JPH0640013Y2 - 容量可変タンク - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は，燃料タンク等のタンク内の容量を簡単に変え
ることができる，容量可変タンクに関する。

〔従来の技術〕

従来，第７図に示すごとく，フォークリフトトラック８
の燃料用のタンク５は，車両側面中央部に配設され，給
油口９を有する。

ところで，上記タンク５のタンク容量は，第８図〜第10
図に示すごとく，一般にリテーナ６のタンク内への挿入
深さL,タンク５の高さH,タンクの断面積Ｓによって定ま
る。

即ち，まず，第８図に示すごとく，タンク５は，その上
端面51に筒状のリテーナ６が挿入され，該リテーナ６は
溶接61により固定されている。また，該リテーナ６は，
その下方側壁に液面孔60を有している。

しかして，該タンク５内に燃料等の液体４を充填するに
当たっては，上記リテーナ６よりタンク５内に液体４を
注入する。液体注入の間，液面は上昇するが，液面がリ
テーナ６の液面孔60の位置まで来たときにはそれ以上液
体が入らない。

即ち，液体注入の間，タンク５内の空気がリテーナ６よ
り外部へ排出されるが，リテーナの液面孔60の高さまで
液面が来るとそれ以上空気は排出できないので，液体を
入れることができない。

つまり，リテーナ６の液面孔60の位置，換言すればリテ
ーナ６の挿入深さL1によって，液体をタンクに最も多く
充填できる最大容量が決定される。ここに，挿入深さL1
は，タンク５の上端内面と，リテーナ６の液面孔60の間
の長さである。

そして，液面高さP1は，タンク内の高さH1より低く,H1
−P1の長さはリテーナの挿入深さL1に等しい。また，最
大容量は，タンクの水平方向断面積S1と液面高さP1（＝
H1−L1）の積より算出される。

以上詳述したごとく，上記リテーナ６の挿入深さL1によ
りタンク５内における液面の高さP1が決定される。一
方，タンク５自体の容積は，タンク５の高さH1と断面積
S1の積により定まる。

しかして，第８図及び第９図を比較して知られているご
とく，両タンク５の高さH1及び断面積S1がそれぞれ等し
い場合においては，リテーナ６のタンク５内への挿入深
さL1（第８図）がL2（第９図）よりも浅いと，液面の高
さP1（第８図）はP2（第９図）よりも高くなる。即ち，
リテーナの挿入深さが深い程，最大容量は小さくなる。

一方，第８図及び第10図に示すごとく，タンクの断面積
が等しく（S1），またリテーナ６のタンク内への挿入深
さがそれぞれ等しい（L1）場合には，タンクの高さH1
（第８図）がH3（第10図）より高い方がその最大容量は
大きくなる。

〔解決しようとする課題〕

しかしながら，上記リテーナ６はタンク５の上方51にお
いて溶接61等により固定されているため，作製されたタ
ンクの最大容量を変えることはできない。

また，タンク５の高さH,断面積Ｓを種々に変えたタンク
を製造することは，多品種生産となり，生産管理が複雑
で，またコスト面等が好ましくない。

一方，更には，車両における燃料タンクの最大容量は機
種により異なり，法規に適合した最大容量のタンクを多
種類準備しておく必要がある。

本考案は，かかる従来技術の問題点に鑑みてなれたもの
で，タンクの最大容量を簡単に可変できる，容量可変タ
ンクを提供しようとするものである。

〔課題の解決手段〕

本考案は，タンクの液注入口に筒状のリテーナを固定
し，該リテーナ内には筒状の液面調整用のインサートを
挿入してなり，該インサートはタンク内への挿入深さを
可変できるよう構成したことを特徴とする容量可変タン
クにある。

本考案において，上記リテーナは，液面調整用のインサ
ートを嵌挿保持するための筒状保持具である。また，該
リテーナは，タンクの上方において溶接等により略傾斜
した状態で固定する。そして，該リテーナはその内壁に
上記液面調整用のインサートを係合し，またはシールす
るための溝を配設することができる。

なお，該リテーナは，下記のインサートを挿入しないと
きは，前記のごとく，その挿入深さが最大容量を決定す
ることとなる。

また，上記インサートは，上記リテーナ内に挿入し，そ
の挿入深さを変えることにより，タンク内における液面
を可変するためのものである。また，該インサートは，
ガソリン，オイル，水等の液注入口を兼ねる。

また，上記インサートの挿入深さの可変態様としては，
大別してインサート自体を他の長さが異なるものと交換
する方法と，インサートの位置をリテーナ内で摺動移動
させる方法とがある。

また，該インサートは，例えばナイロン等の樹脂コーテ
ィングした金属管，プラスチック成形管等からなる。そ
して，該インサートはその外壁において上記リテーナと
係合し，両者間をシールするため，バルジ加工等により
形成した，環状のふくらみ，凸部等を配設することが好
ましい。また，両者間のシールを向上させるため，ゴム
等の弾性シール材を介設することが好ましい。また，イ
ンサートはリテーナ内において，上下方向に摺動させる
ための取手を有することが好ましい。

また，インサートは，その下方側壁に空気排出用の液面
孔を設けることが好ましい。

〔作用及び効果〕

本考案にかかる容量可変タンクは，筒状のリテーナ内に
筒状の液面調整用のインサートを挿入してなる。そのた
め，該インサートの挿入深さ，つまりタンクの上端内面
とインサートの空気排出可能位置（下端開口位置又は液
面孔）との間の距離を変えることにより，タンクの最大
容量を変えることができる。それ故，該インサートをそ
の長さが異なる他のインサートと変更することにより，
或いは同じインサートではあるが上記リテーナ内におい
て上下方向に摺動させることにより，インサートの挿入
深さを変えてタンクの最大容量を変えることができる。

したがって，本考案によれば，タンク高さH,断面積Ｓ等
の形状が同じタンクを多数製造しておき，インサートの
挿入深さを変えるのみで任意の最大容量を有するタンク
を所要数容易に作製することができる。それ故，従来の
ごとく所望する最大容量に応じて，タンク形状を大小に
変化させた多種のタンクを製造する必要がない。また，
従来のごとく，リテーナの挿入深さを種々に変えてこれ
を固定した，種々の最大容量のタンクを多数製造してお
く必要もない。

このように，本考案によればタンクの最大容量を簡単に
可変できる，容量可変タンクを提供することができる。

〔実施例〕

第１実施例 本例にかかる容量可変タンクにつき，第１図を用いて説
明する。

即ち，本例の容量可変タンクは，タンク５の蓋51に固定
した筒状のリテーナ１と，該リテーナ１内に挿入した筒
状の液面調整用のインサート2Aとよりなる。

上記タンク５は，金属製で，フォークリフトトラックの
側面中央部に取付けるための燃料タンクである（第７図
参照）。また，該タンク５の上端面を構成する蓋51は，
本体と一体に形成されている。

また，上記筒状のリテーナ１は金属製管体からなり，上
部にキャップ（図示略）を係合するための螺状溝11を有
する。また，リテーナ１はその下方に空気排出用の液面
孔10を有する。上記リテーナ１は上記タンク１の蓋51上
に溶接61により固定する。また，該リテーナ１におけ
る，タンク５内への挿入深さをF1とする。

しかして，ここに後述するインサート2Aをリテーナ１内
に挿入していない場合には，タンク５の最大容量液面は
液面孔10を配設した位置，即ちＭ面の位置になる。

次に，上記インサート2Aはナイロンコーティング金属パ
イプからなる。そして，該インサート2Aは，その側壁部
において，バルジ加工によって形成した環状の凸部21を
２個有する。また，該インサート2Aは上部において，上
記リテーナ１の上端部と係合するための係止爪22を有
し，また下部において液面孔20を有する。該液面孔20
は，インサート2Aをリテーナ１内に挿入したとき，最大
容量液面のＮ面を決定する。

また，上記挿入時におけるインサート2Aの挿入深さはF2
とする。

本例の容量可変タンクは，上記のごとく構成されている
ので，次の作用効果を有する。

まず，タンク５内にインサート2Aを通じて液体４を注入
する。これに伴ってタンク内の空気はインサート2Aより
排出される。そして，液面がインサートの液面孔20に達
したとき（Ｎ面）には，これ以上空気が排出されないた
め液が入らない。即ち，。液体最大容量まで液体が充填
される。なお，リテーナ１は液面孔10を有するが，リテ
ーナ１の内周とインサート2Aの外周とは前記環状凸部21
によりシールされているので，該液面孔10からは空気が
排出されない。それ故，液面はＮ面となる。

このように本例の可変容量タンクは，第１図に示すごと
く，インサート2Aの挿入深さをF2としているので，液面
はＮ面となる。即ち，液面をインサート2Aの挿入前はＭ
面であったものをＮ面に変更することができる。

また，本例においては，インサートの長さ及び液面孔20
の位置が異なる他のインサートを数種準備する。しかし
て，インサート2Aの挿入深さを変更することによりタン
クの液容量を適宜変更する。

なお，上記インサートを取り除けば，液面をＭとするタ
ンクに再度変更することができる。

したがって，本例によれば，タンクの高さ，断面積等を
変更することなく，同一形状のタンクにおいてタンクの
最大容量を簡単に変えることができる，容量可変タンク
を提供することができる。

第２実施例 本例にかかる容量可変タンクを，第２図を用いて説明す
る。

即ち，本例の容量可変タンクは，上記第１実施例におけ
るインサート2Aに代えて，インサート2Aの先端に網付き
キャップ３を有するインサート2Bとしたものである。そ
の他の構成は，上記第１実施例の構成と同様とした。

本例の容量可変タンクは，上記のように構成されている
ので，次の作用効果を有する。

即ち，本例のインサート2Bはその先端に網付きキャップ
３を有する。そのため，該網付きキャップ３を通じてタ
ンク５内へガソリン，オイル等を注入するに際し，ゴミ
等の異物混入を防止することができる。

したがって，本例によれば，上記第１実施例の作用効果
のほかに，タンク内へゴミ等の異物混入を防止すること
ができる，容量可変タンクを提供することができる。

第３実施例 本例にかかる容量可変タンクにつき，第３図〜第６図を
用いて説明する。

即ち，本例の容量可変タンクは，上記第１実施例におけ
るインサート2Aに代えて，リテーナ１内を摺動可能とす
るインサート2Cとしたものである。

上記リテーナ１は，第６図に示すごとく，その内壁面12
に環状の横溝X1〜X3を有する。これらの溝13は，後述の
インサート2Cを上下方向に摺動してその係止爪22を係合
するためのものである。

上記，インサート2Cは，第３図〜第５図に示すごとく，
その頭部先端において四つ割れ状の係止爪22を有する。
該係止爪22は，上記リテーナ１の内壁面12における横溝
X1〜X3と係合し，インサート2Cをリテーナ１内で上下方
向に移動及び停止可能とするものである。また，該係止
爪22の間には，ドライバーＤ等の係止溝23を有する。

また，インサート2Cはその側壁においてリテーナ１の内
壁と弾接し気密状態で係合するための環状凸部21を有す
る。この環状凸部21は，前記インサート2A,2Bと同様に
バルジ加工により２箇所に形成する。また，インサート
2Cは，その下部において液面孔20を有する。

本例の容量可変タンクは，上記のごとく構成されている
ので，次の作用効果を有する。

即ち，タンク５の容量を変更するに当たっては，次の手
順によりインサート2Cを前後移動させ，その係合位置を
変更することにより行う。

まず，第３図において，インサート2Cの頭部先端におけ
る係止溝23にドライバーＤの先端を嵌挿する（斜線部分
参照）。そして，このドライバーＤを前方方向Ｅに押す
ことにより，インサート2Cの係止爪の位置が，第５図に
示すごとく,X1からX2に変わる。また，係止爪22の位置
を更にX2よりX3に前進させて，上記と同様に変更する。
これにより，インサート2Cの先端に配設した液面孔20は
下方へと変わる。つまり，インサート2Cの挿入深さが変
わる。

なお，インサート２はその内部先端にリング状の係止部
24を有する。そのため，鈎棒をインサート２内に挿入し
てＧ方向に引けば係止爪22はX2からX1に変わる。

上記のごとく，本例においては，同一のインサート2Cを
用い，その挿入深さを変えることによって，最大容量を
変えることができる。

したがって，本例によれば，第１実施例と同様の効果が
得られる外，同一タンク，同一インサートによって，タ
ンクの最大容量を任意に変更することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は第１実施例にかかる容量可変タンクの側面断面
図を示し，第２図は第２実施例にかかるインサートの側
面断面図を示し，第３図〜第６図は第３実施例を示し，
第３図及び第５図はリテーナ及びインサートの側面断面
図，第４図はインサートの斜視図，第６図はリテナーの
断面図，第７図〜第10図は従来例を示し，第７図はフォ
ークリフトトラックの側面図，第８図〜第10図は燃料タ
ンク容量の説明断面図である。 １……リテーナ， 10,20……液面孔， 2A,2B,2C……インサート， ３……網付キャップ,4……液体， ５……タンク，

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】タンクの液注入口に筒状のリテーナを固定
   し，該リテーナ内には筒状の液面調整用のインサートを
   挿入してなり，該インサートはタンク内への挿入深さを
   可変できるよう構成したことを特徴とする容量可変タン
   ク。