JPH0633131U - 液晶表示装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 液晶表示装置において、液晶パネルを充分な
照度でかつ均等にバックライト照明を行うことができる
ように、放熱効率の向上を図る。 【構成】 液晶パネル１２の背後には冷陰極管Ｕ１，Ｕ
２が配置されており、これは長孔２２の形成された保持
部材１４によって保持される。前記保持部材１４には放
熱板１９が取付けられ、前記冷陰極管Ｕ１，Ｕ２から発
生した熱は長孔２２を通り抜けて放熱板１９で吸収さ
れ、前記構成の液晶表示装置１１を保持する筺体の一部
２０によって放散される。これによって、充分な管電流
を供給して明るく均等なバックライト照明を行うことが
できる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自動車に搭載される液晶テレビジョン受信機などで好適に実施され る液晶表示装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

テレビジョン受信機やマイクロコンピュータなどから出力される映像信号を、 駆動回路によって、ガラス基板上にマトリクス配置された各画素電極に対応した 駆動信号に変換して前記各画素電極に与えることによって、文字や図形などを表 示することができる液晶パネルは、特に自動車のインストゥルメントパネルなど の比較的暗所に埋込まれてカラー表示を行う場合には、前面からの入射光ではそ の表示を認識することができず、したがって背後からの照明、いわゆるバックラ イトが必要となる。このバックライト用の発光部材として、従来から冷陰極管が 広く用いられている。

【０００３】 図６は典型的な従来技術の液晶表示装置１の分解斜視図である。この液晶表示 装置１は、大略的に、液晶パネル２と、駆動回路基板３と、冷陰極管ｕ１，ｕ２ と、保持部材４と、散光板５と、ホルダ６と、蓋体７とを含んで構成されている 。液晶パネル２の表面２ａには、前記各画素に個別的に対応する薄膜トランジス タが形成されており、これらの薄膜トランジスタは、液晶パネル２の周縁部２ｂ に形成された端子から、図示しないフレキシブルプリント基板などを介して、駆 動回路基板３に接続されている。駆動回路基板３には、前記映像信号を各画素毎 の駆動信号に変換する集積回路３ａなどが実装されている。前記液晶パネル２の 背後には、Ｕ字状の冷陰極管ｕ１，ｕ２が配置されており、これらの冷陰極管ｕ １，ｕ２は、保持部材４によって保持されている。前記保持部材４は、その表面 ４ａが、前記冷陰極管ｕ１，ｕ２から後方に放射された光を前方に反射すること ができるように、凹面状で、かつ白色に形成されている。前記冷陰極管ｕ１，ｕ ２と液晶パネル２との間には散光板５が介在されており、この散光板５によって 、前記冷陰極管ｕ１，ｕ２から放射された光および保持部材４の表面４ａで反射 された光を散乱して、前記冷陰極管ｕ１，ｕ２の直上だけが明るくなることなく 、液晶パネル２の全面を均等な照度で照明する。

【０００４】 前記冷陰極管ｕ１，ｕ２において、屈曲している中央部ｕ１ａ，ｕ２ａは、保 持部材４の一端部４ｃに形成された係止爪ｆ１，ｆ２によってそれぞれ係止され ている。また冷陰極管ｕ１，ｕ２の両端部ｕ１ｂ，ｕ１ｃ；ｕ２ｂ，ｕ２ｃは、 該両端部ｕ１ｂ，ｕ１ｃ；ｕ２ｂ，ｕ２ｃ付近に設けられた電極がそれぞれ配線 基板ｋ１，ｋ２に半田付けされ、さらにこれらの配線基板ｋ１，ｋ２が保持部材 ４の他端部４ｄにおいてビス８でねじ止めされることによって保持され、こうし て冷陰極管ｕ１，ｕ２は、保持部材４から脱落することなく保持される。

【０００５】 一方、前記ホルダ６には開口窓６ａが形成されており、前記液晶パネル２はこ のホルダ６の背後側から前記開口窓６ａに臨んで取付けられる。またホルダ６の 側壁６ｂ，６ｃに蓋体７が組付けられると、前記液晶パネル２の直後に、前記散 光板５が保持されるとともに、前記散光板５から間隔をあけて駆動回路基板３が 保持される。この駆動回路基板３と散光板５との間の空間１０には、前記冷陰極 管ｕ１，ｕ２が組付けられた保持部材４が挿入され、こうして冷陰極管ｕ１，ｕ ２は液晶パネル２の背後側に臨むことができる。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】

上述の従来技術では、冷陰極管ｕ１，ｕ２の電極の近傍である両端部ｕ１ｂ， ｕ１ｃ；ｕ２ｂ，ｕ２ｃは、電極のフィラメントからの発熱によって非常に高温 となってしまい、熱がこもってしまう。

【０００７】 すなわちたとえば、前記両端部ｕ１ｂ，ｕ１ｃ；ｕ２ｂ，ｕ２ｃは、冷陰極管 ｕ１，ｕ２の管電流が１１ｍＡで約１００℃、１７ｍＡで約１４０℃にも達する 。これに対して、液晶パネル２の動作温度の限界はたとえば８０℃であり、した がって夏期の自動車の車内などで環境温度がたとえば６０℃程度にまで高い場合 には、液晶パネル２の表示領域ａ１において、前記高温部分ｕ１ｂ，ｕ１ｃ；ｕ ２ｂ，ｕ２ｃの直上付近では、前記限界を超えてしまうことがある。このように 限界を超えてしまうと、液晶パネル２の表示駆動ができなくなり、画面が黒ずん だり、あるいは白っぽく変色する。

【０００８】 上述のような問題を解決するために他の従来技術では、管電流を少なくして温 度上昇を低くしていた。たとえば前記管電流を７ｍＡとすることにより、前記高 温部分ｕ１ｂ，ｕ１ｃ；ｕ２ｂ，ｕ２ｃの温度を８０℃程度にまで抑えることが できる。しかしながらこのような構成では、照度の低下を招いてしまう。また、 保持部材４を放熱の良好な金属によって形成すると、ホルダ６に良好に嵌合する ための精度を得ることは困難である。

【０００９】 またさらに他の従来技術では、液晶パネル２の前記周縁部２ｂの背後側に発光 部材を配置する、いわゆるエッジライト方式によってバックライト照明が行われ ている。このような構成では、液晶パネル２の中央部で照度が不足し、照明効率 が劣る。

【００１０】 本考案の目的は、液晶パネルの温度上昇を抑えて、充分な照度でバックライト 照明を行うことができる液晶表示装置を提供することである。

【００１１】

【課題を解決するための手段】

本考案は、駆動回路からの駆動信号に応答して文字や図形等を表示する液晶パ ネルと、 前記液晶パネルの背後に配置されるバックライト用の発光部材と、 前記発光部材を保持し、発光部材の直下の少なくとも一部分に透孔が形成され た保持部材と、 前記保持部材の背後に臨み、筺体に接続された放熱板とを含むことを特徴とす る液晶表示装置である。

【００１２】

【作用】

本考案に従えば、駆動回路からの駆動信号に応答して文字や図形等を表示する 液晶パネルのバックライトに用いられる冷陰極管などの発光部材は、該発光部材 が液晶パネルの背後に配置された状態で保持部材によって保持される。前記保持 部材には、前記発光部材の直下の少なくとも一部分、たとえば電極およびその近 傍の高温となる部分に透孔が形成されている。また前記保持部材の背後には、放 熱板が設けられ、該放熱板は筺体に接続される。このような構成によって、発光 部材から発生した熱は、保持部材に形成された透孔を通って放熱板で吸収され、 この吸収された熱は放熱板に接続された筺体によって放散される。

【００１３】 したがって、液晶パネルの温度上昇を抑えることができるようになり、充分な 照度でバックライト照明を行うことができるので、液晶パネルの表示品質を向上 することができる。

【００１４】

【実施例】

図１は本考案の一実施例の液晶表示装置１１の分解斜視図であり、図２はその 正面図である。この液晶表示装置１１は、大略的に、液晶パネル１２と、駆動回 路基板１３と、冷陰極管Ｕ１，Ｕ２と、保持部材１４と、放熱板１９と、散光板 １５と、ホルダ１６と、蓋体１７とを含んで構成されている。液晶パネル１２の 表面１２ａには、各画素に個別的に対応する薄膜トランジスタが形成されており 、これらの薄膜トランジスタは、液晶パネル１２の周縁部１２ｂに形成された端 子から図示しないフレキシブルプリント基板などを介して、駆動回路基板１３に 接続されている。駆動回路基板１３には、映像信号を各画素毎の駆動信号に変換 する集積回路１３ａなどが実装されている。

【００１５】 前記液晶パネル１２の背後には、Ｕ字状の冷陰極管Ｕ１，Ｕ２が配置されてお り、これらの冷陰極管Ｕ１，Ｕ２は、樹脂などの材料から成る保持部材１４によ って保持されている。また保持部材１４には、放熱板１９がビス１８でねじ止め 固定されている。

【００１６】 保持部材１４は、その表面１４ａが、前記冷陰極管Ｕ１，Ｕ２から後方に放射 された光を前方に反射することができるように、凹面状で、かつ白色に形成され ており、また冷陰極管Ｕ１，Ｕ２の直下となる部分には、一端部１４ｄから他端 部１４ｃの方向に延びて、透孔である長孔２２が形成されている。前記冷陰極管 Ｕ１，Ｕ２と液晶パネル１２との間には散光板１５が介在されており、この散光 板１５によって、前記冷陰極管Ｕ１，Ｕ２から放射された光および保持部材１４ の表面１４ａで反射された光を散乱して、前記冷陰極管Ｕ１，Ｕ２の直上だけが 明るくなることなく、液晶パネル１２の全面を均等な照度で照明する。

【００１７】 図３は冷陰極管Ｕ１，Ｕ２を保持部材１４へ組付けた状態を示す正面図であり 、図４は図３の切断面線Ａ−Ａから見た断面図であり、図５は図３の切断面線Ｂ −Ｂから見た断面図である。

【００１８】 前記冷陰極管Ｕ１，Ｕ２において、屈曲している中央部Ｕ１ａ，Ｕ２ａは、保 持部材１４の他端部１４ｃに形成された係止爪Ｆ１，Ｆ２によってそれぞれ係止 されている。また冷陰極管Ｕ１，Ｕ２の両端部Ｕ１ｂ，Ｕ１ｃ；Ｕ２ｂ，Ｕ２ｃ は、該両端部Ｕ１ｂ，Ｕ１ｃ；Ｕ２ｂ，Ｕ２ｃ付近に設けられた電極Ｇ１ｂ，Ｇ １ｃ；Ｇ２ｂ，Ｇ２ｃがそれぞれ配線基板Ｋ１，Ｋ２に半田付けされ、さらにこ れらの配線基板Ｋ１，Ｋ２が保持部材１４の一端部１４ｄにおいてビス２８でね じ止めされることによって保持され、こうして冷陰極管Ｕ１，Ｕ２は保持部材１ ４から脱落することなく保持される。

【００１９】 前記配線基板Ｋ１，Ｋ２には、ＤＣ−ＤＣ変換器２９が接続されており、この ＤＣ−ＤＣ変換器２９は、たとえば１２Ｖの直流入力電圧を２００Ｖの直流出力 電圧に昇圧して出力し、この高電圧は、前記配線基板Ｋ１，Ｋ２を介して、冷陰 極管Ｕ１，Ｕ２の電極Ｇ１ｂ，Ｇ１ｃ間およびＧ２ｂ，Ｇ２ｃ間に印加される。 これによって冷陰極管Ｕ１，Ｕ２が点灯し、液晶パネル１２のバックライト用の 照明光を発生することができる。

【００２０】 一方、前記ホルダ１６には開口窓１６ａが形成されており、前記液晶パネル１ ２はこのホルダ１６の背後側から前記開口窓１６ａに臨んで取付けられる。また ホルダ１６の側壁１６ｂ，１６ｃに蓋体１７が組付けられると、前記液晶パネル １２の直後に前記散光板１５が保持されるとともに、前記散光板１５から間隔を あけて駆動回路基板１３が保持される。この駆動回路基板１３と散光板１５との 間の空間３０には、放熱板１９が取付けられた保持部材１４に前記冷陰極管Ｕ１ ，Ｕ２が組付けられてから挿入され、こうして冷陰極管Ｕ１，Ｕ２は液晶パネル １２の背後側に臨むことができる。

【００２１】 以上のように構成された液晶表示装置１１は、自動車のインストゥルメントパ ネルなどに設けられた筺体の一部２０にねじ止めなどによって取付けられる。こ のとき、ビス３８が筺体の一部２０に形成された挿通孔２４，２５を挿通し、さ らに放熱板１９に形成された挿通孔２６，２７を挿通して保持部材１４の図示し ないねじ孔に螺着されることによって、筺体の一部２０の接触面２１は放熱板１ ９に密着される。前記接触面２１は筺体の一部２０から上方に突出して設けられ 、この部分は蓋体１７に形成された溝４０に嵌合する。

【００２２】 前記冷陰極管Ｕ１，Ｕ２を流れる管電流によって発生した熱、特にその両端部 Ｕ１ｂ，Ｕ１ｃ；Ｕ２ｂ，Ｕ２ｃ近傍の高温部分Ｈ１ｂ，Ｈ１ｃ；Ｈ２ｂ，Ｈ２ ｃから発生される熱は、保持部材１４に形成された長孔２２を通り抜け、放熱板 １９で吸収された後、接触面２１を介して筺体の一部２０に伝導され、該筺体の 一部２０から放散される。

【００２３】 したがって従来技術の項で述べたように、管電流を抑えることなく、液晶パネ ル１２の全面を明るく照明することができる。また、液晶パネル１２の周縁部１ ２ｂに発光部材を設けるエッジライト方式に比べて、均等かつ効率的に液晶パネ ル１２を照明することができる。

【００２４】

【考案の効果】

以上のように本考案によれば、発光部材から発生した熱は、前記発光部材の直 下の少なくとも一部分、たとえば電極およびその近傍の高温となる部分に形成さ れた透孔を通り、該透孔の背後に設けられた放熱板で吸収され、その吸収された 熱は放熱板に接続された筺体によって放散される。これによって、液晶パネルの 温度上昇を抑えることができるようになり、充分な照度でバックライト照明を行 うことができるので、液晶パネルの表示品質を向上することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例の液晶表示装置１１の分解斜
視図である。

【図２】前記液晶表示装置１１の正面図である。

【図３】冷陰極管Ｕ１，Ｕ２を保持部材１４に組付けた
状態を示す正面図である。

【図４】図３の切断面線Ａ−Ａから見た断面図である。

【図５】図３の切断面線Ｂ−Ｂから見た断面図である。

【図６】典型的な従来技術の液晶表示装置１の分解斜視
図である。

【符号の説明】

１１ 液晶表示装置 １２ 液晶パネル １３ 駆動回路基板 １４ 保持部材 １５ 散光板 １６ ホルダ １９ 放熱板 ２０ 筺体の一部 ２２ 長孔

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 駆動回路からの駆動信号に応答して文字
   や図形等を表示する液晶パネルと、 前記液晶パネルの背後に配置されるバックライト用の発
   光部材と、 前記発光部材を保持し、発光部材の直下の少なくとも一
   部分に透孔が形成された保持部材と、 前記保持部材の背後に臨み、筺体に接続された放熱板と
   を含むことを特徴とする液晶表示装置。