JPH0634592Y2 - 内燃機関の始動制御装置 - Google Patents

内燃機関の始動制御装置

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JPH0634592Y2
JPH0634592Y2 JP1985097468U JP9746885U JPH0634592Y2 JP H0634592 Y2 JPH0634592 Y2 JP H0634592Y2 JP 1985097468 U JP1985097468 U JP 1985097468U JP 9746885 U JP9746885 U JP 9746885U JP H0634592 Y2 JPH0634592 Y2 JP H0634592Y2
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JP
Japan
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JP1985097468U
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JPS626446U (ja
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秀夫 高橋
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日本電子機器株式会社
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  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本考案は、内燃機関の始動制御装置に関する。
〈従来の技術〉 寒冷地あるいは寒冷時では、燃料の気化性能が低下して
機関の始動性が悪化するために、始動時における燃料の
噴射量を通常の場合よりも増量させることが多い。
又、このようにして燃料を増量供給することによって空
燃比をリッチにセットした状態で機関の始動に失敗する
と、燃料が液体のまま燃焼室に供給されて始動不可能に
なる場合がある。
従って、従来では例えば第4図に示すようにスタートス
イッチを閉成した時点で機関の温度に応じて燃料噴射量
の初期値をセットし、スタートスイッチを閉成させてい
る時間が所定時間、例えば10秒を経過した時点を起点と
してこの燃料噴射量を次第に減量補正して過濃混合気が
供給されることによる始動不能を回避するようにしてい
た。
〈考案が解決しようとする問題点〉 しかしながら、通常の運転者はスタートスイッチの閉成
時間(クランキング時間)が長くなると習慣的にスター
トスイッチを開成復帰させてバッテリを休めた後に、再
びスタートスイッチを閉成させてクランキングを開始す
る場合が多いにも拘らず、従来ではこのような再始動時
にもそのときの機関温度に応じた初期値を新たにセット
してしまう構成であったために、このような再始動を繰
返すと空燃比が過濃状態となって始動不能に陥る可能性
が高いという問題点があった。
本考案はこのような実状に鑑みてなされたものであり、
機関の再始動時には始動に失敗した前回の始動時に噴射
されている燃料の量(スタートスイッチの閉成時間)を
考慮して燃料の噴射量を演算することにより、過濃混合
気の供給を防止して機関の始動性を向上させることを目
的としている。
〈問題点を解決するための手段〉 このために本考案では、例えば第1図に示すように、機
関をクランキングさせるスタータを制御するスタートス
イッチ1が閉成操作されているときに作動するタイマ2
と、該タイマ2によって検出されたスタートスイッチ1
の閉成時間を積算する経過時間積算手段3と、機関の回
転数が所定値より高くなったときに前記経過時間積算手
段3をリセットさせる第1リセット手段4Aと、クランキ
ング終了後次のクランキングが開始されるまでの間にイ
グニッションスイッチのOFF操作とは無関係に所定時間
を経過したときに前記経過時間積算手段をリセットさせ
る第2リセット手段と、機関の温度に応じた始動時燃料
噴射量の初期値を予め記憶させたメモリ5と、前記スタ
ートスイッチ1の閉成操作による機関の始動開始時に機
関の温度に応じた初期値を前記メモリ5から読み出す初
期値設定手段6と、該初期値設定手段6から出力された
初期値と前記経過時間積算手段3から出力された積算時
間とに応じて機関の始動時燃料噴射量を算出する噴射量
演算手段7とを備えた構成としている。8は機関冷却水
の温度を介して機関温度を検出する水温センサ、9は算
出された噴射量に応答する噴射信号を燃料噴射弁等で代
表される燃料供給手段(図示省略)に出力する出力手段
であり、前記第1リセット手段4Aからの信号によって機
関の始動が完了したことを検出した後は、従来同様に機
関の回転数と負荷等に応じて燃料噴射量が演算される構
成となっている。
〈作用〉 これにより、機関の再始動時には、それまでの始動操作
の積算時間を考慮して燃料の噴射量を算出し、これによ
り過濃混合気の供給による始動不能に陥ることを回避す
るようにしている。
〈実施例〉 以下に本考案の実施例を説明する。尚、ハードウェアに
ついては前記したタイマ2、経過時間積算手段3、初期
値設定手段6及び噴射量演算手段7等がマイクロコンピ
ュータによって構成され、スタートスイッチ1が閉成さ
れている状態で前記初期値設定手段6及び経過時間積算
手段3等の出力に応じて噴射量演算手段7が燃料の噴射
量を演算する構成であるのでその説明を省略する。
即ち、機関を始動させるべくスタートスイッチ1を閉成
操作すると、このスイッチ1が閉成された時点での水温
センサ8の出力(機関温度)に応じた初期値を初期値設
定手段6がメモリ5から読出して噴射量演算手段7に出
力する。又、前記スタートスイッチ1が閉成操作されて
いる間はタイマ2が作動し、このタイマ2の作動時間を
経過時間積算手段3が積算して噴射量演算手段7に出力
する。
噴射量演算手段7では、初期値設定手段6から出力され
た初期値と経過時間積算手段3から出力された積算時間
とに基づいて燃料の噴射量を算出する。又、この算出に
際しては、例えば第2図に示すように、スタートスイッ
チ1を閉成することによる始動が開始されてから所定の
時間、例えば10秒が経過するまでは初期値設定手段6か
ら出力された初期値に相当する噴射信号を出力手段9を
介して燃料噴射弁等に出力する。
その後は、時間の経過とともに前記初期値を次第に減算
して得た噴射噴射量に相当する噴射信号を出力するが、
機関の始動に失敗してスタートスイッチ1を開成復帰さ
せると、これに同期して噴射信号の出力を停止する。
一方、上記のようにしてスタートスイッチ1が開成復帰
された状態ではタイマ2が停止するので経過時間積算手
段3による経過時間の積算が中断されるが、このときま
での積算時間は該経過時間積算手段3のメモリ等に一時
記憶される。そして、スタートスイッチ1を再び閉成操
作して機関の再始動が行われてタイマ2の作動が開始さ
れると、メモリ等に一時記憶されていた積算時間が噴射
量演算手段7に出力され、この積算時間と初期値設定手
段6から出力された初期値とに基づいて再始動時の噴射
量が算出される。尚、初期値設定手段6から出力される
初期値は、再始動時の機関温度に応じた値であることは
詳述するまでもない。
又、再始動の時間が経過すると、これにともなって経過
時間積算手段3から出力される積算時間が増大するため
に、第2図に示すように再始動時には始動の開始時点か
らの積算時間に基づいて燃料の供給量を算出して噴射量
を次第に減少させるために、同図に破線で示した従来の
ものに対比して再始動時の燃料噴射量が減少する。従っ
て、従来のように燃料過多(過濃混合気の供給)による
始動不能の事態を回避できる。
そして、機関が始動するとスタートスイッチ1を開成復
帰させるので噴射量演算手段7が停止すると共にタイマ
2も停止する。又、始動によって機関の回転数が所定
値、例えば500rpmより高くなると、第1リセット手段4A
からの信号によって経過時間積算手段3がリセットされ
るので、次回の始動時にはその始動開始時点からの積算
時間が出力されることになる。尚、このように始動が完
了した後は、機関の回転数と吸入空気流量等とによる従
来公知の燃料制御に移行し、最初の始動に失敗してから
再始動を開始するまでの時間が所定時間例えば10分を超
えたような場合には、第2リセット手段4Bにより、先に
供給された燃料が既に蒸発してしまったものと看做して
経過時間の積算を停止し、経過時間積算手段3のメモリ
に記憶されているそれまでの積算時間をクリアする。
尚、始動に失敗してから再始動までの時間が長い場合に
は、その間にイグニッションスイッチもOFFされること
が多いが、その場合でもイグニッションスイッチのOFF
操作とは無関係に前記所定時間を経過するまでは積算時
間はクリアされることなく保持される。換言すれば、該
所定時間内であれば、イグニッションスイッチが一旦OF
Fされた後に再始動する場合でも積算時間に基づいた燃
料噴射量制御がなされる。第2図中、一点鎖線は通常の
アイドル運転時における燃料の噴射量を示している。
一方、メモリ5に記憶されている初期値は、例えば第3
図に示すように、機関の温度(機関冷却水の温度)によ
って変り、冷機状態では初期値を高くし、温度が高くな
るにともなって次第に初期値が小さくしている。そし
て、機関の暖機状態では通常のアイドル運転時における
燃料の噴射量に近似した値をとるように定められるが実
施例に限定されるものではなく、この初期値を学習によ
って書き換えるようにして始動性をより高くすることも
できる。
〈考案の効果〉 以上説明したように本考案によれば、最初の始動時は従
来と同様に機関の温度に応じた初期値を時間の経過にと
もなって減算して燃焼室に供給される混合気の空燃比を
そのときの機関温度に応じて濃化するようにしているの
で機関の始動性が高くなる。又、最初の始動にに失敗し
たとしても始動操作時間の積算を一時中断するのみであ
り、その後の再始動時には中断していた積算を再開して
この積算値に基づいて燃料噴射量を演算するように構成
しているために、従来のように燃料の供給過多による始
動不能の事態を回避することができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の構成を示すブロック図、第2図は本考
案による始動時及び再始動時における燃料噴射量の特性
図、第3図はメモリに記憶されている初期値の特性図、
第4図は従来の始動時及び再始動時の燃料噴射量の特性
図である。 1……スタートスイッチ、2……タイマ、3……経過時
間積算手段、4A……第1リセット手段、4B……第2リセ
ット手段、5……メモリ、6……初期値設定手段、7…
…噴射量演算手段、8……水温センサ

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】機関をクランキングさせるスタータを制御
    するスタートスイッチが閉成操作されているときに作動
    するタイマと、該タイマによって検出されたスタートス
    イッチの閉成時間を積算する経過時間積算手段と、機関
    の回転数が所定値より高くなったとき前記経過時間積算
    手段をリセットさせる第1リセット手段と、クランキン
    グ終了後次のクランキングが開始されるまでの間にイグ
    ニッションスイッチのOFF操作とは無関係に所定時間を
    経過したときに前記経過時間積算手段をリセットさせる
    第2リセット手段と、機関の温度に応じた始動時燃料噴
    射量の初期値を予め記憶させたメモリと、前記スタート
    スイッチの閉成操作による機関の始動開始時に機関の温
    度に応じた初期値を前記メモリから読み出す初期値設定
    手段と、該初期値設定手段から出力された初期値と前記
    経過時間設定手段から出力された積算時間とに応じて機
    関の始動時燃料噴射量を算出する噴射量演算手段とを備
    えたことを特徴とする内燃機関の始動制御装置。
JP1985097468U 1985-06-28 1985-06-28 内燃機関の始動制御装置 Expired - Lifetime JPH0634592Y2 (ja)

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JPS626446U JPS626446U (ja) 1987-01-16
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