JPH0646944Y2 - 高所作業車のブーム形状 - Google Patents
高所作業車のブーム形状Info
- Publication number
- JPH0646944Y2 JPH0646944Y2 JP9741689U JP9741689U JPH0646944Y2 JP H0646944 Y2 JPH0646944 Y2 JP H0646944Y2 JP 9741689 U JP9741689 U JP 9741689U JP 9741689 U JP9741689 U JP 9741689U JP H0646944 Y2 JPH0646944 Y2 JP H0646944Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- boom
- work vehicle
- tip
- aerial work
- shape
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Jib Cranes (AREA)
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、例えば作業車に装備される複数段ブームを構
成する絶縁性のFRP製先端ブームの強度・重量バランス
の向上を図った高所作業車のブーム形状に関するもので
ある。
成する絶縁性のFRP製先端ブームの強度・重量バランス
の向上を図った高所作業車のブーム形状に関するもので
ある。
〔従来の技術〕 第２図（ａ）、（ｂ）および第３図に示すように、従来
一般に使用されている高所作業車１においては、ターン
テーブル２上に起伏、伸縮および旋回自在に複数段ブー
ム３を装備し、該複数段ブーム３の先端ブーム3cにバケ
ット４を取り付け該バケット４とブーム基端部との電気
的絶縁性を得るため、例えばFRP製の絶縁材で構成した
先端ブーム3cを採用している。
一般に使用されている高所作業車１においては、ターン
テーブル２上に起伏、伸縮および旋回自在に複数段ブー
ム３を装備し、該複数段ブーム３の先端ブーム3cにバケ
ット４を取り付け該バケット４とブーム基端部との電気
的絶縁性を得るため、例えばFRP製の絶縁材で構成した
先端ブーム3cを採用している。
しかるに、前記先端ブーム3cは、第２図（ｂ）に示すよ
うに絶縁材であるFRP製の円筒形状であるから、技術的
にもコスト的にも製作し易くかつ電気的絶縁性に優れて
いることから広く用いられているものである。
うに絶縁材であるFRP製の円筒形状であるから、技術的
にもコスト的にも製作し易くかつ電気的絶縁性に優れて
いることから広く用いられているものである。
しかしながら、従来のそうした先端ブーム3cは全長に渡
って中空の円筒形状且つ同一肉厚で成形されているた
め、先端ブーム3cの重量は要求される強度を満たす必要
以上に重くなり（特に先端ブーム3cの先方部分）、従っ
てブームの強度・重量バランスが悪く、素材も余分に用
いることになるのでコスト的にも割高である等種々の点
に於いて高所作業車としては好ましくない問題点があっ
た。
って中空の円筒形状且つ同一肉厚で成形されているた
め、先端ブーム3cの重量は要求される強度を満たす必要
以上に重くなり（特に先端ブーム3cの先方部分）、従っ
てブームの強度・重量バランスが悪く、素材も余分に用
いることになるのでコスト的にも割高である等種々の点
に於いて高所作業車としては好ましくない問題点があっ
た。
本考案は、前述した問題点に鑑みてなされたものであ
り、その目的とするところは、作業車に装備される複数
段ブームを構成する絶縁性のFRP製先端ブームの強度・
重量バランスの向上を図った高所作業車のブーム形状を
提供しようとすものであり、そのために高所作業車に装
備される複数段ブームを構成する絶縁性のFRP製先端ブ
ームにおいて、前記先端ブームの断面形状を角型中空状
となし、前記断面形状の下部側の肉厚が上部側より厚く
かつ前記下部側のコーナー部を前記先端ブームの基端部
から先端部に全長に渡って肉盛状に成形する。
り、その目的とするところは、作業車に装備される複数
段ブームを構成する絶縁性のFRP製先端ブームの強度・
重量バランスの向上を図った高所作業車のブーム形状を
提供しようとすものであり、そのために高所作業車に装
備される複数段ブームを構成する絶縁性のFRP製先端ブ
ームにおいて、前記先端ブームの断面形状を角型中空状
となし、前記断面形状の下部側の肉厚が上部側より厚く
かつ前記下部側のコーナー部を前記先端ブームの基端部
から先端部に全長に渡って肉盛状に成形する。
上記のような構成を採用したので、先端ブームは断面角
型形状による高強度を維持しながら重量的にもバランス
がとれ、しかもコスト的にも安価となり、かつ重心が下
がるので高所作業車としての安全性も向上する。
型形状による高強度を維持しながら重量的にもバランス
がとれ、しかもコスト的にも安価となり、かつ重心が下
がるので高所作業車としての安全性も向上する。
以下、第１図（ａ）、（ｂ）、（ｃ）及び第３図に基づ
いて本考案に係る高所作業車のブーム形状の一実施例を
詳細に説明する。
いて本考案に係る高所作業車のブーム形状の一実施例を
詳細に説明する。
第３図に示す如く、１は高所作業車であり、２はターン
テーブル、３は前記ターンテーブル２に基端を枢支し、
起伏、伸縮及び旋回自在なブーム、４は該ブーム３の先
端に装備されたバケットである。前記ブーム３は基端ブ
ーム3a、中間ブーム3b及び先端ブーム3cによる三段の構
成であり、前記先端ブーム3cは電気的絶縁性、高強度、
軽量化及び成形の容易性を考慮してFRP製の素材により
形成され、断面形状は第１図（ｂ）に示す如く角型中空
状であり、かつ該断面形状の下部側3eのブーム肉厚が上
部側3dより厚くかつ前記下部側3eの両コーナー部3f、3f
が全長に渡って肉盛状に成形されている。また、前記先
端ブーム3cの外形は伸縮作動の際、上面をスライダー
５、５、下面を支持ローラ６、６でガイドされる構成を
採っているので全長に渡って同形状であり伸縮作動の際
支障が生じないように考慮されている。
テーブル、３は前記ターンテーブル２に基端を枢支し、
起伏、伸縮及び旋回自在なブーム、４は該ブーム３の先
端に装備されたバケットである。前記ブーム３は基端ブ
ーム3a、中間ブーム3b及び先端ブーム3cによる三段の構
成であり、前記先端ブーム3cは電気的絶縁性、高強度、
軽量化及び成形の容易性を考慮してFRP製の素材により
形成され、断面形状は第１図（ｂ）に示す如く角型中空
状であり、かつ該断面形状の下部側3eのブーム肉厚が上
部側3dより厚くかつ前記下部側3eの両コーナー部3f、3f
が全長に渡って肉盛状に成形されている。また、前記先
端ブーム3cの外形は伸縮作動の際、上面をスライダー
５、５、下面を支持ローラ６、６でガイドされる構成を
採っているので全長に渡って同形状であり伸縮作動の際
支障が生じないように考慮されている。
以下、上記の構成に基づいて本考案に係る高所作業車の
ブーム形状の作用を説明する。
ブーム形状の作用を説明する。
本考案に係る高所作業車のブーム形状における先端ブー
ム3cの形状は、断面角型形状且つFRP製の絶縁素材によ
り構成し、前記断面形状の下部側3eのブーム肉厚が上部
側3dより厚くかつ前記下部側3eの両コーナー部3f、3fを
肉盛状となしたので、絶縁性に富むものであるのは勿論
であるが、外側を同一径とすることにより、上面のスラ
イダー５、５および下面の支持ローラ６、６の当接面は
段付きとなることがなく、スムーズな伸縮が行える。
ム3cの形状は、断面角型形状且つFRP製の絶縁素材によ
り構成し、前記断面形状の下部側3eのブーム肉厚が上部
側3dより厚くかつ前記下部側3eの両コーナー部3f、3fを
肉盛状となしたので、絶縁性に富むものであるのは勿論
であるが、外側を同一径とすることにより、上面のスラ
イダー５、５および下面の支持ローラ６、６の当接面は
段付きとなることがなく、スムーズな伸縮が行える。
殊に、第１図（ａ）に示すように先端ブーム3cが伸長し
ている状態では、モーメントが大きくなりそれに伴い支
持ローラ６、６で受ける反力が大きくなり、この時は同
図（ｃ）に示すようなローラ反力によるブーム下面応力
分布であり、前記反力に対応できるように先端ブーム3c
の下部側3eの両コーナー部3f、3fを肉盛状となしている
ので強度的にも非常に良好である。
ている状態では、モーメントが大きくなりそれに伴い支
持ローラ６、６で受ける反力が大きくなり、この時は同
図（ｃ）に示すようなローラ反力によるブーム下面応力
分布であり、前記反力に対応できるように先端ブーム3c
の下部側3eの両コーナー部3f、3fを肉盛状となしている
ので強度的にも非常に良好である。
本考案は、以上詳細に説明した如く、高所作業車に装備
される複数段ブームを構成する絶縁性のFRP製先端ブー
ムにおいて、前記先端ブームの断面形状を角型中空状と
なし、前記断面形状の下部側の肉厚が上部側より厚くか
つ前記下部側のコーナー部を前記先端ブームの基端部か
ら先端部に全長に渡って肉盛状に成形したので、先端ブ
ームは断面角型形状を採用することによる高強度を維持
しながら重量的にもバランスがとれ、しかもコスト的に
も安価となり、かつ重心が下がるので高所作業車として
の安全性も向上する等の優れた効果を有する。
される複数段ブームを構成する絶縁性のFRP製先端ブー
ムにおいて、前記先端ブームの断面形状を角型中空状と
なし、前記断面形状の下部側の肉厚が上部側より厚くか
つ前記下部側のコーナー部を前記先端ブームの基端部か
ら先端部に全長に渡って肉盛状に成形したので、先端ブ
ームは断面角型形状を採用することによる高強度を維持
しながら重量的にもバランスがとれ、しかもコスト的に
も安価となり、かつ重心が下がるので高所作業車として
の安全性も向上する等の優れた効果を有する。
第１図（ａ）、（ｂ）、（ｃ）は本考案に係る高所作業
車のブーム構造のそれぞれ要部断面図、Ａ−Ａ線視断面
図、ローラ反力によるブーム下面応力分布を示した説明
図、第２図（ａ）、（ｂ）はそれぞれ従来例のブーム構
造の要部断面図、Ｂ−Ｂ線視断面図、第３図は本考案及
び従来例に係わる高所作業車のブーム構造を装備した高
所作業車の説明図である。 １……高所作業車、２……ターンテーブル、３……ブー
ム、3a……基部ブーム、3b……中間ブーム、3c……先端
ブーム、3d……上部側、3e……下部側、3f……コーナー
部、４……バケット、５……スライダー、６……支持ロ
ーラ。
車のブーム構造のそれぞれ要部断面図、Ａ−Ａ線視断面
図、ローラ反力によるブーム下面応力分布を示した説明
図、第２図（ａ）、（ｂ）はそれぞれ従来例のブーム構
造の要部断面図、Ｂ−Ｂ線視断面図、第３図は本考案及
び従来例に係わる高所作業車のブーム構造を装備した高
所作業車の説明図である。 １……高所作業車、２……ターンテーブル、３……ブー
ム、3a……基部ブーム、3b……中間ブーム、3c……先端
ブーム、3d……上部側、3e……下部側、3f……コーナー
部、４……バケット、５……スライダー、６……支持ロ
ーラ。
Claims (1)
- 【請求項１】高所作業車に装備される複数段ブームを構
成する絶縁性のFRP製先端ブームにおいて、前記先端ブ
ームの断面形状を角型中空状となし、前記断面形状の下
部側の肉厚が上部側より厚くかつ前記下部側のコーナー
部を前記先端ブームの基端部から先端部に全長に渡って
肉盛状に成形したことを特徴とする高所作業車のブーム
形状。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9741689U JPH0646944Y2 (ja) | 1989-08-23 | 1989-08-23 | 高所作業車のブーム形状 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9741689U JPH0646944Y2 (ja) | 1989-08-23 | 1989-08-23 | 高所作業車のブーム形状 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0338898U JPH0338898U (ja) | 1991-04-15 |
| JPH0646944Y2 true JPH0646944Y2 (ja) | 1994-11-30 |
Family
ID=31646558
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9741689U Expired - Lifetime JPH0646944Y2 (ja) | 1989-08-23 | 1989-08-23 | 高所作業車のブーム形状 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0646944Y2 (ja) |
-
1989
- 1989-08-23 JP JP9741689U patent/JPH0646944Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0338898U (ja) | 1991-04-15 |
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