JPH0638928Y2 - アウトリガー用操作レバーのロック装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、トラクタに装着される作業機に設けられたア
ウトリガーの操作レバーのロック装置に関する。

（従来の技術） 例えば、トラクタに着脱自在に装着される作業機に、油
圧シリンダの伸縮により上下揺動される左右一対のアウ
トリガーを備え、前記作業機の操作ボックスに、その揺
動操作によって油圧シリンダを伸縮させる操作レバーを
設けたものがある。そして、操作レバーの一側への揺動
操作により油圧シリンダが伸長されてアウトリガーの先
端部が接地して作業機を支持し、操作レバーの他側への
揺動操作により油圧シリンダが収縮されてアウトリガー
が持ち上げられる。

（考案が解決しようとする課題） 前記従来のものにあっては、作業機はアウトリガーで支
持された状態でトラクタから取外される。そして、この
状態で作業機を放置しておく間に、操作レバーに何かの
物が当たって、油圧シリンダが収縮される側へ操作レバ
ーが揺動されると、アウトリガーの左右のバランスが崩
れて作業機が倒れる惧れがあった。

本考案は、作業機をトラクタから取外して放置しておく
場合に、油圧シリンダが収縮される側へ操作レバーが不
用意に揺動操作されるのを防止することを目的とする。

（課題を解決するための手段） 本考案が前記目的を達成するために講じた技術的手段
は、トラクタ車体１に着脱自在に装着される作業機27
に、油圧シリンダ41の伸縮により上下揺動される左右一
対のアウトリガー42を備え、前記作業機27の操作ボック
ス36に、その揺動操作によって油圧シリンダ41を伸縮さ
せる操作レバー43を設け、作業機27をトラクタ車体１か
ら取外して放置しておく際に不使用とされる付属部材26
を備えたものにおいて、 前記操作ボックス36に、油圧シリンダ41が収縮される側
へ操作レバー43を揺動操作不能とすべく該操作レバー43
に当接するように前記付属部材26を取付けるための取付
部47を設けた点にある。

（作用） 作業機27をトラクタ車体１から取外して放置しておく場
合において、その際に不使用とされる付属部材26を操作
ボックス36の取付部47に取付けると、前記付属部材26が
操作レバー43に当接して、操作レバー43が油圧シリンダ
41を収縮する側へ揺動操作不能とされてロックされる。

（実施例） 以下、本考案の一実施例を第１図乃至第６図に示す図面
に基いて説明する。

第３図において、１はトラクタ車体で、前車軸フレーム
２、エンジン３、ミッションケース４等により構成され
ている。エンジン３はラジエータ等と共にボンネット５
内に収められている。７は前輪、８は後輪、９はハンド
ル、10は運転席であり、実線で示す前向き姿勢と仮想線
で示す後向き姿勢とに姿勢変更自在である。

前記トラクタ車体１の左右一側には変速ペダル６の前後
方向中央部がペダル軸25に枢支されている。この変速ペ
ダル６は前側を踏込操作するとトラクタが前進し、後側
を踏込操作すると後進するようになっている。また、変
速ペダル６には変速操作レバー（付属部材）26が着脱自
在に取付けられる。この変速操作レバー26は、運転席10
を後向き姿勢にしてオペレータが後向きで作業を行う際
に取付けられ、前記状態で変速操作レバー26によって変
速ペダル６を操作できるようになっている。

11は取付枠12を介してトラクタ車体１の前側に装着され
たフロントローダで、左右一対のマスト13と、マスト13
の上端に枢支されたブーム14と、ブーム14を昇降させる
ためのブームシリンダ15と、ブーム14の先端に枢支され
たバケット16と、バケット16を回動させるためのバケッ
トシリンダ17とを有する。

取付枠12はトラクタ車体１の下腹部に設けられており、
第５図に示すように、トラクタ車体１の左右両側に配置
された左右一対の側板18と、この側板18を連結する左右
方向の支持筒体19と、支持筒体19の両端開口を閉塞すべ
く固着された左右一対のマスト取付部20とを有する。

前記支持筒体19の左右両端部は斜方向の補強材21を介し
て側枠18に連結され、該補強材21は角筒状部材より成
り、一方の補強材21の内部空間の長手方向中間部は工具
類が収納されるようになっている。すなわち、第６図に
示すように、補強材21の上壁21aに切込みを入れて下方
に折曲されて形成された一対の壁部55と補強材21の側壁
21b及び下壁21cとで上方開口状の工具収納部22が形成さ
れ、この工具収納部22の開口部23は、ゴム又は樹脂等か
ら成る蓋体24を該開口部23に着脱自在に嵌着することで
閉塞されている。

27はトラクタ車体１の後方に装着されたバックホーで、
トラクタ車体１に着脱自在な機枠28、機枠28に縦軸廻り
に左右揺動可能に枢着された揺動枠29、揺動枠29に枢着
されたブーム30、ブーム30を昇降させるためのブームシ
リンダ31、ブーム30の先端に枢着されたアーム32、アー
ム32を屈伸させるためのアームシリンダ33、アーム32の
先端に枢着されたバケット34、バケット34を回動させる
ためのバケットシリンダ35、機枠28上に取付けられた操
作ボックス36等から成る。

バケット34の先端部には爪37が複数個ボルト、ナット38
を介して着脱自在に取付けられている。この爪37は、第
４図に示すように、一対のエッジ部40a,40b及び取付部3
9a,39bが夫々対称に一体形成されていて、一方のエッジ
部40aが摩耗すると他方のエッジ部40bを使用することが
できるようになっている。

機枠28の左右両側には油圧シリンダ41の伸縮により上下
揺動自在なアウトリガー42が設けられ、機枠28上の操作
ボックス36の運転席10との対向面側には左右油圧シリン
ダ41を夫々独立して操作する２本の操作レバー43がブラ
ケット54を介して前後に揺動操作自在に設けられてい
る。前記アウトリガー42は基端が機枠28に枢着され、先
端に接地板44を備えている。そして、操作レバー43を運
転席10側へ揺動操作すると油圧シリンダ41が伸長して前
記接地板44が接地してアウトリガー42により機枠28が支
持され、操作レバー43を操作ボックス36側へ揺動操作す
ると油圧シリンダ41が収縮してアウトリガー42が持ち上
げられるようになっている。なお、操作ボックス36の上
面側には揺動枠29、アーム32、バケット34及びブーム30
用の操作レバー45が備えられている。

第１図及び第２図において、前記油圧シリンダ41用操作
レバー43の左右両側には一対の取付具46が配置されてい
る。この取付具46は、前記変速操作レバー26をその不使
用時に着脱自在に取付けるためのもので、板材よりＬ字
形に形成されて、その取付部47が対向するように操作ボ
ックス36にボルト48固定されている。取付部47には操作
レバー43側から操作ボックス36側に向けて下方傾斜状の
係合溝49が形成されている。この係合溝49に変速操作レ
バー26を係合させることで、操作レバー43の操作ボック
ス36側に該レバー43と直交して当接するように変速操作
レバー26が取付けられる。そして、バックホー27をトラ
クタ車体１から取外して放置しておく際に、変速操作レ
バー26を取付具46に取付けることにより、操作レバー43
が操作ボックス36側へ揺動不能とされ、したがって、油
圧シリンダ41の収縮が規制されるようになっている。ま
た、変速操作レバー26は前記係合溝49に係合する際に、
操作レバー43を運転席10側に若干押動しながら係合溝49
内に進入し、変速操作レバー26が係合溝49の奥部に達し
た時に操作レバー43は元の中立位置に復帰するようにな
っており、操作レバー43によって変速操作レバー26が係
合溝49から不用意に離脱しないようになっている。

第７図は他の実施例を示し、取付部47には係合溝49が上
側から上下方向に形成され、変速操作レバー26は押え板
50により係合溝49からの離脱が阻止されている。押え板
50には操作ボックス36に固定のボルト51に挿通される挿
通孔52が形成され、前記ボルト51に螺合されるちょうナ
ット53によって押え板50は固定される。そして、挿通孔
52は上下方向に長い長穴とされていて、ちょうナット53
を緩めて押え板50を上方移動させてボルト51廻りに回動
させることにより、変速操作レバー26の係合溝49からの
離脱が許容される。

なお、本考案は前記実施例に限定されることなく、バッ
クホー27をトラクタ車体１から取外して放置しておく際
に、油圧シリンダ41が収縮しないように操作レバー43の
揺動を規制するものとして、変速操作レバー26の代り
に、ブーム30等を操作する操作レバー45を着脱自在とし
て、これを利用したり、レンチ等の工具を利用したりし
ても良い。また、バックホー27以外の作業機でも同様に
実施可能である。

（考案の効果） 本考案によれば、トラクタ車体１に着脱自在に装着され
る作業機27に、油圧シリンダ41の伸縮により上下揺動さ
れる左右一対のアウトリガー42を備え、前記作業機27の
操作ボックス36に、その揺動操作によって油圧シリンダ
41を伸縮させる操作レバー43を設け、作業機27をトラク
タ車体１から取外して放置しておく際に不使用とされる
付属部材26を備えたものにおいて、前記操作ボックス36
に、油圧シリンダ41が収縮される側へ操作レバー43を揺
動操作不能とすべく該操作レバー43に当接するように前
記付属部材26を取付けるための取付部47を設けたので、
作業機27をトラクタ車体１から取外して放置しておく場
合に、操作レバー43に何かの物が当たって油圧シリンダ
41が収縮する側に操作レバー43が揺動操作されないよう
にロックすることができ、そのロックに付属部材26を利
用するので新たにロック部材を設ける必要もない。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第６図は本考案の一実施例を示し、第１図は
要部の側面図、第２図は同平面図、第３図は全体側面
図、第４図はバックホーのバケット爪の断面図、第５図
はフロントローダ取付枠の平面図、第６図は第５図VI-V
I線矢視断面図、第７図は他の実施例を示す要部の側断
面図である。 １……トラクタ車体、26……変速操作レバー（付属部
材）、27……バックホー（作業機）、36……操作ボック
ス、41……油圧シリンダ、42……アウトリガー、43……
操作レバー、47……取付部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】トラクタ車体（１）に着脱自在に装着され
   る作業機（27）に、油圧シリンダ（41）の伸縮により上
   下揺動される左右一対のアウトリガー（42）を備え、前
   記作業機（27）の操作ボックス（36）に、その揺動操作
   によって油圧シリンダ（41）を伸縮させる操作レバー
   （43）を設け、作業機（27）をトラクタ車体（１）から
   取外して放置しておく際に不使用とされる付属部材（2
   6）を備えたものにおいて、 前記操作ボックス（36）に、油圧シリンダ（41）が収縮
   される側へ操作レバー（43）を揺動操作不能とすべく該
   操作レバー（43）に当接するように前記付属部材（26）
   を取付けるための取付部（47）を設けたことを特徴とす
   るアウトリガー用操作レバーのロック装置。