JPH0633743B2 - 同軸形スタ−タ装置 - Google Patents

同軸形スタ−タ装置

Info

Publication number
JPH0633743B2
JPH0633743B2 JP61262393A JP26239386A JPH0633743B2 JP H0633743 B2 JPH0633743 B2 JP H0633743B2 JP 61262393 A JP61262393 A JP 61262393A JP 26239386 A JP26239386 A JP 26239386A JP H0633743 B2 JPH0633743 B2 JP H0633743B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
armature
shaft
rotary shaft
rotating shaft
switch device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP61262393A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS63117165A (ja
Inventor
秀三 五十棲
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Electric Corp filed Critical Mitsubishi Electric Corp
Priority to JP61262393A priority Critical patent/JPH0633743B2/ja
Priority to US07/116,691 priority patent/US4760274A/en
Publication of JPS63117165A publication Critical patent/JPS63117165A/ja
Publication of JPH0633743B2 publication Critical patent/JPH0633743B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N15/00—Other power-operated starting apparatus; Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from groups F02N5/00 - F02N13/00
    • F02N15/02—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof
    • F02N15/04—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the gearing including disengaging toothed gears
    • F02N15/06—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the gearing including disengaging toothed gears the toothed gears being moved by axial displacement
    • F02N15/066—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the gearing including disengaging toothed gears the toothed gears being moved by axial displacement the starter being of the coaxial type
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/13—Machine starters
    • Y10T74/131—Automatic
    • Y10T74/132—Separate power mesher
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/13—Machine starters
    • Y10T74/131—Automatic
    • Y10T74/137—Reduction gearing

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
  • Iron Core Of Rotating Electric Machines (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は同軸形スタータ装置に関し、更に詳細には車輛
の機関始動用として用いられる同軸形のスタータ装置に
関する。
（従来の技術） 従来、車輛の機関始動用として用いられるスタータ装置
は第３図に示されるように構成されていた。
第３図に示される従来のスタータ装置１は、直流電動機
２と、出力回転軸３上を摺動可能に嵌装されたオーバラ
ンニングクラツチ装置４と、直流電動機２の電機子回転
軸２ａの回転力を減速してオーバランニングクラツチ装
置４のクラツチアウタ４ａに出力回転軸３を介して伝達
する歯車装置５と、オーバランニングクラツチ装置４を
出力回転軸３上で摺動させるため直流電動機２の側部に
配置された電磁石スイツチ装置６のプランジヤロツドに
一端が係合され他端がオーバランニングクラツチ装置４
に取付けられた環状部材７に係合したシフトレバー８に
よつて構成されていた。
（発明が解決しようとする問題点） しかしながら、従来のスタータ装置１は、オーバランニ
ングクラツチ装置４を出力回転軸３上で摺動させるため
のシフトレバー８を必要とし、更にこのシフトレバー８
を作動させ且つ直流電動機２への電源投入を行なう電磁
石装置６が直流電動機２の側部に配置された所謂２軸構
成されていたため車輛設計時のエンジンレイアウトに大
きな制約を与えていた。
このような問題を回避するため電磁石スイツチ装置を直
流電動機の軸方向一端側に配置してスタータ装置を単な
る細長筒状体の如きシンプルな形状にすることが提案さ
れた。この提案によると、直流電動機の電機子回転軸を
中空にし、従来シフトレバーを作動させていた電磁石ス
イツチ装置のプランジヤロツドをこの電機子回転軸の内
部通路を通して出力回転軸まで伸長させることが基本的
な構成とされ、直流電動機の電機子回転軸と電磁石スイ
ツチ装置のロツドが同一軸線上に配置されていることか
らこのようなスタータ装置を同軸形スタータ装置と称し
ている。
しかし、上述の提案のように同軸形とした場合、電機子
回転軸が中空の筒状体に形成されるため、該電機子回転
軸に電機子コアを装着するため該電機子回転軸の外周面
を加工したり、或いは電機子コアを圧入装着するときな
ど当該電機子回転軸の電機子コア取付け部に大きな力が
加わるため当該部分に変形を生ずるおそれがあつた。加
えて、電磁石スイツチ装置から伸長するロツド即ちプラ
ンジヤロツドはその大部分が電機子回転軸の内部通路内
に存するためその保持が非常に困難であるという問題が
あつた。
本発明の目的は、かかる従来の問題点を解決するために
なされたもので、電機子回転軸の電機子コア取付け部に
おける変形を防止し、且つ該電機子回転軸の内部を通る
電磁石スイツチ装置のロツドを保持し得る同軸形スター
タ装置を提供することにある。
（問題点を解決するための手段） 本発明の同軸形スタータ装置は、管状の電機子回転軸の
電機子コア取付け位置における軸内面に電磁石スイツチ
装置からのロツド周面と僅かな隙間をあけた挿通路を形
成して径方向内方へ張出した肉厚部を形成したことを特
徴とする。
更に本発明の同軸形スタータ装置は、管状の電機子回転
軸の電機子コア取付け位置における軸内面に径方向内方
へ張出した肉厚部を形成し、この肉厚部の内周部にスリ
ーブベアリングを嵌合して電磁石スイツチ装置からのロ
ツドを摺動可能に支持することを特徴とする。
（作 用） 本発明の同軸形スタータ装置によると、管状の電機子回
転軸の電機子コア取付け部における軸内面に形成された
肉厚部は電機子回転軸に電機子コアを圧入して取付けよ
うとするときの変形に対して補強作用をなす。また、こ
のような補強作用としての肉厚部を利用してこの内周面
にスリーブベアリングを嵌合して電磁石スイツチ装置か
らのロツドを摺動可能に支持し、ロツドの撓みを防止す
る作用をなす。
（実施例） 以下、本発明の同軸形スタータ装置を添付図面の示され
た好適な実施例について更に詳細に説明する。
第１図には本発明の一実施例に係る同軸形スタータ装置
１０が示されている。当該実施例の同軸形スタータ装置
１０は管状の電機子回転軸１１ａを有する直流電動機１
１を備えている。管状の電機子回転軸１１ａの外周には
電機子コア１１ｂが圧入されて固着されている。直流電
動機１１の軸方向一端側（第１図でみて右側）には電機
子回転軸１１ａと同一の軸線上に出力回転軸１２が配置
されている。この出力回転軸１２は一端側が電機子回転
軸１１ａの内部通路１１ｃに挿入されその内周面との間
に介在された謂スリーブベアリング13を介して軸方向に
摺動可能に支持されている。
電機子回転軸１１ａの回転力の出力回転軸１２への伝達
は遊星歯車装置１４およびオーバランニングクラツチ装
置１５を介してなされる。すなわち、遊星歯車装置１４
は、電機子回転軸１１ａの一端外周部に一体に形成され
た太陽歯車１４ａと、該太陽歯車１４ａを中心としてス
タータ装置機枠１６の内周面に形成された内歯歯車１４
ｂと、太陽歯車１４ａと内歯歯車１４ｂとに噛合しオー
バランニングクラツチ装置１５のクラツチアウタ１５ａ
に固定された中心支持軸１４ｃによつて回転可能に担持
された複数の遊星歯車１４ｄとから構成されている。ま
た、オーバランニングクラツチ装置１５のクラツチイン
ナ１５ｂは出力回転軸１２の外周面に形成されたヘリカ
ルスプライン１２ａに噛合い、これにより出力回転軸１
２はクラツチインナ１５ｂからの回転動力を受けながら
も軸方向へ摺動できる。この出力回転軸１２の機枠１６
からの突出端には、機関のリングギヤと噛合うピニオン
１７が固着されている。
他方、直流電動機１１の他端側（第１図でみて左側）に
は電磁石スイツチ装置１８が設けられている。この電磁
石スイツチ装置１８の機能は従来のスタータ装置におけ
るそれと同じで、車輛のキースイツチが入れられること
によつて作動され、その電磁力によつてロツドを動か
し、該ロツドの移動によつてピニオンと機関リングギヤ
との噛合を生じさせると共に直流電動機への電源投入を
行なうものである。
同軸形の場合、電磁石スイツチ装置のロツドの移動によ
つてピニオンと機関リングギヤとの噛合を生じさせる構
成は以下の通りである。
すなわち、直流電動機１１の電機子回転軸11bと同一軸
線上に配置された電磁石スイツチ装置１８のロツド１８
ａに電機子回転軸１１ｂの内部通路１１ｃを通り、出力
回転軸１２の端面に形成された穴１２ｂの奥壁に鋼球１
９を介して当接している。
電機子回転軸１１ａの内部通路１１ｃの内径は、一端側
で出力回転軸１２を収容し且つ他端側では電磁石スイツ
チ装置１８の種々の構成部品が当該内部通路１１ｃ内に
入り込んで設置されているためロツド１８ａの外径より
非常に大きくされている。このような電機子回転軸１１
ａは電機子コア１１ｂが取付けられる位置においてその
内周部に径方向内方へ張り出して形成された肉厚部１１
ｄを備えている。この肉厚部は１１ｄはその内周面がロ
ツド１８ａの外周面と僅かな隙間をあける程度まで張出
して可能な限り厚くされている。このような肉厚部１１
ｄの形成により、中空軸であるために電機子コア１１ｂ
の圧入等付けの際に電機子回転軸１１ａに生ずる当該部
分での変形などが該肉厚部の補強作用によつて防止され
る。
次に、前記実施例に係るスタータ装置の動作について説
明する。
車輛のスタータスイツチが閉成されると電磁石スイツチ
装置１８の励磁コイルに通電され、この励磁により発生
した電磁力によつてロツド１８ａが第１図でみて軸方向
右方へ移動される。これにより出力回転軸１２が押し出
され、その端部に設けられたピニオン１７が機関のリン
グギヤに噛合うこととなる。これと同時に、ロツド１８
ａの移動に伴つて可動接点と固定接点（いずれも図示せ
ず）とが接触して直流電動機１１への電源投入がなさ
れ、直流電動機１１が作動される。その結果、電機子回
転軸１１ａの回転力は遊星歯車装置１４によつて減速さ
れてオーバランニングクラツチ装置１５のクラツチアウ
タ１５ａに伝達され、クラツチアウタ１５ａの回転は円
柱状ローラ１５ｃを介してクラツチインナ１５ｂに伝達
される。このクラツチインナ１５ｂの回転はヘリカルス
プライン１２ａによつて出力回転軸１２に伝達され、こ
れによりピニオン１７を回転させて機関を始動させる。
機関始動後はオーバランニングクラツチ装置１５によつ
て逆駆動が阻止されると共に出力回転軸１２および電磁
石スイツチ装置１８のロツド１８ａは適所に配置された
復帰スプリングによつて元の位置へ復帰される。
更に、第２図には本発明の同軸形スタータ装置の他の例
が示されている。第２図に示された実施例の同軸形スタ
ータ装置２０では、中空の電機子回転軸がその電機子コ
ア取付け部における軸内面に径方向内方へ張出した肉厚
部１１ｄを有し、更にこの肉厚部１１ｄの内周面にスリ
ーブベアリング２１を嵌合装着して電磁石スイツチ装置
１８からのロツド１８ａを摺動可能に支持している。こ
れらの構成以外は第１図に示された実施例のスタータ装
置１０と同じであるので同一の参照符号を付してその説
明を省略する。
上述の実施例のように電機子回転軸１１ａの肉厚部１１
ｄにスリーブベアリグ２１を嵌合してロッド１８ａを摺
動可能に支持することによつて、電機子回転軸１１ａの
電機子コア取付け部が実質的に中実状態となるため部分
的な剛性は著しく増し変形の発生は完全に防止でき、し
かもロツドは電機子回転軸内に支持されているため撓み
は起らず且つスタータ装置前方即ち出力回転軸側から電
機子回転軸内部通路を通つて電磁石スイツチ装置への塵
埃等の侵入をも防止できる。
（発明の効果） 以上説明したように、本発明の同軸形スタータ装置によ
れば、電磁石スイツチ装置を直流電動機の軸方向端部に
配置して可動ロツドを直流電動機の電機子回転軸内に通
して出力回転軸に当接させ、該ロツドで直接出力軸を押
し出す構成としたため各部の運動ロスが非常に少なく且
つ全体形状をシンプルにできるためエンジンレイアウト
時の制約を招くことがない。しかも、本発明の同軸形ス
タータ装置によれば、電磁石スイツチ装置のロツドを挿
通させるために中空にされた直流電動機の電機子回転軸
は電機子コア取付け部で部分的に肉厚にされているため
該電機子コア取付けの際に変形などの発生を防止するこ
とができる。
また、本発明では電機子回転軸を部分的に肉厚にするこ
とに加えてその肉厚部にスリーブベアリングを嵌合しロ
ツドを摺動可能に支持するようにしたので、電機子回転
軸の電機子コア取付け部が実質的に中実状態となるため
部分的な剛性は著しく増し変形の発生は完全に防止で
き、しかもロッドは電機子点軸内に支持されているため
撓みは起らず且つスタータ装置前方即ち回転軸側か電機
子回転軸内通路を通つて電磁石スイツチ装置への塵埃等
の侵入をも防止できる。
さらには、本発明によればオーバランニングクラツチ装
置が電機子回転軸に固定されて、オーバランニングクラ
ツチの移動代だけ軸長寸法（ブラケット間寸法）が短く
なるので、同軸形スタータ装置として最大のネックであ
る軸長寸法の短縮化が図れるという効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明の一実施例に係る同軸形スタータ装置を
一部を破断して示す正面図、第２図は本発明の他の実施
例に係る同軸形スタータ装置を示す第１図と同様な正面
図、第３図は従来の２軸形スタータ装置を示す断面図で
ある。 １０，２０……同軸形スタータ装置、１１……直流電動
機、１１ａ……電機子回転軸、１１ｂ……電機子コア、
１１ｃ……内部通路、１１ｄ……肉厚部、１２……出力
回転軸、１５……オーバランニングクラツチ装置、１８
……電磁石スイツチ装置、１８ａ……ロツド、２１……
スリーブベアリング。 なお、図中同一符号は同一部分又は相当する部分を示
す。

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】管状の電機子回転軸を有する電動機と、該
    電動機の軸方向一端側において前記電機子回転軸に対し
    て同一軸線上に配置され軸方向に摺動可能に支持された
    出力回転軸と、前記電機子回転軸に固定されて電機子回
    転軸の回転力を前記出力回転軸に伝達するオーバランニ
    ングクラツチ装置と、前記電動機の軸方向他端側に設け
    られた電磁石スイツチ装置と、該電磁石スイツチ装置か
    ら伸長し且つ前記電機子回転軸の内部通路を通って前記
    出力回転軸の軸端部に当接し、前記電磁石スイツチ装置
    の電磁力によって軸方向に可動なロツドと、前記電機子
    回転軸の電機子コア取付け部における軸内面に前記ロツ
    ドと僅かな隙間をあけた挿通路を形成して径方向内方へ
    張出した肉厚部とを含んでなる同軸形スタータ装置。
  2. 【請求項２】管状の電機子回転軸を有する電動機と、該
    電動機の軸方向一端側において前記電機子回転軸に対し
    て同一軸線上に配置され軸方向に摺動可能に支持された
    出力回転軸と、前記電機子回転軸に固定されて電機子回
    転軸の回転力を前記出力回転軸に伝達するオーバランニ
    ングクラツチ装置と、前記電動機の軸方向他端側に設け
    られた電磁石スイツチ装置と、該電磁石スイツチ装置か
    ら伸長し且つ前記電機子回転軸の内部通路を通って前記
    出力回転軸の軸端部に当接し、前記電磁石スイツチ装置
    の電磁力によって軸方向に可動なロツドと、前記電機子
    回転軸の電機子コア取付け部における軸内面に径方向内
    方へ張出した肉厚部と、該肉厚部の内周部に嵌合され前
    記ロツドを摺動可能に支持するスリーブベアリングとを
    含んでなる同軸形スタータ装置。
JP61262393A 1986-11-04 1986-11-04 同軸形スタ−タ装置 Expired - Lifetime JPH0633743B2 (ja)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP61262393A JPH0633743B2 (ja) 1986-11-04 1986-11-04 同軸形スタ−タ装置
US07/116,691 US4760274A (en) 1986-11-04 1987-11-04 Coaxial type starter device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP61262393A JPH0633743B2 (ja) 1986-11-04 1986-11-04 同軸形スタ−タ装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS63117165A JPS63117165A (ja) 1988-05-21
JPH0633743B2 true JPH0633743B2 (ja) 1994-05-02

Family

ID=17375140

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP61262393A Expired - Lifetime JPH0633743B2 (ja) 1986-11-04 1986-11-04 同軸形スタ−タ装置

Country Status (2)

Country Link
US (1) US4760274A (ja)
JP (1) JPH0633743B2 (ja)

Families Citing this family (38)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR910000941Y1 (ko) * 1986-12-25 1991-02-13 미쓰비시전기 주식회사 유성감속형 시동기
EP0277566B1 (en) * 1987-01-23 1992-09-02 Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha Engine starter
KR920003825B1 (ko) * 1987-02-05 1992-05-15 미쯔비시 덴끼 가부시끼가이샤 동축형 엔진 스타터
EP0300057B1 (en) * 1987-02-05 1991-11-13 Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha Engine starter
JPS63134171U (ja) * 1987-02-25 1988-09-02
JPS63147565U (ja) * 1987-03-18 1988-09-28
FR2614364B1 (fr) * 1987-04-22 1992-02-21 Mitsubishi Electric Corp Demarreur coaxial
JPH01167460A (ja) * 1987-12-23 1989-07-03 Mitsubishi Electric Corp 始動電動機
JPH0656143B2 (ja) * 1988-01-13 1994-07-27 三菱電機株式会社 同軸形スタータ装置
JP2581119B2 (ja) * 1988-01-13 1997-02-12 三菱電機株式会社 同軸形スタータ
JPH01187364A (ja) * 1988-01-18 1989-07-26 Mitsubishi Electric Corp スタータ装置
JPH0649908Y2 (ja) * 1988-01-21 1994-12-14 三菱電機株式会社 スタータ装置
JPH01200058A (ja) * 1988-02-02 1989-08-11 Mitsubishi Electric Corp 同軸形スタータ装置
US4923229A (en) * 1988-02-05 1990-05-08 Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha Coaxial type starter device
KR930011873B1 (ko) * 1988-04-13 1993-12-21 미쓰비시전기 주식회사 오버러닝(over running)클러치장치
US4924126A (en) * 1988-06-03 1990-05-08 Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha Solenoid for coaxial type starter device
JPH0724616Y2 (ja) * 1988-06-08 1995-06-05 三菱電機株式会社 同軸形スタータ装置
JPH01313670A (ja) * 1988-06-13 1989-12-19 Mitsubishi Electric Corp スタータ
JPH0727412Y2 (ja) * 1988-08-25 1995-06-21 三菱電機株式会社 始動電動機
JPH0264260A (ja) * 1988-08-29 1990-03-05 Mitsubishi Electric Corp 同軸形スタータ
US4987786A (en) * 1988-11-02 1991-01-29 Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha Coaxial engine starter with spaced output shaft bearings
JPH0627830Y2 (ja) * 1988-11-26 1994-07-27 三菱電機株式会社 同軸形スタータ
KR920006242B1 (ko) * 1988-12-22 1992-08-01 미쓰비시전기 주식회사 동축형 스타터
JPH02188673A (ja) * 1989-01-18 1990-07-24 Mitsubishi Electric Corp 同軸形スタータ
KR920006243B1 (ko) * 1989-02-17 1992-08-01 미쓰비시전기주식회사 스타터 장치
JPH02218865A (ja) * 1989-02-20 1990-08-31 Mitsubishi Electric Corp 同軸形スタータ
JPH02233870A (ja) * 1989-03-06 1990-09-17 Mitsubishi Electric Corp スタータ装置
JPH076470B2 (ja) * 1989-03-15 1995-01-30 三菱電機株式会社 同軸形スタータ装置
JPH02250228A (ja) * 1989-03-24 1990-10-08 Mitsubishi Electric Corp 電磁スイッチ装置
KR930000928B1 (ko) * 1989-05-31 1993-02-11 미쯔비시 덴끼 가부시끼가이샤 동축형 스타터
JPH06105069B2 (ja) * 1989-08-19 1994-12-21 三菱電機株式会社 ピニオン移送および荷重受け装置
US5086658A (en) * 1989-09-26 1992-02-11 Mitsubishi Denki K.K. Coaxial engine starter
US6109122A (en) * 1998-11-10 2000-08-29 Delco Remy International, Inc. Starter motor assembly
US6633099B2 (en) 2001-12-05 2003-10-14 Delco Remy America, Inc. Engagement and disengagement mechanism for a coaxial starter motor assembly
US6630760B2 (en) 2001-12-05 2003-10-07 Delco Remy America, Inc. Coaxial starter motor assembly having a return spring spaced from the pinion shaft
JP3815446B2 (ja) * 2003-03-11 2006-08-30 株式会社デンソー スタータ
CN103094010A (zh) * 2011-11-03 2013-05-08 博世汽车部件(长沙)有限公司 起动机电磁开关及包括电磁开关的起动机
DE102012207798A1 (de) * 2012-05-10 2013-11-14 Robert Bosch Gmbh Startvorrichtung für eine Brennkraftmaschine

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2233838A1 (de) * 1972-07-10 1974-01-31 Bosch Gmbh Robert Andrehvorrichtung fuer brennkraftmaschinen
DE2624645A1 (de) * 1976-06-02 1977-12-22 Bosch Gmbh Robert Schubtrieb fuer eine andrehvorrichtung von brennkraftmaschinen
DE2755704A1 (de) * 1977-12-14 1979-06-28 Graf Wilhelm Schraubschubtriebanlasser
JPS5930560U (ja) * 1982-08-21 1984-02-25 三菱電機株式会社 スタ−タ
US4592243A (en) * 1983-06-20 1986-06-03 Nippondenso Co., Ltd. Reduction type starter
JPS6021560U (ja) * 1983-07-20 1985-02-14 三菱電機株式会社 内部減速型スタ−タ
JPS6078981U (ja) * 1983-11-07 1985-06-01 三菱電機株式会社 同軸型スタータ
JPH0231582Y2 (ja) * 1984-09-25 1990-08-27

Also Published As

Publication number Publication date
US4760274A (en) 1988-07-26
JPS63117165A (ja) 1988-05-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPS63117165A (ja) 同軸形スタ−タ装置
EP0177259B1 (en) Engine starter with a planetary reduction gear
US4852417A (en) Starter for engine
US4800766A (en) Coaxial type starter
US4587861A (en) Internal speed-reduction type starter
KR920000337B1 (ko) 동축형 스타터 장치
US4573364A (en) Gear reduction starter drive
KR930004519B1 (ko) 엔진용 스타터
US5197342A (en) Pinion stopper for starter
EP0631048B1 (en) Engine starter
EP0494681B1 (en) Starter device
KR920001209B1 (ko) 동축형 스타터장치
HK1005319B (en) Starter device
EP0115852B1 (en) Starting device
JPH0378566A (ja) ピニオン移送および荷重受け装置
IT9048324A1 (it) Motorino di avviamento, principalmente per motori di veicoli
JPH0724616Y2 (ja) 同軸形スタータ装置
JPH10169534A (ja) 自動車用スタータモータ及び自動車用スタータ
JP2529652B2 (ja) 同軸形スタ―タ装置
JPS6390666A (ja) エンジン用スタ−タ
KR930005299Y1 (ko) 동축형 스타터장치
JPH063189Y2 (ja) 同軸形スタータ
JPS6312881A (ja) エンジン用スタ−タ
JPH0528385Y2 (ja)
JPS63124861A (ja) 同軸形スタ−タ装置