JPH06336857A - 駐車場パレットの安全柵駆動装置 - Google Patents
駐車場パレットの安全柵駆動装置Info
- Publication number
- JPH06336857A JPH06336857A JP15129193A JP15129193A JPH06336857A JP H06336857 A JPH06336857 A JP H06336857A JP 15129193 A JP15129193 A JP 15129193A JP 15129193 A JP15129193 A JP 15129193A JP H06336857 A JPH06336857 A JP H06336857A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- safety fence
- pallet
- movable floor
- control arm
- floor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000012856 packing Methods 0.000 title 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims description 6
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 4
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 2
- JOYRKODLDBILNP-UHFFFAOYSA-N Ethyl urethane Chemical compound CCOC(N)=O JOYRKODLDBILNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Warehouses Or Storage Devices (AREA)
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 パレット重量を軽減し、製造及び運転のコス
トを削減する経済的な駐車場パレットの安全柵駆動装置
を提供すること。 【構成】 車両載置の長方形パレット１０の左右両側部
にパレット長手方向の縦鉛直面上に起伏可能に設けられ
た安全柵２０と、同安全柵２０を起立位置へ付勢してい
る伸縮可能な弾性付勢手段２５と、上記パレット１０と
固定床５との間で駆動手段によって起伏可能に付設され
た可動床３０と、同可動床３０が水平に倒伏したときの
上記安全柵２０を倒伏位置に押し倒し、同可動床３０が
起立したとき、上記安全柵２０を起立させる制御アーム
４０とを具えたこと。また、上記可動床の開閉駆動手段
として電動シリンダーを採用すること。
トを削減する経済的な駐車場パレットの安全柵駆動装置
を提供すること。 【構成】 車両載置の長方形パレット１０の左右両側部
にパレット長手方向の縦鉛直面上に起伏可能に設けられ
た安全柵２０と、同安全柵２０を起立位置へ付勢してい
る伸縮可能な弾性付勢手段２５と、上記パレット１０と
固定床５との間で駆動手段によって起伏可能に付設され
た可動床３０と、同可動床３０が水平に倒伏したときの
上記安全柵２０を倒伏位置に押し倒し、同可動床３０が
起立したとき、上記安全柵２０を起立させる制御アーム
４０とを具えたこと。また、上記可動床の開閉駆動手段
として電動シリンダーを採用すること。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、駐車場の設備，特に駐
車場パレットの安全策駆動装置に関する。
車場パレットの安全策駆動装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】駐車場パレットにおいては、従来、車両
を載置したパレットの移動中に、例えば半ドア閉め状態
の自動車ドアが突然開くようなことがあると、その車両
や駐車設備を損傷することになる。そこで、このような
事故の発生を防止するために、個々のパレットに装備し
た伸縮シリンダー等の駆動手段によって両側部の安全柵
を起立，倒伏作動させている。すなわち、入出庫時にド
ライバー等が自動車に乗り降りするときは、その駆動手
段によって安全柵を倒伏状態に作動させ、パレットを昇
降するためにパレット周囲の可動床を起立させると、安
全柵が起立作動するようにしている。
を載置したパレットの移動中に、例えば半ドア閉め状態
の自動車ドアが突然開くようなことがあると、その車両
や駐車設備を損傷することになる。そこで、このような
事故の発生を防止するために、個々のパレットに装備し
た伸縮シリンダー等の駆動手段によって両側部の安全柵
を起立，倒伏作動させている。すなわち、入出庫時にド
ライバー等が自動車に乗り降りするときは、その駆動手
段によって安全柵を倒伏状態に作動させ、パレットを昇
降するためにパレット周囲の可動床を起立させると、安
全柵が起立作動するようにしている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
駐車場パレットの安全柵駆動装置では、個々のパレット
に安全柵起立，倒伏用駆動手段をそれぞれ設けているの
で、パレットは重くなり、パレット移動動力に大きな動
力を要し、コスト高の原因となっている。また、可動床
の定速開閉と連動させると、制御アームが円運動を行う
ために、安全柵の倒伏作動が急激になる傾向がある。
駐車場パレットの安全柵駆動装置では、個々のパレット
に安全柵起立，倒伏用駆動手段をそれぞれ設けているの
で、パレットは重くなり、パレット移動動力に大きな動
力を要し、コスト高の原因となっている。また、可動床
の定速開閉と連動させると、制御アームが円運動を行う
ために、安全柵の倒伏作動が急激になる傾向がある。
【０００４】本発明はこのような事情に鑑みて提案され
たもので、パレット重量を軽減し、製造及び運転のコス
トを削減する経済的な駐車場パレットの安全柵駆動装置
を提供することを目的としている。また、別の目的は、
可動床の開閉駆動手段として、電動シリンダーを採用す
ることで、アームの作動速度を可変速として、スムース
な安全柵作動を得ようとするものである。
たもので、パレット重量を軽減し、製造及び運転のコス
トを削減する経済的な駐車場パレットの安全柵駆動装置
を提供することを目的としている。また、別の目的は、
可動床の開閉駆動手段として、電動シリンダーを採用す
ることで、アームの作動速度を可変速として、スムース
な安全柵作動を得ようとするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】そのために、請求項１の
発明は、車両載置の長方形パレットの左右両側部にパレ
ット長手方向の縦鉛直面上に起伏可能に設けられた安全
柵と、同安全柵を起立位置へ付勢している伸縮可能な弾
性付勢手段と、上記パレットと固定床との間で駆動手段
によって起伏可能に付設された可動床と、同可動床が水
平に倒伏したとき上記安全柵を倒伏位置に押し倒し、同
可動床が起立したとき上記安全柵を起立させる制御アー
ムとを具えたことを特徴とする。
発明は、車両載置の長方形パレットの左右両側部にパレ
ット長手方向の縦鉛直面上に起伏可能に設けられた安全
柵と、同安全柵を起立位置へ付勢している伸縮可能な弾
性付勢手段と、上記パレットと固定床との間で駆動手段
によって起伏可能に付設された可動床と、同可動床が水
平に倒伏したとき上記安全柵を倒伏位置に押し倒し、同
可動床が起立したとき上記安全柵を起立させる制御アー
ムとを具えたことを特徴とする。
【０００６】また、請求項２の発明は、請求項１におい
て、可動床の駆動手段を電動シリンダーとしたことを特
徴とする。
て、可動床の駆動手段を電動シリンダーとしたことを特
徴とする。
【０００７】また、請求項３の発明は、請求項１におい
て、制御アームの先端に転動ローラーを具えたことを特
徴とする。
て、制御アームの先端に転動ローラーを具えたことを特
徴とする。
【０００８】
【作用】このような構成によれば、安全柵は車両載置パ
レットの両側部において載置車両のドアがパレットの外
側に開くことを規制する起立位置と、ドアを十分に開く
ことができるようにする倒伏位置とに昇降できるように
なっており、伸縮可能な弾性付勢手段によって常に起立
位置に付勢されている。パレットの前後の可動床も駆動
手段によって起立，倒伏作動するように固定床に連接さ
れており、この可動床から突設された制御アームを介し
て可動床の倒伏作動で弾性付勢手段を収縮させつつ安全
柵を押し倒して、車両のパレットへの乗り入れ及び乗り
出しを可能にするとともに、ドアの開閉ができるように
する。また、可動床の起立作動で弾性付勢手段による安
全柵の起立を可能とし、パレットへの車両の乗り入れ及
び乗り出しを規制してパレットの移動を可能にし、かつ
ドアの開放を規制する。可動床の駆動手段に電動シリン
ダーを使用すると、安全柵の起立及び倒伏の速度を可変
として急激な作動を防ぐことができる。
レットの両側部において載置車両のドアがパレットの外
側に開くことを規制する起立位置と、ドアを十分に開く
ことができるようにする倒伏位置とに昇降できるように
なっており、伸縮可能な弾性付勢手段によって常に起立
位置に付勢されている。パレットの前後の可動床も駆動
手段によって起立，倒伏作動するように固定床に連接さ
れており、この可動床から突設された制御アームを介し
て可動床の倒伏作動で弾性付勢手段を収縮させつつ安全
柵を押し倒して、車両のパレットへの乗り入れ及び乗り
出しを可能にするとともに、ドアの開閉ができるように
する。また、可動床の起立作動で弾性付勢手段による安
全柵の起立を可能とし、パレットへの車両の乗り入れ及
び乗り出しを規制してパレットの移動を可能にし、かつ
ドアの開放を規制する。可動床の駆動手段に電動シリン
ダーを使用すると、安全柵の起立及び倒伏の速度を可変
として急激な作動を防ぐことができる。
【０００９】
【実施例】本発明の一実施例を図面について説明する
と、図１はその縦断面図的側面図、図２は図１の安全柵
の起伏要領を示す部分拡大図、図３は図２の拡大平面図
である。
と、図１はその縦断面図的側面図、図２は図１の安全柵
の起伏要領を示す部分拡大図、図３は図２の拡大平面図
である。
【００１０】上図において、駐車場パレットの安全柵駆
動装置１は、長方形平板上状の車両載置パレット１０の
両長辺側部１１にパレット長手方向に起立，倒伏可能に
設けられた安全柵２０と、安全柵２０を起立位置（図２
で２点鎖線で示す）へ常時付勢している伸縮可能な弾性
付勢手段２５と、パレット１０と固定床５との間で駆動
手段である電動シリンダー３５によって起立，倒伏駆動
されるように固定床５に蝶番３４で連接された可動床３
０の水平に倒伏した状態で安全柵２０を倒伏位置（図２
で実線で示す）に押し倒し、かつ起立状態で安全柵２０
の起立を許容するように可動床３０から突設された制御
アーム４０とから構成されている。
動装置１は、長方形平板上状の車両載置パレット１０の
両長辺側部１１にパレット長手方向に起立，倒伏可能に
設けられた安全柵２０と、安全柵２０を起立位置（図２
で２点鎖線で示す）へ常時付勢している伸縮可能な弾性
付勢手段２５と、パレット１０と固定床５との間で駆動
手段である電動シリンダー３５によって起立，倒伏駆動
されるように固定床５に蝶番３４で連接された可動床３
０の水平に倒伏した状態で安全柵２０を倒伏位置（図２
で実線で示す）に押し倒し、かつ起立状態で安全柵２０
の起立を許容するように可動床３０から突設された制御
アーム４０とから構成されている。
【００１１】安全柵２０は、パレット１０の両側部にパ
レット長手方向（縦方向）に起立，倒伏可能に下端で枢
支された２本の隔設された左右１対のスタンション２
１，２１とそれらの上端で連接された縦架棒２２とから
構成されており、縦架棒２２は起立位置でパレット載置
車両８のドア９の中間高さに来るような高さになるよう
に組み立てられている。
レット長手方向（縦方向）に起立，倒伏可能に下端で枢
支された２本の隔設された左右１対のスタンション２
１，２１とそれらの上端で連接された縦架棒２２とから
構成されており、縦架棒２２は起立位置でパレット載置
車両８のドア９の中間高さに来るような高さになるよう
に組み立てられている。
【００１２】弾性付勢手段である伸縮ばね筒２５は、パ
レット１０とスタンション２１との間にブラケット２
６，２７を介して設けられており、その伸張ばね力でス
タンション２１を起立位置に保持しており、そのばね力
より大きな力で押されると収縮してスタンション２１が
倒れるようにしている。スタンション２１は、制御アー
ム４０による押し倒しを容易にするために実際の起立位
置は６０°程傾斜した位置となっている。
レット１０とスタンション２１との間にブラケット２
６，２７を介して設けられており、その伸張ばね力でス
タンション２１を起立位置に保持しており、そのばね力
より大きな力で押されると収縮してスタンション２１が
倒れるようにしている。スタンション２１は、制御アー
ム４０による押し倒しを容易にするために実際の起立位
置は６０°程傾斜した位置となっている。
【００１３】制御アーム４０は、略Ｌ形状に湾曲されて
おり、また先端にウレタン製転動ローラー４１を備えて
いる。アーム４０の湾曲は、可動床３０が水平から約３
０°の角度に到達したところで転動ローラー４１がスタ
ンション２１に当たるようにしてある。可動床３０の電
動シリンダ−３５は、その３０°から水平に至る間にゆ
っくりと収縮して静かに安全柵２０を倒伏させるように
している。
おり、また先端にウレタン製転動ローラー４１を備えて
いる。アーム４０の湾曲は、可動床３０が水平から約３
０°の角度に到達したところで転動ローラー４１がスタ
ンション２１に当たるようにしてある。可動床３０の電
動シリンダ−３５は、その３０°から水平に至る間にゆ
っくりと収縮して静かに安全柵２０を倒伏させるように
している。
【００１４】
【発明の効果】このような本発明の駐車場パレットの安
全柵駆動装置によれば、パレットの両側部に起立，起伏
可能に設けられ、弾性付勢手段によって起立位置に付勢
された安全柵は、パレットと固定床との間の可動床の駆
動手段による水平倒伏作動によって制御アームを介して
倒伏連動され、かつ、起立作動によって起立が可能であ
るため、パレットに安全柵の起立，倒伏駆動手段を設け
る必要がなくなり、パレット総重量を軽減でき、製造及
び運転のコストを削減できる。また、可動床の駆動手段
を電動シリンダーで構成すると、可動床の作動を途中で
容易に可変速とすることができ、安全柵を静粛に倒伏さ
せることが可能になる。
全柵駆動装置によれば、パレットの両側部に起立，起伏
可能に設けられ、弾性付勢手段によって起立位置に付勢
された安全柵は、パレットと固定床との間の可動床の駆
動手段による水平倒伏作動によって制御アームを介して
倒伏連動され、かつ、起立作動によって起立が可能であ
るため、パレットに安全柵の起立，倒伏駆動手段を設け
る必要がなくなり、パレット総重量を軽減でき、製造及
び運転のコストを削減できる。また、可動床の駆動手段
を電動シリンダーで構成すると、可動床の作動を途中で
容易に可変速とすることができ、安全柵を静粛に倒伏さ
せることが可能になる。
【００１５】要するに、請求項１の発明によれば、車両
載置の長方形パレットの左右両側部にパレット長手方向
の縦鉛直面上に起伏可能に設けられた安全柵と、同安全
柵を起立位置へ付勢している伸縮可能な弾性付勢手段
と、上記パレットと固定床との間で駆動手段によって起
伏可能に付設された可動床と、同可動床が水平に倒伏し
たとき上記安全柵を倒伏位置に押し倒し、同可動床が起
立したとき上記安全柵を起立させる制御アームとを具え
たことにより、パレット重量を軽減し、製造及び運転の
コストを削減する経済的な駐車場パレットの安全柵駆動
装置を得るから、本発明は産業上極めて有益なものであ
る。
載置の長方形パレットの左右両側部にパレット長手方向
の縦鉛直面上に起伏可能に設けられた安全柵と、同安全
柵を起立位置へ付勢している伸縮可能な弾性付勢手段
と、上記パレットと固定床との間で駆動手段によって起
伏可能に付設された可動床と、同可動床が水平に倒伏し
たとき上記安全柵を倒伏位置に押し倒し、同可動床が起
立したとき上記安全柵を起立させる制御アームとを具え
たことにより、パレット重量を軽減し、製造及び運転の
コストを削減する経済的な駐車場パレットの安全柵駆動
装置を得るから、本発明は産業上極めて有益なものであ
る。
【００１６】請求項２の発明によれば、請求項１におい
て、可動床の駆動手段を電動シリンダーとしたことによ
り、請求項１による効果のほか、アームの作動速度を可
変速として安全柵の動作をスムースにすることができる
から、本発明は産業上極めて有益なものである。
て、可動床の駆動手段を電動シリンダーとしたことによ
り、請求項１による効果のほか、アームの作動速度を可
変速として安全柵の動作をスムースにすることができる
から、本発明は産業上極めて有益なものである。
【００１７】請求項３の発明によれば、請求項１におい
て、制御アームの先端に転動ローラーを具えたことによ
り、請求項１による効果のほか、制御アームはその先端
の転動ローラーの作用で安全柵の動作をスムースにする
ことができるから、本発明は産業上極めて有益なもので
ある。
て、制御アームの先端に転動ローラーを具えたことによ
り、請求項１による効果のほか、制御アームはその先端
の転動ローラーの作用で安全柵の動作をスムースにする
ことができるから、本発明は産業上極めて有益なもので
ある。
【図１】本発明の一実施例を示す縦断面図的側面図であ
る。
る。
【図２】図１の安全柵の起伏要領を示す部分拡大図であ
る。
る。
【図３】図２の拡大平面図である。
１ 駐車場パレットの安全柵駆動装置 ５ 固定床 ８ パレット載置車両 ９ ドア １０ 車両載置パレット １１ 両長辺側部 ２０ 安全柵 ２１ スタンション ２２ 縦架棒 ２５ 弾性付勢手段 ２６ ブラケット ２７ ブラケット ３０ 可動床 ３４ 蝶番 ３５ 駆動手段（電動シリンダー） ４０ 制御アーム ４１ 転動ローラー
Claims (3)
- 【請求項１】 車両載置の長方形パレットの左右両側部
にパレット長手方向の縦鉛直面上に起伏可能に設けられ
た安全柵と、同安全柵を起立位置へ付勢している伸縮可
能な弾性付勢手段と、上記パレットと固定床との間で駆
動手段によって起伏可能に付設された可動床と、同可動
床が水平に倒伏したとき上記安全柵を倒伏位置に押し倒
し、同可動床が起立したとき上記安全柵を起立させる制
御アームとを具えたことを特徴とする駐車場パレットの
安全柵駆動装置。 - 【請求項２】 請求項１において、可動床の駆動手段を
電動シリンダーとしたことを特徴とする駐車場パレット
の安全柵駆動装置。 - 【請求項３】 請求項１において、制御アームの先端に
転動ローラーを具えたことを特徴とする駐車場パレット
の安全柵駆動装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15129193A JP2915749B2 (ja) | 1993-05-28 | 1993-05-28 | 駐車場パレットの安全棚駆動装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15129193A JP2915749B2 (ja) | 1993-05-28 | 1993-05-28 | 駐車場パレットの安全棚駆動装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06336857A true JPH06336857A (ja) | 1994-12-06 |
| JP2915749B2 JP2915749B2 (ja) | 1999-07-05 |
Family
ID=15515476
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15129193A Expired - Fee Related JP2915749B2 (ja) | 1993-05-28 | 1993-05-28 | 駐車場パレットの安全棚駆動装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2915749B2 (ja) |
-
1993
- 1993-05-28 JP JP15129193A patent/JP2915749B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2915749B2 (ja) | 1999-07-05 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN110072798A (zh) | 用于车辆的剪式升降机 | |
| JPH06507357A (ja) | 改良アクセス手段を具備するトラックバンの覆い | |
| JPS5825824B2 (ja) | ２ ダイノジドウシヤオタガイニジヨウゲニ チユウシヤサセルタメノガレ−ジ | |
| JPH06336857A (ja) | 駐車場パレットの安全柵駆動装置 | |
| EP0555791B1 (en) | Self-erecting shelter for motor vehicles in general | |
| CN216109976U (zh) | 车辆对中装置和自动停车系统 | |
| JP2936471B2 (ja) | 二段駐車装置 | |
| JP3301653B2 (ja) | 車両のルーフ昇降装置 | |
| JPH0718895A (ja) | 車輌のリフト格納装置 | |
| JP2915764B2 (ja) | 駐車パレットの車止め装置 | |
| JP2731491B2 (ja) | ２階建立体駐車設備 | |
| JP3987340B2 (ja) | 上下二段式の駐車装置 | |
| JP3942339B2 (ja) | プラットホームの乗降補助装置および、その設置方法 | |
| JPH078739Y2 (ja) | ガレージ装置 | |
| JPH0635533U (ja) | 二層式駐車装置 | |
| JP3188044B2 (ja) | 駐車装置のハッチバック車両保護装置 | |
| WO1997031169A1 (en) | Parking apparatus | |
| JPH0542539U (ja) | ２段駐車装置 | |
| JP2528828Y2 (ja) | ２段駐車装置 | |
| JP2001233148A (ja) | 貨物自動車の突入防止装置 | |
| JPH05171826A (ja) | 立体式駐車装置 | |
| CN113863752A (zh) | 车辆对中装置和自动停车系统 | |
| JPH05106354A (ja) | 駐車装置 | |
| JPS644993Y2 (ja) | ||
| JPH05187144A (ja) | 立体駐車装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 19990324 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |