JPH0632772Y2 - モータ用ブレーキ装置 - Google Patents
モータ用ブレーキ装置Info
- Publication number
- JPH0632772Y2 JPH0632772Y2 JP364989U JP364989U JPH0632772Y2 JP H0632772 Y2 JPH0632772 Y2 JP H0632772Y2 JP 364989 U JP364989 U JP 364989U JP 364989 U JP364989 U JP 364989U JP H0632772 Y2 JPH0632772 Y2 JP H0632772Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bracket
- motor
- stator
- armature
- fixed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は通常のモータを無励磁作動式のブレーキモータ
とするためのモータ用ブレーキ装置に関する。
とするためのモータ用ブレーキ装置に関する。
従来、ギヤードモータ、ブレーキモータ等は、モータの
反負荷側ブラケットまたは、負荷側ブラケットを、ブレ
ーキのステータを内蔵したブラケットに変更して、ブレ
ーキモータとして組み立てていた。
反負荷側ブラケットまたは、負荷側ブラケットを、ブレ
ーキのステータを内蔵したブラケットに変更して、ブレ
ーキモータとして組み立てていた。
モータは、製造メーカにより、ブラケットの形状が異な
る。そのため、モータをブレーキモータとするために
は、製造メーカ毎にブラケットを用意しておく必要があ
った。また、組み立ても、一度ブラケットを取り外して
新規にブレーキ用のブラケッを組み付けなければなら
ず、その場合、ギア部の分解等を伴い、モータの性能に
影響を与える可能性があった。
る。そのため、モータをブレーキモータとするために
は、製造メーカ毎にブラケットを用意しておく必要があ
った。また、組み立ても、一度ブラケットを取り外して
新規にブレーキ用のブラケッを組み付けなければなら
ず、その場合、ギア部の分解等を伴い、モータの性能に
影響を与える可能性があった。
本考案は現状のモータのブラケットを分解することな
く、該モータに無励磁作動式ブレーキ機構を取り付けて
ブレーキモータとすることができるようにすることを目
的とするものである。
く、該モータに無励磁作動式ブレーキ機構を取り付けて
ブレーキモータとすることができるようにすることを目
的とするものである。
上記目的を達成するため、本考案は、モータ機構が内蔵
されたモータケース２と、該モータケース２の反負荷側
に固定され開口部からモータの出力軸６が外部に突出す
るブラケット４と、前記ブラケット４に固設され前記出
力軸６を回転自在に支承する軸受８と、前記出力軸６の
前記ブラケット４の外部に突出する端部にキーと固定ね
じにより固定されるアーマチュアハブ10と、前記アーマ
チュアハブ10に取り付けられたアーマチュア12と、前記
ブラケット４に固定されるボルト22と、コイル18を内蔵
し、前記ボルト22にスライド自在に取り付けられ、一方
の面が前記ブラケット４と所定の間隔を存して対向する
ステータ16と、前記ブラケット４と前記ステータ16との
間に圧縮配置され前記ステータ16の他方の面を前記アー
マチュア12に圧着させるばね24とを備えたものである。
されたモータケース２と、該モータケース２の反負荷側
に固定され開口部からモータの出力軸６が外部に突出す
るブラケット４と、前記ブラケット４に固設され前記出
力軸６を回転自在に支承する軸受８と、前記出力軸６の
前記ブラケット４の外部に突出する端部にキーと固定ね
じにより固定されるアーマチュアハブ10と、前記アーマ
チュアハブ10に取り付けられたアーマチュア12と、前記
ブラケット４に固定されるボルト22と、コイル18を内蔵
し、前記ボルト22にスライド自在に取り付けられ、一方
の面が前記ブラケット４と所定の間隔を存して対向する
ステータ16と、前記ブラケット４と前記ステータ16との
間に圧縮配置され前記ステータ16の他方の面を前記アー
マチュア12に圧着させるばね24とを備えたものである。
ボルト22をモータのブラケット４に固定し、該ブラケッ
ト４とステータ16間にばね24を圧縮配置する。更に、ア
ーマチュアハブ10をモータの出力軸６に固定して、ばね
24力によってステータ16をアーマチュア12に圧接する。
該状態において、コイル18に通電すると、ばね24の弾力
に抗してステータ16が磁気力によってブラケット４に圧
接し、ステータ16がアーマチュア12から離反して出力軸
６へのブレーキが解除される。コイル18への通電を解除
すると、ステータ16は、ばね24の弾力によって、アーマ
チュア12に圧着し、出力軸６にブレーキがかかる。
ト４とステータ16間にばね24を圧縮配置する。更に、ア
ーマチュアハブ10をモータの出力軸６に固定して、ばね
24力によってステータ16をアーマチュア12に圧接する。
該状態において、コイル18に通電すると、ばね24の弾力
に抗してステータ16が磁気力によってブラケット４に圧
接し、ステータ16がアーマチュア12から離反して出力軸
６へのブレーキが解除される。コイル18への通電を解除
すると、ステータ16は、ばね24の弾力によって、アーマ
チュア12に圧着し、出力軸６にブレーキがかかる。
以下に本考案の構成を添付図面に示す実施例を参照して
詳細に説明する。
詳細に説明する。
２はモータ機構が内蔵されたモータケースであり、該ケ
ース２の反負荷側に固定されたエンドカバー即ちブラケ
ット４にモータの出力軸６が軸受８を介して回転自在に
支承されている。前記出力軸６の前記ブラケット４から
突出する部分には、アーマチュアハブ10が公知のキー結
合構造と固定ねじにより固定されている。前記アーマチ
ュアハブ10にファン14がボルトにより固定されている。
前記アーマチュアハブ10にはアーマチュア12が取り付け
られている。16はコイル18を内蔵したリング状のステー
タであり、これのつば部はブラケット取付用の長いボル
ト22にスライド自在に嵌挿されている。24はばねであ
り、ブラケット４とステータ16のつば部との間に圧縮配
置されるものである。
ース２の反負荷側に固定されたエンドカバー即ちブラケ
ット４にモータの出力軸６が軸受８を介して回転自在に
支承されている。前記出力軸６の前記ブラケット４から
突出する部分には、アーマチュアハブ10が公知のキー結
合構造と固定ねじにより固定されている。前記アーマチ
ュアハブ10にファン14がボルトにより固定されている。
前記アーマチュアハブ10にはアーマチュア12が取り付け
られている。16はコイル18を内蔵したリング状のステー
タであり、これのつば部はブラケット取付用の長いボル
ト22にスライド自在に嵌挿されている。24はばねであ
り、ブラケット４とステータ16のつば部との間に圧縮配
置されるものである。
次に本実施例の作用について説明する。
まず、電磁ブレーキ機構をモータに組み付ける作業につ
いて説明する。
いて説明する。
ステータ16がスライド自在に嵌挿されたボルト22をブラ
ケット４に固定し、ばね24をブラケット４とステータ16
のつば部との間に圧縮配置する。次に、アーマチュアハ
ブ10を出力軸６に固定し、アーマチュア12をステータ16
の背面に圧着させる。該状態において、ステータ16の前
面は、ブラケット４に対して、所定の隙間を存して対向
する。コイル18に電流を流すと、磁束が発生し、ステー
タ16とブラケット４間に磁路が形成され、ステータ16が
ブラケット４側にばね24のばね力に抗して移動して、ス
テータ16はブラケット４と接し、ステータ16の背面はア
ーマチュア12から離反して、出力軸６に対するブレーキ
が解除される。また、コイル18への通電を切ると。、ス
テータ16はばね24のばね力でアーマチュア12に圧着し、
出力軸６に制動がかかる。
ケット４に固定し、ばね24をブラケット４とステータ16
のつば部との間に圧縮配置する。次に、アーマチュアハ
ブ10を出力軸６に固定し、アーマチュア12をステータ16
の背面に圧着させる。該状態において、ステータ16の前
面は、ブラケット４に対して、所定の隙間を存して対向
する。コイル18に電流を流すと、磁束が発生し、ステー
タ16とブラケット４間に磁路が形成され、ステータ16が
ブラケット４側にばね24のばね力に抗して移動して、ス
テータ16はブラケット４と接し、ステータ16の背面はア
ーマチュア12から離反して、出力軸６に対するブレーキ
が解除される。また、コイル18への通電を切ると。、ス
テータ16はばね24のばね力でアーマチュア12に圧着し、
出力軸６に制動がかかる。
本考案は上述の如く、ブレーキモータ用の専用のブラケ
ットを作成する必要がなく、どのメーカーのモータにも
ブレーキ機構を組み付けることができ、モータを分解す
ることなく、これを無励作動型ブレーキモータとするこ
とができ、また、組み立て時間を短縮化を図ることがで
きる効果が存する。
ットを作成する必要がなく、どのメーカーのモータにも
ブレーキ機構を組み付けることができ、モータを分解す
ることなく、これを無励作動型ブレーキモータとするこ
とができ、また、組み立て時間を短縮化を図ることがで
きる効果が存する。
図は本考案の実施例を示す要部の断面図である。 ２……モータケース、４……ブラケット、６……出力
軸、８……軸受、10……アーマチュアハブ、12……アー
マチュア、14……ファン、16……ステータ、18……コイ
ル、24……ばね、22……ボルト
軸、８……軸受、10……アーマチュアハブ、12……アー
マチュア、14……ファン、16……ステータ、18……コイ
ル、24……ばね、22……ボルト
Claims (1)
- 【請求項１】モータ機構が内蔵されたモータケース
（２）と、該モータケース（２）の反負荷側に固定され
開口部からモータの出力軸（６）が外部に突出するブラ
ケット（４）と、前記ブラケット（４）に固設され前記
出力軸（６）を回転自在に支承する軸受（８）と、前記
出力軸（６）の前記ブラケット（４）の外部に突出する
端部にキーと固定ねじにより固定されるアーマチュアハ
ブ（10）と、前記アーマチュアハブ（10）に取り付けら
れたアーマチュア（12）と、前記ブラケット（４）に固
定されるボルト（22）と、コイル（18）を内蔵し、前記
ボルト（22）にスライド自在に取り付けられ、一方の面
が前記ブラケット（４）と所定の間隔を存して対向する
ステータ（16）と、前記ブラケット（４）と前記ステー
タ（16）との間に圧縮配置され前記ステータ（16）の他
方の面を前記アーマチュア（12）に圧着させるばね（2
4）とを備えたモータ用ブレーキ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP364989U JPH0632772Y2 (ja) | 1989-01-17 | 1989-01-17 | モータ用ブレーキ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP364989U JPH0632772Y2 (ja) | 1989-01-17 | 1989-01-17 | モータ用ブレーキ装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0297857U JPH0297857U (ja) | 1990-08-03 |
| JPH0632772Y2 true JPH0632772Y2 (ja) | 1994-08-24 |
Family
ID=31205472
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP364989U Expired - Lifetime JPH0632772Y2 (ja) | 1989-01-17 | 1989-01-17 | モータ用ブレーキ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0632772Y2 (ja) |
-
1989
- 1989-01-17 JP JP364989U patent/JPH0632772Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0297857U (ja) | 1990-08-03 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4916500B2 (ja) | ロータに直接磁気ブレーキを設けた電気機械 | |
| EP1040561A1 (en) | Electric motor with internal brake | |
| JP2009131148A6 (ja) | ロータに直接磁気ブレーキを設けた電気機械 | |
| JP2017207140A (ja) | 電動式直動アクチュエータ | |
| JP3463336B2 (ja) | 電磁ブレーキ付モータ | |
| CN112186924A (zh) | 一种轴向磁场电机与双摩擦面制动器的集成结构 | |
| CN213243666U (zh) | 一种轴向磁场电机与双摩擦面制动器的集成结构 | |
| JPH0619866Y2 (ja) | モータ用ブレーキ装置 | |
| JPH076687Y2 (ja) | モータ用ブレーキ装置 | |
| JPH0542271Y2 (ja) | ||
| JPH0632773Y2 (ja) | モータ用ブレーキ装置 | |
| JPH0515629Y2 (ja) | ||
| JP2562032Y2 (ja) | 無励磁作動形電磁ブレーキ | |
| JP4187185B2 (ja) | 無励磁作動ブレーキ | |
| CN215186276U (zh) | 一种用于分动箱的电磁刹车装置 | |
| JP2680485B2 (ja) | ブレーキ付電動機 | |
| JPH0725469Y2 (ja) | 電磁ブレーキ | |
| JPS624735Y2 (ja) | ||
| JPH049027B2 (ja) | ||
| JPH0419431A (ja) | 無励磁作動を主体とする電磁ブレーキ又は電磁クラッチ | |
| JPH09242796A (ja) | 電動機用無励磁作動形電磁ブレーキ | |
| JPH0814283A (ja) | 多極電磁ブレーキ | |
| JP2591190B2 (ja) | 外扇形無励磁電磁ブレーキモータ | |
| JPS6026520Y2 (ja) | 回転電機 | |
| JPH058070U (ja) | クラツチブレーキ装置 |