JPH06349151A - テープレコーダの回転伝達装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 テープレーコーダの駆動ギヤとリールギヤと
の噛合時における歯先同士のぶつかり合いを防止して完
全な噛み合いを行わせる。 【構成】 リール軸３にリールギヤ４を回転可能に、且
つ軸方向に移動自在に軸支すると共に圧縮ばね５により
一方向に付勢偏倚し、リール軸に環状溝６を、リールギ
ヤには環状溝に嵌合する突起９を設ける。そして、環状
溝内に突起と係合してリールギヤの回転力でリールギヤ
を圧縮ばねのばね力に抗して軸方向に移動させるガイド
突起８と、軸方向に移動したリールギヤの突起と係合す
る係合部７ａ、７ｂとを形成する。リールギヤに駆動ギ
ヤの回転が伝達されたとき突起が環状溝内を移動した後
係合部に係合することで、リールギヤの回転をリール軸
に伝達し、リールギヤへの回転の伝達が解除されたとき
に圧縮ばねのばね力により突起と係合部との係合を解除
する構成としたものである。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、駆動ギヤの回転力をリ
ール軸に伝達するようにしたテープレコーダの回転伝達
装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】テープレコーダは、テープの録音、再生
或いは早送りを行なう場合、これらの操作を行なう操作
レバーが非操作位置から僅かに押し込まれると電源スイ
ッチがオンとなって駆動用モータが起動し、操作レバー
が操作位置に係止されたときには所定の回転数に達して
おり、直ちに録音・再生、或いは早送りが開始されるよ
うに構成されている。

【０００３】リール軸は、テープレコーダが停止してい
るときにはテープの巻き取り負荷が加わっている。従っ
て、停止しているリールギヤに回転する駆動ギヤをラジ
アル方向から移動させて噛合させる場合、リールギヤと
駆動ギヤとの噛み合いが完了するまでの間、リールギヤ
は、負荷が加わっているために回転せず、駆動ギヤの歯
先がリールギヤの歯先に次々にぶつかってノイズが発生
する。

【０００４】そこで、歯先のぶつかり合いによるノイズ
を抑える対策とてして、駆動ギヤ又はリールギヤの一方
のギヤを他方のギヤよりも軟質の部材により形成し、ノ
イズの発生を小さくすることが行われている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】駆動ギヤの歯先がリー
ルギヤの歯先にぶつかってノイズが発生するということ
は、これらのギヤの歯先の損傷につながり、更には欠損
による歯先の形状変形は、動作信頼性低下の要因となる
虞れがある。特に、最近では、軽量化やコストの低減を
図るために多くのギヤがプラスチック等の合成樹脂部材
により形成されており、従って、歯先がぶつかり合うと
損傷し易く、耐久性に劣るという問題がある。

【０００６】本発明は上述の点に鑑みてなされたもの
で、リールギヤをリール軸に対して所定量回転自在の軽
負荷状態とし、当該軽負荷状態のリールギヤに回転せる
駆動ギヤを噛合させた後、リール軸に係合させることに
より噛合時におけるノイズの発生を抑えるようにしたテ
ープレコーダの回転伝達装置を提供することを目的とす
る。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明によれば、リール軸に設けたリールギヤに、駆
動ギヤを噛合させ、該駆動ギヤの回転力を前記リールギ
ヤを介して前記リール軸に伝達するようにしたテープレ
コーダの回転伝達装置において、前記リール軸の周面に
環状溝を設けると共に、該リール軸に前記リールギヤを
回転自在に、且つ軸方向に移動自在に嵌装し、前記リー
ル軸とリールギヤとの間に装架された圧縮ばねにより該
リールギヤを軸方向の一方に付勢偏倚してなり、前記リ
ールギヤには、前記環状溝に嵌合する突起を設けると共
に、前記リール軸の環状溝には、前記突起と係合して前
記リールギヤの回転力にて該リールギヤを前記圧縮ばね
に抗して軸方向に移動させるガイド突起と、圧縮ばねに
抗して軸方向に移動したリール軸の回転に伴い、該リー
ルギヤの突起と係合して該リールギヤの回転をリール軸
に伝達する係合部とを設けた構成としたものである。

【０００８】

【作用】リールギヤは、停止している状態で駆動ギヤと
の噛合が開始されると、リール軸に対して軽負荷で回転
し始めて駆動ギヤに確実にけいうごうする。その後、軸
孔に形成された突起がリール軸の環状溝のガイド突起に
係合すると、当該ガイド突起により圧縮ばねのばね力に
抗して軸方向に押動されて係合部と係合する。これによ
り駆動ギヤの回転がリールギヤを介してリール軸に伝達
される。リールギヤは、駆動ギヤと噛合を開始してから
突起が係合部と係合するまでの間、駆動ギヤに対して遅
れて回転し、この軽負荷で回転している間に駆動ギヤと
の噛合が行なわれる。そして、リールギヤは、駆動ギヤ
と完全に噛合した後駆動ギヤの回転をリール軸に伝達す
ることとなり、双方のギヤの歯先がぶつかり合うことが
防止される。

【０００９】

【実施例】以下本発明の一実施例を添付図面に基づいて
詳述する。図１において、基板１の上面に突設されたボ
ス１ａに軸１ｂが垂設されており、当該軸１ｂにはリー
ル軸３が回転可能、且つストッパ２により抜け出し不能
に軸支されている。リール軸３には、中央部から下部に
亘りリールギヤ４が回転可能に軸支され、リール軸３の
上部３ａの下端とリールギヤ４の上面との間には圧縮ば
ね５が縮設されている。リール軸３のリールギヤ４が軸
支される下部３ｃの外周面には環状溝６が形成されてお
り、リールギヤ４の軸孔４ａの内面の上部には環状溝６
内を移動可能な突起９が形成されている。

【００１０】環状溝６の上側面には略逆台形状の切欠７
が設けられており、下側面には切欠７の略中央位置に臨
んでガイド突起８が設けられている。略逆台形状の切欠
７の両側面７ａ、７ｂは、所定の角度をなして下方に臨
んでいる。ガイド突起８は、山形をなしており、両側面
８ａ、８ｂが所定の角度で下面に連設されている。そし
て、切欠７とガイド突起８の側面７ａと８ｂ、７ｂと８
ａとは同じ角度の傾斜面とされている。これらの切欠７
の底部とガイド突起８の頂部との間は、環状溝６の溝幅
と略同じ幅とされている。また、環状溝６の下面にはガ
イド突起８の両側に浅い凹部６ａ、６ｂが設けられてい
る。尚、以後、切欠７の両側面７ａ、７ｂを係止部７
ａ、７ｂと称する。

【００１１】リールギヤ４の軸孔４ａの内面に形成され
た突起９は、環状溝６の溝幅よりも僅かに低く、且つ図
３に示すように下方に尖った逆三角形状をなし、右側面
９ｂがガイド突起８の左側面８ａと係合部７ｂに、左側
面９ａがガイド突起８の右側面８ｂと係合部７ａに夫々
当接可能とされている。リールギヤ４は、停止している
ときには圧縮ばね５のばね力により押し下げられてスト
ッパ２に圧接されており、突起９が、凹部６ａ又は６ｂ
の何れか一側に落ち込んでいる。これによりリールギヤ
４は、停止時に左右方向に僅かに振れる程度に保持され
る。そして、リール軸３に形成された環状溝６、切欠
７、係止部７ａ、７ｂ、ガイド突起８、リールギヤ４の
突起９及び圧縮ばね５により回転伝達装置１０が構成さ
れる。

【００１２】尚、環状溝６の上面に切欠７を設けて両側
面７ａ、７ｂを係止部とする代わりに、図４のように環
状溝６の上側面に係止部７ｃ、７ｄを形成してもよい。
また、ガイド突起８の両側に凹部６ａ、６ｂを設ける代
わりに、低い突起６ｃ、６ｄを形成して突起９を係止さ
せてもよい。図２は、図１に示す回転伝達装置１０の分
解斜視図である。リール軸３は、上部３ａがリールの軸
孔に嵌合するリール装着部とされ、中央部３ｂが上部３
ａよりも僅かに小径とされ、下部３ｃは、中央部３ｂよ
りも僅かに小径とされて段差をなしている。中央部３ｂ
の端面には切欠７が設けられ、両側部７ａ、７ｂが係合
部とされる。リール軸３の中央部３ｂは、圧縮ばね５を
遊嵌してリールギヤ４の軸孔４ａに回転可能に嵌挿さ
れ、下端に外筒３ｅが外嵌される。

【００１３】外筒３ｅは、中央部３ｂと同径とされ上端
面にガイド突起８が設けられ、当該ガイド突起８の両側
に凹部６ａ、６ｂが設けられている。そして、外筒３
は、ガイド突起８が切欠７の略中央位置に臨んで位置
し、且つ中央部３ｂの端面と当該外筒３ｅの上端面とが
所定の間隔で対向して環状溝６を形成するように位置決
めされて嵌合固定される。このようにしてリール軸３の
下部にリールギヤ４が回転可能に軸支され、且つ突起９
が環状溝６内に移動可能に収納される。このリール軸３
は、軸孔３ｄを介して軸１ｂに回転自在に、且つ抜け出
し不能に軸支される。

【００１４】以下に作用を説明する。図５は、テープカ
セットのリール３０がリール軸３に装着されており、リ
ール軸３は、テープ負荷が加わって停止している状態を
示す。駆動ギヤ１１は、リールギヤ４から離隔してい
る。尚、駆動ギヤ１１は、矢印Ｃで示す時計方向に回転
するものとする。従って、駆動ギヤ１１と噛合するリー
ルギヤ３は、反時計方向に回動することとなる。リール
ギヤ４は、圧縮ばね５のばね力により下方に押し下げら
れ、突起９がガイド突起８の右側に位置して凹部６ｂに
落ち込んで停止している。

【００１５】いま、例えば、再生レバーが押し込み操作
されたとする。すると、その押し込み操作の初期に当該
再生レバーにより電源スイッチがオンとされ、駆動用モ
ータ（何れも図示せず）が起動して回転し、これに伴い
駆動ギヤ１１が回転する。駆動ギヤ１１は、前記操作レ
バーが押し込まれるに伴いリールギヤ４のラジアル方向
から当該リールギヤ４に接近して噛み合い始め、リール
ギヤ４が反時計方向に回転し始める。

【００１６】リールギヤ４が反時計方向に回転を始める
と、突起９が凹部６ｂから押し出され、その下端が環状
溝６の下側面を摺動しながら図中右方に移動し、リール
軸３の周りを回転して右側面９ｂが図６のようにガイド
突起８の左側面８ａに当接する。突起９は、傾斜面９ｂ
とガイド突起８の傾斜面８ａとにより圧縮ばね５のばね
力に抗して上方に押し上げられ、当該ガイド突起８を乗
り越えて切欠７内に導かれ、更に切欠７内を移動し、図
７に示すように右側面９ｂが係合部７ｂに当接して係合
される。

【００１７】リールギヤ４は、回転を開始してから突起
９が係止部７ｂに係合するまで反時計方向に１回転する
間、空回りして軽負荷状態にあり、駆動ギヤ１１に対し
て遅れて回転する。そして、この軽負荷で回転している
間に駆動ギヤ１１との噛合が行なわれる。この結果、駆
動ギヤ１１とリールギヤ４とは、歯先がぶつかり合うこ
となく確実に噛合する。そして、前記再生レバーが再生
位置にロックされたときには、駆動ギヤ１１とリールギ
ヤ４とが確実に係合している。リールギヤ４は、突起９
が係合部７ｂと係合すると、リール軸３を矢印ＣＣで示
す反時計方向の回転させ、これによりテープの再生が開
始される。

【００１８】ところで、リールギヤ４は、圧縮ばね５の
ばね力により常時下方に押されているために、突起９が
ガイド突起８を乗り越えて切欠７内を移動中にリールギ
ヤ３が下方に押され、これに伴い突起９が切欠７内で下
方に下がる。しかしながら、このときリールギヤ３は、
既に高速で回転おり、しかも、圧縮ばね５のばね力は弱
く設定されており、突起９は、切欠７内を短時間で移動
して係止部７ｂに係止される。従って、リールギヤ３の
下方への落ち込みは僅少である。

【００１９】しかも、係止部７ｂ、突起９の右側面９ｂ
は、回転方向に対して上部が前方に、下部が後方に臨ん
で傾斜しているために、突起９の右側面９ｂの上部が係
止部７ｂに僅かに係止されるだけで下方への落ち込みが
阻止される。そして、突起９は、リールギヤ４の回転力
により係合部７ｂを押圧しながら係止部７ｂの傾斜面に
沿って圧縮ばね５のばね力に抗して上方に移動し、図７
に示す位置に係止される。従って、何ら問題はない。

【００２０】この状態において停止レバー（図示せず）
が操作されると、駆動ギヤ１１がリールギヤ４から離隔
してこれら両者間の噛み合いが解除されると共に、前記
駆動用モータが停止する。リールギヤ４は、駆動ギヤ１
１との係合が解除されるとリール軸３に加わっている負
荷により直ちに停止する。リールギヤ４が停止すると、
突起９による係合部７ｂへの押圧力がなくなる。一方、
リールギヤ４は、圧縮ばね５により下方に押圧されてお
り、この押圧力により突起９が係合部７ｂの傾斜面に沿
って下方に滑動し、図７に２点鎖線で示すようにガイド
突起８の右側の凹部６ｂに落ち込む。これによりリール
ギヤ４とリール軸３との係合関係が完全に解除される。
そして、リールギヤ４は、図５の示す初期位置に復帰す
る。この一連の動作を図８に示す。

【００２１】ところで、図５に示すようにリール軸３を
反時計方向に回転（左回転）させる場合には、リールギ
ヤ４の停止位置において突起９がガイド突起８の右側に
位置していることが望ましい。これは、突起９が図５の
位置からリールギヤ４と一体に左回転して図７の位置に
至るまでできるだけ長く軽負荷で回転させるためであ
る。因みに、図５に示す位置関係で、リールギヤ４を時
計方向に回転（右回転）させると突起９がガイド突起８
を乗り越えた後直ぐに係合部７ａと係合してしまい、リ
ールギヤ４の右回転方向への軽負荷回転量が僅かであ
る。しかし、リールギヤ４の軽負荷回転量が僅かであっ
ても、駆動ギヤ５とリールギヤ４とが噛合し易くなるの
で、それなりの効果が奏せられる。

【００２２】リール軸３を右回転させる際にリールギヤ
４と駆動ギヤ５とを確実に噛合させるためには、リール
ギヤ４が停止位置にあるときに、図５に２点鎖線で示す
ように突起９がガイド突起８の左側に位置するようにす
ればよい。このときの突起９の動作を図９に示す。尚、
上記実施例では、環状溝６に係合部７ａ、７ｂを夫々各
１箇所づつ設け、リールギヤ４の右又は左方向の軽負荷
回転量を夫々１回転とした場合について記述したが、こ
れに限るものではなく、複数箇所例えば、周方向に夫々
１８０°離隔させて２箇所づつ設けることによりリール
ギヤ４の軽負荷回転量を夫々半回転にすることができ
る。これによりリール軸３の回転の最大開始遅れ時間を
短くすることができる。

【００２３】また、リール軸３の上部３ａの下端とリー
ルギヤ４の上面との間に圧縮ばね５を介在させ、リール
ギヤ４を上方に押し上げてリール軸３と係合させるよう
にしたが、環状溝６の切欠７、係合部７ａ、７ｂ、ガイ
ド突起８、リールギヤ４の突起９の各位置を反対にし、
リールギヤ４の下面とストッパ２との間に圧縮ばね５を
介在させ、リールギヤ４を押し下げてリール軸３と係合
させるようにしてもよい。

【００２４】リール軸３即ち、リールギヤ４を左回転と
右回転に交互に軽負荷回転させる場合には、図１０のよ
うな構成にする。即ち、リール軸３の環状溝６の上側面
に係合用の突起１３を形成し、両側面１３ａ、１３ｂを
突起９と係合可能な係合部とする。一方、環状溝６の下
側面に係合用突起１３の両側に所定の間隔を存してガイ
ド突起１４、１５を形成する。

【００２５】リールギヤ４の突起９が実線のようにガイ
ド突起１４の右側に位置している場合に、リールギヤ４
が左回転すると、突起９は、実線の矢印のように右方向
に移動してガイド突起１５を乗り越えてガイド突起１４
の左側まで移動し、当該ガイド突起１４により前記圧縮
ばねのばね力に抗して押し上げられ、係合部１３ａに係
合する。即ち、リールギヤ４が左回転方向に軽負荷回転
する。そして、リールギヤ４が停止すると圧縮ばねのば
ね力により押し下げられて突起９が係合１３ａから外
れ、ガイド突起１４の右側元の位置に落ちる。これによ
りリールギヤ４とリール軸３との係合関係が解除され
る。

【００２６】また、リールギヤ４の突起９が実線で示す
ようにガイド突起１４の右側に位置している場合に、リ
ールギヤ４が右回転すると、突起９は、２点鎖線の矢印
のように左方向に移動してガイド突起１４を乗り越えて
ガイド突起１５の右側まで移動し、当該ガイド突起１５
により前記圧縮ばねのばね力に抗して押し上げられ、係
合部１３ｂに係合する。即ち、リールギヤ４が右回転方
向に軽負荷回転する。そして、リールギヤ４が停止する
と圧縮ばねのばね力により押し下げられて突起９が係合
１３ｂから外れ、２点鎖線で示すようにガイド突起１５
の左側に落ちる。これによりリールギヤ４とリール軸３
との係合関係が解除される。

【００２７】リールギヤ４の軽負荷回転方向を一方向の
み例えば、左回転専用とする場合には、図１１に示すよ
うにリール軸３の環状溝６の上側面に形成する係合部１
６、当該環状溝６の下側面に形成するガイド突起１７及
びリールギヤの突起１８の各当接面のみを傾斜面とすれ
ばよい。右回転専用の場合には前記係合部１６、ガイド
突起１７及び突起１８の各当接面の傾斜面を反対にすれ
ば良い。

【００２８】また、リールギヤ３の軽負荷回転量を増や
して例えば、反時計方向に略２回転させる場合には図１
２のような構造にすればよい。即ち、リール軸３に上下
２段に環状溝２０、２１を形成し、下段の環状溝２１と
上段の環状溝２０とを連通部２３により連通させる。こ
の連通部２３の始端側の端面２３ａは、リールギヤ４の
突起９を環状溝２０に導く傾斜面とされている。そし
て、環状溝２１の連通部２３の略中間位置に当該環状溝
２１から連通部２３に突起９を導くためのガイド突起２
４を、環状溝２０の下側面の連通部２３の開口端に突起
９を上方に導くためのガイド突起２５を形成し、環状溝
２０の上側面の連通部２３の始端近傍に突起９と係合す
る係合部２６を形成したものである。また、下段の環状
溝２１には、ガイド突起２４の右側に低い突起２７が設
けられている。

【００２９】突起９は、リールギヤが停止位置にある時
には実線で示すように下段の環状溝２１のガイド突起２
４の直ぐ右側に位置しており、駆動ギヤがリールギヤに
噛み合い始めると、これに伴い環状溝２１内を矢印方向
に移動し、略１回転してガイド突起２４により連通部２
３内に導かれ、更に傾斜面２３ａにより上段の環状溝２
０に導かれる。突起９は、この環状溝２０内を移動して
反時計方向に略１回転するとガイド用突起２５により上
方に押上られ、係合部２６に係合する。

【００３０】即ち、突起９は、下段の環状溝２１を１回
転した後上段の環状溝２１に導かれ、当該環状溝２１を
１回転した後係合部２６に係合する。このようにリール
ギヤは、軽負荷状態で２回転した後リール軸と係合す
る。従って、この間に駆動ギヤとリールギヤとは歯先が
摺動することなく完全に噛合することができる。リール
ギヤが停止すると、前記圧縮ばねのばね力により押し下
げられ、これに伴い突起９が係合部２６から外れて下段
の環状溝２１のガイド突起２４の右側に落ちて、元の位
置に戻る。

【００３１】尚、本実施例においては、リールギヤ４の
軸孔４ａの内周面に突起９を設けた場合について記述し
たが、これに限るものではなく、図１３に示すようにリ
ールギヤ４の上端面４ｂに軸孔４ａ内に突出させて突起
９を設けてもよい。また、本実施例においては、リール
ギヤ４に回転する駆動ギヤ１１をラジアル方向から移動
させて噛合させる場合について記述したが、これに限る
ものではなく、例えば、駆動ギヤが軸方向に移動してリ
ールギヤに噛合する場合にも同様に適用可能である。

【００３２】

【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、リ
ールギヤをリール軸に対して所定量回転自在の軽負荷状
態とし、当該軽負荷状態のリールギヤに回転せる駆動ギ
ヤを噛合させた後、テープ負荷が加わっているリール軸
にリールギヤを係合させることにより、駆動ギヤとリー
ルギヤとの歯先のぶつかりを生じさせることなく完全に
噛合させることができ、これらのギヤの噛合時における
ノイズの発生を抑えることが可能となる。これに伴い双
方のギヤの破損を防止することができ、歯先のぶつかり
合いに起因するノイズの発生を防止することができると
共にギヤの耐久性の向上が図られる等の優れた効果があ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るテープレコーダの回転伝達装置の
一実施例を示す側面図である。

【図２】図１の回転伝達装置の組立斜視図である。

【図３】図２のリールギヤの矢線ＩＩＩ−ＩＩＩに沿う
断面図である。

【図４】図１１回転伝達装置の環状溝の係合部の他の例
を示す展開図である。

【図５】図１の回転伝達装置のリール軸にカセットテー
プを装着して停止している状態を示す図である。

【図６】図５の回転伝達装置の作動の途中の状態を示す
図である。

【図７】図５の回転伝達装置におけるリール軸とリール
ギヤとの係合が完了した状態を示す図である。

【図８】図５の回転伝達装置の作動を示す展開図であ
る。

【図９】図１の回転伝達装置を図５と反対側に回転させ
る場合の作動を示す展開図である。

【図１０】本発明に係る回転伝達装置の第２の実施例を
示す展開図である。

【図１１】本発明に係る回転伝達装置の第３の実施例を
示す展開図である。

【図１２】本発明に係る回転伝達装置の第４の実施例を
示す展開図である。

【図１３】図２のリールギヤの変形例を示す斜視図であ
る。

【符号の説明】

１ 基板 １ｂ 回転軸 ２ ストッパ ３ リール軸 ４ リールギヤ ５ 圧縮ばね ６、２０、２１ 環状溝 ７ 切欠 ７ａ〜７ｄ、１３ａ、１３ｂ、１６、２６ 係合部 ８、１４、１５ ２４、２５ ガイド突起 ９ 突起 １１ 駆動ギヤ ３０ リール

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 リール軸（３）に設けたリールギヤ
   （４）に、駆動ギヤ（１１）を噛合させ、該駆動ギヤの
   回転力を前記リールギヤを介して前記リール軸に伝達す
   るようにしたテープレコーダの回転伝達装置において、 前記リール軸の周面に環状溝（６）を設けると共に、該
   リール軸に前記リールギヤを回転自在に、且つ軸方向に
   移動自在に嵌装し、前記リール軸とリールギヤとの間に
   装架された圧縮ばね（５）により該リールギヤを軸方向
   の一方に付勢偏倚してなり、 前記リールギヤには、前記環状溝に嵌合する突起（９）
   を設けると共に、 前記リール軸の環状溝には、前記突起と係合して前記リ
   ールギヤの回転力にて該リールギヤを前記圧縮ばねに抗
   して軸方向に移動させるガイド突起（８）と、圧縮ばね
   に抗して軸方向に移動したリール軸の回転に伴い、該リ
   ールギヤの突起と係合して該リールギヤの回転をリール
   軸に伝達する係合部（７ａ、７ｂ）とを設けたことを特
   徴とするテープレコーダの回転伝達装置。
2. 【請求項２】 ガイド突起は、リールギヤの回転方向に
   応じて前記突起に摺接してリールギヤを軸方向に移動さ
   せる傾斜面（８ａ、８ｂ）を備えたものであって、 係合部は、ガイド突起の先端両側近傍に設けられること
   を特徴とする請求項１に記載のテープレコーダの回転伝
   達装置。
3. 【請求項３】 環状溝のガイド突起の両側部に、圧縮ば
   ねのばね力にて偏倚されたリールギヤの突起に係合する
   凹部（６ａ、６ｂ）を設けてなることを特徴とする請求
   項１に記載のテープレコーダの回転伝達装置。