツノ・メカトロニクス内 (72)発明者小林仁一東京都港区芝浦二丁目12番13号株式会社タツノ・メカトロニクス内 (72)発明者清水誠東京都港区芝浦二丁目12番13号株式会社タツノ・メカトロニクス内 (72)発明者渡辺健東京都港区芝浦二丁目12番13号株式会社タツノ・メカトロニクス内

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】ＩＣカード・リーダ・ライタを備えた第
１の制御装置を搭載したトラクタと、タンクの複数に分
割された各ハッチに設けたセンサに接続された第２の制
御装置を搭載したトレーラとからなり、これら第１及び
第２の制御装置は接続手段により接離可能であることを
特徴とするタンクローリ。