JPH0647169Y2 - オイルストレーナ取付装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、トランスミッションの汚れたオイルが流入パ
イプを通ってオイルストレーナで濾過し、清浄後のオイ
ルを流出パイプを通って再びトランスミッションへ流出
するオイルストレーナ取付装置に関するものである。

従来の技術 オイルストレーナにおいては、濾過部材（フィルタ等）
に汚れが蓄積されるのでフィルタを定期的に交換する必
要が生じる。従来のオイルストレーナは例えば、第５図
（Ａ）（Ｂ）に示すように、オイルストレーナ本体ａを
ボルトｂでフロアパネル等の車体パネルｓに固着すると
共に、パイプ取付部材ｃとオイル流出入パイプd,eをユ
ニオンボルトｆにより連結部材ｇを介して固着したもの
も提供されているが、このものにおいてはオイル流路の
連通状態遮断機構が設けられていないためオイル漏れが
生じ、飛散オイルで衣服や周囲を汚したり作業の妨げと
なっていた。

考案が解決しようとする課題 そこでフィルタ交換時にオイルが外部に流出しないよう
オイル流路を遮断するようにしたものも提供されてい
る。例えば、別体の有孔オイルタンク下面に締着したフ
ィルタ筒体を取外すと自動的に油路を遮断する構造のも
の（実開昭52-50364号）があるがこのものにおいてはオ
イル流入のみを遮断するためオイル流出パイプからオイ
ルが逆行してオイル漏れを確実に防止することができ
ず、また弁体によりオイル流出入を遮断するもの（実開
昭53-163780号）においては、特別な弁体を設けている
ため要部が複雑な構造となってしまい、ひいてはコスト
の面においても問題が生じていた。

本考案は、かかる実状に鑑み特別な開閉バルブや弁体及
びそれらの作動機構を設けることなく、しかも確実にオ
イル流路の連通状態を遮断すると共に、フィルタの交換
作業を円滑かつ適切に行うことができるオイルストレー
ナ取付装置を提供することを目的とするものである。

課題を解決するための手段 本考案は、その目的を達成するため、オイル流入ポート
とオイル流出ポートを有するパイプ取付部材に濾過部材
を内装したフィルタ筒体を着脱自在に締着したオイルス
トレーナ本体とオイル流出入パイプとの連結構造におい
て、前記オイルストレーナ本体を回動自在に枢結する連
結部材を介して該各ポート部をオイル流入側及びオイル
流出側に夫々連結すると共に、該連結部にオイルストレ
ーナ本体を回動することによりオイル流路の連通状態を
遮断する連通口を形成したものである。

作用 オイルストレーナ本体を車体側に固定している取付ボル
トを取外しオイルストレーナ本体を下方に向け回動させ
ることによりオイルの流入側と流出側の連通口がともに
封鎖してオイル流路の連通状態が遮断される。そして、
フィルタ筒体を交換して元の状態にオイルストレーナ本
体を回動すれば再び連通口が開口してオイル流路が連通
状態に復帰するので、上記取付ボルトで車体に固着すれ
ば良い。

実施例 本考案の一実施例を図面にもとづいて説明する。図面に
おいて、Ａはオイルストレーナ本体でフロアパネル等の
車体パネル１の下面にボルト２によって固着されてい
る。３はパイプ取付部材で第２図に示すように濾過部材
４を内装したフィルタ筒体５を着脱自在に螺着６してい
る。また、該パイプ取付部材３はオイル流入ポートP1
（以下ポートP1と略す）及びオイル流出ポートP2（以下
ポートP2と略す）を有し、夫々前記フィルタ筒体５に連
通している。前記ポートP1,P2の連結部ｊはパイプ取付
部材３と一体の円筒状に形成され、夫々180°位相を変
えて反対方向に所定長突出させてある。そしてその突出
端には夫々連通口3a,3bが形成されている。７はトラン
スミッション（図示せず）に接続されたオイル流入パイ
プ、８は同じくオイル流出パイプである。これら各パイ
プ7,8と前記ポートP1,P2の連結部ｊとはパイプ連結部材
9a,9bを介して直交状に連結されており、この連結構造
によりオイルストレーナ本体Ａは連結部ｊを中心として
上下方向に回動し得るようになっている。そしてオイル
ストレーナ本体Ａを第１図実線図示の適正セット位置
（使用時の位置）では、第２図及び第３図に示すように
連通口3a,3bは夫々パイプ7,8の開放端側に合致してオイ
ル流路は連通状態にあり、オイルストレーナ本体Ａを下
方に開放させると連通口3a,3bがパイプ7,8の開放端から
ばれてオイル流路の連通状態が遮断されるようになって
いる。

尚、連通口3a,3bは図示例では筒状連結部ｊの端部側を
傾斜状に切除して形成しものであるが、単なる丸穴又は
楕円穴でもよい。

以上のように構成されたオイルストレーナ本体Ａにおい
て、使用時においては第３図に示すように連通口3aとオ
イル流入パイプ７及び、連通口3bとオイル流出パイプ８
が夫々相対する位置に設定され、オイル流路の連通状態
が開放状態となっている。そして、フィルタ筒体５の交
換に際しては、まずボルト２を取外しフィルタ筒体５を
下方に向け回動させると（第１図二点鎖線状態）第４図
に示すように連通口3a,3bが摺動変位して各パイプ7,8と
連通状態を遮断する。その状態でフィルタ筒体５を取外
し交換すればオイルは確実に遮断されているのでフィル
タ筒体５交換時のオイル漏れが確実に防止される。フィ
ルタ筒体５の交換後はオイルストレーナ本体Ａを元の状
態に回動してボルト２で固着すればよく、これによりオ
イルストレーナ本体Ａを単に回動するのみでオイル流路
の連通状態遮断・開放を簡単且つ、確実に行うことがで
きるのでオイル流路の遮断・開放状態の確認等煩わしい
作業が不要となる。

第６図乃至第８図に示すものはユニオン金具によりオイ
ル流路の連通状態を遮断・開放するものを示し、車体パ
ネル11の下面にボルト12によって固着されたオイルスト
レーナ本体Ａ′において、パイプ取付部材13に設けられ
たオイル流入ポートP11とオイル流入パイプ17とを連通
口20aを設けたユニオン金具20を介して連結部材19で取
付た構造であって、前記ユニオン金具20は第８図（Ａ）
（Ｂ）に示されるようにボルト21により連結部材19に固
着され且つ、円弧状の摺動部20bと固定部材22の第一係
止部22aが当接され、ボルト23を介して摺動可能に取付
けられている。また、摺動部20bの延長上には切欠溝20c
が設けられている。そしてオイル流路の連通状態遮断に
際しては第８図（Ｃ）（Ｄ）に示されるようにボルト21
を外してユニオン金具20を回動させると連通口20aがオ
イル流路の連通状態を遮断し、第８図（Ｅ）に示される
ように、切欠溝20cを固定部材22まで回動させ且つ、切
欠溝20cに固定部材22の第二係止部22bまで摺動させる。
そしてオイル流出パイプ18側も同様な作業をすることに
よりオイルの流出を防止して、オイルストレーナ本体
Ａ′の交換が可能となるよう構成したものである。

考案の効果 上記したように本考案は、オイル流入ポートとオイル流
出ポートを有するパイプ取付部材に濾過部材を内装した
フィルタ筒体を着脱自在に締着したオイルストレーナ本
体とオイル流出入パイプとの連結構造において、前記オ
イルストレーナ本体を回動自在に枢結する連結部材を介
して該各ポート部をオイル流入側及びオイル流出側に夫
々連結すると共に、該連結部にオイルストレーナ本体を
回動することによりオイル流路の連通状態を遮断する連
通口を形成したことにより、特別な開閉バルブや弁体及
びそれらの作動機構等を設けることなく、単にオイルス
トレーナ本体を回動させることによりオイル流路の連通
状態が確実に遮断又は開放されるのでフィルタ筒体交換
時のオイル漏れを確実に防止することができ、フィルタ
筒体の交換作業を円滑かつ適切に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第４図は本考案に係るオイルストレーナ取付
装置の一実施例を示し、第１図は外観を示す側面図、第
２図は全体の取付状態を示す縦断面図、第３図は連通口
の開放状態を示す要部拡大断面図、第４図は連通口の遮
断状態を示す要部拡大断面図、第５図は従来のオイルス
トレーナを示し、第５図（Ａ）は外観を示す側面図、第
５図（Ｂ）は要部断面図、第６図乃至第８図はユニオン
金具によりオイル流路の連通状態を遮断・開放するもの
を示し、第６図は外観を示す側面図、第７図は全体の取
付け状態を示す一部縦断面図、第８図（Ａ）はオイル流
路開放状態を示す要部拡大断面図、第８図（Ｂ）は同じ
くユニオン金具の位置関係を示す要部拡大側面図、第８
図（Ｃ）はオイル流路遮断状態を示す要部拡大断面図、
第８図（Ｄ）は同じくユニオン金具の位置関係を示す要
部拡大側面図、第８図（Ｅ）はオイルストレーナ本体を
取り外した状態を示す要部拡大断面図である。 ３……パイプ取付け部材、3a,3b……オイル連通口、４
……濾過部材、５……フィルタ筒体、７……オイル流入
パイプ、８……オイル流出パイプ、9a,9b……連結部
材、P1……オイル流入ポート、P2……オイル流出ポー
ト、Ａ……オイルストレーナ本体。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】オイル流入ポートとオイル流出ポートを有
   するパイプ取付部材に濾過部材を内装したフィルタ筒体
   を着脱自在に締着したオイルストレーナ本体とオイル流
   出入パイプとの連結構造において、前記オイルストレー
   ナ本体を回動自在に枢結する連結部材を介して該各ポー
   ト部をオイル流入側及びオイル流出側に夫々連結すると
   共に、該連結部にオイルストレーナ本体を回動すること
   によりオイル流路の連通状態を遮断する連通口を形成し
   たことを特徴とするオイルストレーナ取付装置。