JPH0647759Y2 - 自在平行定規のヘツドにおけるブレ−キ装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は自在平行定規のヘッドにおける基線、角度等の
ブレーキ装置に関する。

〔従来の技術〕

自在平行定規のヘッドは実公昭49-41393号公報に示され
るように、図板上を一定の角度を保持して平行移動自在
なヘッド支持基板に対して、分度盤を所望の回転角度で
解除可能に固定するための基線ブレーキ装置と、前記支
持基板に対して主軸側を任意の回転角度で解除可能に前
記支持基板側又は分度盤に固定するための角度ブレーキ
装置を備えている。

これらのブレーキ装置の構成は被固定部材に軸体を定位
置で支承する一方、固定部材に円周方向に沿って底広状
の溝を形成し、この溝に前記軸体に形成した係止部材を
配置し、前記軸体を引き上げ方向にレバー操作によって
変化させて前記係止部材を底広状の溝の幅狭部を形成す
る壁面に圧接して固定部材を被固定部材に固定してい
る。

〔考案が解決しようとする問題点〕

上記固定部材例えば分度盤はヘッドの軽量化を図るため
アルミニウムによって構成されている。従って、この分
度盤の底広状の溝の幅狭形成壁面に係止部材の圧力を大
きくかけると、この圧力のかかった部分が変形したり、
あるいは上記幅狭形成壁面が摩耗して大きなブレーキ力
が得られないという欠陥が存した。本考案は上記欠陥を
除去することを目的とするものである。

〔問題点を解決する手段〕

上記目的を達成するため、本考案は、アルミニウム等の
軽量材によって構成される固定部材の底広状の溝の幅狭
形成壁を高強度硬質の別部材によって構成したものであ
る。

〔作用〕

このように構成することによって、幅狭形成壁に係止部
材の圧力を強くかけても、該形成壁は変形することがな
いので、強固に固定部材を被固定部材に固定することが
でき、しかも、固定部材の全体を硬質材としないので、
ヘッドの重量の増大を防止することができる。

〔実施例〕

以下に本考案の構成を添付図面に示す基線ブレーキ装置
について説明する。

２は公知のレールタイプ自在平行定規の主軸であり、管
状の複軸４に回転自在に支承されている。６はアルミニ
ウム製の支持ベース（被固定部材）であり、図板上を所
定の角度を保持した状態で平行移動自在に公知の平行移
動支持機構によって支持されている。この平行移動支持
機構及び支持ベースは、特開昭61-104896号公報の第３
図及び第１図に又は、その他の特実公報に詳細に記載さ
れている。前記複軸４は前記支持ベース６に固定されて
いる。前記主軸２の下端にはスケールが取り付けられた
スケール取付板が固定され、主軸２を回転操作すること
によってスケールを図板上で回転することができる。８
は前記複軸４に回転自在に嵌合するアルミニウム製の分
度盤（固定部材）であり、これの回転中心を中心とする
円線に沿って溝10が穿設されている。12は支持ベース６
にスライド自在に嵌挿された固定軸であり、これの先端
に係止部材12aが一体的に形成され、該係止部材12aは、
前記溝10に配置されている。14は板リング状の非変形高
強度硬質材例えば鋼鉄製の幅狭形成壁であり、これに前
記溝10に沿ってこれより幅狭の透孔16が形成されてい
る。前記幅狭形成壁14はねじによって分度盤８に固定さ
れている。前記透孔16は、リング状の幅狭形成壁の全周
360度にわたって形成しても良く、また弧状に形成して
も良い。360度にわたって形成する場合には、幅狭形成
壁14は内外２枚のリングによって形成されることにな
る。18は基線レバーであり、これにつば付きナット20が
固定されている。ナット20は固定軸12のねじ部に螺合し
ている。前記ナット20のつば部は座金22を介して前記支
持ベース６の上面に対向している。

次に本実施例の作用について説明する。

ナット20の固定軸12に対する締め付けを緩め、主軸２側
を公知のインデックス機構（図示省略）によって連結し
た状態で、主軸２の上部の握りハンドルを回転して主軸
２を回転すると、分度盤（固定部材）８は複軸４の外周
面を中心として回転する。分度盤８を所望の角度に設定
したところで、基線レバー18を締め付け方向に揺動する
とナット20の回転により、固定軸12は引き上げられ、係
止部材12aが幅狭形成壁14の下面に圧接する。これによ
り、分度盤即ち固定部材８は支持ベース即ち被固定部材
６に固定される。上記ナット20、基線レバー18は、固定
軸12を引き上げる引き上げ機構を構成している。

尚、上記実施例は、分度盤８を支持ベース６に任意の角
度で固定する基線ブレーキ装着に関するものであるが、
本案は主軸２側を分度盤８又は支持ベース６側に任意の
角度で固定する角度ブレーキ装置にも応用することがで
きるものである。

〔効果〕

本考案は上述の如く、固定部材に形成した溝との間で底
広溝を形成するための幅狭形成壁を固定部材とは別体の
硬質材により構成したので、係止部材を幅狭形成壁に強
く圧接することができ、固定部材を被固定部材に強固に
固定することができる効果が存する。

【図面の簡単な説明】

第１図は要部の断面図、第２図は部品の外観図である。 ２……主軸,4……複軸,6……支持ベース,8……分度盤
（固定部材）,10……溝、12……固定軸,14……幅狭形成
壁,16……透孔,18……基線レバー,20……ナット,22……
座金,24……ピン

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】被固定部材６に対して回転自在な固定部材
   ８を任意の角度で解除可能に固定するための装置におい
   て、前記固定部材８に、その回転中心を中心とする円線
   に沿って溝10を形成し、該溝10との間で底広溝を形成す
   るように前記固定部材８に高強度硬質材からなる幅狭空
   間形成壁14を固定し、前記底広溝に固定軸12に設けた係
   止部材12aを配置し、前記固定軸12を前記被固定部材６
   に透設した穴にスライド自在に嵌挿し、前記固定軸12に
   引き上げ機構を連係し、該引き上げ機構によって前記係
   止部材12aを前記幅狭形成壁14に圧接し得るようにした
   ことを特徴とする自在平行定規のヘッドにおけるブレー
   キ装置。