JPH06339724A - 冷間圧延機の後面設備配置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 スクラップコイル或いはリーダーストリップ
の取扱い性を向上し得るように構成された冷間圧延機の
後面設備配置を提供する。 【構成】 圧延ミル２を経て連続的に送出される鋼板ス
トリップ３をコイル状に巻き取るためのテンションリー
ル装置１と、該テンションリール装置から脱却したコイ
ルを積載して移動させるためのコイルカー８と、コイル
を当該設備外へと搬出するための搬送装置１０に対して
コイルカー上のコイルを移載する移載エリア１１とを有
する冷間圧延機の後面設備配置に於て、ストリップのパ
スラインに直交する向きにコイルカーの走行レール９を
延設すると共に、走行レールに於けるテンションリール
装置と移載エリアとの中間位置に、コイルをコイルカー
上で結束するための結束装置１４と、スクラップコイル
或いはリーダーストリップを払い出し、かつ搬出するた
めの搬送装置１２・１３とを互いに隣接配置する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、テンションリール装置
に巻き取られたコイル鋼板を圧延設備外へと払い出すた
めの冷間圧延機の後面設備の配置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】圧延ミルを経て連続的に送出される鋼板
ストリップは、テンションリールマンドレルにコイル状
に巻き取られるが、任意の量が巻き取られたところで、
コイルカーによってテンションリールマンドレルから取
り外され、クレーン或いはコンベア装置を用いて圧延設
備外の保管ヤード或いは次工程ラインへと搬出される。

【０００３】他方、スクラップとして除去される部分あ
るいはリーダーストリップもテンションリール装置にて
巻き取られた上で設備外へと搬出されるが、これらは成
品コイルに比してその量が大幅に少ないため、搬出に関
わる処理作業は専ら人手によって行われていた。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、スクラップ
コイルやリーダーストリップは、巻き量が少ないために
材料自体の弾性によって緩みが生じたり、或いは端部が
跳ね上がったりすることがあるため、その取扱いが厄介
になりがちであった。そこでテンションリール装置から
取外す前に周囲に結束バンドを掛けるようにしている
が、これが危険作業であるばかりでなく、作業効率を低
下させる要因となっていた。

【０００５】本発明は、このような従来技術の不都合を
解消するべく案出されたものであり、その主な目的は、
特にスクラップコイル或いはリーダーストリップの取扱
い性を向上し得るように構成された冷間圧延機の後面設
備配置を提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】このような目的は、本発
明によれば、圧延ミルを経て連続的に送出される鋼板ス
トリップをコイル状に巻き取るためのテンションリール
装置と、該テンションリール装置から脱却したコイルを
積載して移動させるためのコイルカーと、前記コイルを
当該設備外へと搬出するための搬送装置に対して前記コ
イルカー上の前記コイルを移載する移載エリアとを有す
る冷間圧延機の後面設備配置であって、前記コイルカー
の走行レールが、前記ストリップのパスラインに直交す
る向きに延設されると共に、前記走行レールに於ける前
記テンションリール装置と前記移載エリアとの中間位置
に、前記コイルを前記コイルカー上で結束するための結
束装置と、スクラップコイル或いはリーダーストリップ
を払い出し、かつ搬出するための搬送装置とが、互いに
隣接配置されることを特徴とする冷間圧延機の後面設備
配置を提供することによって達成される。

【０００７】

【作用】このような構成によれば、スクラップコイル或
いはリーダーストリップの処理をコイルカー上で行える
うえ、成品コイルと共通の結束装置を利用して結束バン
ドを掛けることができるので、スクラップコイル或いは
リーダーストリップの処理作業の自動化を推進し得る。

【０００８】

【実施例】以下に添付の図面に示された具体的な実施例
に基づいて本発明の構成を詳細に説明する。

【０００９】図１は、本発明に基づき構成された可逆式
冷間圧延機の後面設備を示している。本設備は、図示さ
れていない左側テンションリール装置と図示の右側テン
ションリール装置１との間に１基の圧延ミル２を挟んで
なり、圧延ミル２を交互に正逆駆動することにより、鋼
板ストリップ３を複数回往復させて所定の厚さに仕上げ
るためのものである。

【００１０】本設備は、圧延ミル２から連続的に送出さ
れるストリップ３をコイル状に巻き取るためのテンショ
ンリール装置１と、テンションリール装置１のマンドレ
ル４にスリーブ５を装着するためのスリーブチャージャ
６と、マンドレル４或いはマンドレル４に装着されたス
リーブ５にストリップ３の始端を巻き付けるためのベル
トラッパ７と、テンションリール装置１から脱却したコ
イルを積載して搬送するためのコイルカー８とを有して
いる。

【００１１】コイルカー８の走行レール９は、ストリッ
プ３のパスラインに直交する向きに延設されており、成
品コイルを保管ヤード（図示せず）に搬出するためのコ
イル搬送台車（図示せず）が走行する走行レール１０が
その終端部に接続されており、同接続部には、成品コイ
ルをコイルカー８から一旦移載するためのコイルスキッ
ド１１が待機している。

【００１２】コイルカー用走行レール９に於けるテンシ
ョンリール装置１と搬送台車用走行レール１０の始端と
の中間位置には、コイルカー８上のスクラップコイル或
いはリーダーストリップを払い出すための払い出し装置
１２及び払い出されたスクラップコイル或いはリーダー
ストリップを搬出するための搬送装置１３と、コイルカ
ー上のコイルを結束するための結束装置１４とが互いに
隣接配置されている。またコイルカー用走行レール９の
終端部には、マーキング装置１５が配置されている。

【００１３】次に本設備の作動要領について説明する。

【００１４】圧延ミル２で圧延されたストリップ３は、
コイル状に巻き取られた後、コイルカー８に積載されて
横持ち移動させられる。この移動の途中で結束装置１４
にてバインドされ、かつマーキング装置１５にてマーキ
ングされたうえで、コイル搬送台車用走行レール１０の
端末部にて待機しているコイルスキッド１１上にコイル
カー８から移載される。そして、成品コイルは、コイル
スキッド１１と共にコイル搬送台車にて保管ヤードへと
搬出される。

【００１５】他方、スクラップコイルやリーダーストリ
ップは、成品コイルと同様にテンションリール装置１に
巻き取られた上でコイルカー８により運搬されるが、成
品コイルと同様に結束装置１４にてバインドされ、結束
装置１４に隣接配置された搬送装置１３上に払い出し装
置１２で払い出され、スクラップクランプを備えた天井
クレーン（図示せず）にてスクラップ置き場へと搬出さ
れる。

【００１６】

【発明の効果】このように本発明によれば、スクラップ
コイル或いはリーダーストリップを含めたコイルの搬出
作業の全自動化が可能となることから、人手作業を大幅
に削減することが可能となり、作業の安全性を向上する
上に大きな効果が得られる。しかも共通の結束装置を用
いて成品コイル及びスクラップコイル或いはリーダース
トリップの結束を行うことができるので、高いスペース
効率が得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明による冷間圧延機の後面設備の概略配置
図。

【符号の説明】

１ テンションリール装置 ２ 圧延ミル ３ ストリップ ４ マンドレル ５ スリーブ ６ スリーブチャージャ ７ ベルトラッパ ８ コイルカー ９ 走行レール １０ 走行レール １１ コイルスキッド １２ 払い出し装置 １３ 搬送装置 １４ 結束装置 １５ マーキング装置

フロントページの続き (72)発明者 天野 吉雄 光市大字島田3434番地 新日本製鐵株式会 社光製鐵所内

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 圧延ミルを経て連続的に送出される鋼板
   ストリップをコイル状に巻き取るためのテンションリー
   ル装置と、該テンションリール装置から脱却したコイル
   を積載して移動させるためのコイルカーと、前記コイル
   を当該設備外へと搬出するための搬送装置に対して前記
   コイルカー上の前記コイルを移載する移載エリアとを有
   する冷間圧延機の後面設備配置であって、 前記コイルカーの走行レールが、前記ストリップのパス
   ラインに直交する向きに延設されると共に、 前記走行レールに於ける前記テンションリール装置と前
   記移載エリアとの中間位置に、前記コイルを前記コイル
   カー上で結束するための結束装置と、スクラップコイル
   或いはリーダーストリップを払い出し、かつ搬出するた
   めの搬送装置とが、互いに隣接配置されることを特徴と
   する冷間圧延機の後面設備配置。