JPH0640019Y2 - 車両用カップホルダ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、車両のインスツルメントパネル等に出し入れ
可能に設けられる車両用カップホルダに関する。

［従来の技術］ 従来から各種の車両用カップホルダが知られているが、
設置スペースを極力小さく抑えるために、カップを保持
するカップホルダ本体を収納する際、カップの底面を受
けるトレイもカップホルダ本体の収納スペース内に納め
られるようにした構造が知られている。

たとえば第５図および第６図に示すように、リテーナ10
5に、ガイドレール106、107に沿って出し入れ可能に保
持されたカップホルダ本体101に、軸102−１、102−２
を中心に回動可能にコ字状のトレイ102を連結し、カッ
プホルダ本体101を引き出した際、トレイ102をストッパ
としてのロッド103、104にて係止される位置まで回動さ
せ、第６図に示すように、カップホルダ本体101に保持
されたカップ100をトレイ102で底面側から受けるように
した構造が知られている。

［考案が解決しようとする課題］ 上記のような従来装置においては、カップホルダ本体10
1にはカップ２個分を保持するスペースが設けられ、こ
れらカップを第６図に示したように、コ字状のトレイ10
2にて底面側から受承することができる。

しかし、カップホルダ本体101の幅ｌが、カップ２個分
よりも小さい場合（たとえば後述の本考案の実施例で示
すように、カップ保持部分のカップホルダ本体両側部分
が、カップホルダ本体収納時に内方に納められるように
なっている場合）、カップホルダ本体にコ字状のトレイ
を取り付けることができなくなる。つまり、トレイもカ
ップホルダ本体の幅ｌ以内の幅に収める必要が生じる
が、上記構造の如くコ字状形状のままであると、結局ト
レイを構成できなくなる。

本考案は、このような問題点に着目し、カップホルダの
幅が小さくコ字状形状のトレイでカップを受けることが
できなくなる場合でも、カップ２個分を底面側から受け
ることができ、トレイの収納機構、ひいてはカップホル
ダ全体を小さなスペース内に納めることが可能な車両用
カップホルダを提供することを目的とする。

［課題を解決するための手段］ この目的に沿う本考案の車両用カップホルダは、車両の
内装部材より出し入れ可能に設けられたカップ類を保持
可能なカップホルダ本体と、 該カップホルダ本体に回動可能に連結され、カップホル
ダ本体を引き出した際カップ類の底面側を受承可能な位
置まで回動する受承部材とを備えた車両用カップホルダ
において、 前記受承部材を、一端が前記カップホルダ本体に該カッ
プホルダ本体の幅方向中央部にて回動可能に連結されカ
ップホルダ本体を引き出した際回動して下方へと延びる
支持部と、該支持部の他端に連接され支持部から両側に
延びてカップ類の底面側を受承する受承部とからなる、
逆Ｔ字形状の部材に構成したものから成る。

［作用］ このようなカップホルダにおいては、受承部材が逆Ｔ字
状に形成され、その支持部がカップホルダ本体の幅方向
中央部に連結されるので、たとえカップホルダ本体の幅
が小さくなっても、上記支持部のカップホルダ本体への
連結は可能となる。そして、支持部の他端から両側に延
びる受承部は、それぞれカップホルダ本体に保持される
カップ類を底面側から支えることができる。この受承部
は、カップ類の底面を受けることのできる位置まで延び
さえすればよい。従来のコ字状形状のトレイに比べ、コ
字状両側カップホルダ本体への連結部が不要であるの
で、受承部材の幅、つまり一方の受承部の先端から他方
の受承部の先端までの寸法は、容易に小さく設定され、
カップホルダ本体の幅を小さく設定した場合にも、該カ
ップホルダ本体内への受承部材の収納構造が容易に実現
できる。

［実施例］ 以下に、本考案の車両用カップホルダの望ましい実施例
を、図面を参照して説明する。

第１図ないし第４図は、本考案の一実施例に係る車両用
カップホルダを示している。図において、２は、車両の
内装部材としてのリテーナ28に、出し入れ自在に支持さ
れたカップホルダ本体を示しており、カップホルダ本体
２の前面にパネル１がビスによって固定されている。こ
のカップホルダは、カップ２個分を保持できるタイプに
構成されており、カップホルダ本体２の両側に、回動可
能なホルダアーム３、４が設けられている。ホルダアー
ム３、４はカップホルダ本体２に、Ｅリング７を介して
穴２−１、２−２を中心に回動可能に取り付けられてお
り、スプリング５、６によって、開き方向に付勢されて
いる。ホルダアーム３、４はカップホルダ本体２収納時
にはカップホルダ本体２幅方向内方に回動されるように
なっているので、カップホルダ本体２の幅を小さく保つ
ことができるようになっている。

カップホルダ本体２には、受承部材としてのトレイ14
が、その軸14−２、14−３をカップホルダ本体２の穴２
−３、２−４に組み付けることにより、該軸中心に回動
可能に取り付けられている。このトレイ14は、逆Ｔ字状
に形成されており、カップホルダ本体２に保持されたカ
ップ100を底面側から支持可能で、回動により実質的に
カップホルダ本体２内に収納可能となっている。トレイ
14は、一端がカップホルダ本体２にその幅方向中央部に
て回動可能に連結されカップホルダ本体２を引き出した
際回動して下方へと延びる支持部14aと、該支持部14aの
他端に連接され支持部14aから両側に延びてカップ100の
底面側を受承する受承部15、15とからなっている。この
受承部15、15には、ゴムカバー16、16がそれぞれ接着さ
れている。

トレイ14の支持部14aには、アーム17の一端が、トレイ1
4側の穴14−１、アーム17側の穴17−１に嵌合されたピ
ン18を介して、回動自在に連結されている。アーム17の
他端側は二又状に分岐しており、その他端先端部には、
穴17−４、17−５にローラ21が回転自在に組み付けられ
ている。このローラ21、21は、リテーナ28の内面上を摺
接転動するようになっており、とくにリテーナ28に形成
されたボス部28−１、28−２の壁下面から成る下向きの
ガイド面およびその延長面上を転動するようになってい
る。アーム17の二又状に分かれている胴部には長穴17−
２、17−３が形成されており、この長穴17−２、17−３
に、軸19、20が相対回動、摺動自在に嵌合されている。
軸19、20は、ビスでカップホルダ本体２に取り付けられ
ている。したがって、アーム17は、軸19、20を支点に、
該軸19、20と長穴17−２、17−３との係合を介して、カ
ップホルダ本体２に対し相対的に摺動、移動できるよう
になっており、この揺動、移動を介してトレイ14が引き
出し方向、カップホルダ本体２内への収納方向に移動さ
れるようになっている。

カップホルダ本体２には、その後部に４つのローラ21−
１、21−２、21−３、21−４が回転自在に取り付けられ
ている。また、カップホルダ本体２の上面側には、カバ
ー24がビスで固定されている。カップホルダ本体２の後
端部には、ケース13がビスで固定されており、ケース13
には、定荷重を発生する巻バネ９が組み付けられたアイ
ドルローラ８が取り付けられている。アイドルローラ８
の軸８−１、８−２は、ケース13の穴13−１、13−２に
組み付けられ、回転できるようになっている。10は、ギ
ヤアセンブリを示しており、両端部にギヤが切ってあ
る。ギヤアセンブリ10の軸10−１、10−２は、ケース13
の穴13−３、13−４に組み付けられ、回転できるように
なっている。巻バネ９の端末９−１は、ギヤアセンブリ
10の係止部10−３に引っ掛けられており、巻バネ９によ
る定荷重をギヤアセンブリ10に伝達できるようになって
いる。11はダンパであり、ビス12によりケース13に組み
付けられ、ダンパ11のギヤ部は、ギヤアセンブリ10のギ
ヤと噛み合い、ギヤアセンブリ10の回転動作に対しダン
パ機能を発揮できるようになっている。

37、38はカップホルダ本体２作動のストッパを示してお
り、ビスにてカップホルダ本体２に固定されている。カ
ップホルダ本体２の後端部には、ハートカム２−５が設
けられており、リテーナ28側に設けられたロック部材32
に固定されたピン33に、周知の機構にて係合、係合解除
できるようになっている。ロック部材32は、スプリング
34を介し、リテーナ28にナットスプリング35で回転可能
に取り付けられている。

リテーナ28の両側内面には、ガイドレール29、30がビス
で固定されており、このガイドレール29、30に沿って、
カップホルダ本体２が出し入れされるようになってい
る。ラック部材31の両側にはラック31−１、31−２が成
形されており、該ラック部材31は、ビスでリテーナ28に
固定されている。このラック31−１、31−２は、カップ
ホルダ本体２側のギヤアセンブリ10のギヤと噛み合う。

上記のように構成された実施例装置の作動および作用に
ついて説明する。

まずカップホルダ本体２の出し入れについてであるが、
第２図の状態から、パネル１を押すと、アーム17の後端
に設けられたローラ21がリテーナ28のボス部28−１、28
−２の壁下面から成るガイド面に沿って該ガイド面上を
転動する。この動きに伴って、軸19、20を支点に、該軸
19、20と長穴17−２、17−３との係合を介して、アーム
17は、カップホルダ本体２に対し相対的に揺動しながら
移動する。アーム17自身は、リテーナ28への収納方向へ
と移動するのであるが、その移動量がボス部28−１、28
−２の壁下面から成るガイド面によって規制され、カッ
プホルダ本体２の移動量よりも小さく設定されているの
で、結局、アーム17は、カップホルダ本体２に対し、相
対的に、軸19、20を支点に回動し、同時にカップホルダ
本体２に対し相対的に前方へ移動する。したがって、ア
ーム17の一端が連結されているトレイ14は、カップホル
ダ本体２内への収納方向へと回動され、移動が進むに従
って完全にカップホルダ本体２内に収納される。カップ
ホルダ本体２内にトレイ14が収納された状態にて、カッ
プホルダ本体２がリテーナ28に収納される。

カップホルダ本体２引き出し時には、パネル１を少し押
し込めば、ハートカム２−５とロック部材32のピン33と
の係合が外れ、カップホルダ本体２は、巻バネ９の力を
利用して、ギヤアセングリ10とラック31−１、31−２と
の噛合を介して前方へストッパ位置まで自動的に引き出
される。

次に、トレイ14のカップ類の受承について説明する。

トレイ14でカップ100を支持した状態は、たとえば第３
図および第４図に示すようになる。トレイ14の支持部14
aは、カップホルダ本体２の幅方向中央部から下方へと
延び、その下端から両側に受承部15、15が延びている。
受承部15、15は、第３図に示す如く、カップ100、100を
底面側から受けるに十分な位置まで延びていさえすれば
よいので、それ程長く延びる必要はない。したがって、
トレイ14をカップホルダ本体２内に納める際、たとえカ
ップホルダ本体２の幅が小さく設定されている場合にあ
っても、トレイ14は容易にカップホルダ本体２内に納め
られる。

また、トレイ14の回動はアーム17を介して行われるが、
このアーム17はトレイ14の支持部14aに連結されるの
で、アーム17自身もカップホルダ本体２の幅方向中央部
に位置することになる。したがって、このトレイ駆動機
構の幅も小さく抑えられる。

トレイ14、トレイ駆動機構の幅が小さくて済むので、カ
ップホルダ本体２の幅は容易に小さく設定でき、しかも
その際にもトレイ14のカップホルダ本体２内への収納構
造を確保できる。

なお、上記実施例はカップホルダ本体２が自動的に突出
される、いわゆるプッシュオープンタイプのカップホル
ダに本考案を適用したものを示したが、このタイプに限
らず、手動による引き出し式カップホルダにも本考案の
適用は可能である。

［考案の効果］ 以上説明したように、本考案の車両用カップホルダによ
るときは、受承部材を逆Ｔ字形状にしてその支持部をカ
ップホルダ本体の幅方向中央部に連結し、支持部の他端
両側にカップ類を底面側から受ける受承部を延設したの
で、カップ類２個分の受承構造を確保しつつ、かつ受承
部材のカップホルダ本体内への収納構造を確保しつつ、
受承部材の幅を容易に小さくすることができ、カップホ
ルダ本体の幅、ひいてはカップホルダ装置全体の幅を小
さくすることができる。その結果、カップホルダ装置の
設置スペースが小さくて済み、車両用として最適な装置
を実現できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の位置実施例に係る車両用カップホルダ
の分解斜視図、 第２図は第１図の装置の外観斜視図、 第３図は第１図の装置のカップ２個分保持時の縦断面
図、 第４図は第１図の装置のカップ保持時の第３図とは異な
る方向からみた縦断面図、 第５図は従来のカップホルダ装置の斜視図、 第６図は第５図のVI-VI線に沿う縦断面図、である。 ２……カップホルダ本体 ２−５……ハートカム ３、４……ホルダアーム ８……アイドルローラ ９……巻バネ 10……ギヤアセンブリ 11……ダンパ 13……ケース 14……受承部材としてのトレイ 14a……支持部 15……受承部 16……ゴムカバー 17……アーム 17−２、17−３……長穴 19、20……軸 21……ローラ 24……カバー 28……リテーナ 29、30……ガイドレール 31−１、31−２……ラック 32……ロック部材 38……ストッパ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】車両の内装部材より出し入れ可能に設けら
   れたカップ類を保持可能なカップホルダ本体と、 該カップホルダ本体に回動可能に連結され、カップホル
   ダ本体を引き出した際カップ類の底面側を受承可能な位
   置まで回動する受承部材とを備えた車両用カップホルダ
   において、 前記受承部材を、一端が前記カップホルダ本体に該カッ
   プホルダ本体の幅方向中央部にて回動可能に連結されカ
   ップホルダ本体を引き出した際回動して下方へと延びる
   支持部と、該支持部の他端に連接され支持部から両側に
   延びてカップ類の底面側を受承する受承部とからなる、
   逆Ｔ字形状の部材に構成したことを特徴とする車両用カ
   ップホルダ。