JPH0527316Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案はフエンダにバンパサイド部を取付ける
バンパサイドの取付装置に関するものである。

（従来の技術） バンパサイド部をフエンダに取付ける場合に
は、従来第６図および第７図に示すように、フエ
ンダ１の水平フランジ部２の取付孔３と、バンパ
サイド部４の取付フランジ部５の取付孔６と、車
体７に一端を固定したブラケツト８の他端の取付
孔９とに取付ボルト１０を挿通させ、ナツト１１
によつて締め付け固定した。このため衝突時、特
にバンパコーナ部に衝撃を受けたとき、バンパに
加えられた衝撃力が直ちにフエンダに伝達される
ので、フエンダの強度を充分大とするよう板厚を
増すか、あるいはフエンダにおけるバンパの取付
部裏面を補強材によつて強化するかした。

なお、実開昭59−37154号公報に示すように、
バンパサイドリテーナを介しフランジをボデーパ
ネルに締め付ける手段があるが、衝撃力によるフ
エンダの変形を防止するには充分ではない。

（考案が解決しようとする問題点） 本考案は前記の点に鑑み、衝突時においてバン
パコーナ部に加えられた衝撃力をフエンダに及ぼ
さないようにしてフエンダの変形、損傷を防止す
るとともに、バンパサイド部の上面に突起部を不
要とし、平坦状としてバンパ成形品の保管、輸送
に便、かつ変形を来たすことのないようにする。

（問題点を解決すめための手段） 本考案は衝突時、バンパコーナ部に加えられた
衝撃力をフエンダに伝達せしめないようにしてフ
エンダの変形、損傷を防止するとともに、バンパ
の保管、輸送を便ならしめるものであつて、内端
部を車体に回動自在に取付けた支持部材の外端部
を嵌合自在とする嵌入部を上面に陥設し、フエン
ダパネルの後向き端縁、内向き端縁に対応する前
向き端縁、外向き端縁を形成してなるフエンダフ
ランジ挿嵌溝を陥入形成し、下面を平坦面に形成
し、さらに前記支持部材の取付孔と合致自在な取
付孔を有する介装部材を設け、この介装部材の嵌
入部に前記支持部材の外端部を嵌合するととも
に、フエンダフランジ挿嵌溝にフエンダパネルの
フランジ部を嵌挿させ前記介装部材の前向き端縁
と外向き端縁を前記フエンダパネルの後向き端縁
と内向き端縁にそれぞれ係合し、かつバンパサイ
ド部のフランジ部に前記介装部材の下面を当て、
前記支持部材の取付孔と前記介装部材の取付孔と
バンパサイド部の取付孔に取付ボルトを挿通し締
め付けてバンパサイド部をフエンダパネルに取付
けてなる自動車のバンパサイド取付装置を提供す
るものである。

（作用） 本考案装置は衝突時、バンパサイド部に加えら
れた衝撃力が取付ボルトの固定力を超えたとき、
支持部材と介装部材とバンパサイド部は取付ボル
トを介し一体にフエンダパネルのフランジ部から
離脱して後方に移動し、フエンダの変形、損傷が
免れる。

また、バンパの上面および下面には突起部を有
しないから、バンパを水平状に載置し得、保管、
輸送時に積載する等しても変形するなどのことは
ない。

（実施例） 本考案装置の実施例を第１図乃至第３図につい
て説明すれば、内端部を車体の適所に回動自在に
取付けた支持部材１２の外端部１２ａと、フエン
ダパネル１３のフランジ部１３ａと、バンパサイ
ド部１４のフランジ部１４ａとを介装部材１５を
介し、かつ支持部材１２の取付孔１６と、介装部
材１５の取付孔１７と、バンパサイド部１４のフ
ランジ部１４ａの取付孔１８とに亘つて取付ボル
ト１９を挿嵌し、ワツシヤ２０およびナツト２１
を介して締め付け、バンパサイド部１４をフエン
ダパネル１３に取付けてあり、バンパサイド部１
４に衝撃力が加えられたとき、支持部材１２と介
装部材１５とバンパサイド部１４とが一体にフエ
ンダパネル１３のフランジ部１３ａから後方に離
脱可能とするよう組付けてある。

前記介装部材１５は第３図に示すように、支持
部材１２の外端部１２ａの端縁輪郭に相当するよ
う、両側の直縁部２２ａ，２２ａと、先端の半円
部２２ｂとからなる嵌入部２２を介装部材１５の
上面に陥設してあり、端面には奥部に向つて第３
図のように、フエンダンパネル１３のフランジ部
１３ａに形成した後向き端縁１３ｂおよび内向き
端縁１３ｃに対応する前向き端縁２３ａおよび外
向き端縁２３ｂを形成してなるフエンダフランジ
挿嵌溝２３を陥入形成するとともに、下面をバン
パサイド部１４のフランジ部１４ａ上面に当接す
るよう平坦面に形成してあり、さらに支持部材１
２の外端部１２ａの取付孔１６と合致自在に前記
取付孔１７を貫設してある。

また、前記バンパサイド部１４のフランジ部１
４ａに設けた前記取付孔１８は、前記取付孔１
６，１７と合致自在としてある。

このようにして形成された各部材を順次組付け
る。

先ず、介装部材１５のフエンダフランジ挿嵌溝
２３にフエンダパネル１３のフランジ部１３ａを
嵌挿させ、後向き端縁１３ｂに前向き端縁２３ａ
を係合させ、内向き端縁１３ｃに外向き端縁２３
ｂを係合させ、次いでバンパサイド部１４に介装
部材１５の下面を当て、支持部材１２の外端部１
２ａを介装部材１５の上面の嵌入部２２に嵌合さ
せ、取付ボルト１９を取付孔１６，１７，１８に
嵌挿させ、ワツシヤ２０を嵌め、ナツト２１を締
め付けてバンパサイド部１４をフエンダパネル１
３に取付ける。

この場合、介装部材１５はナイロン、ポリプロ
ピレン等の合成樹脂成形品からなり、またバンパ
サイド部の左右両側に適合するよう嵌入部２２を
左右対称状としてある。

本考案は前記のように構成したから、衝突時に
おいて、バンパサイド部１４に負加される衝撃力
が取付ボルト１９の締め付けによる固定力を超え
ると、支持部材１２と介装部材１５とバンパサイ
ド部１４は取付ボルト１９によつて一体にフエン
ダパネル１３のフランジ部１３ａから離脱して後
方に移動し、フエンダの変形、損傷が免れる。

即ち、バンパサイド部１４は介装部材１５を介
した支持部材１２の他端部１２ａの締め付けによ
り介装部材１５をフエンダパネル１３のフランジ
部１３ａに強力に圧接させることにより取付けら
れるとともに、フエンダパネル１３の後向き端縁
１３ｂ、内向き端縁１３ｃとそれぞれ係合する介
装部材１５のフエンダフランジ挿嵌溝２３の前向
き端縁２３ａ、外向き端縁２３ｂによつて位置決
めされ、フエンダパネル１３のフランジ部１３ａ
は後方、即ち矢印ａ方向に開放状となつているか
ら、支持部材１２、介装部材１５、バンパサイド
部１４が取付ボルト１９によつて一体に後方へフ
エンダから離脱することができる。

また、バンパサイド部の上面を下面と同様に平
坦面となし得るから、保管、輸送時に水平状に積
載し得て、変形を起さない。

第４図は本考案の変形例であつて、介装部材１
５を上部材１５Ａ、下部材１５Ｂに分割し、上部
材１５Ａの下面に嵌合凸部２４を設け、下部材１
５Ｂに嵌合凸部２４を密嵌する嵌合凹部２５を設
け、上部材１５Ａと下部材１５Ｂを嵌合させたと
き、フエンダフランジ挿嵌溝２３を形成するよう
にしてある。

第５図は本考案の別の変形例であつて、介装部
材１５のフエンダフランジ挿嵌溝２３の直上方に
舌片部２６を下向き習性を与えて突設したもので
あり、舌片部２６によりフランジ部１３ａの挾着
力を増すようにしたものである。

（考案の効果） このようにして、フエンダパネルとバンパサイ
ド部は、上下方向、左右方向、前方向のそれぞれ
の動きが規制されるが、後方向に対してはバンパ
サイド部側が支持部材の回動とともにフエンダよ
り脱することができる。

本考案は衝突時において、バンパサイドに負荷
された衝撃力によるフエンダの変形、損傷を防止
することができ、しかもバンパサイド部上面を平
坦となし得るから保管、輸送に至便であり、変形
を起生せず、併せてバンパ組付け時の合せ性を向
上し作業能率を高める等の実用的効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る自動車のバンパサイド取
付装置の要部断面図、第２図は同・要部側面図、
第３図は同・要部平面図、第４図は本考案の変形
例の要部説明図、第５図は本考案の別の変形例の
要部説明図、第６図はフエンダパネルにバンパサ
イド部を取付ける状態の説明図、第７図は自動車
のバンパサイド取付装置の従来例を示す要部断面
図である。 １２……支持部材、１２ａ……外端部、１３…
…フエンダパネル、１３ａ，１４ａ……フランジ
部、１３ｂ……後向き端縁、１３ｃ……内向き端
縁、１４……バンパサイド部、１５……介装部
材、１６，１７，１８……取付孔、１９……取付
ボルト、２２……嵌入部、２２ａ……直縁部、２
２ｂ……半円部、２３……フエンダフランジ挿嵌
溝、２３ａ……前向き端縁、２３ｂ……外向き端
縁。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 内端部を車体に回動自在に取付けた支持部材の
   外端部を嵌合自在とする嵌入部を上面に陥設し、
   フエンダパネルの後向き端縁、内向き端縁に係合
   自在な前向き端縁、外向き端縁を形成してなるフ
   エンダフランジ挿嵌溝を陥入形成し、下面を平坦
   面に形成し、さらに前記支持部材の取付孔と合致
   自在な取付孔を有する介装部材を設け、この介装
   部材の嵌入部に前記支持部材の外端部を嵌合する
   とともに、フエンダフランジ挿嵌溝にフエンダパ
   ネルのフランジ部を嵌挿させ前記介装部材の前向
   き端縁と外向き端縁を前記フエンダパネルの後向
   き端縁と内向き端縁にそれぞれ係合し、かつバン
   パサイド部のフランジ部に前記介装部材の下面を
   当て、前記支持部材の取付孔と前記介装部材の取
   付孔とバンパサイド部の取付孔に取付ボルトを挿
   通し締め付けてバンパサイド部をフエンダパネル
   に取付けてなる自動車のバンパサイド取付装置。