JPH0638339Y2 - 電動車両の操作用スイッチ装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、電動車両の操作用スイッチ装置に係り、とく
に電動車椅子のリクライニング用操作スイッチとして好
適な電動車両の操作用スイッチ装置に関する。

〔従来の技術〕

一般に、電動車椅子を使用するのは身体障害者や老人の
場合が殆どであり、これらの人々の多くは筋力が弱い。
このため、リクライニング用操作スイッチ等の操作に際
しては、小さな力でスイッチ操作を行えるように、第５
図に示す如くスイッチ本体50に装備されたスイッチレバ
ー51に操作用ノブ52を継ぎ足してレバー長さを延長して
用いられている。

〔考案が解決しようとする課題〕

しかしながら、上記従来例においては、身体障害者等の
不用意な操作（筋力が弱いと力の加減が思うようにいか
ないため），或いは走行中に障害物等に衝突する等の原
因により操作用ノブ52部分に過大な力が加わることが多
い。このような場合は、スイッチレバー51の過度の移動
によって当該スイッチレバー51が折損する（第５図参
照）等の不都合が生じる。

〔考案の目的〕

本考案は、かかる従来例の有する不都合を改善し、とく
に、レバーの折損事故を有効に防止し得るとともに操作
の容易な電動車両の操作用スイッチ装置を提供するを、
その目的とする。

〔課題を解決するための手段〕

本考案では、スイッチ本体と、このスイッチ本体を支持
するスイッチスティブラケットと、前記スイッチ本体に
装備され一方向への往復回動が許容されたスイッチレバ
ーと、このスイッチレバーの延長手段として当該スイッ
チレバーに装着されその中腹部分が比較的太く設定され
た操作用ノブとを備えている。

また、操作用ノブの往復回動方向に沿ってその一方の側
に、前述したスイッチスティブラケットから立ち上がっ
たストッパブラケットを設けると共に、このストッパブ
ラケットに，操作用ノブの中腹部分を比較的太く設定す
ると共に当該中腹部分を囲むようにしてコ字状のレバー
ガイドを装備する。

そして、このレバーガイドとストッパブラケットとによ
って囲まれる空間面積を、操作用ノブの往復回動によっ
て形成される当該操作用ノブの中腹部分の空間占有移動
面積に等しく設定する、という構成を採っている。これ
によって前述した目的を達成しようとするものである。

〔考案の実施例〕

以下、本考案の一実施例を第１図ないし第４図に基づい
て説明する。

第１図に示す実施例は、例えば第４図に示すような電動
車椅子100のリクライニング用操作スイッチ50用として
好適な操作用スイッチ装置を示す。

この第１図に示す実施例は、スイッチ本体１とこのスイ
ッチ本体１に装備され第１図に矢印Ｒで示す所定の一方
向に限定して往復回動可能に形成された操作用のスイッ
チレバー２と、スイッチレバー２の長さを延長するため
スイッチレバー２に装着された操作用ノブ３とを備えて
いる。この操作用ノブ３は、図１に示すようにその中腹
部分が幾分太めに形成されている。このため本実施例に
おいては、スイッチレバー２の操作は身体障害者等の筋
力の弱い者であっても容易に行えるようになっている。

スイッチ本体１は、第１図に示すように、ストッパーブ
ラケット６を介して取付部材であるスイッチスティブラ
ケット５に、ナット４によって取付けられている。

ストッパーブラケット６は、第１図に示す底面部6a及び
立上り部6bを形成する断面Ｌ字状部材からなり、底面部
6a（スイッチスティブラケット５に当接した面）の先端
の部分がスイッチスティブラケット５の先端の曲折部に
係合するよう曲折されている（第２図（３）参照）。ま
た、このストッパーブラケット６の底面部6aの中央部に
は、前述したナット４を取り付けるためのねじ部1Aを挿
通するための第２図に示す穴6cが設けられている。

ここで、ねじ部1Aは、通常のトグルスイッチと同様にス
イッチ本体１に一体的に固着されている。

更に、ストッパーブラケット６の立上り部6bの第１図に
おける上端の部分には、同図に示すようにコ字状に形成
された断面円形の部材からなるレバーガイド７が固着さ
れている。

第３図に示す斜線部は、第２図に示すIII-III線（操
作用ノブ３の中腹部分；操作用ノブ３が幾分太めで強度
的にも幾分強化されている箇所）に沿った断面における
操作用ノブ３のプロフィール軌跡、即ちレバー２の作動
ストロークに対応する操作用ノブ３の動作範囲を示す。

この第３図において、寸法ｘはストローク軌跡幅を示
し、寸法ｙはノブ軌跡幅を示す。第２図に示すストッ
パーブラケット６およびレバーガイド７に囲まれた部分
の寸法Ｘ及び寸法Ｙは、第３図の寸法ｘ及び寸法ｙとほ
ぼ等しくなっている。このため、本実施例においては、
操作用ノブ３は、ストッパーブラケット６の立上り部6b
及びこの立上り部6bに対向するレバーガイド７のガイド
部分7aに沿って摺動するようになっている。

これがため、操作ノブ３にスイッチレバー２の回動方向
に直交する方向の荷重が加わった場合、これらの部分6
b,7aからなるノブ用ガイド手段10の作用によって操作用
ノブ３が固定された状態となり、スイッチレバー２に過
大な力が加わるのを阻止し、これによってスイッチレバ
ー２を保護する。

また、操作用ノブ３にスイッチレバー２の回動方向の荷
重が加わった場合には、ストッパとしてのレバーガイド
７の残りの部分7b,7cが作用してこれに対向し、これに
よってスイッチレバー２に必要以上の過大な力が加わる
のを有効に防止し得るようになっている。

本実施例においては、前述したように第３図に示す寸法
ｘと第２図に示す寸法Ｘが略同一寸法になっているこ
とから、ストッパ7b,7cによってスイッチレバー２の回
動範囲を不必要に制限することはなく、スイッチ本体１
のスイッチとしての機能を損なうことはない。

〔考案の効果〕

以上説明したように、本考案によると、操作用ノブの作
用により、筋力が弱い人であっても容易に操作用ノブを
操作することができ、また、ストッパブラケットとレバ
ーガイドとの作用によって操作用ノブの往復許容範囲が
設定され且つ当該往復方向への回動案内が成されている
ので、操作用ノブを円滑に往復回動させることができ、
又スイッチレバーの回動方向に直交する方向の外力が操
作用ノブに加わった場合は，レバーガイドとストッパブ
ラケットとによって囲まれる空間面積を操作用ノブの往
復回動によって形成される当該操作用ノブの中腹部分の
空間占有移動面積に等しく設定してあるので，操作用ノ
ブは固定状態となり、スイッチレバーに曲折力が作用し
てもこれを当該操作用ノブの中腹で受けとめることから
当該外力に有効に対応することができ、また、回動方向
の過大な力に対してもレバーガイドのストッパ作用によ
ってスイッチレバーが必要以上に回動するのを有効に阻
止することができ、従って、不用意な操作或いは外力に
よって操作用ノブに過大な力が加わってもスイッチレバ
ーはもとより操作用ノブ自体の折損事故を大幅に低減す
ることができるという従来にない実用的な操作用スイッ
チ装置を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す全体斜視図、第２図
（１）は第１図の矢印Ｂ方向から見たストッパーブラケ
ットとレバーガイドの部分を示す一部切除した正面図、
第２図（２）は同図（１）の平面図、第２図（３）は同
図（１）の一部断面した右側面図、第３図は第１図の実
施例の第２図（１）に示すIII-III線に沿った空間断面
における操作用ノブのプロフィール軌跡を示す説明図、
第４図は通常の電動車椅子を示す説明図、第５図は従来
例を示す説明図である。 １……スイッチ本体、２……スイッチレバー、３……操
作用ノブ、６……ストッパーブラケット、７……レバー
ガイド。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】電動車両の操作信号を設定するスイッチ本
   体と、このスイッチ本体を支持し且つ水平若しくはこれ
   に近い状態で配設されたスイッチスティブラケットと、
   前記スイッチ本体に装備され一方向への往復回動が許容
   されたスイッチレバーと、このスイッチレバーの延長手
   段として当該スイッチレバーに装着されその中腹部分が
   比較的太く設定された操作用ノブとを有し、 前記操作用ノブの往復回動方向に沿ってその一方の側に
   前記スイッチスティブラケットから立ち上がったストッ
   パブラケットを設けると共に、このストッパブラケット
   に，前記操作用ノブの中腹部分を囲むようにしてコ字状
   のレバーガイドを装備し、 このレバーガイドと前記ストッパブラケットとによって
   囲まれる空間面積を、前記操作用ノブの往復回動によっ
   て形成される当該操作用ノブの中腹部分の空間占有移動
   面積に等しく設定したことを特徴とする電動車両の操作
   用スイッチ装置。