JPH0636073Y2 - プッシュプル付き荷役車両のシートパレット検出装置 - Google Patents
プッシュプル付き荷役車両のシートパレット検出装置Info
- Publication number
- JPH0636073Y2 JPH0636073Y2 JP8682589U JP8682589U JPH0636073Y2 JP H0636073 Y2 JPH0636073 Y2 JP H0636073Y2 JP 8682589 U JP8682589 U JP 8682589U JP 8682589 U JP8682589 U JP 8682589U JP H0636073 Y2 JPH0636073 Y2 JP H0636073Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- sheet
- piece
- pallet
- sheet pallet
- push
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、昇降するフォーク爪に沿ってシートグリッパ
を備えたフェイスを前後方向に移動可能に設けたプッシ
ュプル付き荷役車両におけるシートグリッパにシートパ
レットが適正に差し込まれたかを判断するシートパレッ
ト検出装置に関する。
を備えたフェイスを前後方向に移動可能に設けたプッシ
ュプル付き荷役車両におけるシートグリッパにシートパ
レットが適正に差し込まれたかを判断するシートパレッ
ト検出装置に関する。
プッシュプル付き荷役車両としては次のようなものが知
られている。
られている。
すなわち、車体の前部に設けたマストに沿ってフォーク
爪を昇降可能に設け、このフォーク爪に沿ってシートグ
リッパを備えたフェイスを前後方向に移動自在に設け、
フェイスを前方位置に前進移動して荷の下に敷いたシー
トパレットをシートグリッパで把持し、フェイスを手前
位置に後進移動させながら車体を前進走行してシートパ
レットとともに荷をフォーク爪上に引き込んで荷取り作
業し、シートグリッパによるシートパレットの把持を解
放した状態でフェイスを前方位置に前進移動させながら
車体を後進走行させてフォーク爪に沿ってシートパレッ
トとともに荷を前方に押し出して荷置き作業するプッシ
ュプル付き荷役車両。
爪を昇降可能に設け、このフォーク爪に沿ってシートグ
リッパを備えたフェイスを前後方向に移動自在に設け、
フェイスを前方位置に前進移動して荷の下に敷いたシー
トパレットをシートグリッパで把持し、フェイスを手前
位置に後進移動させながら車体を前進走行してシートパ
レットとともに荷をフォーク爪上に引き込んで荷取り作
業し、シートグリッパによるシートパレットの把持を解
放した状態でフェイスを前方位置に前進移動させながら
車体を後進走行させてフォーク爪に沿ってシートパレッ
トとともに荷を前方に押し出して荷置き作業するプッシ
ュプル付き荷役車両。
かかるプシュプル付き荷役車両においては荷取り作業時
にシートグリッパを解放状態として車体を前進させるこ
とでシートグリッパ内にシートパレットを臨ませ、その
後にシートグリッパを把持動作してシートパレットを把
持するようにするが、シートグリッパとフェイスの下方
に設けてあるから、オペレータが運転席より見ずらく、
シートパレットがシートグリッパ内に適正に差し込まれ
たかを目視確認することが大変困難であり、例えばシー
トパレットが差し込み不良であると確実に把持できず、
第6図に示すように差し込み過大となるとシートパレッ
トaの端部a′がシートグリッパbのシート受け片cの
縦片dに当って折れ曲り、その状態でシートグリッパb
の押え片eを下方に移動して横片fとでシートパレット
aを把持すると、シートパレットaの端部a′に曲げグ
セがついてシートパレットの再使用に支障があるばかり
か、米袋等の袋物の荷gの場合には荷gの縁g′が押え
片eの下方まで突出して、そのままで押え片eを下方に
移動すると把持されて袋物の荷gの縁g′を損傷するこ
とがある。
にシートグリッパを解放状態として車体を前進させるこ
とでシートグリッパ内にシートパレットを臨ませ、その
後にシートグリッパを把持動作してシートパレットを把
持するようにするが、シートグリッパとフェイスの下方
に設けてあるから、オペレータが運転席より見ずらく、
シートパレットがシートグリッパ内に適正に差し込まれ
たかを目視確認することが大変困難であり、例えばシー
トパレットが差し込み不良であると確実に把持できず、
第6図に示すように差し込み過大となるとシートパレッ
トaの端部a′がシートグリッパbのシート受け片cの
縦片dに当って折れ曲り、その状態でシートグリッパb
の押え片eを下方に移動して横片fとでシートパレット
aを把持すると、シートパレットaの端部a′に曲げグ
セがついてシートパレットの再使用に支障があるばかり
か、米袋等の袋物の荷gの場合には荷gの縁g′が押え
片eの下方まで突出して、そのままで押え片eを下方に
移動すると把持されて袋物の荷gの縁g′を損傷するこ
とがある。
そこで、本考案は前述の課題を解決できるようにしたプ
ッシュプル付き荷役車両のシートパレット検出装置を提
供することを目的とする。
ッシュプル付き荷役車両のシートパレット検出装置を提
供することを目的とする。
シートグリッパを構成する鈎形状のシート受け片におけ
る横片上に差し込まれたシートパレツトの差し込み量を
検出する手段と、その検出量に基づいて差し込み状態を
判断する手段と、その判断信号により表示動作する表示
手段とを設け、シートグリッパにシートパレットが適正
に差し込まれたことをオペレータが確実に知ることがで
きるようにしたシートパレット検出装置である。
る横片上に差し込まれたシートパレツトの差し込み量を
検出する手段と、その検出量に基づいて差し込み状態を
判断する手段と、その判断信号により表示動作する表示
手段とを設け、シートグリッパにシートパレットが適正
に差し込まれたことをオペレータが確実に知ることがで
きるようにしたシートパレット検出装置である。
第3図に示すように、車体1には駆動輪2と操向輪3及
び運転席4と操縦部材5が設けてあると共に、車体1の
前部にはマスト6がチルトシリンダ7で前後傾動自在に
設けられ、そのマスト6に沿ってフィンガーボード8が
昇降可能に設けてあると共に、そのフィンガーボード8
にフォーク爪9が取付けられ、さらにフェイス10が移動
機構11によって前後方向に移動自在に設けてあり、その
フェイス10の下部には鈎形状のシート受け片12と押え片
13とより成るシートグリッパ14が設けられ、シート受け
片12と押え片13との間に荷Aの下に敷かれたシートパレ
ットBを臨ませ、押え片13を移動してシートパレットB
をシート受け片12と押え片13とで把持するようにしてプ
ッシュプル付き荷役車両を構成している。
び運転席4と操縦部材5が設けてあると共に、車体1の
前部にはマスト6がチルトシリンダ7で前後傾動自在に
設けられ、そのマスト6に沿ってフィンガーボード8が
昇降可能に設けてあると共に、そのフィンガーボード8
にフォーク爪9が取付けられ、さらにフェイス10が移動
機構11によって前後方向に移動自在に設けてあり、その
フェイス10の下部には鈎形状のシート受け片12と押え片
13とより成るシートグリッパ14が設けられ、シート受け
片12と押え片13との間に荷Aの下に敷かれたシートパレ
ットBを臨ませ、押え片13を移動してシートパレットB
をシート受け片12と押え片13とで把持するようにしてプ
ッシュプル付き荷役車両を構成している。
前記押え片13は第1図のようにシリンダー等で把持位置
と解放位置とに亘って上下に移動され、そのシートグリ
ッパ14にシートパレットBが適正に差し込まれたことを
検出するために、押え片13に第1シート検出手段15、フ
ェイス10の下部に第2シート検出手段16がシート受け片
12の横片12aと対向して設けられ、そのシート検出信号
は第2図のように演算部17に入力された差し込み状態を
判断し、表示手段18に表示するようにしてあり、その表
示手段18は車体1の運転席4前方に設けてある。
と解放位置とに亘って上下に移動され、そのシートグリ
ッパ14にシートパレットBが適正に差し込まれたことを
検出するために、押え片13に第1シート検出手段15、フ
ェイス10の下部に第2シート検出手段16がシート受け片
12の横片12aと対向して設けられ、そのシート検出信号
は第2図のように演算部17に入力された差し込み状態を
判断し、表示手段18に表示するようにしてあり、その表
示手段18は車体1の運転席4前方に設けてある。
前記移動機構11はフレーム19とリンク20と図示しない電
動モータを備え、電動モータによりリンク20を伸縮する
ようにしてあるが、シリンダでリンク20を伸縮しても良
く、そのフレーム19がフィンガーボード8に取付けてあ
り、リンク20の先端にフェイス10が連結してある。
動モータを備え、電動モータによりリンク20を伸縮する
ようにしてあるが、シリンダでリンク20を伸縮しても良
く、そのフレーム19がフィンガーボード8に取付けてあ
り、リンク20の先端にフェイス10が連結してある。
しかして、車体1を第3図に示すように荷Aと接近させ
フェイス10を前方位置としてシートパレットBをシート
受け片12と押え片13との間に臨ませ、押え片13を移動し
てシートパレットBを把持する際に、そのシートパレッ
トBがシート受け片12の横片12a上に差し込まれた状態
によって第1・第2シート検出手段15,16が検出作動し
たり、検出作動しなかったりする。
フェイス10を前方位置としてシートパレットBをシート
受け片12と押え片13との間に臨ませ、押え片13を移動し
てシートパレットBを把持する際に、そのシートパレッ
トBがシート受け片12の横片12a上に差し込まれた状態
によって第1・第2シート検出手段15,16が検出作動し
たり、検出作動しなかったりする。
例えば、第1図のようにシートパレットBが差し込み不
足であると第1シート検出手段15まで達しないから、第
1・第2シート検出手段15,16が検出作動せずに演算部1
7に検出信号が入力されないから、演算部17は差し込み
不足と判断して表示手段18に差し込み不足を表示する。
足であると第1シート検出手段15まで達しないから、第
1・第2シート検出手段15,16が検出作動せずに演算部1
7に検出信号が入力されないから、演算部17は差し込み
不足と判断して表示手段18に差し込み不足を表示する。
また、第4図のようにシートパレットBが適正位置、つ
まり押え片13の真下まで差し込まれると第1シート検出
手段15が検出作動して演算部17に検出信号が入力され、
演算部17は適正と判断して表示手段18に差し込み適正を
表示する。
まり押え片13の真下まで差し込まれると第1シート検出
手段15が検出作動して演算部17に検出信号が入力され、
演算部17は適正と判断して表示手段18に差し込み適正を
表示する。
また、第5図のようにシートパレットBが差し込み過大
となってシート受け片12の縦片12bまで到達すると、第
1・第2シート検出手段15,16が検出作動して演算部17
にそれぞれ検出信号が入力され、演算部17へ差し込み過
大を表示手段18に表示する。
となってシート受け片12の縦片12bまで到達すると、第
1・第2シート検出手段15,16が検出作動して演算部17
にそれぞれ検出信号が入力され、演算部17へ差し込み過
大を表示手段18に表示する。
なお、演算部17に第2シート検出手段16より検出信号が
入力された時には、そのようなことはないのでエラーと
判断する。
入力された時には、そのようなことはないのでエラーと
判断する。
前記第1・第2シート検出手段15,16は発光器15a,16aと
受光器15b,16bを備えた光スイッチとなり、発光器15a,1
6aが押え片13、フェイス10に設けられ、受光器15b,16b
がシート受け片12の横片12aに設けてあるが、マイクロ
スイッチなどとしても良い。
受光器15b,16bを備えた光スイッチとなり、発光器15a,1
6aが押え片13、フェイス10に設けられ、受光器15b,16b
がシート受け片12の横片12aに設けてあるが、マイクロ
スイッチなどとしても良い。
また、表示手段18の不足、適正、過大を示す手段として
は表示灯、文字表示板、ブザー等とすれば良く、または
演算結果により別の装置を駆動させるための信号を発生
させるようにしても良い。
は表示灯、文字表示板、ブザー等とすれば良く、または
演算結果により別の装置を駆動させるための信号を発生
させるようにしても良い。
また、シート検出手段を3個以上前後方向に並設しても
良いし、シートパレットBの横片12a上への差し込み量
をデジタル式に検出し、その差し込み量によって差し込
み状態を判断するようにしても良い。
良いし、シートパレットBの横片12a上への差し込み量
をデジタル式に検出し、その差し込み量によって差し込
み状態を判断するようにしても良い。
シートパレットBがシートグリッパ14のシート受け片12
における横片12a上に差し込まれた量に基づいて差し込
み状態を判断し、それによって表示手段18に適正である
ことを表示するようにしたので、オペレータはシートグ
リッパ14内にシートパレットBが適正に差し込まれたか
を感知でき、シートパレットBを確実に把持できると共
に、シートパレットBの端部に曲がりくせをつけたり、
袋状の荷の端縁を損傷したりすることを未然に防止でき
る。
における横片12a上に差し込まれた量に基づいて差し込
み状態を判断し、それによって表示手段18に適正である
ことを表示するようにしたので、オペレータはシートグ
リッパ14内にシートパレットBが適正に差し込まれたか
を感知でき、シートパレットBを確実に把持できると共
に、シートパレットBの端部に曲がりくせをつけたり、
袋状の荷の端縁を損傷したりすることを未然に防止でき
る。
第1図から第5図は本考案の実施例を示し、第1図はシ
ートグリッパ部分の拡大図、第2図は回路図、第3図は
プッシュプル付き荷役車両の正面図、第4図、第5図は
検出動作説明図、第6図は従来の不具合説明図である。 1は車体、10はフェイス、12はシート受け片、12aは横
片、13は押え片、14はシートグリッパ、18は表示手段。
ートグリッパ部分の拡大図、第2図は回路図、第3図は
プッシュプル付き荷役車両の正面図、第4図、第5図は
検出動作説明図、第6図は従来の不具合説明図である。 1は車体、10はフェイス、12はシート受け片、12aは横
片、13は押え片、14はシートグリッパ、18は表示手段。
Claims (1)
- 【請求項1】車体1に対して昇降可能なフォーク爪9に
沿ってフェイス10を手前位置と前方位置とに亘って前後
進移動自在に設け、そのフェイス10に荷Aの下に敷かれ
たシートパレットBを把持・解放するシートグリッパ14
を設けたプッシュプル付き荷役車両において、 前記シートグリッパ14を横片12aと縦片12bで鉤形状のシ
ート受け片12と、そのシート受け片12の横片12aに向け
て上下動する押え片13より構成し、前記シート受け片12
の横片12a上に差し込まれたシートパレットBの差し込
み状態を検出する手段と、その検出信号によりシートパ
レットBの差し込みが不足、適正、過大かを判断する手
段と、その手段の判断によって表示作動する表示手段18
を設けたことを特徴とするプッシュプル付き荷役車両の
シートパレット検出装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8682589U JPH0636073Y2 (ja) | 1989-07-26 | 1989-07-26 | プッシュプル付き荷役車両のシートパレット検出装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8682589U JPH0636073Y2 (ja) | 1989-07-26 | 1989-07-26 | プッシュプル付き荷役車両のシートパレット検出装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0328199U JPH0328199U (ja) | 1991-03-20 |
| JPH0636073Y2 true JPH0636073Y2 (ja) | 1994-09-21 |
Family
ID=31636456
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8682589U Expired - Lifetime JPH0636073Y2 (ja) | 1989-07-26 | 1989-07-26 | プッシュプル付き荷役車両のシートパレット検出装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0636073Y2 (ja) |
-
1989
- 1989-07-26 JP JP8682589U patent/JPH0636073Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0328199U (ja) | 1991-03-20 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP5400442B2 (ja) | 作業用車輌 | |
| US20220289543A1 (en) | Operation panel for aerial work vehicles | |
| JPH0636073Y2 (ja) | プッシュプル付き荷役車両のシートパレット検出装置 | |
| JP4961643B2 (ja) | 産業車両における荷役制御装置及び産業車両 | |
| US20230339440A1 (en) | A motor-driven trailer and towbar system | |
| JPH0912292A (ja) | パレットクランプ確認装置 | |
| JPH0636072Y2 (ja) | プッシュプル荷役装置 | |
| JP2599065B2 (ja) | フォークリフトのサイドシフト装置 | |
| JPH0632946Y2 (ja) | プッシュプル付き荷役車両のシートパレット検出装置 | |
| JPH0632952Y2 (ja) | プッシュプル付き荷役車両の荷役作業制御装置 | |
| EP2379369B1 (en) | Carrier device for coupling different kinds of payload bodies | |
| JP2666175B2 (ja) | プッシュプル式荷役車両のフォーク爪下方検出装置 | |
| JPH0632949Y2 (ja) | プッシュプル付き荷役車両の荷役作業制御装置 | |
| JP2678423B2 (ja) | プッシュプル付き荷役車両の操作装置 | |
| JPH09104598A (ja) | 荷役車両の荷役操作装置 | |
| JPH0632945Y2 (ja) | 産業車両のシートパレット検出装置 | |
| JP2539931Y2 (ja) | 荷役車両用プッシュプル装置のシートパレット把持装置 | |
| JPH0632953Y2 (ja) | プッシュプル付き荷役車両のフェイス移動量検出装置 | |
| JPH05241653A (ja) | 乗用型ゴルフカート | |
| JP2001253699A (ja) | フォーク差込量検出装置付きフォークリフト | |
| JP2005330074A (ja) | 塵芥収集車の排出板位置確認装置 | |
| JP2583161B2 (ja) | 荷役車両のプッシュプル装置 | |
| JPH0636070Y2 (ja) | プッシュプル付き荷役車両のフェイス | |
| JP3957269B2 (ja) | 荷役車両 | |
| JPH0235759Y2 (ja) |