JPH0641885Y2 - トランクルームトリムの取付構造 - Google Patents
トランクルームトリムの取付構造Info
- Publication number
- JPH0641885Y2 JPH0641885Y2 JP9913389U JP9913389U JPH0641885Y2 JP H0641885 Y2 JPH0641885 Y2 JP H0641885Y2 JP 9913389 U JP9913389 U JP 9913389U JP 9913389 U JP9913389 U JP 9913389U JP H0641885 Y2 JPH0641885 Y2 JP H0641885Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- trim
- trunk room
- trunk
- engaging
- luggage compartment
- Prior art date
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Description
【考案の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本考案は、自動車のトランクルーム内に敷設するトラン
クルームトリムの取付構造に関する。
クルームトリムの取付構造に関する。
[従来の技術] 乗用車など、自動車のトランクルームの内面に、そのイ
ンナーパネルに沿わせてトランクルームトリムを敷設す
るようにしたものがある。
ンナーパネルに沿わせてトランクルームトリムを敷設す
るようにしたものがある。
第6図は内側にトランクルームトリム1を敷設した自動
車2のトランクルーム3内をトランクリッド9を開けた
状態で示したもので、第7図はそのトランクルームトリ
ム単体とその取付構造の要部を示したものである。
車2のトランクルーム3内をトランクリッド9を開けた
状態で示したもので、第7図はそのトランクルームトリ
ム単体とその取付構造の要部を示したものである。
図において、トランクルームトリム1は、トランクルー
ム3の床面に対応して設けられるフロア部4と、左右両
側面に対応して設けられる一対のサイド部5と、後面に
対応して設けられるリヤ部6とを有して、上面と前面が
開口された略箱状に構成されている。また、これら各部
4,5,6は、シート状をした同一のトリム材を押圧し、フ
ロア部4を中心にして一対のサイド部5およびリヤ部6
をそれぞれ略直角に起こして成形される。そして、この
成形時には両サイド部5の前側に貫通穴5aが各々設けら
れる。この各貫通穴5aは、トランクルーム3内に予め設
けられている取付穴(不図示)と対応していて、貫通穴
5aを通ってこの取付穴に固定ピン7が取り付けられる
と、この固定ピン7でトランクルーム3内の左右両側面
にそれぞれトランクルームトリム1が取り付けられて保
持される。
ム3の床面に対応して設けられるフロア部4と、左右両
側面に対応して設けられる一対のサイド部5と、後面に
対応して設けられるリヤ部6とを有して、上面と前面が
開口された略箱状に構成されている。また、これら各部
4,5,6は、シート状をした同一のトリム材を押圧し、フ
ロア部4を中心にして一対のサイド部5およびリヤ部6
をそれぞれ略直角に起こして成形される。そして、この
成形時には両サイド部5の前側に貫通穴5aが各々設けら
れる。この各貫通穴5aは、トランクルーム3内に予め設
けられている取付穴(不図示)と対応していて、貫通穴
5aを通ってこの取付穴に固定ピン7が取り付けられる
と、この固定ピン7でトランクルーム3内の左右両側面
にそれぞれトランクルームトリム1が取り付けられて保
持される。
なお、上記トリム材としては、裏面に成形性を付与する
ためのポリエチレンシート、合成樹脂エマルジョン塗付
層などの合成樹脂層が設けられたタフトカーペット、ニ
ードルパンチカーペットなどが使用されている。
ためのポリエチレンシート、合成樹脂エマルジョン塗付
層などの合成樹脂層が設けられたタフトカーペット、ニ
ードルパンチカーペットなどが使用されている。
[考案が解決しようとする課題] しかしながら、このようにトランクルーム3内の取付穴
にトランクルームトリム1の貫通穴5aを対応させ、その
後固定ピン7を差し込んで固定する従来構造では、工数
が多く作業性が悪い。また、トランクルーム3内の前側
における固定ピン7の挿入作業は、作業者が大きく身を
乗り出したり、あるいはトランクルーム3内に入って作
業しなければならない。このため、さらに作業性が悪い
などの問題点があった。
にトランクルームトリム1の貫通穴5aを対応させ、その
後固定ピン7を差し込んで固定する従来構造では、工数
が多く作業性が悪い。また、トランクルーム3内の前側
における固定ピン7の挿入作業は、作業者が大きく身を
乗り出したり、あるいはトランクルーム3内に入って作
業しなければならない。このため、さらに作業性が悪い
などの問題点があった。
本考案は、上記問題点に鑑みてなされたものであり、そ
の目的は作業性を向上させることのできるトランクルー
ムトリムの取付構造を提供することにある。
の目的は作業性を向上させることのできるトランクルー
ムトリムの取付構造を提供することにある。
[課題を解決するための手段] 上記目的を達成するため本考案は、自動車のトランクル
ームの床面に配置されるフロア部と前記フロア部の端部
から上方へ向かって折り曲げられた側面部とを有して略
箱状に形成されたトランクルームトリムの取付構造であ
って、前記トランクルーム内の前側に位置して前記トラ
ンクルームの左右内側面とこの左右内側面に相対向する
前記トランクルームトリムの外側面に互いに係合し合う
係合凸部と係合凹部の異なる一方をそれぞれ設けるとと
もに、前記係合凹部が設けられている両側に前記係合凸
部を前記係合凹部まで導くガイド溝を前記トランクルー
ムトリムが挿入される向きに沿って設けたことを特徴と
する。
ームの床面に配置されるフロア部と前記フロア部の端部
から上方へ向かって折り曲げられた側面部とを有して略
箱状に形成されたトランクルームトリムの取付構造であ
って、前記トランクルーム内の前側に位置して前記トラ
ンクルームの左右内側面とこの左右内側面に相対向する
前記トランクルームトリムの外側面に互いに係合し合う
係合凸部と係合凹部の異なる一方をそれぞれ設けるとと
もに、前記係合凹部が設けられている両側に前記係合凸
部を前記係合凹部まで導くガイド溝を前記トランクルー
ムトリムが挿入される向きに沿って設けたことを特徴と
する。
[作用] この構成によれば、係合凸部とガイド溝とを対応させた
状態で、トランクルーム内にトランクルームトリムを挿
入させて行くと、係合凸部がガイド溝に案内されて係合
凹部まで導かれて係合凸部と係合凹部とをそれぞれ互い
に係合させることができる。そして、この係合でトラン
クルームの左右両側部にトランクルームトリムの前側が
少なくとも取り付けられる。
状態で、トランクルーム内にトランクルームトリムを挿
入させて行くと、係合凸部がガイド溝に案内されて係合
凹部まで導かれて係合凸部と係合凹部とをそれぞれ互い
に係合させることができる。そして、この係合でトラン
クルームの左右両側部にトランクルームトリムの前側が
少なくとも取り付けられる。
したがって、従来構造において作業者が行っていた作
業、すなわちトランクルームトリムの前側でトランクル
ーム側の穴とトランクルームトリム側の穴をそれぞれ対
応させた後で固定ピンを左右両側からそれぞれ挿入させ
ると言うような厄介な作業をなくすことができるので、
作業性が向上する。
業、すなわちトランクルームトリムの前側でトランクル
ーム側の穴とトランクルームトリム側の穴をそれぞれ対
応させた後で固定ピンを左右両側からそれぞれ挿入させ
ると言うような厄介な作業をなくすことができるので、
作業性が向上する。
[実施例] 以下、本考案の実施例について図面を用いて詳細に説明
する。
する。
第1図は、本考案の一実施例に係るトランクルームトリ
ムの取付構造における要部を示した斜視図である。この
トランクルームトリム10は、第6図および第7図に示し
たトランクルームトリム1に代えて自動車2のトランク
ルーム3内に敷設できるものである。そして、トランク
ルーム3内の床面に対応して設けられるフロア部11と、
左右両側面に対応して設けられる側面部となる一対のサ
イド部12と、後面に対応して設けられるリヤ部13とを有
して、上面と前面が開口された略箱状に構成されてい
る。また、これら各部11,12,13は、シート状のトリム材
を押圧成形することによって一体成形されるものであ
る。さらに、この成形時に各サイド部12には、貫通孔12
aがそれぞれトランクルームトリム10の前側に位置して
形成され、成形後この各貫通孔12aに係止ピン14が取り
付けられる。この係止ピン14は、係合凸部を構成するも
ので合成樹脂材で形成されている。また、係止ピン14の
一端には一対の鍔状部14aと、この一対の鍔状部14aとで
形成されたスナップ溝14bが設けられている。そして、
係止ピン14aを貫通穴12aに圧入し、このスナップ溝14b
に貫通孔12aの孔縁を受け入れることによって、この係
止ピン14がサイド部12に位置決め取り付けされ、これに
より他端がサイド部12から外側へ突出した状態になって
いる。
ムの取付構造における要部を示した斜視図である。この
トランクルームトリム10は、第6図および第7図に示し
たトランクルームトリム1に代えて自動車2のトランク
ルーム3内に敷設できるものである。そして、トランク
ルーム3内の床面に対応して設けられるフロア部11と、
左右両側面に対応して設けられる側面部となる一対のサ
イド部12と、後面に対応して設けられるリヤ部13とを有
して、上面と前面が開口された略箱状に構成されてい
る。また、これら各部11,12,13は、シート状のトリム材
を押圧成形することによって一体成形されるものであ
る。さらに、この成形時に各サイド部12には、貫通孔12
aがそれぞれトランクルームトリム10の前側に位置して
形成され、成形後この各貫通孔12aに係止ピン14が取り
付けられる。この係止ピン14は、係合凸部を構成するも
ので合成樹脂材で形成されている。また、係止ピン14の
一端には一対の鍔状部14aと、この一対の鍔状部14aとで
形成されたスナップ溝14bが設けられている。そして、
係止ピン14aを貫通穴12aに圧入し、このスナップ溝14b
に貫通孔12aの孔縁を受け入れることによって、この係
止ピン14がサイド部12に位置決め取り付けされ、これに
より他端がサイド部12から外側へ突出した状態になって
いる。
なお、上記トリム材としては、例えば裏面に成形性を付
与するためのポリエチレンシート,合成樹脂エマルジョ
ン塗付層などの合成樹脂層が設けられたタフトカーペッ
トやニードルパンチカーペットなどが使用される。
与するためのポリエチレンシート,合成樹脂エマルジョ
ン塗付層などの合成樹脂層が設けられたタフトカーペッ
トやニードルパンチカーペットなどが使用される。
一方、トランクルームトリム10が取り付けられるトラン
クルーム3側にはその左右内側面3aに、トランクルーム
3の前側に位置した状態で、係合ピン14と係合し合う係
合凹部となる貫通穴16がそれぞれ設けられている。ま
た、左右内側面3aには各貫通穴16に対応して、他の部分
よりも内側へ狭められて段差が設けられている部分3bか
ら各貫通穴16にわたった状態で、ガイド溝17がそれぞれ
形成されている。なお、この左右内側面3aにそれぞれ形
成されたガイド溝17の向きは、トランクルーム3内にト
ランクルームトリム10がセットされるとき、このトラン
クルームトリム10と一体に挿入される係止ピン14が挿入
されて来る向きに対応して形成されている。
クルーム3側にはその左右内側面3aに、トランクルーム
3の前側に位置した状態で、係合ピン14と係合し合う係
合凹部となる貫通穴16がそれぞれ設けられている。ま
た、左右内側面3aには各貫通穴16に対応して、他の部分
よりも内側へ狭められて段差が設けられている部分3bか
ら各貫通穴16にわたった状態で、ガイド溝17がそれぞれ
形成されている。なお、この左右内側面3aにそれぞれ形
成されたガイド溝17の向きは、トランクルーム3内にト
ランクルームトリム10がセットされるとき、このトラン
クルームトリム10と一体に挿入される係止ピン14が挿入
されて来る向きに対応して形成されている。
このように構成された構造において、トランクルーム3
内にトランクルームトリム10を取り付ける場合、係止ピ
ン14が取り付けられている前側からトランクルーム3内
にトランクルームトリム10を差し込む。次に、ほぼ完全
に差し込まれた状態で、係止ピン14を段差部分3b側から
ガイド溝17内に差し込み係合させ、この状態でさらにト
ランクルームトリム10を前側へスライドさせる。する
と、貫通穴16に対応するまではサイド部12の弾性変形で
係止ピン14が内側へ逃がされる。そして、貫通穴16に係
止ピン14が対応すると、サイド部12の弾性復帰力で係止
ピン14が貫通穴16内に係合され、これによりセットされ
る。なお、このセット状態では、貫通穴16内で係止ピン
14が若干動き得る状態になっていて、トランクルーム3
内におけるトランクルームトリム1の微少な移動調整が
この動きで行えるようになっている。
内にトランクルームトリム10を取り付ける場合、係止ピ
ン14が取り付けられている前側からトランクルーム3内
にトランクルームトリム10を差し込む。次に、ほぼ完全
に差し込まれた状態で、係止ピン14を段差部分3b側から
ガイド溝17内に差し込み係合させ、この状態でさらにト
ランクルームトリム10を前側へスライドさせる。する
と、貫通穴16に対応するまではサイド部12の弾性変形で
係止ピン14が内側へ逃がされる。そして、貫通穴16に係
止ピン14が対応すると、サイド部12の弾性復帰力で係止
ピン14が貫通穴16内に係合され、これによりセットされ
る。なお、このセット状態では、貫通穴16内で係止ピン
14が若干動き得る状態になっていて、トランクルーム3
内におけるトランクルームトリム1の微少な移動調整が
この動きで行えるようになっている。
したがって、この構造では、係止ピン14とガイド溝17と
を対応させた状態でトランクルーム3内にトランクルー
ムトリム10を挿入させて行くと、係止ピン14がガイド溝
17に案内されて貫通穴16まで導かれて、係止ピン14と貫
通穴16とを簡単に係合させることができる。そして、こ
の係合でトランクルーム3の左右両側面3aにトランクル
ームトリム10の前側が取り付けられるので、別に用意さ
れる係止ピンをトランクルーム3の前側で挿入係合させ
ると言うような従来における作業がなくなり、作業性の
向上が図れる。
を対応させた状態でトランクルーム3内にトランクルー
ムトリム10を挿入させて行くと、係止ピン14がガイド溝
17に案内されて貫通穴16まで導かれて、係止ピン14と貫
通穴16とを簡単に係合させることができる。そして、こ
の係合でトランクルーム3の左右両側面3aにトランクル
ームトリム10の前側が取り付けられるので、別に用意さ
れる係止ピンをトランクルーム3の前側で挿入係合させ
ると言うような従来における作業がなくなり、作業性の
向上が図れる。
なお、上記実施例では係止ピン14をトランクルームトリ
ム10側に設けるとともに、貫通穴16とガイド溝17をトラ
ンクルーム3側に設けた構造を開示したが、逆に係止ピ
ン14をトランクルーム3側に設けるとともに貫通穴16と
ガイド溝17をトランクルームトリム10側に設けても良い
ものである。また、係合凸部を構成するとこの係止ピン
14は突状のものであれば良く、同じく係合凹部となる貫
通穴16も貫通せずに窪み状に形成されていれば良いもの
である。
ム10側に設けるとともに、貫通穴16とガイド溝17をトラ
ンクルーム3側に設けた構造を開示したが、逆に係止ピ
ン14をトランクルーム3側に設けるとともに貫通穴16と
ガイド溝17をトランクルームトリム10側に設けても良い
ものである。また、係合凸部を構成するとこの係止ピン
14は突状のものであれば良く、同じく係合凹部となる貫
通穴16も貫通せずに窪み状に形成されていれば良いもの
である。
さらに、係止ピン14は、第1図乃至第3図に示した実施
例の用に、サイド部12に貫通穴12aを形成して、この貫
通穴12aに係止ピン14を挿入した状態に設けなくても、
例えば第4図に示すようにサイド部12の外面に接着剤な
どで固定しても良いものである。また、さらに貫通穴16
の形状も、第3図に示すように前後方向に延びた長孔状
に設けなくても、上下方向に延びた状態の長孔状に形成
しても良いものである。
例の用に、サイド部12に貫通穴12aを形成して、この貫
通穴12aに係止ピン14を挿入した状態に設けなくても、
例えば第4図に示すようにサイド部12の外面に接着剤な
どで固定しても良いものである。また、さらに貫通穴16
の形状も、第3図に示すように前後方向に延びた長孔状
に設けなくても、上下方向に延びた状態の長孔状に形成
しても良いものである。
[考案の効果] 以上説明したとおり、本考案に係るトランクルームトリ
ムの取付構造によれば、係合凸部とガイド溝とを対応さ
せた状態で、トランクルーム内にトランクルームトリム
を挿入させて行くと、係合凸部がガイド溝に案内されて
係合凹部まで導かれて係合凸部と係合凹部とをそれぞれ
互いに係合させることができる。そして、この係合でト
ランクルームの左右両側部にトランクルームトリムの前
側が少なくとも取り付けられる。
ムの取付構造によれば、係合凸部とガイド溝とを対応さ
せた状態で、トランクルーム内にトランクルームトリム
を挿入させて行くと、係合凸部がガイド溝に案内されて
係合凹部まで導かれて係合凸部と係合凹部とをそれぞれ
互いに係合させることができる。そして、この係合でト
ランクルームの左右両側部にトランクルームトリムの前
側が少なくとも取り付けられる。
したがって、従来構造において作業者が行っていた作
業、すなわちトランクルームトリムの前側でトランクル
ーム側の穴とトランクルームトリム側の穴をそれぞれ対
応させた後で固定ピンを左右両側からそれぞれ挿入させ
ると言うような厄介な作業をなくすことができるので、
作業性が向上する。
業、すなわちトランクルームトリムの前側でトランクル
ーム側の穴とトランクルームトリム側の穴をそれぞれ対
応させた後で固定ピンを左右両側からそれぞれ挿入させ
ると言うような厄介な作業をなくすことができるので、
作業性が向上する。
第1図は本考案の一実施例に係るトランクルームトリム
の取付構造を概略的に示した斜視図、第2図は同上取付
構造の要部を分解して示した斜視図、第3図は第1図の
A−A線に相当する部分の拡大断面図、第4図は第3図
に示した部分におけるトランクルームトリムの一変形例
を示した断面図、第5図は同上取付構造の一変形例を示
した斜視図、第6図は内側にトランクルームトリムを敷
設した一般的な自動車のトランクルーム内をトランクリ
ッドを開放して示した斜視図、第7図は従来のトランク
ルームトリムの取付構造における一例を示した斜視図で
ある。 3……トランクルーム 10……トランクルームトリム 11……フロア部 12……サイド部(側面図) 14……係止ピン(係合凸部) 16……貫通穴(係合凹部) 17……ガイド溝
の取付構造を概略的に示した斜視図、第2図は同上取付
構造の要部を分解して示した斜視図、第3図は第1図の
A−A線に相当する部分の拡大断面図、第4図は第3図
に示した部分におけるトランクルームトリムの一変形例
を示した断面図、第5図は同上取付構造の一変形例を示
した斜視図、第6図は内側にトランクルームトリムを敷
設した一般的な自動車のトランクルーム内をトランクリ
ッドを開放して示した斜視図、第7図は従来のトランク
ルームトリムの取付構造における一例を示した斜視図で
ある。 3……トランクルーム 10……トランクルームトリム 11……フロア部 12……サイド部(側面図) 14……係止ピン(係合凸部) 16……貫通穴(係合凹部) 17……ガイド溝
Claims (1)
- 【請求項1】自動車のトランクルームの床面に配置され
るフロア部と前記フロア部の端部から上方へ向かって折
り曲げられた側面部とを有して略箱状に形成されたトラ
ンクルームトリムの取付構造であって、前記トランクル
ーム内の前側に位置して前記トランクルームの左右内側
面とこの左右内側面に相対向する前記トランクルームト
リムの外側面に互いに係合し合う係合凸部と係合凹部の
異なる一方をそれぞれ設けるとともに、前記係合凹部が
設けられている両側に前記係合凸部を前記係合凹部まで
導くガイド溝を前記トランクルームトリムが挿入される
向きに沿って設けたことを特徴とするトランクルームト
リムの取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9913389U JPH0641885Y2 (ja) | 1989-08-28 | 1989-08-28 | トランクルームトリムの取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9913389U JPH0641885Y2 (ja) | 1989-08-28 | 1989-08-28 | トランクルームトリムの取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0338243U JPH0338243U (ja) | 1991-04-12 |
| JPH0641885Y2 true JPH0641885Y2 (ja) | 1994-11-02 |
Family
ID=31648194
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9913389U Expired - Lifetime JPH0641885Y2 (ja) | 1989-08-28 | 1989-08-28 | トランクルームトリムの取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0641885Y2 (ja) |
-
1989
- 1989-08-28 JP JP9913389U patent/JPH0641885Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0338243U (ja) | 1991-04-12 |
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