JPH0641251U - 車載装置の多重伝送システム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 回路設計を新規にせずに小規模な回路変更に
より、後から新たな車載装置の接続を容易にできるよう
にする。 【構成】 複数の車載装置に設けられた複数のスイッチ
と、該複数のスイッチから選択信号を受け、これを特定
のコード信号に変換して出力する通信ＩＣと、該通信Ｉ
Ｃからの出力に基づいて選択されて作動する複数の車載
機器とを備え、かつ前記通信ＩＣは外部接続された複数
の送信周波数設定回路を有すると共に、該複数の送信周
波数設定回路は、前記複数のスイッチの操作によって選
択されて前記通信ＩＣの送信周波数を変更するように構
成される。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、自動車等に設備されるラジオ、エアコン等の複数の車載装置のス イッチ群からの信号を多重化して伝送する車載装置の多重伝送システムに関する ものである。

【０００２】

【従来の技術】

最近、車両におけるラジオ、エアコン、ステレオ等の車載装置は、スイッチパ ネルユニットとそのスイッチからの信号を受ける回路ユニットとをスペースの関 係で、別々の場所に設け、それぞれのユニットに通信ＩＣを設け、そのユニット 間だけで通信を行うという多重通信方式をとっていた。 この種の例としては例えば、本考案者が考案し、本願出願人が出願した実願昭 ６３ー９５１５９号があり、それは１つの車載装置を多重化したものである。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、このようなものにあっては、設計時に車両のセンターコンソールボ ックスにスイッチパネルユニットを新たに設置したくてもセンターコンソール周 辺に複数のスイッチパネルユニットが集中しておる関係上、スイッチパネルだけ を設けるスペースはあるが、新たにユニットを設けるだけのスペースがないのが 現状である。

【０００４】 また、スイッチユニットと回路ユニットの双方にマイクロコンピュータを設け ているので、新たに車載装置を設置するだけのスペースがあってもその車載装置 の多重化のためのコストが高くなるという問題点があった。

【０００５】 この考案は上記のような問題点を解消するためになされたもので、送信周波数 を外付け回路によって容易に変更できる通信ＩＣを採用し、かつ余分に外付け用 の回路パターンを設けておくことによって上記問題点を解決することを目的とし ている。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

この考案における車載装置の多重伝送装置は、複数の車載装置に設けられた複 数のスイッチと、該複数のスイッチから選択信号を受け、これを特定のコード信 号に変換して出力する通信ＩＣと、該通信ＩＣからの出力に基づいて、複数の車 載機器とを備え、かつ前記通信ＩＣは外部接続された複数の送信周波数設定回路 を有すると共に、該複数の送信周波数設定回路は、前記複数のスイッチの操作に よって選択されて前記通信ＩＣの送信周波数を変更することにある。

【０００７】

【作用】

この考案による車載装置の多重伝送装置は、車載装置を通信ＩＣで駆動するこ とが現在時流になりつつあることを踏まえて、かかる不便を解消するためになさ れたもので、共通に設けられた通信ＩＣの外付け時定数回路の回路パターンを最 初から余分に設定しておき、新たに車載装置を搭載するときには、新たな通信Ｉ Ｃを用いずに前記余計に設けられていた回路パターンに回路素子を取付け、新た な送信周波数を設定し、それにスイッチパネルだけを設置することにより車載装 置の追加が容易にできる。

【０００８】

【実施例】

以下にこの考案を図１乃至図３に示す実施例に基づいて詳細に説明する。

【０００９】 １はラジオ用スイッチパネル、２はカセットテープデッキ用スイッチパネル、 ３はエアコン用スイッチパネルで、それぞれは複数の機能選択用スイッチ１ａ〜 １ｄ、２ａ〜２ｄ、３ａ〜３ｄが設けられ、それぞれの機能選択用スイッチ１ａ 〜１ｄ、２ａ〜２ｄ、３ａ〜３ｄは、それぞれ２つの固定接点Ａ，Ｂと接地され た可動接片Ｃとを有し、一方の固定接点Ａのそれぞれは対応する入力端子ＩＮ１ ，ＩＮ２，ＩＮ３，ＩＮ４のいずれかに接続されている。また他方の固定端子Ｂ のそれぞれも対応する後述のアナログスイッチ５ａ，６ａ，７ａのいずれかのゲ ート端子に接続されている。

【００１０】 ４は通信用集積回路（以下、通信ＩＣという）で、複数の入力端子ＩＮ１，Ｉ Ｎ２，ＩＮ３及びＩＮ４と、送信周波数設定端子ＲＩ、ＲＯと、出力端子ＯＵＴ を備えており、前記入力端子ＩＮ１にはスイッチ１ａ，２ａ，３ａが、端子ＩＮ ２にはスイッチ１ｂ，２ｂ，３ｂが、端子ＩＮ３にはスイッチ１ｃ，２ｃ，３ｃ が、端子ＩＮ４にはスイッチ１ｄ，２ｄ，３ｄ，４ｄがそれぞれ並列接続されて いる。また前記周波数設定端子ＲＩ，ＲＯ間には直列接続された後述のアナログ スイッチ５ａ、６ａまたは７ａと、抵抗素子５ｂ、６ｂまたは７ｂと複数組並列 接続されている。

【００１１】 アナログスイッチ５ａ，６ａ，７ａは、それぞれに直列接続された送信周波数 設定用の抵抗素子５ｂ，６ｂ，７ｂを選択するためのものであり、それぞれに設 けられたゲート端子が複数の機能選択用スイッチ１ａ〜１ｄ、２ａ〜２ｄ、３ａ 〜３ｄのいずれかのスイッチによって接地されると遮断状態から導通状態になり 、送信周波数が設定される。なお上記スイッチパネル１、２、３と、通信ＩＣ４ と、送信周波数設定回路５、６、７とによってスイッチパネルユニット８が構成 され、車両のセンターコンソール（不図示）に設置されている。

【００１２】 ９はラジオで、このラジオの入力段には前記対応する機能選択用スイッチ１ａ ，１ｂ，１ｃ，１ｄのいずれかが選択操作されたかを示すコード信号が通信ＩＣ ４から供給されるのを解読する回路が組み込まれている。なお、９ａは受信用ア ンテナである。

【００１３】 １０はカセットテープデッキで、前記ラジオの入力段に設けられたコード解読 回路と同様のコード解読回路が設けられており、前記対応する機能選択用スイッ チ２ａ，２ｂ，２ｃ，２ｄのいずれかが選択操作されたかを示すコード信号が通 信ＩＣ４から供給されるのを解読する回路が組み込まれている。

【００１４】 １１はエアコン制御部で、これも前記ラジオの入力段に設けられたコード解読 回路が設けられており、前記対応する機能選択用スイッチ３ａ，３ｂ，３ｃ，３ ｄのいずれかが操作選択されたかを示すコード信号が通信ＩＣ４から供給される のを解読する回路が組み込まれている。

【００１５】 次に、上記構成の作用説明をする。

【００１６】 例えばスイッチ１ａの２つの固定接点Ａ，Ｂ間を可動接片Ｃによって短絡する と、アナログスイッチ５ａのゲートが接地され、抵抗素子５ｂ選択され、ラジオ ９を選択するための送信周波数が通信ＩＣ４内で設定され、かつその送信周波数 によってスイッチ１ａに対応するコード信号が作成され、通信ＩＣ４の出力端子 ＯＵＴからコード信号が出力され、ラジオ９、カセットテープデッキ１０及びエ アコン制御部１１のそれぞれに供給されるが、それぞれに設けられたコード解読 回路によってラジオ９のみがこのコード解読回路を通過して作動する。

【００１７】 ここで、新たにテレビ等の車載装置のスイッチパネルを追加して設けたい場合 には、図４に示す余分に設けられている回路パターン２０に所定の大きさの抵抗 素子２１及びアナログスイッチ２２を直列にして設け、かつテレビ２３のスイッ チパネル２４のスイッチのそれぞれを通信ＩＣ４のそれぞれの入力端子ＩＮ１〜 ＩＮ４に接続し、そのスイッチとアナログスイッチ２２のゲートとを他のものと 同様にして接続すればよい。

【００１８】

【考案の効果】

以上説明したように、この考案によれば最初から回路パターンを余分に設けて おくことによって、後から新たに車載装置を接続する設計変更的な場合にも、回 路設計を新規にせずに小規模な回路変更、すなわち電子部品の追加程度のことで 済み、変更に対してこまめな対応ができるという効果が発揮される。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案による車載装置の多重伝送回路の説明図
である。

【図２】図１におけるスイッチの解放状態の説明図であ
る。

【図３】図１におけるスイッチの短絡状態の説明図であ
る。

【図４】本考案による車載装置の多重伝送回路の作用説
明図である。

【符号の説明】

１、２、３ スイッチパネル ４ 通信ＩＣ ５、６、７ 送信周波数設定回路 ９ ラジオ １０ カセットテープデッキ １１ エアコン制御部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 複数の車載装置に設けられた複数のスイ
   ッチ（１ａ〜１ｄ）、（２ａ〜２ｄ）、（３ａ〜３ｄ）
   と、該複数のスイッチから選択信号を受け、これを特定
   のコード信号に変換して出力する通信ＩＣ（４）と、該
   通信ＩＣからの出力に基づいて選択されて作動する複数
   の車載機器（９、１０、１１）とを備え、かつ前記通信
   ＩＣ（４）は外部接続された複数の送信周波数設定回路
   （５、６、７）を有すると共に、該複数の送信周波数設
   定回路（５、６、７）は、前記複数のスイッチ（１ａ〜
   １ｄ）、（２ａ〜２ｄ）、（３ａ〜３ｄ）の操作によっ
   て選択されて前記通信ＩＣ（４）の送信周波数を変更す
   ることを特徴とする車載装置の多重伝送システム。