JPH0635265U - エレベータの運転装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 エレベータを利用して引越しを行なう場合、
作業者が少なくても、操作が簡単でしかも運転効率のよ
いエレベータの運転装置を提供する。 【構成】 かご内に引越しスイッチＳＷ設け、この引越
しスイッチＳＷを操作すると、乗場呼びの登録を無効と
するとともに、かご呼び釦１Ｂ〜４Ｂを操作したとき、
ただちにかご扉の閉動作を行なうとともに、前記操作さ
れたかご呼び階へ直行させる運転装置である。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は引越し等に有効なエレベータの運転装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

一般に自動エレベータは、かご内に設けられたかご呼び釦あるいは乗場に設け られた乗場呼びを操作すると、登録された呼びの階へかごを乗合式に停止させ、 扉を開き、所定時間後に扉を閉め、次の呼びに応答し運転するように構成されて いる。なお、この種の技術はたとえばオーム社発行の“最近のエレベータ、エス カレータ”に詳細に述べられている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、集合住宅に納入されている自動式のエレベータにおいては、時々引 越しが行なわれる。この時、多量の荷物を運搬するため１人の作業者がセフティ シューを押し続け、扉を開いた状態に保持している。そのため、作業者が余分に １人必要で人件費がかかるという問題がある。また、かご呼びで運転中、乗場呼 びが発生するとその乗場呼び階に停止するが、荷物が搬入しているので、乗場の 利用客はかごに乗ることができないばかりか途中階に停止する分だけ運転効率が 悪くなるという問題もあった。

【０００４】 本考案は上記の欠点に鑑みて、引越し等の荷物を運搬する場合、作業者が少な くても運転操作が容易でしかも運転効率のよいエレベータの運転装置を提供する ことにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

この目的は、かご内に設けられたかご呼び釦あるいは乗場に設けられた乗場呼 び釦を操作することにより、前記かご扉の開閉動作を行なわせるとともに、前記 かごを登録された呼び釦の階へ、乗合式に停止するエレベータの運転装置におい て、前記かご内に引越しスイッチを設け、この釦を操作すると、前記乗場呼びの 登録を無効とするとともに、前記かご呼びを操作したとき前記かご扉の閉動作を 行なうとともに、前記登録された階へ直行する制御手段を備えたことにより達成 される。

【０００６】

【作用】

本考案によれば、引越し時には、引越しスイッチを操作する。この操作により 、乗場呼びが無効となるとともに、かごはかご扉を開放したまま停止している。 そこで、作業者は荷物をかご内に搬入し、搬入し終るとかご内の行き先階のかご 呼び釦を操作する。これにより、かごはただちに前記行き先階に直行する。その ため、従来のようにセフティシューを手で押し続ける作業者が不必要となり、し かも運転効率を著しく高めることができる。

【０００７】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図１、図２を用いて説明する。なお、エレベータは １階〜４階を就役するものとする。

【０００８】 図２はかご内の運転盤の正面を示したものである。図において、ＬＵ、ＬＤは 上昇および下降用の表示ランプ、ＢＣ、ＢＯはかご扉の閉あるいは開指令を与え る閉釦および開釦、ＳＷは引越し用スイッチ、１Ｂ〜４Ｂは１階〜４階のかご呼 び釦である。

【０００９】 図１は本考案になる一実施例の電気結線図である。図において、Ｐ、Ｎは直流 電源端子、１Ｂａ〜４Ｂａはかご呼び釦１Ｂ〜４Ｂの接点、１Ｃ〜４Ｃはかご呼 び釦１Ｂ〜４Ｂを押したとき付勢されるリレーで、１Ｃａ₁、１Ｃａ₂、２Ｃａ₁ 、２Ｃａ₂、４Ｃａ₁、４Ｃａ₂はそれらの常開接点、１Ｐｂ〜４Ｐｂはかごが１ 階〜４階に到着したことを検出する図示しないリレーの常閉接点、ＡＹはリレー １Ｃ〜４Ｃのいずれかが付勢したことを検出するリレーでＡＹａはその常開接点 、ＳＷａはスイッチＳＷの接点、ＡＸはスイッチＳＷを投入したとき付勢される リレーで、ＡＸｂ₁、ＡＸｂ₂はその常閉接点、ＨＡは乗場呼びを集約した乗場呼 び回路、ＳＴａはかご扉の閉指令を与える図示しないリレーの常開接点で、ＤＣ はかご扉の図示しないモータを駆動し、閉動作を行なうリレーで、ＣＬＳｂはか ご扉が閉端に達したことを検出するスイッチの常閉接点で、この接点により、リ レーＤＣは消勢する。

【００１０】 次に、本実施例の動作を説明する。

【００１１】 最初に平常運転時の場合を説明する。スイッチＳＷは切れているので、接点Ｓ Ｗａは開き、リレーＡＸは消勢し、接点ＡＸｂ₁、ＡＸｂ₂は閉じている。今、作 業者が１階からかごに乗り、４階へ行くため、かご呼び釦４Ｂを押すと、Ｐ−４ Ｂａ−４Ｐｂ−４Ｃ−Ｎの回路によりリレー４Ｂが付勢され、接点４Ｃａ₁によ り自己保持される。図示しない制御装置によりかごの起動指令を与えるリレーが 付勢され、接点ＳＴａが閉じ、Ｐ−ＳＴａ−ＡＸｂ₂−ＣＬＳ−ＤＣ−Ｎの回路 が形成され、かご扉は閉動作を開始し、かご扉が閉じ切ると接点ＣＬＳｂが開き リレーＤＣは消勢する。そこで図示しない制御装置によりかごは４階に向かって 走行し、４階に到着すると接点４Ｐｂが開き、リレー４Ｃは消勢し、次の呼びに 応答する。なお、接点ＡＸｂ₁は閉じているので、乗場呼び回路ＨＡも有効で、 乗場呼びに対してもかごは応答する。

【００１２】 次に、１階から４階まで引越し用荷物を運搬する場合を説明する。１階におい て引越しスイッチＳＷを投入する。接点ＳＷａが閉じ、リレーＡＸが付勢され、 接点ＡＸｂ₁が開き、乗場呼び回路ＨＡは無効となる。また、接点ＡＸｂ₂も開く ので、かごの起動指令が発せられて接点ＳＴａが閉じても、扉閉用リレーＤＣは 付勢されない。したがって、かご扉は開放したまま、１階に停止している。作業 者はかご内に荷物を搬入し、搬入終了すると、４階のかご呼び釦４Ｂを押す。上 記と同様にして、リレー４Ｃが付勢され自己保持される。接点４Ｃａ₂が閉じ、 リレーＡＹが付勢され、接点ＡＹａが閉じＰ−ＡＹａ−ＣＬＳｂ−ＤＣ−Ｎの回 路によりリレーＤＣが付勢され、かご扉はただちに、閉じ始め、前述と同様にし て４階に向かって走行する。なお、４階に到着後もかご呼び釦を押さない限り、 かごは４階に停止しているので、利用客は安心して荷物を搬出することができる 。

【００１３】 上記のように本実施例によれば、引越しスイッチＳＷを投入した場合、かご呼 び釦を操作するとただちにそのかご呼び階に向かって出発するので、運転効率を 高めることができる。

【００１４】

【考案の効果】

本考案によれば、引越しスイッチを操作すると乗場呼び回路を無効とするとと もに、かご扉は開放状態で停止し、かご呼び釦を操作するとただちにかご扉が閉 じ目的階に向かって走行するように構成したので、引越し等の荷物を運搬する場 合、作業者が少なくても運転操作が容易で、しかも運転効率の向上も図ることが できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案のエレベータの運転装置の一実施例を示
す電気結線図である。

【図２】かご内の運転盤の正面図である。

【符号の説明】

１Ｂ〜４Ｂ １階〜４階のかごの呼び釦 ＤＣ かご扉閉用リレー ＨＡ 乗場呼び回路 ＳＷ 引越しスイッチ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 かご内に設けられたかご呼び釦あるいは
   乗場に設けられた乗場呼び釦を操作することにより、前
   記かご扉の開閉動作を行なわせるとともに、前記かごを
   登録された呼び釦の階へ、乗合式に停止するエレベータ
   の運転装置において、前記かご内に引越しスイッチを設
   け、この釦を操作すると、前記乗場呼びの登録を無効と
   するとともに、前記かご呼びを操作したとき前記かご扉
   の閉動作を行なうとともに、前記登録された階へ直行す
   る制御手段を備えたことを特徴とするエレベータの運転
   装置。