JPH0637847B2 - 内燃機関のための油圧式の皿形タペット - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は内燃機関のための油圧式の皿形タペツトであつ
て、一方端部を底部によつて閉じられた管形状の外壁を
有する皿形のケーシングから成り、この外壁の孔内に支
持された円筒状のスリーブが底部の近くで有利にはじよ
うご形のリング板に移行し、このリング板の孔内に外壁
に対して同軸的に延びたガイド管が保持されており、こ
の際に所定の周面個所で外壁と円筒状のスリーブとの間
に長手方向で延びるオイル案内通路が形成されており、
このオイル案内通路が、外壁内に形成されたオイル供給
孔から出発し、円筒状のスリーブからリング板への移行
個所でリング状の外側のオイルストツク室に接続してお
り、このオイルストツク室がケーシングの底部とリング
板と油圧式の遊び補償部材とによつて制限形成されてお
り、この遊び補償部材が、ガイド管内に長手方向摺動可
能に案内された外側のシリンダ部材から成り、このシリ
ンダ部材の、ケーシングの底部と反対側の端部が閉じら
れておりかつ、該シリンダ部材の孔内には中空円筒状の
外套壁から成るピストン部材が僅かな遊びを以つて長手
方向摺動可能に配置されており、前記の外套壁がその各
端部の間に、逆止め弁によつて閉じられた貫通孔を備え
た中間壁を有しており、しかも前記ピストン部材の一方
端部がケーシングの底部の内面に対して支持されてその
際に、逆止め弁の手前に配置された中央のオイルストツ
ク室を制限形成しており、またピストン部材の他方端部
がシリンダ部材と一緒に、逆止め弁によつて閉じられた
オイル高圧室を制限形成しており、しかもピストン部材
と底部との間の接触面の所定の周面位置において該底部
の内面に、当該接触面を越えておう部がオイル利行開口
として形成配置されている形式のものに関する。

従来の技術 上記形式を有する公知の皿形タペツトにおいては、リン
グ状の外側のオイルストツク室へのオイル案内通路の開
口と、底部の内面に形成されたおう部とが皿形タペツト
の長手軸線に対して同じ側に位置している。皿形タペツ
トが鉛直方向の長手軸線を以つて取付けられている場合
にはこの構造でも問題はない。しかし最近の機関ではし
ばしばタペツトが斜めの位置で取付けられている。従つ
て長時間の停止状態においてオイル案内通路が空になる
場合、タペツト内部の各ストツク室は空になり得るとい
うことを前提とする必要がある。従つて公知のタペツト
において、リング状の外側のオイルストツク室へのオイ
ル案内通路の開口と、外側と中央の各オイルストツク室
の間のオイル移行開口とがタペツト縦軸線に対して同じ
側に位置している場合、例えば運転中にこれらの開口が
皿形タペツトの回避し難い回転によつて下方へ動かさ
れ、そして機関が停止された場合に前記の両方のストツ
ク室が少なくとも部分的に空になつてしまうという危険
がある。（ドイツ連邦共和国特許出願公開第３００６６
４４号明細書参照）。

発明の課題 本発明の課題は付加的な製造費用を必要としない構造上
簡単な手段によつて、どんな場合にも少なくとも中央の
オイルストツク室にはオイルが充填されて保たれ得るよ
うにすることである。

課題を解決するための手段 上記の課題は本発明によれば、オイル案内通路の、リン
グ状の外側のオイルストツク室への開口部と、底部の内
面に形成されたおう部が互いに直径方向で向い合つて位
置していることによつて解決された。

発明の効果 本発明の構成によれば、例え外側のリング状オイルスト
ツク室が部分的に空になつた場合でも、機関の再始動時
にオイル高圧室をオイル充填するという重要な使用目的
のためのオイル容積を有する中央のオイルストツク室は
空にはならない。

実施例 第１図に示された皿形タペツトは皿形状のケーシング１
から成り、このケーシング１は、端部を底部３によつて
閉じられた管形状の外壁２を有している。外壁２の孔内
にはシリンダ状のスリーブ４が支持されており、このス
リーブ４は底部３の近くでじようご形のリング板５に移
行しており、このリング板５はその孔内に外壁２に対し
て同軸的に延びるガイド管６を保持している。所定の周
面個所において外壁２とシリンダ状のスリーブ４との間
には、長手方向で延びるオイル案内通路７が形成されて
おり、このオイル案内通路７は、外壁２内に配置された
オイル供給孔８から出発しかつ、シリンダ状スリーブ４
からリング板５への移行個所に開口部９を有しており、
この開口部９は、底部３とリング板５と油圧式の遊び補
償部材１１とによつて制限されたリング状の外側のオイ
ルストツク室１０内に案内されている。

この遊び補償部材１１はガイド管６内に長手方向摺動可
能に案内された外側のシリンダ部材１２から成り、この
シリンダ部材１２はケーシング１の底部３に面した端部
で閉じられておりかつ、その孔内には僅かな遊びを以つ
て長手方向摺動可能なピストン部材１３を有している。
このピストン部材１３は中空円筒状の外套壁１４から成
り、この外套壁１４はその各端部の間に、逆止め玉弁１
７によつて閉じられた貫通孔１６を有するシリンダ壁１
５を備えておりかつ、この外套壁１４の一方端部はケー
シング１の底部３の内面に支持されており、その際に逆
止め玉弁１７の手前に配置された中央のオイルストツク
室１８を制限形成している。この外套壁１４の他方端部
はシリンダ部材１２と共に、逆止め弁１７によつて閉じ
られたオイル高圧室１９を制限形成している。リング状
の外側のオイルストツク室１０から中央のオイルストツ
ク室１８内へのオイル移動を可能とするために、ピスト
ン部材１３と底部３の内面との間の接触面の１周面個所
には、該接触面を越えて被うおう部２０が配置されてい
る。このおう部２０は開口部９に対して直径方向で向い
合つて位置している。

第２図及び第３図にはオイル案内通路７の形成のための
相異なる実施態様が部分断面図で示されている。第２図
の例では円筒状のスリーブ４の適当な周面個所に長手方
向の押込み変形部２１が形成されており、この押込み変
形部２１が外壁２の孔のシリンダ状の表面と協動してオ
イル案内通路７を制限形成している。これに対して第３
図の例では円筒状のスリーブ４がオイル案内通路７の範
囲内でも円筒状に形成されており、そしてオイル案内通
路７の形成のために管形状の外壁２内に縦溝が形成され
ている。また固定とシールとのためには第１図に示され
たように、円筒状のスリーブ４の開放端部が溶接又はろ
う接又は類似の方法でシリンダ状の外壁２に結合されて
いる。

第４図及び第５図には本発明による手段の作用を示すた
めに、第１図の皿形タペツトが、傾めの取付け状態でか
つ相異なる回転位置において示されている。第４図では
開口部９が最も高い位置にある。これによつてリング状
の外側のオイルストツク室１０も中央のオイルストツク
室も空になることはない。むしろこの両方の室はこの位
置では、例え機関が長い時間に亘つて停止されても、オ
イルによつて完全に満たされている。第５図に示された
皿形タペツトの位置では開口部９が最も低い位置にあ
る。これによつて図示のように、リング状の外側のオイ
ルストツク室１０は部分的に空になるが、中央のオイル
ストツク室１８はオイルで充填されたまま留まる。

本発明の目的は、オイル案内通路７の開口部９と底部３
内に形成されたおう部２０とが直径方向で正確に反対側
に配置されている場合にのみでなく、それらの位置が直
径方向からある程度ずれている場合でも達成可能であ
る。例えオイル案内通路の開口部と底部内に形成された
おう部とが９０゜の角度を以つて配置されている場合で
も、公知の構造におけるよりも著しく良好な作用が得ら
れる。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の実施例を示すものであつて、第１図は本
発明による皿形タペツトの長手方向断面図、第２図は第
１図とは異なった態様のオイル案内通路を示した第１図
のII−II線に沿った横断面図、第３図はやはり第１図と
は異なった態様のオイル案内通路を示した第１図のIII
−III線に沿った横断面図、第４図及び第５図は傾斜配
置された皿形タペツトを相異なる位置で示した長手方向
断面図である。 １……ケーシング、２……外壁、３……底部、４……ス
リーブ、５……リング板、６……ガイド管、７……オイ
ル案内通路、８……オイル供給孔、９……開口部、１
０，１８……オイルストツク室、１１……遊び補償部
材、１２……シリンダ部材、１３……ピストン部材、１
４……外套壁、１５……シリンダ壁、１６……貫通孔、
１７……逆止め玉弁、１９……オイル高圧室、２０……
おう部、２１……長手方向の押込み変形部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭56−132413（ＪＰ，Ａ) 実開 昭59−34005（ＪＰ，Ｕ)

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】内燃機関のための油圧式の皿形タペツトで
   あつて、一方端部を底部（３）によつて閉じられた管形
   状の外壁（２）を有する皿形のケーシング（１）から成
   り、この外壁（２）の孔内に支持された円筒状のスリー
   ブ（４）が底部（３）の近くでリング板（５）に移行
   し、このリング板（５）の孔内に外壁（２）に対して同
   軸的に延びたガイド管（６）が保持されており、この際
   に所定の周面個所で、外壁（２）と円筒状のスリーブ
   （４）との間に長手方向で延びるオイル案内通路（７）
   が形成されており、このオイル案内通路（７）が、外壁
   （２）内に形成されたオイル供給孔（８）から出発し、
   円筒状のスリーブ（４）からリング板（５）への移行個
   所でリング状の外側のオイルストツク室（１０）に接続
   しており、このオイルストツク室（１０）がケーシング
   （１）の底部（３）とリング板（５）と油圧式の遊び補
   償部材（１１）とによつて制限形成されており、この遊
   び補償部材（１１）が、ガイド管（６）内に長手方向摺
   動可能に案内された外側のシリンダ部材（１２）から成
   り、このシリンダ部材（１２）の、ケーシング（１）の
   底部（３）と反対側の端部が閉じられておりかつ、該シ
   リンダ部材（１２）の孔内には中空円筒状の外套壁（１
   ４）から成るピストン部材（１３）が僅かな遊びを以つ
   て長手方向摺動可能に配置されており、前記の外套壁
   （１４）がその各端部の間に、逆止め弁（１７）によつ
   て閉じられた貫通孔（16）を備えた中間壁（１５）を有
   しており、しかも、前記ピストン部材（１３）の一方端
   部がケーシング（１）の底部（３）の内面に対して支持
   されてその際に、逆止め弁（１７）の手前に配置された
   中央のオイルストツク室（１８）を制限形成しており、
   またピストン部材（１３）の他方端部がシリンダ部材(1
   2)と一緒に、逆止め弁（１７）によつて閉じられたオイ
   ル高圧室（１９）を制限形成しており、しかもピストン
   部材（１３）と底部(３)との間の接触面の所定の周面位
   置において該底部（３）の内面に、当該接触面を越えて
   被うおう部（２０）がオイル移行開口として形成配置さ
   れている形成のものにおいて、オイル案内通路（７）
   の、リング状の外側のオイルストツク室（１０）への開
   口部（９）と、底部（３）の内面に形成されたおう部
   （２０）が互いに直径方向で向い合つて位置しているこ
   とを特徴とする、内燃機関のための油圧式の皿形タペツ
   ト。