JPH063741U - 自動車側面視認用広角補助ミラー - Google Patents
自動車側面視認用広角補助ミラーInfo
- Publication number
- JPH063741U JPH063741U JP5371292U JP5371292U JPH063741U JP H063741 U JPH063741 U JP H063741U JP 5371292 U JP5371292 U JP 5371292U JP 5371292 U JP5371292 U JP 5371292U JP H063741 U JPH063741 U JP H063741U
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- JP
- Japan
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- mirror
- wide
- view
- angle
- auxiliary mirror
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- Pending
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- Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)
Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【目的】 大型自動車の、保安基準による各種ミラー類
の、視界外の視角を確保する。 【構成】 ４分の１の球面をもつミラーの中心点付近
を、約３５度の角度で切断した、略三画の部分を広角ミ
ラー２として、サイドミラーの上下、又は、その付近に
取付ける。
の、視界外の視角を確保する。 【構成】 ４分の１の球面をもつミラーの中心点付近
を、約３５度の角度で切断した、略三画の部分を広角ミ
ラー２として、サイドミラーの上下、又は、その付近に
取付ける。
Description
【０００１】
本考案は、主に大型自動車の、ミラー類の保安基準外による視界確保に関する ものである。
【０００２】
大型自動車においては、アンダーミラー、サイドミラー、更にはサイドアンダ ーミラー等、保安基準により各種のミラー類が（車種により若干異なる）取り付 けられているが、視界範囲は箱型の大型バス等で、アンダーミラーが車体直前で ３ｍ位、左右のサイドミラーで、車体側面よりそれぞれ２５°位であり、図４に 示す死角Ａ１がある。大型トラック等はサイドアンダーミラーを付け加えて運転 室左側（以下、本文中右ハンドル車を例として説明する）直下の視界確保を補っ ている。
【０００３】
上記の如く保安基準で、車体近くの視界確保は概ね達せられているが、図４Ａ １部分に示す死角の状況を把握することが、安全運転には最も望まし課題である 。
【０００４】
自動車の前方及び、左側面の死角解消の手段として（公開実用平成４−２６８ うち、ボデーの一部と、ボデー側面の映像を容易に視認できる範囲の、略三角の 部分を供する広角ミラー２を、サイドミラーの上下、又は、その付近に取付ける ものであるが、本文では、右サイドミラーの上に取り付けた例で記述する。
【０００５】
【作用】 当該ミラーを運転者から見ると、右サイドミラーを上から見た映像が、視界の 一部（取付部の下）に入りこむが、取付部より側面前方へ４５°位の位置から、 右側面と後方の、広範囲を視認することができる。サイドミラーの妨害で地表の 見えない面積Ａ２は、当該ミラーとサイドミラーの取り付け間隔に、反比例する 。
【０００６】
実施例について図面をもって説明する。 中央線５の、中心点６で約３５°の斜線７にて切断した略三角の部分を、側面視 認用広角ミラーとして図２の如く、自動車運転室外の角に取付ける。図２におい て、右サイドミラー３の上に取付けた広角ミラー２には、サイドミラーの映像３ Ｂとステーの一部の映像８Ｂが映る。ボデー９の前部角の映像９Ｂは、広角ミラ ー２の下部に映り、設置点より遠方は広角ミラー２の上部に映る。従って、自動 車側面の広い範囲の視界を必要とする場合（トレーラ等）は、広角ミラー２の上 部まで必要とし、即ち、ミラーの面を大きくすることとなる。実施に当たっては 視界確保、重量軽減、風圧軽減のため、視界範囲の目標値を設定し、不要部分を 切り離した状態で設計する。図３は、図２の取付け状態を１ｍ離れた運転者の目 １０から見た視角関係を示し、広角ミラー２とサイドミラー３の取付け間隔を若 干取ることによって、その間から自動車側面の前方視界１１も視認できる。視角 の数値については運転者の目の高さ、ミラーの設定角度がそれぞれ違うため、若 干の差はあるものとする。図４は、保安基準の標準装備をした、大型バスの死角 Ａ１を示す説明図である。図５は、広角ミラー２の取付けによって右側面の縮小 された死角Ａ２を示す説明図である。広角ミラー２の形を反対にして製作すれば 、左側面用として使用し得ることは容易である。
【０００７】
本考案は上述のとおり、保安基準よるミラー装備の視界外にある、死角の危険 要素を早期に感知し、交通事故の減少を図ることができる。近年の交通事情悪化 に鑑み、特に、人員輸送のため急ブレーキを否とする路線バス、強く旋回する時 のトレーラ、大型トラック等の補助ミラーとして、極めて効果が大である。
【図１】基本概念を示す１／４球面ミラー１の正面図。
【図２】右サイドミラーの上に広角ミラー２を付けた場
合の説明図である。
合の説明図である。
【図３】図２の取付け状況を側面から見た図である。
【図４】大型バスの死角部分を示す説明図。
【図５】広角ミラーの取付けによって縮小された死角を
示す。
示す。
２ 広角ミラー ３ サイドミラー ３Ｂ サイドミラーの映像 ３Ｃ サイドミラーの視界 ４ アンダーミラーの視界 ５ 中央線 ６ 中心点 ７ 斜線 ８ 取付けステー ８Ｂ 取付けステーの映像 ９ ボデー １０ 運転者の目 １１ 自動車側面前方の視界 １２ 地表 Ａ１ 保安基準外の死角 Ａ２ Ａ１のうち縮小された死角
Claims (1)
- 【請求項１】 、上部に取り付けると、ボデーの前面と、ボデー側面の
二つの映像を見ることができる。この映像のうち、一つ
の映像の面を容易に視認できる範囲の、略三角の部分を
供する自動車側面視認用広角補助ミラー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5371292U JPH063741U (ja) | 1992-06-23 | 1992-06-23 | 自動車側面視認用広角補助ミラー |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5371292U JPH063741U (ja) | 1992-06-23 | 1992-06-23 | 自動車側面視認用広角補助ミラー |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH063741U true JPH063741U (ja) | 1994-01-18 |
Family
ID=12950449
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5371292U Pending JPH063741U (ja) | 1992-06-23 | 1992-06-23 | 自動車側面視認用広角補助ミラー |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH063741U (ja) |
-
1992
- 1992-06-23 JP JP5371292U patent/JPH063741U/ja active Pending
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