JPH0636016Y2 - バン型貨物自動車用荷台上荷役装置 - Google Patents
バン型貨物自動車用荷台上荷役装置Info
- Publication number
- JPH0636016Y2 JPH0636016Y2 JP1987088031U JP8803187U JPH0636016Y2 JP H0636016 Y2 JPH0636016 Y2 JP H0636016Y2 JP 1987088031 U JP1987088031 U JP 1987088031U JP 8803187 U JP8803187 U JP 8803187U JP H0636016 Y2 JPH0636016 Y2 JP H0636016Y2
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- JP
- Japan
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- floor
- van
- right direction
- luggage
- cargo
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- Expired - Lifetime
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- Warehouses Or Storage Devices (AREA)
- Intermediate Stations On Conveyors (AREA)
- Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)
- Relays Between Conveyors (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、バン型貨物自動車用荷台上荷役装置に係
り、詳しくはバン型貨物自動車用荷台上荷役装置の荷役
効率及び荷物収納効率の改良に関するものである。
り、詳しくはバン型貨物自動車用荷台上荷役装置の荷役
効率及び荷物収納効率の改良に関するものである。
荷台上における荷役効率を改善された荷台上荷役装置を
装備する従来のバン型貨物自動車では、バン型貨物自動
車内の空間は上下に仕切られず、荷台上荷役装置はバン
型貨物自動車内部の下部に設けられているのみであっ
た。
装備する従来のバン型貨物自動車では、バン型貨物自動
車内の空間は上下に仕切られず、荷台上荷役装置はバン
型貨物自動車内部の下部に設けられているのみであっ
た。
このような従来のバン型貨物自動車では、荷台に積載す
る荷物又はコンテナが小さい場合には、荷物の上側に有
効に利用されることなく残る空間が増大する。また、こ
のような無駄な空間を減少するために、荷物を積み上げ
るときは、下側の荷物を荷卸しする効率が低下してしま
う。
る荷物又はコンテナが小さい場合には、荷物の上側に有
効に利用されることなく残る空間が増大する。また、こ
のような無駄な空間を減少するために、荷物を積み上げ
るときは、下側の荷物を荷卸しする効率が低下してしま
う。
この考案は、小型の荷物及びコンテナ等をバン荷台内の
空間に効率良く積載することができかつ荷役効率も高い
バン型貨物自動車用荷台上荷役装置を提供することを目
的とする。
空間に効率良く積載することができかつ荷役効率も高い
バン型貨物自動車用荷台上荷役装置を提供することを目
的とする。
この考案はバン型貨物自動車の後部に荷卸し口を形成し
たバン荷台内を、複数の階に仕切り、それぞれ床部を有
する荷物収納部を構成し、前記荷卸し口近傍にはバン型
貨物自動車の左右方向の中心に対して一方の半分側に吹
き抜けを設け、この吹き抜けは前記荷物収納部を上方方
向へ貫通しており、左右方向に二列に等分割される前記
各床部の各列には前後方向搬送用ローラコンベアを配設
し、かつ前記各列の前部及び後部の範囲にはそれぞれ左
右方向搬送用ローラコンベアを配設し、前記吹き抜け内
にはこの吹き抜け内を上下動しかつ上面側に前後方向搬
送用ローラ及び左右方向搬送用ローラを有してなる昇降
台を設けてなるバン型貨物自動車用荷台上荷役装置を提
案するものである。
たバン荷台内を、複数の階に仕切り、それぞれ床部を有
する荷物収納部を構成し、前記荷卸し口近傍にはバン型
貨物自動車の左右方向の中心に対して一方の半分側に吹
き抜けを設け、この吹き抜けは前記荷物収納部を上方方
向へ貫通しており、左右方向に二列に等分割される前記
各床部の各列には前後方向搬送用ローラコンベアを配設
し、かつ前記各列の前部及び後部の範囲にはそれぞれ左
右方向搬送用ローラコンベアを配設し、前記吹き抜け内
にはこの吹き抜け内を上下動しかつ上面側に前後方向搬
送用ローラ及び左右方向搬送用ローラを有してなる昇降
台を設けてなるバン型貨物自動車用荷台上荷役装置を提
案するものである。
所定の階の所定の荷物を荷卸しする場合には、昇降台を
吹き抜け内において上下動させて、昇降台がその階の床
面に沿う高さにする。次にその階の循環搬送装置を作動
させる。昇降台の搬送手段はその階の循環搬送装置の一
部を受け持ち、その階の荷物は、循環搬送装置によりそ
の階を循環し、昇降台を通過する。目的の荷物が昇降台
に到着すると、循環搬送装置を止める。次に昇降台を吹
き抜け内において上下動させ、昇降台を所定の高さ（通
常は一番下の階の床の高さ）にし、荷卸し口を介して昇
降台から目的の荷物を卸す。
吹き抜け内において上下動させて、昇降台がその階の床
面に沿う高さにする。次にその階の循環搬送装置を作動
させる。昇降台の搬送手段はその階の循環搬送装置の一
部を受け持ち、その階の荷物は、循環搬送装置によりそ
の階を循環し、昇降台を通過する。目的の荷物が昇降台
に到着すると、循環搬送装置を止める。次に昇降台を吹
き抜け内において上下動させ、昇降台を所定の高さ（通
常は一番下の階の床の高さ）にし、荷卸し口を介して昇
降台から目的の荷物を卸す。
荷物を積載するときは、荷卸し口から昇降台に荷物を載
せ、昇降台を上下動させ、空きのある階又は所定の階の
床面に沿う高さにする。次にその階の循環搬送装置を作
動させ、荷物を昇降台からその階内へ送り込む。
せ、昇降台を上下動させ、空きのある階又は所定の階の
床面に沿う高さにする。次にその階の循環搬送装置を作
動させ、荷物を昇降台からその階内へ送り込む。
以下、この考案を図面の実施例について説明する。
第１図及び第２図はこの考案に係る荷台上荷役装置を具
備するバン型貨物自動車の側面図及び平面図である。バ
ン型貨物自動車10は後部にバン荷台12を架装され、バン
荷台12の後部には荷卸し口となっており、バン荷台12の
後部には観音開き形式の一対の後部扉14,14が設けられ
ている。バン荷台12は複数の階（図示の実施例では３
階）に仕切られ、上から順番に荷物収納部16a,16b,16c
が形成され、荷物収納部16a,16b,16cはそれぞれ床部18
a,18b,18cを有している。吹き抜け20は、荷卸し口近傍
に設けられ、バン型貨物自動車10の左右方向の中心に対
して吹き抜け20は一方の半分側に位置し、荷物収納部16
a,16b,16cを上下方向へ貫通している。
備するバン型貨物自動車の側面図及び平面図である。バ
ン型貨物自動車10は後部にバン荷台12を架装され、バン
荷台12の後部には荷卸し口となっており、バン荷台12の
後部には観音開き形式の一対の後部扉14,14が設けられ
ている。バン荷台12は複数の階（図示の実施例では３
階）に仕切られ、上から順番に荷物収納部16a,16b,16c
が形成され、荷物収納部16a,16b,16cはそれぞれ床部18
a,18b,18cを有している。吹き抜け20は、荷卸し口近傍
に設けられ、バン型貨物自動車10の左右方向の中心に対
して吹き抜け20は一方の半分側に位置し、荷物収納部16
a,16b,16cを上下方向へ貫通している。
各床部18a,18b,18cは、バン型貨物自動車10の左右方向
に二列に等分割され、各列には前後方向搬送用ローラコ
ンベヤ22,22bが配設されている。前後方向搬送用ローラ
コンベヤ22a,22bは複数個の前後方向搬送用ローラ24を
含み、これら複数個の前後方向搬送用ローラ24は、バン
荷台12の前後方向へ適宜間隔で配列され、上部を床部18
a,18b,18cの面より少し高く出ている。また、各列の前
部及び後部の範囲にはそれぞれ左右方向搬送用ローラコ
ンベヤ26a,26bが配設され、左右方向搬送用ローラコン
ベヤ26a,26bは複数個の左右方向搬送用ローラ30を含
み、これら複数個の左右方向搬送用ローラ30は、前後方
向搬送用ローラコンベヤ22a,22bの前後方向搬送用ロー
ラ24の間に存在し、バン荷台12の左右方向へ適宜間隔で
配列され、かつ上部を床部18a,18b,18cの面より少し高
く出ている。
に二列に等分割され、各列には前後方向搬送用ローラコ
ンベヤ22,22bが配設されている。前後方向搬送用ローラ
コンベヤ22a,22bは複数個の前後方向搬送用ローラ24を
含み、これら複数個の前後方向搬送用ローラ24は、バン
荷台12の前後方向へ適宜間隔で配列され、上部を床部18
a,18b,18cの面より少し高く出ている。また、各列の前
部及び後部の範囲にはそれぞれ左右方向搬送用ローラコ
ンベヤ26a,26bが配設され、左右方向搬送用ローラコン
ベヤ26a,26bは複数個の左右方向搬送用ローラ30を含
み、これら複数個の左右方向搬送用ローラ30は、前後方
向搬送用ローラコンベヤ22a,22bの前後方向搬送用ロー
ラ24の間に存在し、バン荷台12の左右方向へ適宜間隔で
配列され、かつ上部を床部18a,18b,18cの面より少し高
く出ている。
昇降台32は、吹き抜け20内を上下動するように設けら
れ、床部18a,18b,18cに沿う高さに静止可能であり、上
面側に前後方向搬送用ローラ34及び左右方向搬送用ロー
ラ36を有している。昇降台32が床部18a,18b,18cと等し
い高さに合わされたとき、前後方向搬送用ローラ34及び
左右方向搬送用ローラ36は、各階のそれぞれ前後方向搬
送用ローラコンベヤ22b及び左右方向搬送用ローラコン
ベヤ26bの一部となり、それぞれ前後方向搬送用ローラ2
4及び左右方向搬送用ローラ30と同じ機能を発揮する。
れ、床部18a,18b,18cに沿う高さに静止可能であり、上
面側に前後方向搬送用ローラ34及び左右方向搬送用ロー
ラ36を有している。昇降台32が床部18a,18b,18cと等し
い高さに合わされたとき、前後方向搬送用ローラ34及び
左右方向搬送用ローラ36は、各階のそれぞれ前後方向搬
送用ローラコンベヤ22b及び左右方向搬送用ローラコン
ベヤ26bの一部となり、それぞれ前後方向搬送用ローラ2
4及び左右方向搬送用ローラ30と同じ機能を発揮する。
等しい形状及び寸法をもつ荷物箱38がバン荷台12内への
積載用に複数個、用意され、個々の荷物が荷物箱38内に
入れられる。なお図示の実施例では、荷物箱38の底面の
大きさ及び形状は昇降台32とほぼ同じにされる。
積載用に複数個、用意され、個々の荷物が荷物箱38内に
入れられる。なお図示の実施例では、荷物箱38の底面の
大きさ及び形状は昇降台32とほぼ同じにされる。
実施例の作用について説明する。
所定の階の所定の荷物箱38を荷卸しする場合には、昇降
台32を吹き抜け20内において上下動させて、昇降台32が
その階の床部18a,18b,18cの面に沿う高さにする。次に
その階の前後方向搬送用ローラコンベヤ22a,22b及び左
右方向搬送用ローラコンベヤ26a,26bを作動させる。昇
降台32の搬送手段はその階の前後方向搬送用ローラコン
ベヤ22b及び左右方向搬送用ローラコンベヤ26bの一部を
受け持ち、その階の荷物箱38は、前後方向搬送用ローラ
コンベヤ22a,22b及び左右方向搬送用ローラコンベヤ26
a,26bによりその階を上方から見て一定の向き（第２図
では反時計方向）に循環し、昇降台32を通過する。目的
の荷物箱38が昇降台32に到着すると、前後方向搬送用ロ
ーラコンベヤ22a,22b及び左右方向搬送用ローラコンベ
ヤ26a,26bを止める。次に昇降台32を吹き抜け20内にお
いて上下動させ、昇降台32を床部18cの高さにし、荷卸
し口より昇降台32から目的の荷物箱38を卸す。各階にお
ける荷物箱38の循環を円滑にするために、左右方向搬送
用ローラ30を前後方向搬送用ローラ24に対して相対的に
上下動させる機構を設けることもできる。その場合、前
後方向搬送用ローラコンベヤ22a,22bと左右方向搬送用
ローラコンベヤ26a,26bとは独立に運転され、荷物箱38
をバン型貨物自動車10の前後方向へ搬送するときは、左
右方向搬送用ローラ30を前後方向搬送用ローラ24より低
くし、前後方向搬送用ローラコンベヤ22a,22bを作動さ
せ、また、バン荷台12の前部及び後部の範囲において荷
物箱38をバン型貨物自動車10の左右方向へ搬送するとき
は、左右方向搬送用ローラ30を前後方向搬送用ローラ24
より高くして、荷物箱38を左右方向搬送用ローラ30によ
り支持し、左右方向搬送用ローラコンベヤ26a,26bを作
動させる。
台32を吹き抜け20内において上下動させて、昇降台32が
その階の床部18a,18b,18cの面に沿う高さにする。次に
その階の前後方向搬送用ローラコンベヤ22a,22b及び左
右方向搬送用ローラコンベヤ26a,26bを作動させる。昇
降台32の搬送手段はその階の前後方向搬送用ローラコン
ベヤ22b及び左右方向搬送用ローラコンベヤ26bの一部を
受け持ち、その階の荷物箱38は、前後方向搬送用ローラ
コンベヤ22a,22b及び左右方向搬送用ローラコンベヤ26
a,26bによりその階を上方から見て一定の向き（第２図
では反時計方向）に循環し、昇降台32を通過する。目的
の荷物箱38が昇降台32に到着すると、前後方向搬送用ロ
ーラコンベヤ22a,22b及び左右方向搬送用ローラコンベ
ヤ26a,26bを止める。次に昇降台32を吹き抜け20内にお
いて上下動させ、昇降台32を床部18cの高さにし、荷卸
し口より昇降台32から目的の荷物箱38を卸す。各階にお
ける荷物箱38の循環を円滑にするために、左右方向搬送
用ローラ30を前後方向搬送用ローラ24に対して相対的に
上下動させる機構を設けることもできる。その場合、前
後方向搬送用ローラコンベヤ22a,22bと左右方向搬送用
ローラコンベヤ26a,26bとは独立に運転され、荷物箱38
をバン型貨物自動車10の前後方向へ搬送するときは、左
右方向搬送用ローラ30を前後方向搬送用ローラ24より低
くし、前後方向搬送用ローラコンベヤ22a,22bを作動さ
せ、また、バン荷台12の前部及び後部の範囲において荷
物箱38をバン型貨物自動車10の左右方向へ搬送するとき
は、左右方向搬送用ローラ30を前後方向搬送用ローラ24
より高くして、荷物箱38を左右方向搬送用ローラ30によ
り支持し、左右方向搬送用ローラコンベヤ26a,26bを作
動させる。
荷物箱38を積載するときは、荷卸し口より昇降台32に荷
物箱38を載せ、昇降台32を上下動させ、すいている階又
は所定の階の床部18a,18b,18cの面に沿う高さにする。
次にその階の前後方向搬送用ローラコンベヤ22a,22b及
び左右方向搬送用ローラコンベヤ26a,26bを作動させ、
荷物箱38を昇降台32よりその階内へ入れ込む。
物箱38を載せ、昇降台32を上下動させ、すいている階又
は所定の階の床部18a,18b,18cの面に沿う高さにする。
次にその階の前後方向搬送用ローラコンベヤ22a,22b及
び左右方向搬送用ローラコンベヤ26a,26bを作動させ、
荷物箱38を昇降台32よりその階内へ入れ込む。
このように、この考案によれば、バン荷台内が、荷物を
収納する複数の階に仕切られ、昇降台は、荷卸し口近傍
の吹き抜けを上下動し、所定の階の床面に沿わされ、昇
降台の搬送手段は、昇降台が床面を沿わされている階の
循環搬送装置の一部として作動する。これにより、バン
荷台内の空間を上下方向へ無駄なく荷物積載空間として
利用することがきでるとともに、任意の階の任意の場所
に積まれている荷物を荷卸し口まで、搬送することがで
き、荷役効率を上昇させることができる。
収納する複数の階に仕切られ、昇降台は、荷卸し口近傍
の吹き抜けを上下動し、所定の階の床面に沿わされ、昇
降台の搬送手段は、昇降台が床面を沿わされている階の
循環搬送装置の一部として作動する。これにより、バン
荷台内の空間を上下方向へ無駄なく荷物積載空間として
利用することがきでるとともに、任意の階の任意の場所
に積まれている荷物を荷卸し口まで、搬送することがで
き、荷役効率を上昇させることができる。
第１図及び第２図はこの考案に係る荷台上荷役装置を具
備するバン型貨物自動車の側面図及び平面図である。 10……バン型貨物自動車、12……バン荷台、20……吹き
抜け、22a,22b……前後方向搬送用ローラコンベヤ（循
環搬送装置）、26a,26b……左右方向搬送用ローラコン
ベヤ（循環搬送装置）、32……昇降台、34……前後方向
搬送用ローラ（搬送手段）、36……左右方向搬送用ロー
ラ（搬送手段）、38……荷物箱（荷物）。
備するバン型貨物自動車の側面図及び平面図である。 10……バン型貨物自動車、12……バン荷台、20……吹き
抜け、22a,22b……前後方向搬送用ローラコンベヤ（循
環搬送装置）、26a,26b……左右方向搬送用ローラコン
ベヤ（循環搬送装置）、32……昇降台、34……前後方向
搬送用ローラ（搬送手段）、36……左右方向搬送用ロー
ラ（搬送手段）、38……荷物箱（荷物）。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.5 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｂ６５Ｇ 47/54 Ｂ 7612−3Ｆ (72)考案者 井上 英之 埼玉県大宮市櫛引町２丁目610番地の１ 東急車輌製造株式会社大宮工場内 (56)参考文献 特開 昭51−2180（ＪＰ，Ａ) 実開 昭57−127037（ＪＰ，Ｕ) 特公 昭47−33230（ＪＰ，Ｂ１)
Claims (1)
- 【請求項１】バン型貨物自動車の後部に荷卸し口を形成
したバン荷台内を、複数の階に仕切り、それぞれ床部を
有する荷物収納部を構成し、前記荷卸し口近傍にはバン
型貨物自動車の左右方向の中心に対して一方の半分側に
吹き抜けを設け、この吹き抜けは前記荷物収納部を上方
方向へ貫通しており、左右方向に二列に等分割される前
記各床部の各列には前後方向搬送用ローラコンベアを配
設し、かつ前記各列の前部及び後部の範囲にはそれぞれ
左右方向搬送用ローラコンベアを配設し、前記吹き抜け
内にはこの吹き抜け内を上下動しかつ上面側に前後方向
搬送用ローラ及び左右方向搬送用ローラを有してなる昇
降台を設けてなるバン型貨物自動車用荷台上荷役装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987088031U JPH0636016Y2 (ja) | 1987-06-09 | 1987-06-09 | バン型貨物自動車用荷台上荷役装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987088031U JPH0636016Y2 (ja) | 1987-06-09 | 1987-06-09 | バン型貨物自動車用荷台上荷役装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63196740U JPS63196740U (ja) | 1988-12-19 |
| JPH0636016Y2 true JPH0636016Y2 (ja) | 1994-09-21 |
Family
ID=30945781
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987088031U Expired - Lifetime JPH0636016Y2 (ja) | 1987-06-09 | 1987-06-09 | バン型貨物自動車用荷台上荷役装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0636016Y2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9337071B2 (en) | 1998-07-15 | 2016-05-10 | Rudolph Technologies, Inc. | Automated wafer defect inspection system and a process of performing such inspection |
| JP2023032284A (ja) * | 2021-08-26 | 2023-03-09 | 日本フルハーフ株式会社 | 箱型荷台の昇降装置 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57127037U (ja) * | 1981-02-03 | 1982-08-07 |
-
1987
- 1987-06-09 JP JP1987088031U patent/JPH0636016Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9337071B2 (en) | 1998-07-15 | 2016-05-10 | Rudolph Technologies, Inc. | Automated wafer defect inspection system and a process of performing such inspection |
| US9464992B2 (en) | 1998-07-15 | 2016-10-11 | Rudolph Technologies, Inc. | Automated wafer defect inspection system and a process of performing such inspection |
| JP2023032284A (ja) * | 2021-08-26 | 2023-03-09 | 日本フルハーフ株式会社 | 箱型荷台の昇降装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS63196740U (ja) | 1988-12-19 |
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