JPH0632181U - Loading platform opening and closing mechanism - Google Patents
Loading platform opening and closing mechanismInfo
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- JPH0632181U JPH0632181U JP6960492U JP6960492U JPH0632181U JP H0632181 U JPH0632181 U JP H0632181U JP 6960492 U JP6960492 U JP 6960492U JP 6960492 U JP6960492 U JP 6960492U JP H0632181 U JPH0632181 U JP H0632181U
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- lid
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- Auxiliary Methods And Devices For Loading And Unloading (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 荷台を傾倒させたときに、蓋部を荷台より上
方で開口させることによって、荷台から積載物を円滑に
地上へ供給することのできる荷台開閉機構を提供するこ
とを目的とする。
【構成】 荷台に対して独立する蓋部1を設ける。蓋部
1の上部をアーム2に支承させる。荷台側部3にアーム
2を軸支させる。アーム2と車体フレーム5とを連結部
材6によって連結する。
(57) [Abstract] [Purpose] To provide a loading platform opening / closing mechanism capable of smoothly supplying a load from the loading platform to the ground by opening the lid portion above the loading platform when the loading platform is tilted. With the goal. [Structure] An independent lid portion 1 is provided for a cargo bed. The upper part of the lid part 1 is supported by the arm 2. The arm 2 is pivotally supported on the cargo bed side portion 3. The arm 2 and the body frame 5 are connected by a connecting member 6.
Description
【0001】[0001]
本考案は、荷台を傾倒させて積載物を地上に供給することのできる運搬用車両 の荷台開閉機構に関するものである。 The present invention relates to a loading platform opening / closing mechanism for a transportation vehicle that can tilt a loading platform and supply a load to the ground.
【0002】[0002]
一般に、荷台を傾倒させる運搬用車両は、土木工事および建設工事現場等にお ける土砂等の運搬に利用されるものであり、従来の荷台開閉機構は、荷台の後部 に設けられた蓋部の上端が荷台側部の後端部分に支承され、当該蓋部の上端を支 点として回動するようになっており、荷台が傾倒するとき、蓋部は鉛直状態を維 持することとなるため、荷台の後方が開口するものであって、当該開口部から積 載した土砂等を地上に供給することができるものであった。 Generally, a carrier vehicle for tilting a cargo bed is used for carrying earth and sand at a civil engineering work site and a construction site, and a conventional cargo bed opening / closing mechanism has a lid part provided at a rear portion of the cargo bed. The upper end is supported by the rear end of the side of the cargo bed, and the upper end of the lid is used as a fulcrum to rotate, and when the cargo bed is tilted, the lid maintains the vertical state. The rear of the loading platform had an opening, and it was possible to supply the earth and sand loaded from the opening to the ground.
【0003】[0003]
しかし、上記のような荷台開閉機構では、荷台の後部に設けられた蓋部の上端 が荷台側部に支承されていることから、開口できる範囲が蓋部の面積と同程度に 限定され、土砂等の供給量が少なくなるものであり、また、荷台全体を傾倒させ たとき荷台の後方が下降するため、蓋部が地表に近接し、地上に供給した土砂等 の高さが瞬時に蓋部まで達することとなり、荷台後方の開口部を閉塞することと なることから、後の土砂等の供給を阻害するものであった。 However, in the above-described loading platform opening / closing mechanism, since the upper end of the lid provided at the rear of the loading platform is supported by the loading platform side, the openable range is limited to about the same as the area of the loading unit. In addition, the rear part of the bed lowers when the entire bed is tilted, so the lid is close to the ground surface, and the height of the earth and sand supplied to the ground instantly increases. This would obstruct the opening at the rear of the loading platform, hindering the subsequent supply of earth and sand.
【0004】 また、上記のように、開口部が閉塞されているにもかかわらず、荷台全体をさ らに傾倒させれば、積載されていた土砂等は、蓋部の上方を越えて流下するため 、予定しない位置へ土砂等を供給することとなってしまい、その後に手作業で当 該土砂等を移動しなければならず非常に煩わしいものであった。Further, as described above, even if the opening is closed, if the entire loading platform is further tilted, the loaded earth and sand will flow down over the lid. Therefore, the earth and sand were to be supplied to an unscheduled position, and the earth and sand and the like had to be manually moved after that, which was very troublesome.
【0005】 さらに、上記のように、蓋部の開口範囲は非常に狭く、開口部から地上に供給 される土砂等がこのような狭い範囲を通過しなければならないため、単に土砂等 を供給すれば良い場合であっても、一度に供給することができないものであり、 短時間での供給はできず、また、積載物が木片等の場合には、当該木片等が蓋部 に引掛かるなどによって、供給できない場合もあった。Further, as described above, the opening range of the lid is very narrow, and the earth and sand supplied from the opening to the ground must pass through such a narrow range. Even if it is good, it cannot be supplied at one time, and it cannot be supplied in a short time.If the load is wood chips, etc., the wood chips will be caught on the lid, etc. In some cases, we could not supply it.
【0006】 本考案は、上記諸点にかんがみ、荷台を傾倒させたときに、蓋部を荷台より上 方で開口させることによって、荷台から積載物を円滑に地上へ供給することので きる荷台開閉機構を提供することを目的とする。The present invention has been made in view of the above points, and when the loading platform is tilted, by opening the lid portion above the loading platform, the loading platform opening / closing mechanism capable of smoothly supplying a load from the loading platform to the ground. The purpose is to provide.
【0007】[0007]
本考案は、上記の目的を達成するために、荷台に設けられる蓋部の上方を支承 して、該支承部を中心として上記蓋部を回動可能にするとともに、車体フレーム に立設した昇降装置によって荷台の前方部分を昇降可能にし、荷台前方部分を上 昇させて荷台全体が傾倒したとき、蓋部が鉛直状態を維持することによって荷台 の後方を開口させる運搬用車両の荷台開閉機構において、上記蓋部のみを独立さ せるとともに、該蓋部の上方をアームに支承させ、該アームを荷台側部に回動可 能に軸支し、連結部材の一端を車体フレームに、他端をアームにそれぞれ固定し て両者間を連結させ、荷台前方部分が上昇して荷台全体が傾倒するとき、アーム および蓋部の状態を荷台の傾倒前とほぼ同様にすることにより、荷台の後方を開 口させるような構成とした。 In order to achieve the above-mentioned object, the present invention supports an upper portion of a lid portion provided on a cargo bed, enables the lid portion to rotate about the bearing portion, and raises and lowers the body frame vertically. A loading platform opening / closing mechanism for a transport vehicle that allows the front part of the loading platform to be raised and lowered by a device, and when the entire loading platform is tilted by raising the front part of the loading platform, the lid keeps the vertical state to open the rear of the loading platform. , The lid part is independent, the upper part of the lid part is supported by an arm, and the arm is rotatably supported on the side of the cargo bed. One end of the connecting member is attached to the body frame and the other end is attached to the arm part. When the front part of the platform is raised and the entire platform is tilted by fixing the arms to each other and connecting them, open the rear of the platform by making the state of the arm and lid part almost the same as before tilting the platform. Verbally It was formed.
【0008】[0008]
上記のような構成にすれば、蓋部の上方を支承するアームが荷台側部に回動自 在に設けられていることから、アームが回動すれば荷台の後方を閉塞してできる 蓋部が揺動するので、荷台の後方が開閉することとなる。 With the above-mentioned structure, the arm supporting the upper part of the lid is provided on the side of the loading platform so as to be rotatable. Therefore, if the arm is rotated, the rear of the loading platform can be closed. As the rocks swing, the rear of the cargo bed opens and closes.
【0009】 また、アームと車体フレームとを連結部材によって連結させることにより、荷 台全体の傾倒とは無関係であることから、荷台全体が傾倒するときであってもア ームの位置は変動せず、同様にアームに連続する蓋部もその位置を変動しないこ ととなる。Further, since the arm and the body frame are connected by the connecting member, the arm position does not change even when the entire cargo bed is tilted because it is independent of the tilting of the entire cargo bed. Similarly, the position of the lid that continues to the arm does not change.
【0010】 従って、荷台全体は、荷台前方を昇降装置によって上昇させる際、荷台下部の 枢軸を中心に回動して傾倒するものであることから、そのとき、荷台の後方は、 当然に下降することとなり、一方、蓋部は、連結部材によってその位置を変動し ないことから、荷台側部とアームとは、相対的に回動することとなり、荷台の後 端と蓋部の後端とに間隙を生じることとなるので、荷台の後方を開口させること ができ、アームに蓋部が回動自在に支承されていることから、蓋部が回動すれば 荷台の後方はさらに広範囲に開口することとなる。Therefore, when the front of the cargo bed is lifted by the lifting device, the entire cargo bed is tilted by pivoting about the pivot of the lower part of the cargo bed. At that time, the rear of the cargo bed is naturally lowered. On the other hand, since the position of the lid does not change due to the connecting member, the side of the bed and the arm relatively rotate, and the rear end of the bed and the rear end of the lid are rotated. Since a gap is created, the rear part of the luggage carrier can be opened, and since the lid part is rotatably supported by the arm, if the lid part rotates, the rear part of the luggage carrier will be opened in a wider range. It will be.
【0011】 この開口は、荷台全体の傾倒に応じて異なり、荷台全体が大きく傾倒するとき には、荷台の後方は著しく下降するため、その開口量は大きくなる。This opening differs depending on the tilting of the entire loading platform, and when the entire loading platform tilts significantly, the rear portion of the loading platform remarkably descends, so that the opening amount increases.
【0012】[0012]
以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。 本考案は、図1および図2に示すようなものであって、蓋部1を支承するアー ム2は荷台側部3に回動自在に軸支されており、アーム2の回動に伴って蓋部1 も回動できるようになっている。蓋部1の上方はアーム2の後方に支承されてお り、支承部4を支点として開閉できるようになっている。アーム2と車体フレー ム5との間は連結部材6によって連結されており、アーム2の位置を規制できる ようになっている。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. The present invention is as shown in FIGS. 1 and 2, in which an arm 2 supporting a lid 1 is rotatably supported by a side 3 of a cargo bed, and the arm 2 is rotated with the rotation of the arm 2. The lid 1 is also rotatable. The upper part of the lid part 1 is supported behind the arm 2 and can be opened and closed with the supporting part 4 as a fulcrum. The arm 2 and the vehicle body frame 5 are connected by a connecting member 6 so that the position of the arm 2 can be regulated.
【0013】 ここで、図3に示すように、蓋部1の下端7は、荷台の最も後ろの位置に設け られた掛止部8によって掛止されており、荷台全体Aが予め定めた角度まで傾倒 するまでは、上記掛止を解除しないようになっている。Here, as shown in FIG. 3, the lower end 7 of the lid portion 1 is hooked by a hooking portion 8 provided at the rearmost position of the loading platform, and the entire loading platform A has a predetermined angle. It is designed not to release the above-mentioned hook until it is tilted up to.
【0014】 このため、連結部材6には、屈曲可能な線状材を用い、その一端を車体フレー ム5に固定するとともに、他端をアーム2の先端9に固定することによって、荷 台前方の昇降装置10によって荷台全体Aを傾倒させると、上記の予め定めた角 度に到達するまでは、連結部材6はアーム2を引張ることはなく、上記角度に傾 倒したとき、連結部材6が緊張することとなり、その後、荷台全体Aをさらに傾 倒させると連結部材6がアーム2の先端9を引張ることとなるから、蓋部1と荷 台後方Bとの間に間隙を生じさせることができ、開口させるものである。For this reason, a flexible linear material is used for the connecting member 6, one end of which is fixed to the vehicle body frame 5 and the other end of which is fixed to the tip 9 of the arm 2. When the entire loading platform A is tilted by the elevating device 10, the connecting member 6 does not pull the arm 2 until the predetermined angle is reached. When the entire load carrier A is further tilted, the connecting member 6 pulls the tip 9 of the arm 2 and a gap is created between the lid 1 and the load carrier rear B. It can be opened.
【0015】 このとき、掛止されていない蓋部1の自重によってアーム2先端9が上昇しよ うとするが、連結部材6が緊張状態となって連結部材6がアーム2先端9を引張 ることとなり、アーム2を一定の位置に維持することができるようになり、荷台 全体Aの傾倒に伴って荷台側部3も傾倒するが、アーム2の位置は一定すること から、両者は相対的に回動することとなる。At this time, the tip end 9 of the arm 2 tries to rise due to the weight of the lid portion 1 that is not hooked, but the connecting member 6 becomes in a tensioned state and the connecting member 6 pulls the tip end 9 of the arm 2. As a result, the arm 2 can be maintained at a constant position, and the cargo bed side portion 3 also tilts with the tilting of the cargo bed A as a whole, but since the position of the arm 2 is constant, the both are relatively moved. It will rotate.
【0016】 従って、蓋部1は、荷台全体Aの傾倒によって下降する荷台後方Bの位置より 上方で開口することとなるため、蓋部1が地表に近接することがなくなることか ら、地上に供給した土砂等の高さが瞬時に蓋部1に達することがなくなり、荷台 後方Bの開口部を閉塞することとなることから、開口した蓋部1が土砂等の供給 を阻害することなく円滑に土砂等を地上に供給することができることとなるTherefore, the lid 1 is opened above the position of the rear B of the loading platform that is lowered due to the tilting of the entire loading platform A, so that the lid 1 will not be close to the ground surface, The height of the supplied sediment does not reach the lid 1 instantly, and the opening at the rear B of the loading platform is closed, so that the opened lid 1 does not hinder the supply of sediment and the like smoothly. Will be able to supply earth and sand to the ground
【0017】 さらに、蓋部1は、荷台全体Aが傾倒しても、その位置を変動することがない ため、荷台側部3とアーム2とが相対的に回動し、荷台の後端aと蓋部1の後端 bとに生じる間隙は荷台全体Aが傾倒するにつれて大きくなると同時に、アーム 2に設けた支承部4によって蓋部1が開閉することから、開口部から地上に供給 される土砂等が広い範囲を通過することができるため、一度に供給できる土砂等 の量を増大させることができる。Further, since the position of the lid portion 1 does not change even if the entire loading platform A is tilted, the loading platform side portion 3 and the arm 2 relatively rotate, and the rear end a of the loading platform a. The gap between the cover 1 and the rear end b of the lid 1 becomes larger as the entire loading platform A tilts, and at the same time, the lid 1 is opened and closed by the support portion 4 provided on the arm 2, so that it is supplied to the ground from the opening. Since earth and sand can pass through a wide range, the amount of earth and sand that can be supplied at one time can be increased.
【0018】 また、アーム2の内側に当接部13を設けることによって、蓋部1が荷台後方 Bを閉塞したときに、その閉塞を完全にするとともに蓋部1の重量を分散させて 支持できるようになる。Further, by providing the abutting portion 13 on the inside of the arm 2, when the lid portion 1 closes the rear portion B of the loading platform, the closing can be completed and the weight of the lid portion 1 can be dispersed and supported. Like
【0019】 なお、図4に示すように、アーム2の軸支部11よりも蓋部1寄りを支持でき る支持棒12を設けることにより、アーム2の傾倒を阻止させることによっても 同様に開口させることができる。この場合には、予め定めた角度に荷台全体Aが 傾倒するまではアーム2の傾倒を許容させなければならないことから、伸縮可能 な構造を要することは当然である。As shown in FIG. 4, by providing a supporting rod 12 capable of supporting the arm 2 closer to the lid portion 1 than the shaft support portion 11, the arm 2 can be prevented from tilting to be similarly opened. be able to. In this case, since it is necessary to allow the tilting of the arm 2 until the entire loading platform A is tilted at a predetermined angle, it is natural that a structure capable of expanding and contracting is required.
【0020】[0020]
以上のように、本考案は、蓋部の上方を支承させたアームと車体フレームとを 連結部材によって連結させることによって、荷台全体を傾倒させたとき、当該ア ームを荷台全体の傾倒前とほぼ同位置に維持させることができ、その位置を変動 することなく維持できることから、当然に蓋部の位置に移動はなく、荷台後方の みが下降することとなるので、蓋部が地表に近接すること、および、地上に供給 した土砂等の高さが瞬時に蓋部に達することがなく、また、土砂等によって荷台 後方の開口部が閉塞されることがなく、よって、荷台から土砂等を円滑に地上へ 供給することができるようになるものである。 As described above, according to the present invention, when the entire loading platform is tilted by connecting the arm supporting the upper portion of the lid and the vehicle body frame by the connecting member, the arm is not tilted before the entire loading platform is tilted. Since it can be maintained at almost the same position and it can be maintained without changing, the lid does not move to the position and only the rear part of the loading platform descends, so the lid is close to the ground surface. In addition, the height of the earth and sand supplied to the ground does not reach the lid instantly, and the opening behind the cargo bed is not blocked by the earth and sand. It will be possible to smoothly supply to the ground.
【0021】 また、蓋部は、荷台全体の傾倒とともに開口し、荷台全体の傾倒が大きくなる につれて開口範囲が広がるようになるものであるため、開口部から地上に供給さ れる土砂等が広い範囲を通過することとなることから、一度に地上に供給できる 土砂等の量を増大させることができるものである。Further, the lid portion opens as the entire loading platform tilts, and the opening range expands as the overall loading platform tilts. Therefore, the earth and sand supplied from the opening to the ground has a wide range. Therefore, the amount of earth and sand that can be supplied to the ground at one time can be increased.
【図1】本考案にかかる荷台開閉機構の斜視図FIG. 1 is a perspective view of a loading platform opening / closing mechanism according to the present invention.
【図2】説明図FIG. 2 is an explanatory diagram
【図3】説明図FIG. 3 is an explanatory diagram
【図4】説明図FIG. 4 is an explanatory diagram.
1 蓋部 2 アーム 3 荷台側部 4 支承部 5 車体フレーム 6 連結部材 7 蓋部の下端 8 掛止部 9 アームの先端 10 昇降装置 11 軸支部 12 支持棒 13 当接部 A 荷台全体 B 荷台後方 a 荷台の後端 b 蓋部の後端 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Lid part 2 Arm 3 Luggage side part 4 Support part 5 Body frame 6 Connecting member 7 Lower end of lid part 8 Hooking part 9 Arm tip 10 Lifting device 11 Axial support part 12 Support rod 13 Abutment part A Whole load bed rear a rear end of loading platform b rear end of lid
Claims (2)
承して、該支承部を中心として上記蓋部を回動自在にす
るとともに、車体フレームに立設した昇降装置によって
荷台の前方部分を昇降可能にし、荷台前方部分を上昇さ
せて荷台全体が傾倒したとき、回動自在な蓋部が自重に
よって鉛直状態を維持することにより、荷台の後方を開
口させるようにしてなる運搬用車両の荷台開閉機構にお
いて、上記蓋部のみを独立させるとともに、該蓋部の上
方をアームに支承させ、該アームを荷台側部に回動自在
に軸支し、連結部材の一端を車体フレームに、他端をア
ームにそれぞれ固定して両者間を連結し、荷台前方部分
を上昇させて荷台全体が傾倒するとき、アームおよび蓋
部を荷台の傾倒前とほぼ同位置に維持することにより、
荷台の後方を開口させることを特徴とする荷台開閉機
構。1. A front part of a luggage carrier is supported by supporting an upper portion of a lid portion provided at a rear portion of the luggage carrier so as to allow the lid portion to rotate about the bearing portion and an elevating device provided upright on a body frame. When the entire front side of the loading platform is tilted by raising the front part of the loading platform, the rotatable lid keeps the vertical state by its own weight to open the rear of the loading platform. In the loading platform opening / closing mechanism, only the lid portion is independent, the upper portion of the lid portion is supported by an arm, and the arm is pivotally supported on the loading platform side portion, and one end of the connecting member is attached to the body frame and the other. By fixing the ends to the arms and connecting the two, and when the front part of the loading platform is raised and the entire loading platform is tilted, the arms and the lid are maintained at substantially the same positions as before the tilting of the loading platform.
A loading platform opening / closing mechanism characterized by opening the rear of the loading platform.
るとともに、該連結部材の他端を前記アームの先端に固
定してなる請求項1記載の荷台開閉機構。2. The loading platform opening / closing mechanism according to claim 1, wherein the connecting member is a bendable linear member, and the other end of the connecting member is fixed to the tip of the arm.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6960492U JPH0632181U (en) | 1992-10-06 | 1992-10-06 | Loading platform opening and closing mechanism |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6960492U JPH0632181U (en) | 1992-10-06 | 1992-10-06 | Loading platform opening and closing mechanism |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0632181U true JPH0632181U (en) | 1994-04-26 |
Family
ID=13407616
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6960492U Pending JPH0632181U (en) | 1992-10-06 | 1992-10-06 | Loading platform opening and closing mechanism |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0632181U (en) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5352725U (en) * | 1976-10-06 | 1978-05-06 | ||
| JPS5687500A (en) * | 1979-12-20 | 1981-07-16 | Japan Organo Co Ltd | Dehydration of sludge |
| JPS6141532A (en) * | 1984-08-03 | 1986-02-27 | ダイワ精工株式会社 | Tubular body for fishing rod, etc. |
-
1992
- 1992-10-06 JP JP6960492U patent/JPH0632181U/en active Pending
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5352725U (en) * | 1976-10-06 | 1978-05-06 | ||
| JPS5687500A (en) * | 1979-12-20 | 1981-07-16 | Japan Organo Co Ltd | Dehydration of sludge |
| JPS6141532A (en) * | 1984-08-03 | 1986-02-27 | ダイワ精工株式会社 | Tubular body for fishing rod, etc. |
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