JPH0632565A - エレベーター乗かごの空調装置 - Google Patents
エレベーター乗かごの空調装置Info
- Publication number
- JPH0632565A JPH0632565A JP18693692A JP18693692A JPH0632565A JP H0632565 A JPH0632565 A JP H0632565A JP 18693692 A JP18693692 A JP 18693692A JP 18693692 A JP18693692 A JP 18693692A JP H0632565 A JPH0632565 A JP H0632565A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- car
- air
- air conditioner
- elevator car
- cooling
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
- Duct Arrangements (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【構成】 空調装置1に、乗かご3の天井の四隅からか
ご3の室内に旋回気流を発生するように送風するダクト
4a、4b、4c、4dを設けた。 【効果】 冷された空気は、かごドア開閉の影響を受け
ることが少なく、またかご内気流が旋回するため、冷気
が上昇し効果的に乗客の上体を冷却することができる。
ご3の室内に旋回気流を発生するように送風するダクト
4a、4b、4c、4dを設けた。 【効果】 冷された空気は、かごドア開閉の影響を受け
ることが少なく、またかご内気流が旋回するため、冷気
が上昇し効果的に乗客の上体を冷却することができる。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、冷暖房効果を高めるエ
レベーター乗かごの空調装置に関する。
レベーター乗かごの空調装置に関する。
【0002】
【従来の技術】従来の冷暖房装置を有するエレベーター
の乗かごの構造の一例を図3に示す。
の乗かごの構造の一例を図3に示す。
【0003】図3は、乗かご3を側面から見た図であ
り、乗かご3の上部に冷暖房装置1を設け、乗かご奥側
側板上部の隙間3bより冷気または暖気を乗かご3内へ
送っている。3aは乗かご出入口である。
り、乗かご3の上部に冷暖房装置1を設け、乗かご奥側
側板上部の隙間3bより冷気または暖気を乗かご3内へ
送っている。3aは乗かご出入口である。
【0004】尚参考公知例としては、実開昭59−13
0876号公報が挙げられる。
0876号公報が挙げられる。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】上記従来技術はエレベ
ーターの乗場側が冷暖房されている場合を想定している
ものであり、乗場側が冷暖房されていない場合の配慮が
なされておらず、乗かごの扉の開閉により冷気又は暖気
が乗場側へ逃げてしまう。従って冷暖房の効果が半減す
る。そこでこれを解消するため実開昭62−16117
0号公報には乗かごドア手前にエアカーテンを作って、
これにより乗かご内冷気をドアから逃さないようにする
ことが提案されている。しかしこの場合も乗かご内は下
部ほど冷える傾向があり乗客が欲する上体への冷却効果
は低いという問題がある。
ーターの乗場側が冷暖房されている場合を想定している
ものであり、乗場側が冷暖房されていない場合の配慮が
なされておらず、乗かごの扉の開閉により冷気又は暖気
が乗場側へ逃げてしまう。従って冷暖房の効果が半減す
る。そこでこれを解消するため実開昭62−16117
0号公報には乗かごドア手前にエアカーテンを作って、
これにより乗かご内冷気をドアから逃さないようにする
ことが提案されている。しかしこの場合も乗かご内は下
部ほど冷える傾向があり乗客が欲する上体への冷却効果
は低いという問題がある。
【0006】本発明の目的は、かご内の温度を均一化す
ることのできるエレベーター乗かごの空調装置を提供す
ることにある。
ることのできるエレベーター乗かごの空調装置を提供す
ることにある。
【0007】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明は、冷暖房機能を有するエレベーター乗かごの
空調装置において、前記空調装置に前記乗かご天井の四
隅からかご室内に旋回気流を発生するように送風するダ
クトを設けたものである。
に本発明は、冷暖房機能を有するエレベーター乗かごの
空調装置において、前記空調装置に前記乗かご天井の四
隅からかご室内に旋回気流を発生するように送風するダ
クトを設けたものである。
【0008】
【作用】本発明によれば、乗かご天井の四隅からかご室
内に旋回気流を発生するように送風するダクトを取付け
たから、冷気はかごドア開閉の影響を受けることが少な
く、またかご内気流が旋回するため、冷気が上昇し効果
的に乗客の上体を冷却することができる。
内に旋回気流を発生するように送風するダクトを取付け
たから、冷気はかごドア開閉の影響を受けることが少な
く、またかご内気流が旋回するため、冷気が上昇し効果
的に乗客の上体を冷却することができる。
【0009】
【実施例】以下、本発明の一実施例を図1により説明す
る。
る。
【0010】図1は乗かごの側面図、図2は図1のA−
A矢視図である。図において4a、4b、4c、4dは
送風ダクトで、他の符号は図3と同じ部分を示す。
A矢視図である。図において4a、4b、4c、4dは
送風ダクトで、他の符号は図3と同じ部分を示す。
【0011】以上のような構成により、空調された空気
は矢印のように流れ、旋回気流となって上昇する。従っ
てかご内の温度が均一化され、特に冷房時期には効果的
に乗客の上体を冷却することができる。
は矢印のように流れ、旋回気流となって上昇する。従っ
てかご内の温度が均一化され、特に冷房時期には効果的
に乗客の上体を冷却することができる。
【0012】
【発明の効果】本発明によれば、乗かご天井の四隅から
かご室内に旋回気流を発生するように送風するダクトを
取付けたから、冷気はかごドア開閉の影響を受けること
が少なく、またかご内気流が旋回するため、冷気が上昇
し効果的に乗客の上体を冷却することができる。
かご室内に旋回気流を発生するように送風するダクトを
取付けたから、冷気はかごドア開閉の影響を受けること
が少なく、またかご内気流が旋回するため、冷気が上昇
し効果的に乗客の上体を冷却することができる。
【図1】本発明の一実施例を示す乗かごの側面図であ
る。
る。
【図2】図1のA−A矢視図である。
【図3】従来の乗かごの側面図である。
1 空調装置 3 乗かご 4a、4b、4c、4d 送風ダクト
Claims (1)
- 【請求項1】 冷暖房機能を有するエレベーター乗かご
の空調装置において、前記空調装置に前記乗かご天井の
四隅からかご室内に旋回気流を発生するように送風する
ダクトを設けたことを特徴とするエレベーター乗かごの
空調装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18693692A JPH0632565A (ja) | 1992-07-14 | 1992-07-14 | エレベーター乗かごの空調装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18693692A JPH0632565A (ja) | 1992-07-14 | 1992-07-14 | エレベーター乗かごの空調装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0632565A true JPH0632565A (ja) | 1994-02-08 |
Family
ID=16197315
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18693692A Pending JPH0632565A (ja) | 1992-07-14 | 1992-07-14 | エレベーター乗かごの空調装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0632565A (ja) |
-
1992
- 1992-07-14 JP JP18693692A patent/JPH0632565A/ja active Pending
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