JPH0646763Y2 - 車両用バンパ構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は車両用バンパ構造に関するものである。

［従来の技術］ 一般に車両においては、対物衝突時或いは車両同志の衝
突時における車両の損傷防止等を目的としてボデイの前
後部にバンパを取付けている。

前記バンパには、通常第５図に示されるように、数mmの
鋼板をプレス加工等によりＵ字形に成形したものが用い
られるが、その加工上の都合等により、バンパはバンパ
本体１とバンパエクステンション２に分割される場合が
ある。

このように、バンパを第５図に示すようにバンパ本体１
とバンパエクステンション２に分割した場合には、バン
パ本体１の端部段付嵌合部３に、第３図に示すようにバ
ンパエクステンション２を嵌合せしめると共に、該バン
パエクステンション２の固定孔４及び前記バンパ本体１
の段付嵌合部３の固定孔５に対して、非ねじ部6aの断面
をまわり止めのため多角形状にした締付ボルト６を貫挿
せしめ、ナット７により締付けを行ってバンパを組付け
るか、或いは、バンパ本体１の段部段付嵌合部３にバン
パエクステンション２を嵌合させる際に、第４図に示す
ように、バンパ本体１とバンパエクステンション２の間
に防錆用の樹脂製のバンパサイドシール８を挾み込み、
バンパエクステンション２の固定孔４及びバンパサイド
シール８の固定孔９並にバンパ本体１の段付嵌合部３の
固定孔５に対して締付ボルト６を貫通せしめ、ナット７
により締付けを行ってバンパを組付けている。なお、10
は皿ばね座金である。

［考案が解決しようとする課題］ しかしながら、上述のバンパでは、何れにあっても、組
付け時にバンパエクステンション２の端部がバンパ本体
１にぶつかり、塗膜に傷を付けるため、組付け後に再塗
装する必要があり、又第３図のものはバンパ本体１とバ
ンパエクステンション２が直接接触するため錆が発生す
る虞れがあり、更に第４図のものはバンパ本体１とバン
パエクステンション２の間にバンパサイドシール８が介
在し、この面は両者が直接接触することはないが、車両
の振動によりバンパエクステンション２のバンパ本体１
における段付嵌合部３側端部がバンパ本体１と接触する
ため、この部分に錆が発生する虞れがある。

本考案は、上述の実情に鑑み、バンパ本体１とバンパエ
クステンション２の組付け時にバンパエクステンション
２の端部がバンパ本体１の塗膜に傷を付けないようにす
ると共に組付け後にもバンパ本体１とバンパエクステン
ション２が直接接触しないようにすることを目的として
なしたものである。

［課題を解決するための手段］ 本考案はバンパ本体端部の段付嵌合部に対しバンパエク
ステンションを組付けた車両用バンパ構造において、前
記バンパ本体端部の段付嵌合部とバンパエクステンショ
ンの間に非金属製のバンパサイドシールを挾み込むと共
に、該バンパサイドシールのバンパ本体段付嵌合部隅部
側端部に、バンパエクステンションのバンパ本体側端部
に対し当接する突出部を設けたものである。

［作用］ バンパ本体とバンパエクステンションの組付け時には、
バンパサイドシールの突出部がバンパエクステンション
のバンパ本体段付嵌合部側端部を保護するので、バンパ
エクステンションによりバンパ本体の塗膜に傷が付くこ
とがなく、又組付け後に車両が振動してもバンパエクス
テンションの前記端部がバンパ本体と接触することはな
いので、錆が発生することもない。

［実施例］ 以下、本考案の実施例を添付図面に基づいて説明する。

第１図及び第２図は本考案の一実施例であり、図中第３
図〜第５図と同一の符号を付した部分と同一物を表わし
ている。

第１図及び第２図に示すごとく、バンパサイドシール８
の一端に所定の曲率半径で曲折する突出部8aを設け、該
突出部8aをバンパ本体１の段付嵌合部３の隅部3aに接触
し得るようにする。

バンパ本体１とバンパエクステンション２を組付ける場
合には、バンパサイドシール８を、突出部8aがバンパ本
体１における段付嵌合部３の隅部3aに当接すると共にバ
ンパエクステンション２のバンパ本体１側端部にまわり
込むよう、バンパ本体１とバンパエクステンション２の
間に挾み込み、締付ボルト６をバンパエクステンション
２の固定孔４及びバンパサイドシール８の固定孔９並に
バンパ本体１の固定孔５に貫通させると共に皿ばね座金
10をバンパ本体１の裏側に突出した締付ボルト６に嵌み
込み、ナット７を締付ボルト６に螺合することにより、
バンパ本体１、バンパサイドシール８、バンパエクステ
ンション２を一体的に組付ける。組付け後、バンパサイ
ドシール８の突出部8a先端は僅かにバンパ本体１の表面
よりもひっこんでいるが、実用上は何等支障はない。

組付けの際、バンパエクステンション２のバンパ本体１
側端部はバンパ本体１にぶつかってバンパ本体１の塗膜
に傷を付けることがなく、従って組付け終了後に、バン
パ本体１の塗膜を再塗装する必要がない。

又、バンパ本体１における段付嵌合部３の隅部3aとバン
パエクステンション２のバンパ本体１側端部は車両に振
動があっても直接接触することがないため、錆の発生を
も防止することができる。

なお、本考案の車両用バンパ構造は、上述の実施例にの
み限定されるものではなく、本考案の要旨を逸脱しない
範囲内において種々変更を加え得ることは勿論である。

［考案の効果］ 以上説明したように、本考案の車両用バンパ構造によれ
ば、バンパ本体とバンパエクステンションとの間にバン
パサイドシールを介在させ、該バンパサイドシールのバ
ンパ本体における段付嵌合部隅部側端部をバンパエクス
テンションのバンパ本体側端部に当接させているため、
組付け時にバンパサイドシールによりバンパ本体の塗膜
に傷が付くことがなく、従ってバンパ本体を再塗装する
手間が省け、又バンパ本体とバンパエクステンションは
車両に振動があっても直接接触することがないため、錆
の発生も防止できる、等種々の優れた効果を奏し得る。

【図面の簡単な説明】

第１図は各部品を分解した本考案の車両用バンパ構造の
一実施例の説明図、第２図は第１図の各部品を組立てた
状態の説明図、第３図は従来の車両用バンパ構造の一例
の説明図、第４図は従来の車両用バンパ構造の他の例の
説明図、第５図は車両用バンパ構造の一般的な説明図で
ある。 図中１はバンパ本体、２はバンパエクステンション、３
は段付嵌合部、3aは隅部、８はバンパサイドシール、8a
は突出部を示す。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】バンパ本体端部の段付嵌合部に対しバンパ
   エクステンションを組付けた車両用バンパ構造におい
   て、前記バンパ本体端部の段付嵌合部とバンパエクステ
   ンションの間に非金属製のバンパサイドシールを挾み込
   むと共に、該バンパサイドシールのバンパ本体段付嵌合
   部隅部側端部に、バンパエクステンションのバンパ本体
   側端部に対し当接する突出部を設けたことを特徴とする
   車両用バンパ構造。