JPH0637463U - 立体駐車設備 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【構成】 車の昇降用装置４が配設された機械室３の上
方部に空間室５を形成し、この空間室５と機械室３との
仕切用壁体６に連通穴７を形成するとともに、空間室５
の側壁部１ａに換気口８を形成し、かつ空間室５の内面
に吸音材９を配置した立体駐車設備である。 【効果】 機械室で発生した騒音は、仕切用壁体に形成
された連通穴を通過して広い空間室内に入る際に減衰さ
れるとともに、内面に設けられた吸音材により吸収され
るため、外部に放出される騒音は小さなものとなり、環
境に悪影響を与えることはない。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は立体駐車設備に関し、特にその機械室から放出される騒音の低減化を 図った立体駐車設備に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、機械式立体駐車設備、例えば垂直循環式（またはエレベータ式）の立体 駐車設備においては、図３に示すように、建物５１の頂部、すなわち格納室５２ の上方部に機械室５３が設けられるとともに、この機械室５３の側壁部５１ａの 上部に換気口５４が形成されていた。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、上述したように、機械室５３の側壁部５１ａに、単に換気口５４を形 成した構成によると、機械室５３内で発生する騒音が、直接、機械室５３から外 部に放出されるため、環境衛生上好ましくないという問題があった。

【０００４】 そこで、本考案は機械室から放出される騒音の低減化を図り得る立体駐車設備 を提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記課題を解決するため、本考案の立体駐車設備は、車の格納用装置または車 の搬送用装置が配設された機械室の上方部に空間室を形成し、この空間室と機械 室との仕切用壁体に連通穴を形成するとともに、空間室の側壁部に換気口を形成 し、かつ上記空間室の内面に吸音材を配置したものである。

【０００６】

【作用】

上記の構成によると、機械室で発生した騒音は、空間室を介して換気口から外 部に放出されることになるが、この時、騒音は、仕切用壁体に形成された連通穴 を通過して広い空間室内に入る際に減衰されるとともに、内面に設けられた吸音 材により吸収されて、騒音は効果的に弱められる。

【０００７】

【実施例】

以下、本考案の一実施例における機械式立体駐車設備を図１に基づき説明する 。

【０００８】 本考案の要旨は、立体駐車設備の機械室から放射される騒音の低減化であるた め、本実施例においては、この機械室の部分に着目して説明する。 図１において、１は例えば垂直循環式すなわちゴンドラ式の立体駐車設備にお ける建物で、車の格納室２の上方位置、すなわち建物１の頂部に設けられた機械 室３には、車格納用のゴンドラ１０を昇降させる昇降駆動装置（格納用装置）４ が配置されている。

【０００９】 上記機械室３の上方部には、空間室５が仕切用壁体６を介して設けられ、また この仕切用壁体６には、機械室３と空間室５とを連通させる連通穴７が複数個形 成されている。

【００１０】 そして、上記空間室５の側壁部１ａには換気口８が形成されるとともに、この 空間室５の内面（例えば、少なくとも上下面で、場合によっては側面にも設けて もよい）には、吸音材（例えば、ロックウール，グラスウールなど）９が貼り付 けられている。

【００１１】 したがって、上記構成において、機械室３で発生した騒音は、空間室５を介し て換気口８から外部に放出されることになるが、この時、騒音は、仕切用壁体６ に形成された連通穴７を通過して広い空間室５内に入る際に減衰されるとともに 、内面に設けられた吸音材９により吸収されるため、騒音は効果的に弱められ、 したがって外部に放出される騒音は小さなものとなり、環境に悪影響を与えるこ とはない。

【００１２】 ところで、上記実施例においては、建物の頂部に、すなわち機械室の上方部に 、騒音を弱めるための空間室を設けたが、例えば図２に示すように、建物１１の 天井部である壁体１１ｂの上方に、上述した実施例と同様の空間室１５を設ける ようにしてもよい。勿論、この空間室１５と機械室１３との仕切部である天井部 壁体（仕切用壁体）１１ｂには、連通穴１７が形成されるとともに、空間室１５ を形成する壁体２０の側壁部２０ａには換気口１８が設けられ、さらに空間室１ ５の内面の少なくとも上下面には、吸音材１９が貼り付けられている。

【００１３】 なお、上記実施例においては、立体駐車設備として、垂直循環式のものに適用 した場合について説明したが、例えば各駐車階に車をエレベータ装置（搬送用装 置）により搬送するようにした立体駐車設備におけるエレベータ室にも、適用し 得るものである。

【００１４】

【考案の効果】

以上のように本考案の構成によると、機械室で発生した騒音は、仕切用壁体に 形成された連通穴を通過して広い空間室内に入る際に減衰されるとともに、内面 に設けられた吸音材により吸収されるため、外部に放出される騒音は小さなもの となり、環境に悪影響を与えることはない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例における立体駐車設備の要部
断面図である。

【図２】本考案の他の実施例における立体駐車設備の要
部断面図である。

【図３】従来例における立体駐車設備の要部断面図であ
る。

【符号の説明】

１，１１ 建物 ３，１３ 機械室 ５，１５ 空間室 ６，１１ｂ 仕切用壁体 ９，１９ 吸音材

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】車の格納用装置または車の搬送用装置が配
   設された機械室の上方部に空間室を形成し、この空間室
   と機械室との仕切用壁体に連通穴を形成するとともに、
   空間室の側壁部に換気口を形成し、かつ上記空間室の内
   面に吸音材を配置したことを特徴とする立体駐車設備。