JPH0647011U - トラニオンシャフトの取付構造 - Google Patents
トラニオンシャフトの取付構造Info
- Publication number
- JPH0647011U JPH0647011U JP8404092U JP8404092U JPH0647011U JP H0647011 U JPH0647011 U JP H0647011U JP 8404092 U JP8404092 U JP 8404092U JP 8404092 U JP8404092 U JP 8404092U JP H0647011 U JPH0647011 U JP H0647011U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hole
- trunnion
- trunnion shaft
- recess
- bolt
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】本考案はトラニオンシャフトとトラニオンブラ
ケットとの結合を確実にするトラニオンシャフトの取付
構造を提供することを目的としている。 【構成】トラニオンシャフト７に凹部１を設け、トラニ
オンブラケットの前記凹部に適合する位置に穴６ａを設
け、その凹部１と穴６ａとを係合するノックピン２を挿
入し、その穴６ａにノックピン２を押圧するばね３を挿
入し、穴に螺合してその穴を閉塞するボルト４を設けて
いる。
ケットとの結合を確実にするトラニオンシャフトの取付
構造を提供することを目的としている。 【構成】トラニオンシャフト７に凹部１を設け、トラニ
オンブラケットの前記凹部に適合する位置に穴６ａを設
け、その凹部１と穴６ａとを係合するノックピン２を挿
入し、その穴６ａにノックピン２を押圧するばね３を挿
入し、穴に螺合してその穴を閉塞するボルト４を設けて
いる。
Description
【０００１】
本考案は、フレームにトラニオンブラケットを介してトラニオンシャフトを取 付ける取付け構造に関する。
【０００２】
例えば、図２に示したように、フレーム５に取付けられたトラニオンブラケッ ト６にはトラニオンシャフト７が固着され、そのトラニオンシャフト７の端部に スプリングシート８を回動自在にエンドプレート９で取付け、そのスプリングシ ート８にはスプリング１０を取付け、そのスプリング１０の両端にリヤアクスル １１、１２を設けトルクロッド１３、１４、１５、１６でリヤアクスル１１、１ ２を位置決めしたトラニオン式懸架装置は知られている。
【０００３】 そして、図３をも参照して、そのトラニオンシャフト７は、トラニオンシャフ ト７に設けられた凹部１７にトラニオンブラケット６に設けられたねじ穴１８に 螺合されたノックボルト２０の先端が挿入され、ロックナット１９で固定されて いる。
【０００４】
しかしながら、例えば図４に示すように車両が不整地等を走行すると、フレー ム５が捩じれてトラニオンシャフト７が回されるので、ノックボルト２０の先端 部に過大な力が生じノックボルトやロックナットが緩んだり脱落する問題がある 。
【０００５】 したがって、本考案はトラニオンシャフトとトラニオンブラケットとの結合を 確実にするトラニオンシャフトの取付構造を提供することを目的としている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】 本考案によれば、トラニオンシャフトに凹部を設け、トラニオンブラケットの 前記凹部に適合する位置に穴を設け、その凹部と穴とを係合するノックピンを挿 入し、その穴にノックピンを押圧するばねを挿入し、穴に螺合してその穴を閉塞 するボルトを設けている。
【０００７】
上記のように構成されたトラニオンシャフトの取付構造において、トラニオン シャフトはノックピンでトラニオンブラケットに固定され、ばねを介してボルト が取付けられているので、フレームが捩じれてもノックピンにだけ力が生じボル トに力が生じないのでボルトは緩まない。
【０００８】 また、ばねが有るのでノックピンがガタガタすることはない。
【０００９】
以下、図面を参照して、本考案の実施例を説明する。
【００１０】 図１において、トラニオンシャフト７には凹部であるノック穴１が設けられ、 トラニオンブラケット６にはノック穴１に適合する位置にノック穴と同径の穴６ ａが設けられ、その穴の外方にはねじ穴が設けられている。
【００１１】 そして、ノック穴１とトラニオンブラケット６の穴６ａとにはノックピン２が 挿入され、その端部にはばね３を介してボルト４が螺合されている。
【００１２】 したがって、不整地等でトラニオンシャフト７に回転力が生じノックピンにＡ 、Ｂのような力が加えられてもボルト４とは離れているので、ボルトに力が加わ り緩むことはない。
【００１３】 又、ノックピンはばね３でトラニオンシャフトの中心方向に付勢されているの でガタ付く事はない。
【００１４】
本考案は、以上説明したように構成されているので、トラニオンシャフトとト ラニオンブラケットとは確実に結合され、ボルトが緩むことがない。
【００１５】 またばねがあるので、長さ方向の寸法精度はラフでよい。
【図１】本考案の一実施例を示すトラニオンシャフトと
トラニオンブラケットとの結合部の断面図。
トラニオンブラケットとの結合部の断面図。
【図２】従来技術のトラニオン懸架装置の例を示す模式
図。
図。
【図３】図２の要部を示す図。
【図４】トラニオン懸架装置の不整地における状態を示
す側面図。
す側面図。
１…凹部 ２…ノックピン ３…ばね ４…ボルト ５…フレーム ６…トラニオンブラケット ７…トラニオンシャフト ８…スプリングシート １０…スプリングシート １１、１２…リヤアクスル １３、１４、１５、１６…トルクロッド ２０…ノックボルト
Claims (1)
- 【請求項１】 トラニオンシャフトに凹部を設け、トラ
ニオンブラケットの前記凹部に適合する位置に穴を設
け、その凹部と穴とを係合するノックピンを挿入し、そ
の穴にノックピンを押圧するばねを挿入し、穴に螺合し
てその穴を閉塞するボルトを設けたことを特徴とするト
ラニオンシャフトの取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8404092U JPH0647011U (ja) | 1992-12-07 | 1992-12-07 | トラニオンシャフトの取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8404092U JPH0647011U (ja) | 1992-12-07 | 1992-12-07 | トラニオンシャフトの取付構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0647011U true JPH0647011U (ja) | 1994-06-28 |
Family
ID=13819408
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8404092U Pending JPH0647011U (ja) | 1992-12-07 | 1992-12-07 | トラニオンシャフトの取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0647011U (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2016193701A (ja) * | 2015-04-02 | 2016-11-17 | 日野自動車株式会社 | トラニオンサスペンション |
| WO2022202791A1 (ja) * | 2021-03-24 | 2022-09-29 | いすゞ自動車株式会社 | トラニオン式サスペンションのサイドプレート取付構造 |
-
1992
- 1992-12-07 JP JP8404092U patent/JPH0647011U/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2016193701A (ja) * | 2015-04-02 | 2016-11-17 | 日野自動車株式会社 | トラニオンサスペンション |
| WO2022202791A1 (ja) * | 2021-03-24 | 2022-09-29 | いすゞ自動車株式会社 | トラニオン式サスペンションのサイドプレート取付構造 |
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