JPH0644056U - ランプユニットの接続構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ワイヤハーネスの配索後にランプユニットを
車体パネルに取付けるだけで、ランプユニットとワイヤ
ハーネスとを接続できる接続構造の提供。 【課題を解決するための手段】車体パネル１のランプ取
付開口２に取付けられるランプユニット４の端子コネク
タ部５を、中継コネクタ１０を介してワイヤハーネス７
のランプ用コネクタ８に接続する接続構造で、車体パネ
ル１の背後にサブパネル３を設け、サブパネル３にラン
プ取付開口２に対向する中継コネクタ取付開口９を設
け、中継コネクタ取付開口９に中継コネクタ１０を取付
け、中継コネクタ１０は、ランプユニット４の端子コネ
クタ部５を接続するランプコンタクト部１６及びワイヤ
ハーネス７のランプ用コネクタ８を接続するハーネスコ
ンタクト部１７を有し、且つ端子コネクタ部５とランプ
コンタクト部１６との接続は、弾性的な可動接続とす
る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、車体パネルに取付けられるランプユニットとワイヤハーネスのラ ンプ用コネクタとの接続構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来の車体パネルに取付けられるランプユニットとワイヤハーネスのランプ用 コネクタとの接続構造を図９〜図１１に示す。

【０００３】 車体パネル１にはランプ取付開口２が形成され、ランプ取付開口２の背後には サブパネル３が設けられている。ランプユニット４の背面４ａには端子コネクタ 部５が設けられ、ランプユニット４はネジ６によって車体パネル１に取り付けら れる。この取付状態において、ランプユニット４の背面４ａは開口２内に挿入さ れて、端子コネクタ部５はサブパネル３によって保護される。車体パネル１に取 り付けられたランプユニット４の端子コネクタ部５には、ワイヤハーネス７のラ ンプ用コネクタ８が接続される。

【０００４】 車体の組立製造ラインでは、あらかじめ前工程で車室内にワイヤハーネス７を 配索しておき、後工程で車体パネル１にランプユニット４を取り付ける場合が多 く、このため、ワイヤハーネス７の配索工程ではランプ用コネクタ８をランプ取 付開口２付近へ配置するだけで、ランプ用コネクタ８と端子コネクタ部５との接 続は、ランプユニット４を車体パネル１へ取付ける際に行っている。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

一般に、ワイヤハーネス７と車体側ユニット等との接続作業は、ワイヤハーネ ス７の配索作業と共に行った方が作業性が良く、また接続忘れが減少して信頼性 が高くなる。

【０００６】 ところが、ワイヤハーネス７の配索後にランプユニット４の取付けを行うとい う製造工程では、ワイヤハーネス７の配索時にランプ用コネクタ８と端子コネク タ部５とを接続することができず、作業性及び信頼性の向上が難しい。また、ラ ンプユニット４の取付け後にワイヤハーネス７を配索すれば、配索作業と接続作 業を同一工程で行うこともできるが、車体パネル７にユニット等を配設した後で は、ワイヤハーネス７の配索作業が困難となるため、かえって組付作業性を低下 させてしまう恐れがある。

【０００７】 この考案は、このような従来の課題を解決するためになされたもので、その目 的とするところは、ワイヤハーネスの配索作業後に、ランプユニットを車体パネ ルに取付けるだけで、特に接続作業を必要とせず、ランプユニットとワイヤハー ネスとを接続可能なランプユニットの接続構造を提供することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために、この考案では、車体パネルのランプ取付開口に取 付けられるランプユニットの端子コネクタ部を、中継コネクタを介してワイヤハ ーネスのランプ用コネクタに接続するランプユニットの接続構造であって、前記 車体パネルの背後にサブパネルを設け、前記サブパネルに前記ランプ取付開口に 対向する中継コネクタ取付開口を設け、前記中継コネクタ取付開口に前記中継コ ネクタを取付け、前記中継コネクタは、前記ランプユニットの端子コネクタ部を 接続するランプコンタクト部及び、前記ワイヤハーネスのランプ用コネクタを接 続するハーネスコンタクト部を有し、且つ前記端子コネクタ部とランプコンタク ト部との接続を弾性的な可動接続とした構成としてある。

【０００９】

【作用】

ワイヤハーネスの配索時に、ワイヤハーネスのランプ用コネクタを中継コネク タのハーネスコンタクト部に接続し、ワイヤハーネス配索後にランプユニットを 取り付ると、中継コネクタの端子コネクタ部とランプユニットのランプコンタク ト部とが接続され、ランプユニットが中継コネクタを介してワイヤハーネスに接 続される。このとき、端子コネクタ部とランプコンタクト部とは弾性的な可動接 続をするので、ランプユニットの取付け位置に誤差が生じても、これを許容して 両者の接続が可能となる。

【００１０】

【実施例】

以下、この考案の第１実施例について図面に基づき説明する。図１はこの実施 例の接続状態を示す要部断面図、図２は図１の接続前の状態を示す斜視図、図３ は図２の要部断面図であり、従来と同一の部分には、同一の符号を付してその説 明を省略する。

【００１１】 車体パネル１の背後に設けられたサブパネル３には、車体パネル１のランプ取 付開口２に対向するように中継コネクタ取付開口９が形成され、中継コネクタ取 付開口９には、ランプユニット４の端子コネクタ部５とワイヤハーネス７のラン プ用コネクタ８とを接続する中継コネクタ１０が取り付けられる。

【００１２】 ランプユニット４には、背面４ａから突出して端子コネクタ部５が設けられ、 端子コネクタ部５には、雄型端子１２の突設された端子収容室１１が形成されて いる。

【００１３】 ワイヤハーネス７のランプ用コネクタ８内には、雌型端子１３の突設された嵌 合凹部１４が略円筒状に形成され、嵌合凹部１４の開口側１４ａには可撓性係止 部１５が設けられている。

【００１４】 図４に示すように、中継コネクタ１０の一側には、ランプユニット４と接続さ れるランプコンタクト部１６が設けられ、他側にはワイヤハーネス７と接続され るハーネスコンタクト部１７が設けられ、両コンタクト部１６，１７の間にはフ ランジ部１８が形成されている。

【００１５】 ランプコンタクト部１６側の中継コネクタ１０内には、ランプユニット４の端 子コネクタ部５よりも外径寸法が所定量だけ小さく、端子コネクタ部５の収容が 可能な収容凹部３５が形成され、ハーネスコンタクト部１７側の中継コネクタ外 周面１０ａには、ランプ用コネクタ８の可撓性係止部１５と係合可能な係止突起 １９が設けられている。フランジ部１８には、上下２つの取付穴２０が形成され 、中継コネクタ１０は取付穴２０を介して取付ネジ２１によってサブパネル３に 固定される。サブパネル３への取付時において、中継コネクタ１０のランプコン タクト部１６は車体パネル１側に位置し、ハーネスコンタクト部１７は車室内側 に位置する。

【００１６】 中継コネクタ１０の内部には、中継接続端子２２が貫通して取り付けられ、中 継接続端子２２の両端は、ランプコンタクト部１６及びハーネスコンタクト部１ ７の両端面からそれぞれ突出している。ハーネスコンタクト部１７から突出した 中継接続端子２２の先端は、ランプ用コネクタ８の雌型端子１３内に嵌入され、 これにより、ランプ用コネクタ８と中継コネクタ１０とが接続される。

【００１７】 ランプコンタクト部１６から突出した中継接続端子２２の先端には、スプリン グコンタクト部２３が設けられている。スプリングコンタクト部２３は、図５及 び図６に示すように、中継接続端子２２から延設された円筒部２４と、円筒部２ ４の先端に設けられた円盤状の端子接触部２５と、円筒部２４と端子接触部２５ の間に配設されたスプリング２６と、円筒部２４内の中空部２４ａを摺動可能な 略円柱状の摺動部２７とにより構成されている。

【００１８】 端子接触部２５の一端側の開放面には、ランプユニット４の雄型端子１２と接 触可能な端子接触面２５ａが雄型端子１２の先端位置に対応して形成され、他端 側にはネジ部２５ｂが突設されている。端子接触面２５ａの外径は、上下方向又 は左右方向に雄型端子１２が多少ずれていてもこれを許容できるように、雄型端 子１２の外径よりも大きく形成されている。摺動部２７の一端からは、摺動部２ ７の外径よりも小径である略円柱状の取付部２７ａが延設され、取付部２７ａの 開放端面には、端子接触部２５のネジ部２５ｂが螺合されるネジ穴２７ｂが形成 されている。円筒部２４の端面には、摺動部２７の挿通を阻止し取付部２７ａの 挿通を許容する挿通孔２４ｂが形成されている。貫通孔２４ｂから突出した取付 部２７ａの外周にはスプリング２６が配設され、この状態で取付部２７の先端に 端子接触部２５がネジ止めされている。これにより、端子接触部２５は摺動部２ ７の摺動方向に移動可能となり、移動した端子接触部２５にはスプリング２６か らの弾性復元力が付与される。

【００１９】 車体の組立製造ラインにおけるランプユニット４の組付は、前工程でワイヤハ ーネス７を配索し、後工程で車体パネル１にランプユニット４を取り付けるとい う手順で行われる。

【００２０】 ワイヤハーネス７の配索工程では、ワイヤハーネス７を配索すると共に、サブ パネル３に中継コネクタ１０をネジ止めした後、ワイヤハーネス７のランプ用コ ネクタ８を中継コネクタ１０に接続する。両者の接続は、ランプ用コネクタ８を 中継コネクタ１０側に押圧し、雌型端子１３に中継接続用端子２２を嵌入すると 共に、ランプ用コネクタ８の可撓性係止部１５を中継コネクタ１０の係止突起１ ９に係止して行う。これにより、両者の接続をワンタッチで行うことができる。

【００２１】 ランプユニット４の取付工程では、ランプユニット４を車体パネル１の所定位 置へ取り付ける。ランプユニット４を取り付けると、ランプユニット４の端子コ ネクタ部５の先端が中継コネクタ１０の収容凹部２８に収容され、端子コネクタ 部５の雄型端子１２が対応する端子接触面２５ａと接する。雄型端子１２が端子 接触面２５ａに接すると、端子接触部２５から中継接続端子２２及び雌型端子１ ３を介して、ランプユニット４の端子コネクタ部５がワイヤハーネス７のランプ 用コネクタ８に接続される。すなわち、ランプユニット４を取り付けるだけで、 ランプユニット４をワイヤハーネス７に接続することができる。

【００２２】 また、このとき端子接触部２５が雄型端子１２押圧されて移動し、端子接触部 ２５にスプリング２６による弾性力が付与されるので、端子接触部２５と雄型端 子１２との接触状態を良好に保持することができる。また、スプリング２６によ り、端子接触部２５と雄型端子１２とが弾性的な可動接続となるので、前後方向 において両者の位置に誤差があっても、これを許容して良好な接続状態とするこ とができる。一方、左右方向及び前後方向については、端子接触面２５ａの外径 を雄型端子１２の外径よりも大きく形成しているので、その誤差を許容すること ができる。

【００２３】 このように、本実施例によれば、ワイヤハーネス７の配索時にランプ用コネク タ８を中継コネクタ１０に接続しておけば、ランプユニット４の取り付け時に特 に接続作業をすることなく、ワイヤハーネス７とランプユニット４とを接続する ことができるので、組付の作業性及び製品の信頼性が向上する。

【００２４】 また、ランプユニット４の雄型端子１２と、中継コネクタ１０の端子接触部２ ５とを弾性的な可動接触としたので、ランプユニット４の取付け位置に多少の誤 差が生じても、これを許容して両者の接続が可能となる。

【００２５】 さらに、ランプユニット４の取付時にランプユニット４とワイヤハーネス７と の接続作業を特に要しないので、ランプユニット４の組付工程の自動化を容易に 行うことができる。

【００２６】 次に、本考案の第２実施例について、図７及び図８に基づき説明する。図７は 、本実施例の中継コネクタの斜視図であり、図８は、図７の中継コネクタのサブ パネルへの取付状態を示す図である。

【００２７】 図７に示す中継コネクタ２８は、いわゆる可動タイプのコネクタであり、一側 にはランプコンタクト部２９を備え、他側にはハーネスコンタクト部３０を備え ている。中継コネクタ２８の外周は略矩形に形成され、その外周面には４つの弾 性突部３１がそれぞれ設けられている。一方、サブパネル３の中継コネクタ取付 開口３３は、中継コネクタ２８の外周よりも僅かに大きい略矩形に形成され、中 継コネクタ取付開口３３内には、弾性突部３１を収容し係止する溝部３２が設け られている。

【００２８】 本実施例では、中継コネクタ２８のサブパネル３への取り付けは、弾性突部３ １を溝部３２内に係止することによって行い、他の作業は第１実施例と同様に行 う。これにより、中継コネクタ２８は、中継コネクタ取付開口３３内において可 動となり、ランプコンタクト部２９がランプユニット４の端子コネクタ部５と弾 性的な可動接続をするので、第１実施例と同様の効果を得ることができる。

【００２９】 なお、本考案は、上記実施例に限定されるものではない。

【００３０】

【考案の効果】

このように、この考案によれば、ワイヤハーネスの配索後にランプユニットを 車体パネルに取付けるだけで、ランプユニットとワイヤハーネスとを接続するこ とができ、組付の作業性及び製品の信頼性の向上を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の第１実施例の接続状態を示す要部断面
図である。

【図２】図１の接続前の状態を示す斜視図である。

【図３】図２の要部断面図である。

【図４】中継コネクタの断面図である。

【図５】スプリングコンタクト部の斜視図である。

【図６】スプリングコンタクト部の断面図である。

【図７】他の中継コネクタの斜視図である。

【図８】図７の中継コネクタのサブパネルへの取付状態
を示す図である。

【図９】従来の接続前の状態を示す斜視図である。

【図１０】従来の接続前の状態を示す断面図である。

【図１１】従来の接続状態を示す断面図である。

【符号の説明】

１ 車体パネル ２ ランプ取付開口 ３ サブパネル ４ ランプユニット ５ 端子コネクタ部 ７ ワイヤハーネス ８ ランプ用コネクタ ９ 中継コネクタ取付開口 １０ 中継コネクタ １６ ランプコンタクト部 １７ ハーネスコンタクト部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車体パネルのランプ取付開口に取付けら
   れるランプユニットの端子コネクタ部を、中継コネクタ
   を介してワイヤハーネスのランプ用コネクタに接続する
   ランプユニットの接続構造であって、 前記車体パネルの背後にサブパネルを設け、 前記サブパネルに前記ランプ取付開口に対向する中継コ
   ネクタ取付開口を設け、 前記中継コネクタ取付開口に前記中継コネクタを取付
   け、 前記中継コネクタは、前記ランプユニットの端子コネク
   タ部を接続するランプコンタクト部及び、前記ワイヤハ
   ーネスのランプ用コネクタを接続するハーネスコンタク
   ト部を有し、且つ前記端子コネクタ部とランプコンタク
   ト部との接続を弾性的な可動接続としたことを特徴とす
   るランプユニットの接続構造。