JPH064107U - 弾性を有する舗装用ブロック - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】本考案は、弾性を有する舗装用ブロックであっ
てゴルフ場の歩径路や遊歩道、或いはジョギングコース
等の舗装に好適に用い得るものに関する。 【構成】廃タイヤ等を粉砕したゴムチップを、ウレタン
等のバインダー及び顔料と混合してなるゴムチップ舗装
材を、所定の形状に成形した、舗装用ブロックであっ
て、上下２層からなり、上層１にはゴムチップの粒径の
細かいゴムチップ舗装材を用い、下層２にはゴムチップ
の粒径の大きなゴムチップ舗装材を用いている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、弾性を有する舗装用ブロックであって、ゴルフ場の歩径路や遊歩道 、ジョギングコース等の舗装に好適に用い得るものに関する。

【０００２】

【従来の技術】

ゴルフ場の歩径路や遊歩道、ジョギングコース等は、従来はアスファルト系舗 装材で舗装されることが多かった。

【０００３】 アスファルト系舗装材は、着色が自在で安価であるという長所があるものの、 舗装面の弾性に劣るという欠点があった。

【０００４】 アスファルト系舗装材の問題点を解決すべく、廃タイヤ等を所定の大きさに粉 砕したもの（ゴムチップ）をウレタンバインダー及び顔料と混合した舗装材が開 発された。

【０００５】

【解決すべき課題】

この舗装材を舗装した舗装面は、空隙率１０〜３０％程度の多孔質であり、適 度の弾性を有し、且つ水捌けがよいという特徴を有していた。 しかし、この舗装材ではゴムチップに平均粒径３〜５ｍｍ程度のものを使用し ていたので、舗装面をゴルフ靴で歩くとスパイクが舗装面のゴムチップの間の空 隙に引っ掛かり歩きづらい上、舗装面の外観も良くなかった。更に、この舗装材 は空気中の水分により硬化するので、一度施工を始めたら舗装材を全て使いきる 必要があった。

【０００６】 本考案は、上記の舗装材の長所をそのまま有しつつも上に述べた欠点を解決し た舗装材を提供することを目的とする。

【０００７】

【課題解決のための手段】

本考案の舗装用ブロックは、ゴムチップ、バインダー、及び顔料を主成分とす るゴムチップ舗装材を所定の形状に硬化させてなる舗装用ブロックであって、ゴ ムチップの平均粒径の小さな上層と、ゴムチップの平均粒径の大きな下層の二層 構造を有するものである。

【０００８】

【考案の作用】

本考案の舗装用ブロックにおいては、上層も下層も多孔構造なので、雨が降っ た場合であっても水は表面に溜まらずに下地面まで透過する。又、上層のゴムチ ップは平均粒径が細かいので、ゴルフ靴で歩いた場合にスパイクが舗装用ブロッ ク表面に引っ掛かることが少ない。一方、下層のゴムチップは平均粒径が大きい ので、歩行時の衝撃を良好に吸収する。

【０００９】

【実施例】

以下、添付の図面に従って、本考案の舗装用ブロックについてより詳細に説明 する。

【００１０】 図１は、本考案の舗装用ブロックの一例を示す切断面である。図中１は上層を 、２は下層を示す。３は下地面を、４は舗装用ブロックを下地面３と接着するた めの接着剤の層を示す。１０は本考案の舗装用ブロックを示す。

【００１１】 上層１において、ゴムチップ、バインダー、及び顔料の割合は、次の通りであ る。即ち、ゴムチップ１００重量部に対し、バインダーは１０〜５０重量部であ り、好ましくは２０〜３０重量部、特に好ましくは２２〜２７重量部の範囲であ る。バインダーの量が１０重量部よりも少ないと、ゴルフ靴で歩いたときに、ゴ ムチップが脱落する恐れがある。一方、バインダーの量が５０重量部よりも多い と、得られる舗装用ブロックが透水性を失ってしまうので、好ましくない。顔料 の割合は、ゴムチップ１００重量部に対し２．５〜４重量部の範囲が好ましい。

【００１２】 上層１のゴムチップの平均粒径は０．５ｍｍ以上３ｍｍ未満であり、好ましく は１〜２ｍｍの範囲である。ゴムチップの粒径が０．５ｍｍ未満であると、水捌 けのよい舗装用ブロックが得られない。一方、ゴムチップの粒径が３ｍｍ以上に なると、ゴムチップ間の隙間が大きくなり、ゴルフ靴のスパイクが引っ掛かる可 能性があるので、好ましくない。

【００１３】 次に、下層２について説明する。 下層２においては、ゴムチップの平均粒径は３ｍｍ以上、好ましくは５〜１０ ｍｍの範囲である。下層２のゴムチップの粒径が３ｍｍ未満である舗装用ブロッ クは歩行感が固いので好ましくない。

【００１４】 ゴムチップ、バインダー、及び顔料の割合は、次の通りである。即ち、 ゴム チップ１００重量部に対するバインダーの割合は、１〜１０重量部であり、好ま しくは２〜１０重量部、特に好ましくは４〜６重量部の範囲である。バインダー の量が１重量部よりも少ないと、ゴムチップ同士の結合力が弱すぎて実用に耐え 得る強度が得られない。一方、バインダーの量が１０重量部よりも多いと、舗装 用ブロックの歩行感が固くなるので、好ましくない。顔料の割合は、ゴムチップ １００重量部に対し２．５〜４重量部の範囲が好ましい。

【００１５】 本考案において、ゴムチップには、廃タイヤを所定の平均粒径に粉砕或いは切 断等したものが用いられる。この他、ブタジエンゴム等の汎用ゴムに顔料及び老 化防止剤、充填剤等を添加して着色したものを所定の平均粒径に粉砕、或いは切 断等した着色ゴムチップも好ましい。着色ゴムチップに用いられる汎用ゴムには 、ブタジエンゴムの他、イソプレンゴム、ブチルゴム、天然ゴム、エチレン・プ ロピレンゴム、エチレン・プロピレン・ジエン共重合体、ニトリルゴム、クロロ プレンゴム、スチレン・ブタジエンゴム等がある。 バインダーには、常温で硬化或いは乾燥させるものが好ましい。このようなも のとしては、常温硬化型ウレタンバインダーの他、エポキシゴム、ニトリルゴム エマルジョン、アクリルエマルジョン等がある。

【００１６】 顔料には、各種の有機・無機顔料が用いられる。このような顔料としては、例 えば弁柄、クロムグリーン、酸化亜鉛、リトボン、酸化チタン、フタロシアニン グリーン、フタロシアニンブルー、チタン白、バライト、炭酸カルシウム、等が 挙げられる。

【００１７】 本考案の舗装用ブロックは、例えば以下のようにして製造できる。製造工程の 一例を図２に示す。 先ず、最初に、ゴムチップの粒径の小さなゴムチップ舗装材を型５に流し込み 、上層１を形成する。その上から、ゴムチップの粒径の大きなゴムチップ舗装材 を流し込み下層２を形成する。次に型５を裏返しにし、養生する。 別の製造方法としては、予め上層１及び下層２を成形し、これを貼り合わせて もよい。但し、貼り合わせの際には、ゴムチップの間の隙間を潰さないように注 意することが好ましい。 これらの方法により舗装用ブロック１０を成形したのち、必要に応じてクリア ーコート層を設ける等してもよい。

【００１８】 本考案の舗装用ブロックの施工方法の一例について、図３（Ａ）〜（Ｃ）に示 す。先ず、下地面３を均し、必要であればアスファルトコンクリート等で舗装す る（図３（Ａ））。次いで、下地面に、接着剤４を塗布し（図３（Ｂ））、その 上から舗装用ブロック１０を敷設する（図３（Ｃ））。下地面に舗装用ブロック を敷設する際には、上層１が上になるようにする必要がある。尚、下地面と舗装 用ブロックとの間の接着を強化するために、下地面３に予めエポキシ系接着剤等 を塗布してもよい。

【００１９】

【考案の効果】

本考案の舗装用ブロックは、ゴムチップをバインダーで結合した構造を有して いるので、多孔構造を有し、水捌けが良く、雨で濡れた媒でも滑りにくい。更に 、上層と下層の二重構造からなり、上層のゴムチップは粒径が小さく、下層のゴ ムチップは粒径が大きいので、ゴルフ靴で歩いた際にスパイクが引っ掛かること がなく、その上、単一の層からなる舗装用ブロックと比較して、格段に優れた緩 衝性を示す。特にジョギングコースの舗装に用いた場合には、走者の膝にかかる 負担を軽減できる。 又、本考案の舗装用ブロックにおいては、常温硬化型のバインダーを用いてい るので、材料の舗装材を型に流し込むだけで生産できる。このため、加熱プレス 等の高価な設備が不要であるだけでなく、素人にも容易に生産できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の舗装用ブロックの一例を示す切断面

【図２】本考案の舗装用ブロックの製造方法の一例を示
す工程図

【図３】本考案の舗装用ブロックの施工方法の一例を示
す工程図 １・・・舗装用ブロックの上層 ２・・・舗装用ブロックの下層 ３・・・下地面 ４・・・舗装用ブロックを下地面３と接着するための接
着剤の層 ５・・・型 １０・・・本考案の舗装用ブロック

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】ゴムチップ、バインダー、及び顔料を主成
   分とするゴムチップ舗装材を、所定の形状に硬化させて
   なる舗装用ブロックであって、 上層と下層からなる二層構造を有し、 上層が、 （ａ）平均粒径０．５ｍｍ以上３ｍｍ未満のゴムチップ
   １００重量部、 （ｂ）バインダー１０〜５０重量部、及び （ｃ）顔料 から実質的に構成され、 下層が、 （ａ）平均粒径３ｍｍ以上のゴムチップ１００重量部、 （ｂ）バインダー１〜１０重量部、及び （ｃ）顔料 から実質的に構成される、舗装用ブロック。