JPH0632295U - 係留装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】浮桟橋等の被係留物を海面における所定の係留
位置に係留しておく係留装置において、チャーン等の緩
みによる不具合を防止し、海底の占有面積を低減し、景
観を良好に保つとともに、コストを安価にする。 【構成】係留位置下方の海底上に沈められたアンカー
と、該アンカーに上下動自在に設けられた可動部と、該
可動部に下端が固定され前記被係留物に上端が固定され
た係留ワイヤーと、該係留ワイヤーを下方に引いて緊張
させ前記被係留物を前記係留位置に維持すべく前記可動
部を下方に付勢する付勢手段とより係留装置を構成す
る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、浮桟橋等の被係留物を海面における所定の係留位置に係留しておく 係留装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、この種の係留装置としては、海面上に先端が突出する長さの鋼管杭を海 底に打込みこの鋼管杭に浮桟橋を繋げるもの、あるいは、図３に示すように、浮 桟橋１の角部と係留位置から四方に離れた海底との間に張られた複数のアンカー チェーン２により浮桟橋１を係留するものが知られている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、鋼管杭によるものであると、外力により鋼管杭に発生する応力は海 底部分で最も大きくなるため、鋼管杭の材料として製作容易な一様断面のものを 使用して、その外径等をこの最大応力に耐えうるものとしたときには、上部にな るにつれ材料の強度が無用に高いことになり不経済となるという問題がある。ま た、杭の上端が浮桟橋から３〜４ｍ程度上に出るため、景観も悪い。

【０００４】 一方、アンカーチェーンによるものであると、浮桟橋１を水位の変動に対して 略一定の係留位置に維持するためには、チェーン長を水深の３〜５倍程度にする 必要があり、図３において符号３で示すような大きな海底の面積を占有すること になる。また、図４において点線（符号２ａ）で示すように、満潮時にアンカー チャーン２が緊張状態に近くなった場合、浮桟橋１に繋られたボート４のスクリ ュー５にチャーン２ａがからむ恐れがある。

【０００５】 本考案は、このような従来技術が有する問題点に着目してなされたもので、チ ャーン等の緩みによる不具合がなく、海底の占有面積が少なく、景観に優れると ともに、コストの安価な係留装置を提供することを目的としている。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

かかる目的を達成するための本考案の要旨とするところは、 １ 浮桟橋等の被係留物（１１）を海面における所定の係留位置に係留しておく 係留装置であって、 前記係留位置下方の海底（１３）上に沈められたアンカー（１４）と、該アン カー（１４）に上下動自在に設けられた可動部（１５ａ）と、該可動部（１５ａ ）に下端が固定され前記被係留物（１１）に上端が固定された係留ワイヤー（１ ６）と、該係留ワイヤー（１６）を下方に引いて緊張させ前記被係留物（１１） を前記係留位置に維持すべく前記可動部（１５ａ）を下方に付勢する付勢手段（ １７）とよりなることを特徴とする係留装置。

【０００７】 ２ 浮桟橋等の被係留物（１１）を海面における所定の係留位置に係留しておく 係留装置であって、 前記係留位置下方の海底（１３）上に沈められたアンカー（２４）と、該アン カー（２４）に連結ワイヤー（３１）により繋げられて前記アンカー（２４）と 前記係留位置との間の海中に繋ぎ止められた浮体（３２）と、該浮体（３２）に 上下動自在に設けられた可動部（２５ａ）と、該可動部（２５ａ）に下端が固定 され前記被係留物（１１）に上端が固定された係留ワイヤー（２６）と、該係留 ワイヤー（２６）を下方に引いて緊張させ前記被係留物（１１）を前記係留位置 に維持すべく前記可動部（２５ａ）を下方に付勢する付勢手段（２７）とよりな ることを特徴とする係留装置に存する。

【０００８】

【作用】

被係留物（１１）は係留ワイヤー（１６）により海底（１３）上に沈められた アンカー（１４）に繋げられているが、この係留ワイヤー（１６）は上下動自在 なアンカー（１４）の可動部（１５ａ）に固定され、この可動部（１５ａ）は係 留ワイヤー（１６）を緊張させるべく付勢手段（１７）により下方に付勢されて いる。このため被係留物（１１）は、アンカー（１４）の真上の位置（すなわち 係留位置）に引っ張られ、水位の変動があっても可動部（１５ａ）の上下動によ り吸収されて、常に略この係留位置に保持される。

【０００９】 また、アンカー（２４）上方の海中に繋ぎ止められた浮体（３２）に上下動自 在な可動部（２５ａ）が設けられ、この可動部（２５ａ）に係留ワイヤー（２６ ）が固定された場合でも、同様に被係留物（１１）は係留位置に引っ張られて保 持される。しかも、この場合、水深にかかわらず係留ワイヤー（２６）の長さを 短くすることができるので、水深が深い場合でも被係留物（１１）が波等により 左右に揺れ難くなる。

【００１０】

【実施例】

以下、図１に基づき本考案の第１実施例を説明する。 この係留装置は、例えば浮桟橋１１（被係留物）を海面１２における所定の係 留位置に係留する装置で、係留位置下方の海底１３上に沈められたコンクリート アンカー１４と、このコンクリートアンカー１４の上面両側に上下方向に揺動自 在に取付けられた可動アーム１５，１５と、これら可動アーム１５，１５の上下 動する先端１５ａ（可動部）に下端が固定され浮桟橋１１の両側にそれぞれ上端 が固定された係留ワイヤー１６，１６と、これら係留ワイヤー１６，１６を下方 に引いて緊張させ浮桟橋１１を係留位置に維持すべく可動アーム１５，１５を下 方に付勢するシンカー１７，１７（付勢手段）とよりなる。

【００１１】 ここで、可動アーム１５は、コンクリートアンカー１４上に立設された支柱１ ８の両側にヒンジ１９，１９により取付けられることにより揺動自在となってい る。また、シンカー１７は、例えばコンクリート等よりなり、海水よりも十分大 きな比重を有する重りである。そして、このシンカー１７の重さや係留ワイヤー １６の長さは、海面１２が平均的な水位であるときに、シンカー１７の重さによ り浮桟橋１１が自由状態（重力以外の外力が加わっていない状態）よりも若干海 中に引き込まれた状態となり、かつ可動アーム１５，１５が水位の変動を吸収で きる程度に十分上下に揺動範囲を残している状態となるように設定されている。

【００１２】 次に作用を説明する。 上記図１に示す係留装置であると、浮桟橋１１（被係留物）はシンカー１７の 重さによりコンクリートアンカー１４の真上の位置（すなわち係留位置）に引っ 張られる。そして、潮位変動などの水位の変化があっても、可動アーム１５の揺 動により吸収されて、係留ワイヤー１６が常に緊張状態を保つとともに、浮桟橋 １１は常に略この係留位置に保持される。

【００１３】 しかも、このように係留装置としての良好な機能を奏しながら、海底を占有す る面積はコンクリートアンカー１４を設置するための僅かなもの（図３に符号３ ａで示す如く浮桟橋の下方の小スペース）となる。また、海面上に表われる部分 が無く、さらに、水深が深くなっても鋼杭等に比し安価な係留ワイヤー１６の長 さが長くなるだけである。

【００１４】 したがって、上記係留装置であると、係留ワイヤー１６が浮桟橋１１に繋ぎ止 められるボートのスクリュー等に絡まるといった不具合を防止でき、景観を害す ることなく、海底の占有面積を低減できるとともに、係留施設の施工費用を低減 することができるといった各種の優れた効果を奏することができる。

【００１５】 次に、図２により本考案の第２実施例を説明する。 この係留装置は、係留位置下方の海底上に沈められたコンクリートアンカー２ ４と、このコンクリートアンカー２４に連結ワイヤー３１により繋げられてコン クリートアンカー２１と係留位置との間の海中に繋ぎ止められた中間フロート３ ２（浮体）と、この中間フロート３２に支柱２８，ヒンジ２９によって揺動自在 に設けられた可動アーム２５，２５と、この可動アーム２５，２５の先端２５ａ に下端が固定され浮桟橋１１に上端が固定された係留ワイヤー２６，２６と、こ の係留ワイヤー２６，２６を下方に引いて緊張させるべく可動アーム２５，２５ を下方に付勢するシンカー２７とよりなる。

【００１６】 この第２実施例の係留装置によっても、前記第１実施例の係留装置と同様に浮 桟橋１１は係留位置に引っ張られて保持され、前記第１実施例と同様な効果が奏 されるが、この第２実施例の係留装置は、水深が例えば５ｍ以上に深くなった場 合に好適であり、前記第１実施例にない効果を奏することができる。

【００１７】 すなわち、この種の係留装置であると、係留ワイヤーが長くなるほど波風によ り被係留物（浮桟橋）が若干横揺れすることが避けられないが、この第２実施例 の係留装置であると、水深にかかわらず係留ワイヤー２６の長さを短くすること ができるので、水深が深い場合でも被係留物が左右に揺れ難くなる。

【００１８】 なお、本考案は上記実施例に限られず各種の変形が有り得ることはいうまでも ない。例えば、本考案の可動部は上記のような可動アームにより構成する態様に 限らす、アンカー側に形成された案内溝に嵌合して上下に摺動する摺動ピン等に より構成してもよい。また、付勢手段は、上記のような重りではなく、例えば可 動部を下方に引っ張るコイルバネ等により構成しても良い。

【００１９】 さらに、可動部はなんら抵抗無く上下動する構成に限らず、例えば上記可動ア ームの場合であればヒンジ部分に適当なダンピングを付与してもよい。このよう にすれば、波浪や人の移動による動揺が良好に防止され被係留物を安定的に係留 位置に保持することができる。

【００２０】

【考案の効果】

本考案にかかる係留装置によれば、被係留物は、アンカーの真上の位置（すな わち係留位置）に引っ張られ、水位の変動があっても可動部の上下動により吸収 されて、常に略この係留位置に保持される。しかも、海底を占有する面積はアン カーを設置するための僅かなものとなり、海面上に表われる部分が無くなり、さ らに、水深が深くなっても鋼杭等に比し安価な係留ワイヤーの長さが長くなるの みである。

【００２１】 このため、ワイヤーが緩むことによる不具合を防止でき、景観を害することな く、海底の占有面積を低減できるとともに、水深が深くても係留施設の施工費用 を低減することができるといった各種の優れた効果を奏することができる。

【００２２】 また、アンカー上方の海中に繋ぎ止められた浮体に上下動自在な可動部が設け られ、この可動部に係留ワイヤーが固定された場合でも、同様な効果が奏され、 加えて、水深にかかわらず係留ワイヤーの長さを短くすることができるので、水 深が深い場合でも被係留物が波等により左右に揺れ難くなるという利点がある。

【００２３】

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の第１実施例を示す側面図である。

【図２】本考案の第２実施例を示す側面図である。

【図３】従来の係留装置とともに本考案の作用を示す斜
視図である。

【図４】従来の係留装置における不具合を示す側面図で
ある。

【符号の説明】

１１…被係留物（浮桟橋） １２…海面 １３…海底 １４，２４…アンカー（コンクリートアンカー） １５ａ，２５ａ…可動部 １６，２６…係留ワイヤー １７，２７…付勢手段（シンカー） ３１…連結ワイヤー ３２…浮体（中間フロート）

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】浮桟橋等の被係留物を海面における所定の
   係留位置に係留しておく係留装置であって、 前記係留位置下方の海底上に沈められたアンカーと、該
   アンカーに上下動自在に設けられた可動部と、該可動部
   に下端が固定され前記被係留物に上端が固定された係留
   ワイヤーと、該係留ワイヤーを下方に引いて緊張させ前
   記被係留物を前記係留位置に維持すべく前記可動部を下
   方に付勢する付勢手段とよりなることを特徴とする係留
   装置。
2. 【請求項２】浮桟橋等の被係留物を海面における所定の
   係留位置に係留しておく係留装置であって、 前記係留位置下方の海底上に沈められたアンカーと、該
   アンカーに連結ワイヤーにより繋げられて前記アンカー
   と前記係留位置との間の海中に繋ぎ止められた浮体と、
   該浮体に上下動自在に設けられた可動部と、該可動部に
   下端が固定され前記被係留物に上端が固定された係留ワ
   イヤーと、該係留ワイヤーを下方に引いて緊張させ前記
   被係留物を前記係留位置に維持すべく前記可動部を下方
   に付勢する付勢手段とよりなることを特徴とする係留装
   置。