JPH0635075U - 手押し運搬車の走行方向変換装置 - Google Patents

手押し運搬車の走行方向変換装置

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JPH0635075U
JPH0635075U JP7265092U JP7265092U JPH0635075U JP H0635075 U JPH0635075 U JP H0635075U JP 7265092 U JP7265092 U JP 7265092U JP 7265092 U JP7265092 U JP 7265092U JP H0635075 U JPH0635075 U JP H0635075U
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JP
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rod
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Pending
Application number
JP7265092U
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English (en)
Inventor
石川三男
Original Assignee
株式会社石川製作所
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】 【目的】手押し運搬車の走行方向の変換を確実に行える
装置を提供する。 【構成】荷台１の後部両側に自在車輪２を、前部両側に
固定車輪をそれぞれ装置する。自在車輪２の主体枠４に
腕杆６を突設し、この腕杆６の先端に設けた支持枠７に
縦軸回動自在にして回動筒９を装置する。回動筒９の周
側に突設した接続片１０に作動材１１の端部を取付け
て、作動材１１を自在車輪間に架設する。作動材１１の
中間部にはピン１５を設け、このピン１５に操作杆１６
の下端に設けた縦長の係合切欠２０を係合する。操作杆
１６は支持材２２を介して前記荷台１にボルト杆２１に
よって横軸揺動自在に組付ける。

Description

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本考案は、手押し運搬車の走行方向変換装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
荷台の先部側に自在車輪を、後部側に固定車輪をそれぞれ装置し、荷台の後部 側に立設した把手を操作して自在車輪の走行を変換するようにしている。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】
従来例は自在車輪そのものの動作に対しては特別な規制を行っていないため、 把手による自在車輪の方向変換だけでは、自在車輪が必要以上に回動したり、必 要以下にしか回動しない場合があって、方向変換操作を必ずしも円滑に行えない 。
【０００４】 本考案は、斯様な従来例の欠点に着目し、方向変換を確実に行える装置を提供 することを目的とするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
荷台の後部両側に自在車輪を装置し、該自在車輪の主体枠に突設した腕杆の先 端に縦軸回動自在にして回動筒を装置し、該回動筒の周側に突設した接続片に端 部を取付けて作動材を前記自在車輪間に架設し、該作動材の中間部に前記荷台の 前後方向にしてピンを横設し、このピンに操作杆の下端部に設けた縦長の切欠又 は長孔を係合し、操作杆は横軸揺動自在にして前記荷台に枢着した構成とするの である。
【０００６】
【実施例】
図面は本考案に係る手押し運搬車の走行方向変換装置の一実施例を示し、図１ は本考案装置の一部欠截正面図、図２は図１のａ−ａ線断面図、図３は同じくｂ −ｂ線断面図、図４は手押し運搬車の側面図、図５は同じく背面図である。
【０００７】 Ａは運搬車で、運搬車Ａは荷台１の後部両側に自在車輪２，２を、前部両側に 固定車輪３，３をそれぞれ装置し、後部に冂形の把手４を立設して構成する。
【０００８】 前記の自在車輪２，２の主体枠５，５の側部片５ａ，５ａには、基端を該側部 片に溶接して一対の腕杆６，６を前記荷台１の後方に向けて突設し、この腕杆６ ，６の先端間に断面コ形の支持枠７を架設して装置し、該支持枠７の上下部片７ ａ，７ｂ間に縦設した軸杆８に回動筒９を前記支持枠７に縦軸回動自在に組付け る。
【０００９】 １０は回動筒９の周側に突設した接続片で、該接続片１０に作動材１１を構成 する螺杆１２を貫通させ、これにナット１３を螺合して締め付けるようにして、 作動材１１を腕杆６等を介して自在車輪２，２間に架設する。
【００１０】 作動材１１は一対の前記螺杆１２，１２と、該螺杆１２，１２間に配してこれ らを側部片１４ｃ，１４ｃにナット１３で締め付けた基枠１４で成り、基枠１４ の前後の部片１４ａ，１４ｂにはピン１５を架設する。
【００１１】 図示１６は操作杆で、操作杆１６は、主体杆１７と該主体杆１７の下部周側を 貫通させて主体杆１７に横設組付けた補強筒１８および主体杆１７の下端に水平 部片１９ｂを溶接し、垂直部片１９ａには下端から上方向に設けた縦長の係合切 欠２０を備えたＬ形部片１９とで成るものである。
【００１２】 この操作杆１６の係合切欠２０に前記ピン１５を係合させるようにしてこれら を互いに組合わせ、また、補強筒１８を貫通させたボルト杆２１の先端を前記荷 台１に設けた支持材２２に螺入させて操作杆１６を支持材２２を介して荷台１に 横軸揺動自在に取付けてある。
【００１３】 しかして、操作杆１６をボルト杆２１を支点に揺動させると、係合切欠２０に ピン１５が係合してあるので、ピン１５は係合切欠２０の縁部によって押圧され る。この結果、該ピン１５を備えた作動材１１は押圧方向に移動するので、接続 片１０を介して腕杆６が変位し、従って、主体枠４すなわち、自在車輪２は強制 的に方向を変え、運搬車の走行方向変換が行われる。
【００１４】 なお、係合切欠２０に代えて長孔でも良いことは勿論である。
【００１５】
【考案の効果】
本考案は前記の通り構成であるので、手押し運搬車の走行方向を自在にし、し かも、確実に変換することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】一部欠截正面図。
【図２】図１のａ−ａ線断面図。
【図３】図１のｂ−ｂ線断面図。
【図４】手押し運搬車の側面図。
【図５】手押し運搬車の背面図。
【符号の説明】
１ 荷台 ２ 自在車輪 ４ 主体枠 ６ 腕杆 ９ 回動筒 １０ 接続片 １１ 作動材 １５ ピン １６ 操作杆 ２０ 係合切欠

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】 荷台の後部両側に自在車輪を装置し、該
    自在車輪の主体枠に突設した腕杆の先端に縦軸回動自在
    にして回動筒を装置し、該回動筒の周側に突設した接続
    片に端部を取付けて作動材を前記自在車輪間に架設し、
    該作動材の中間部に前記荷台の前後方向にしてピンを横
    設し、このピンに操作杆の下端部に設けた縦長の切欠又
    は長孔を係合し、操作杆は横軸揺動自在にして前記荷台
    に枢着した、手押し運搬車の走行方向変換装置。
JP7265092U 1992-10-19 1992-10-19 手押し運搬車の走行方向変換装置 Pending JPH0635075U (ja)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100371791B1 (ko) * 1997-12-31 2003-03-31 주식회사 만도 조향플레이트가구비된대차
JP2012136211A (ja) * 2010-12-10 2012-07-19 Shimizu Corp 搬送台車

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5322048U (ja) * 1976-08-05 1978-02-24
JPS5795253A (en) * 1980-12-03 1982-06-14 Sato Takashi Handcart with rudder

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