JPH0643385Y2 - ドアハンドル装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 この考案はドアハンドル、特に変形力に対し大きな強度
を有するドアハンドル装置に関連する。

従来の技術 実開昭61-71761号公報に示されるように、従来の自動車
用インサイドドアハンドルは、窪み部を形成するエスカ
ッションと、ドアロック装置の係止位置と非係止位置と
の間で回動可能にエスカッションの窪み部に配置された
ドアハンドルと、エスカッションの窪み部においてドア
ハンドルの内側に回動可能に配置されたロックレバー
と、エスカッションに対しドアハンドルを押圧するスプ
リングとを有する。これらのドアハンドルとロックレバ
ーは金属製ピンによりエスカッションに回動可能に取付
けられる。ドアハンドル及びロックレバーの各々には、
アーム部が設けられ、各アーム部には孔が形成される。
ドアロック装置に作動連結される２本のロッドの屈曲端
部は各アーム部の孔に嵌合される。この場合、例えば、
特開昭59-126877号公報及び実開昭59-13549号公報に示
されるように、各ロッドの屈曲端部が各アーム部の孔か
ら脱落することを防止するため、各ロッドの屈曲端部に
合成樹脂製のホルダが装着され、このホルダはアームの
孔内でロッドの屈曲端部と共に回転可能に取付けられ
る。ロックレバーをロック位置又はアンロック位置に手
動操作するため、ロックレバーには手動操作部が設けら
れている。

考案が解決しようとする課題 このように、従来の自動車用インサイドドアハンドルで
は、ドアハンドルは金属製のピンによりエスカッション
に回動可能に取付けられている。ドアハンドルを把持し
て回動するとドアロック装置を作動することができる
が、スプリングの弾性力に抗してドアハンドルを回動し
た後、ドアハンドルの回動面と直角方向の外力が加えら
れると、シャフトで支持されるドアハンドルの軸着部に
大きな曲げモーメント又は剪断力が加えられる。例え
ば、ドアハンドルを把持したまま乗車者が体重を加えた
り、子供のいたずらによりドアハンドルには大きな荷重
が加えられることが多い。ドアハンドルの軸着部に大き
な力が加えられると、ピンの変形若しくは脱落又はドア
ハンドル若しくはエスカッションの変形によりドアハン
ドル装置が破損したり作動不良を生ずる。このため、ド
アハンドル装置を交換しなければならなかった。

この考案は上記の欠点を解消して、ドアハンドルの回転
面と直角の大きな変形力に対する耐久性の高いドアハン
ドル装置を提案することを目的とする。

課題を解決するための手段 この考案によるドアハンドル装置では、ドアパネルに取
付けられかつ窪み部を形成するエスカッションと、ドア
ロック装置に連結されかつシャフトにより回動可能にエ
スカッションに取付けられたドアハンドルとを有する。
把持部が形成された一端を有するドアハンドルの他端に
当接部を設ける。また、ドアハンドルの一端を把持して
ドアハンドルを回動したとき、ドアハンドルの当接部が
係合する受部をエスカッションに形成する。ドアハンド
ルの当接部とエスカッションの受部の一方にはドアハン
ドルの回転面に対してほぼ平行な方向に窪む凹部が形成
される。凹部は底部と、底部からドアハンドルの回転面
方向に延びる一対の側部とを有する。ドアハンドルの当
接部とエスカッションの受部の他方にはドアハンドルの
回転面に対してほぼ平行な方向に突出する凸部が形成さ
れる。凸部は頂部と、頂部からドアハンドルの回転面方
向に延びる一対の側部とを有する。互いに対向する凹部
の側部と凸部の側部との係合によりドアハンドルの回転
面に対し直角方向に加えられる外力をエスカッションの
受部で支持する。

作用 ドアハンドルの一端を把持してドアハンドルを回動した
とき、ドアハンドルの当接部がエスカッションの受部に
係合する。このとき、当接部と受部の一方に形成された
凹部と他方に形成された凸部とが係合され、当接部と受
部に設けられた互いに対向する凹部の側部と凸部の側部
との係合によりドアハンドルの回転面に対し直角方向に
加えられる外力をエスカッションの受部で支持すること
ができる。このため、ドアハンドルはシャフトとエスカ
ッションの受部との２箇所で支持され、ドアハンドルに
加えられる回転面に対し直角方向の外力はシャフトとエ
スカッションの受部との２箇所で支持される。このた
め、変形力がシャフトに集中することなく、受部にも分
散されるため、シャフトへの変形力が大幅に低下する。
また、ドアハンドルの回転面に対し直角方向のドアハン
ドルの遊動が阻止される。

実施例 以下、この考案の実施例を第１図〜第６図について説明
する。

まず、第１図及び第２図に示すように、この考案のドア
ハンドル装置は、自動車ドアのドアトリム30及び図示し
ないドアパネルに取付けられかつ窪み部10を形成するエ
スカッション11と、エスカッション11の窪み部10の配置
されたドアハンドル12と、エスカッション11の窪み部10
においてドアハンドル12の内側に回動可能に配置された
ロックノブ13と、ドアハンドル12を係止位置に押圧する
スプリング14（第３図）とを有する。ドアハンドル12と
ロックノブ13はシャフト31によりエスカッション11に軸
着される。実施例として図示するエスカッション11、ド
アハンドル12及びロックノブ13は弾性を有する硬質合成
樹脂で形成される。例えば、エスカッション11及びドア
ハンドル12はポリアセタール樹脂、ロックノブ13はABS
樹脂で成形される。しかし、ドアハンドル12及びロック
ノブ13は亜鉛又は鉄等の金属により鋳造、ダイカスト又
はプレス成形したものでもよい。

ドアハンドル12は、手で握る把持部が形成された一端12
aと、一端12aに対しシャフト31の反対側に設けられた他
端12bとを有する。ドアハンドル12の他端12bには当接部
12cが設けられる。当接部12cに対向してエスカッション
11に受部11aが形成される。図示の例では、当接部12cは
ドアハンドル12の回転面に対してほぼ平行な方向に窪み
かつ細長い溝状に形成された凹部12dとして形成され、
凹部12dは底部12fと、底部12fから横方向に延びかつテ
ーパ状に形成された一対の側部12eとを有する。これに
対し、ドアハンドル12の回転面に対してほぼ平行な方向
に細長い山状に形成された凸部11bが受部11aに設けら
れ、頂部11dから横方向に延びる凸部11bの一対の側部11
cはドアハンドル12の側部12eのテーパに対し相補的形状
を有する。

このため、ドアハンドル12の一端12aを把持してドアハ
ンドル12を回動したとき、第６図に示すように、ドアハ
ンドル12の当接部12cがエスカッション11の受部11aに係
合する。従って、ドアハンドル12の回転面に対し直角方
向に加えられる外力がエスカッション11の受部11aで支
持される。このため、ドアハンドル12に加えられる回転
面に対し直角方向の外力はシャフト31とエスカッション
11の受部11aとの２個所で支持される。このため、従
来、シャフト31に加えられていた全ての変形力が受部11
aにも分散され、シャフト31への変形力が大幅に低下す
る。また、ドアハンドル12の回転面に対し直角方向のド
アハンドル12の遊動が阻止される。

この考案の上記実施例は種々の変更が可能である。例え
ば、上記の実施例では、ドアハンドル12に凹部12dを設
け、エスカッション11に凸部11bを設けたが、逆にドア
ハンドル12に凸部を設け、エスカッション11に凹部を設
けてもよい。要するに、ドアハンドル12の当接部12c及
びエスカッション11の受部11aとして、一方に凹部が形
成され、ドアハンドルが12回転されたとときに凹部に嵌
合する凸部が他方に形成されていればよい。更に、テー
パの代わりに、凹部及び凸部の側部に傾斜面を形成して
もよい。また、ドアハンドル12に主として加えられる外
力の方向のみに対向して、ドアハンドル12に設けた凸部
とエスカッション11に設けた凸部11bとを係合させても
よい。

上記の実施例では、この考案を自動車用インサイドドア
ハンドルに実施した例を示したが、自動車用ドア以外の
車両又は建築物等の他のドアにも実施できることは明ら
かである。

考案の効果 上述のように、この考案では従来に比べて、変形に対す
る大きな抵抗力を有し、耐久性の高いドアハンドル装置
を得ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案のドアハンドル装置の正面図、第２図
は第１図A-A線に沿う断面図、第３図は第１図のB-B線に
沿う断面図、第４図は第１図のC-C線に沿う断面図、第
５図は背面を示す部分的斜視図、第６図はドアハンドル
の凹部とエスカッションの凸部が嵌合した状態を示す部
分図である。 10……窪み部、11……エスカッション、11a……受部、1
1b……凸部、11c……側部、11d……頂部、12……ドアハ
ンドル、12c……当接部、12d……凹部、12e……側部、1
2f……底部、31……シャフト、

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭59−126876（ＪＰ，Ａ) 実開 昭63−187678（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭59−190849（ＪＰ，Ｕ)

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】ドアパネルに取付けられかつ窪み部を形成
   するエスカッションと、ドアロック装置に連結されかつ
   シャフトにより回動可能にエスカッションに取付けられ
   たドアハンドルとを有するドアハンドル装置において、 把持部が形成された一端を有するドアハンドルの他端に
   当接部を設け、 ドアハンドルの一端を把持してドアハンドルを回動した
   とき、ドアハンドルの当接部が係合する受部をエスカッ
   ションに形成し、 ドアハンドルの当接部とエスカッションの受部の一方に
   は、ドアハンドルの回転面に対してほぼ平行な方向に窪
   む凹部が形成され、 凹部は底部と、底部からドアハンドルの回転面方向に延
   びる一対の側部とを有し、 ドアハンドルの当接部とエスカッションの受部の他方に
   は、ドアハンドルの回転面に対してほぼ平行な方向に突
   出する凸部が形成され、 凸部は頂部と、頂部からドアハンドルの回転面方向に延
   びる一対の側部とを有し、 互いに対向する凹部の側部と凸部の側部との係合により
   ドアハンドルの回転面に対し直角方向に加えられる外力
   をエスカッションの受部で支持することを特徴とするド
   アハンドル装置。
2. 【請求項２】凹部及び凸部の側部には直角面又は傾斜面
   が形成された請求項（１）に記載のドアハンドル装置。