JPH06485B2 - ステアリング装置 - Google Patents
ステアリング装置Info
- Publication number
- JPH06485B2 JPH06485B2 JP62033489A JP3348987A JPH06485B2 JP H06485 B2 JPH06485 B2 JP H06485B2 JP 62033489 A JP62033489 A JP 62033489A JP 3348987 A JP3348987 A JP 3348987A JP H06485 B2 JPH06485 B2 JP H06485B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- steering
- fixed
- fixed member
- engaging teeth
- steering wheel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 1
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 1
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D1/00—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
- B62D1/02—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
- B62D1/04—Hand wheels
- B62D1/10—Hubs; Connecting hubs to steering columns, e.g. adjustable
- B62D1/105—Non-rotatable hubs, e.g. the central part of the steering wheel not rotating
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Steering Controls (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 本発明は自動車等に用いられるステアリング装置に関
し、特にステアリングホイールの中心部に配されるステ
アリングパッドが、ステアリングホイールの回動に関係
なく静止できるようにしたステアリング装置に係るもの
である。
し、特にステアリングホイールの中心部に配されるステ
アリングパッドが、ステアリングホイールの回動に関係
なく静止できるようにしたステアリング装置に係るもの
である。
近年自動車等の制御機器は電子コントロール化が進めら
れており、それらの操作部は運転者から操作し易いよう
にステアリングホイール近傍に設けられるようになって
きた。操作部の１つとしてステアリングホイールの中心
部であるステアリングパッドがあげられているが、一般
にステアリングパッドはステアリングホイールと一体に
回転するものであるから、ここに操作部を設けるために
はステアリングホイールの回転に関係なく何らかの手段
によりステアリングパッドを常に静止させることが提案
されている。そこでステアリングパッドの固定手段とし
て様々な態様が考えられているが、既存のものはいずれ
も構成が複雑で、組立作業に時間を要しコストアップ、
操作音の発生等を招く欠点をもっている。
れており、それらの操作部は運転者から操作し易いよう
にステアリングホイール近傍に設けられるようになって
きた。操作部の１つとしてステアリングホイールの中心
部であるステアリングパッドがあげられているが、一般
にステアリングパッドはステアリングホイールと一体に
回転するものであるから、ここに操作部を設けるために
はステアリングホイールの回転に関係なく何らかの手段
によりステアリングパッドを常に静止させることが提案
されている。そこでステアリングパッドの固定手段とし
て様々な態様が考えられているが、既存のものはいずれ
も構成が複雑で、組立作業に時間を要しコストアップ、
操作音の発生等を招く欠点をもっている。
本発明は上記の点に鑑みてなされたもので、簡単な構成
にして確実にステアリングパッドが静止されるステアリ
ング装置の提供を目的としている。
にして確実にステアリングパッドが静止されるステアリ
ング装置の提供を目的としている。
以下に本発明の一実施例を図面に基づいて説明する。
第１図は本発明実施例の断面図である。コラムカバー１
内にはパイプ２が配されており、パイプ２内にはベアリ
ング３を介してステアリングシャフト４が回動自在に貫
通し、ステアリングシャフト４にはステアリングホイー
ル５のボス部５ａがナット６により固着されている。前
記パイプ２の端部にはリング状の固定部材７を固着して
おり、またステアリングシャフト４の先端部にはベアリ
ング８を介して前記固定部材７と同径のリング状被固定
部材９が前記固定部材７と対向するように回動自在に取
り付けられている。
内にはパイプ２が配されており、パイプ２内にはベアリ
ング３を介してステアリングシャフト４が回動自在に貫
通し、ステアリングシャフト４にはステアリングホイー
ル５のボス部５ａがナット６により固着されている。前
記パイプ２の端部にはリング状の固定部材７を固着して
おり、またステアリングシャフト４の先端部にはベアリ
ング８を介して前記固定部材７と同径のリング状被固定
部材９が前記固定部材７と対向するように回動自在に取
り付けられている。
そして固定部材７と被固定部材９の外周全面には同軸で
かつ同一ピッチの係合歯７ａ，９ａがそれぞれ形成され
ている。ステアリングホイール５には固定部材７と被固
定部材９との外周を移動する回転部材１２が回転自在に
軸支され、回転部材１２の外周全面には固定部材７と被
固定部材９の係合歯７ａ，９ａと同一のピッチの多数の
係合歯１２ａが形成されている。
かつ同一ピッチの係合歯７ａ，９ａがそれぞれ形成され
ている。ステアリングホイール５には固定部材７と被固
定部材９との外周を移動する回転部材１２が回転自在に
軸支され、回転部材１２の外周全面には固定部材７と被
固定部材９の係合歯７ａ，９ａと同一のピッチの多数の
係合歯１２ａが形成されている。
回転部材１２、固定部材７および被固定部材９には、こ
れらの係合歯７ａ，９ａ，１２ａと同一のピッチの多数
の係合歯１０ａが内周全面に形成され、これらの係合歯
に同時に噛合された一本のタイミングベルト１０が巻回
されている。すなわち、係合歯７ａ，９ａ，１２ａに
は、一本のタイミングベルト１０の上端部および下端部
が同時に噛合している。
れらの係合歯７ａ，９ａ，１２ａと同一のピッチの多数
の係合歯１０ａが内周全面に形成され、これらの係合歯
に同時に噛合された一本のタイミングベルト１０が巻回
されている。すなわち、係合歯７ａ，９ａ，１２ａに
は、一本のタイミングベルト１０の上端部および下端部
が同時に噛合している。
ステアリングホイール５への回転部材１２の取付けは、
ステアリングホイール５の下面にステアリングシャフト
４と平行に設けられた支軸１１に回転部材１２を回転自
在に装着することにより行われている。
ステアリングホイール５の下面にステアリングシャフト
４と平行に設けられた支軸１１に回転部材１２を回転自
在に装着することにより行われている。
さらに、前記被固定部材９の上面には図示はしないがス
イッチの如き電子機器制御用の操作部を配したステアリ
ングパッド１３が固定されている。
イッチの如き電子機器制御用の操作部を配したステアリ
ングパッド１３が固定されている。
第２図は上記第１図における固定部材７、被固定部材
９、タイミングベルト１０、回転部材１２の連動原理を
示す図で、ステアリングホイール５がステアリングシャ
フト４を軸として一体に回動すると、支軸１１に装着し
た回転部材１２もステアリングシャフト４の回りを、例
えば矢印Ａの方向に移動する。この際固定部材７はパイ
プ２により自動車本体に固定されているから、回転部材
１２はタイミングベルト１０上を矢印Ｂ方向に転動する
ことになる。一方、被固定部材９はステアリングシャフ
ト４とベアリング８を介して連結されているから、ステ
アリングサフト４の回動から自由であるが、タイミング
ベルト１０の係合歯１０ａと噛合しているため、固定部
材７と一体化され回転しない。従ってステアリングホイ
ール５、ステアリングシャフト４の回動があってもステ
アリングパッド１３は常に一定位置に固定されたことに
なる。
９、タイミングベルト１０、回転部材１２の連動原理を
示す図で、ステアリングホイール５がステアリングシャ
フト４を軸として一体に回動すると、支軸１１に装着し
た回転部材１２もステアリングシャフト４の回りを、例
えば矢印Ａの方向に移動する。この際固定部材７はパイ
プ２により自動車本体に固定されているから、回転部材
１２はタイミングベルト１０上を矢印Ｂ方向に転動する
ことになる。一方、被固定部材９はステアリングシャフ
ト４とベアリング８を介して連結されているから、ステ
アリングサフト４の回動から自由であるが、タイミング
ベルト１０の係合歯１０ａと噛合しているため、固定部
材７と一体化され回転しない。従ってステアリングホイ
ール５、ステアリングシャフト４の回動があってもステ
アリングパッド１３は常に一定位置に固定されたことに
なる。
本発明は以上の如くであり、被固定部材はタイミングベ
ルトによって固定部材と同軸的に連結されているため、
ステアリングホイールが回転してもステアリングパッド
は回転せず、ステアリングパッド上の操作部の操作は極
めて容易であるとともに、構成は簡単であるから、組立
作業性がよく安価に製造することができる。またタイミ
ングベルトとして可撓性のある樹脂材料などを用いるこ
とにより、ステアリング操作時の操作音を低減させるこ
とができる。さらに、同軸に配置された固定部材と被固
定部材に一本のタイミングベルトを巻回したので、固定
部材と被固定部材とに一本のタイミングベルトが同時に
噛合され、該タイミングベルトによって動力が直接伝達
される。従って、固定部材と被固定部材とを確実に同期
させることができ、これにより、ステアリングパッドを
常に一定の位置に固定させることができる等の効果を有
するものである。
ルトによって固定部材と同軸的に連結されているため、
ステアリングホイールが回転してもステアリングパッド
は回転せず、ステアリングパッド上の操作部の操作は極
めて容易であるとともに、構成は簡単であるから、組立
作業性がよく安価に製造することができる。またタイミ
ングベルトとして可撓性のある樹脂材料などを用いるこ
とにより、ステアリング操作時の操作音を低減させるこ
とができる。さらに、同軸に配置された固定部材と被固
定部材に一本のタイミングベルトを巻回したので、固定
部材と被固定部材とに一本のタイミングベルトが同時に
噛合され、該タイミングベルトによって動力が直接伝達
される。従って、固定部材と被固定部材とを確実に同期
させることができ、これにより、ステアリングパッドを
常に一定の位置に固定させることができる等の効果を有
するものである。
第１図は本発明実施例の断面図、 第２図は本発明の要部の動作原理を説明するための斜視
図である。 ４…ステアリングシャフト、５…ステアリングホイー
ル、７…固定部材、７ａ…係合歯、９…被固定部材、９
ａ…係合歯、１０…タイミングベルト、１０ａ…係合
歯、１２…回転部材、１３…ステアリングパッド。
図である。 ４…ステアリングシャフト、５…ステアリングホイー
ル、７…固定部材、７ａ…係合歯、９…被固定部材、９
ａ…係合歯、１０…タイミングベルト、１０ａ…係合
歯、１２…回転部材、１３…ステアリングパッド。
Claims (1)
- 【請求項１】ステアリングホイールと共に回転するステ
アリングシャフトと、 該ステアリングシャフトとはフリーな状態で車体側に固
定されると共に外周全面に等ピッチの多数の係合歯を有
するリング状の固定部材と、 前記ステアリングシャフトに対して回転自在に取付けら
れると共に前記固定部材の係合歯と同軸でかつ同一ピッ
チの係合歯が外周全面に形成されたリング状の被固定部
材と、 前記ステアリングホイールに回転自在に軸支され前記固
定部材と被固定部材との外周を移動する回転部材と、 前記固定部材および被固定部材の係合歯と同一のピッチ
の多数の係合歯が内周全面に形成され、これらと係合歯
に同時に噛合されると共に前記回転部材に巻回された一
本のタイミングベルトと、 前記被固定部材に固定されたスイッチ等が取付けられて
いるステアリングパッドと、 を具備したことを特徴とするステアリング装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62033489A JPH06485B2 (ja) | 1987-02-18 | 1987-02-18 | ステアリング装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62033489A JPH06485B2 (ja) | 1987-02-18 | 1987-02-18 | ステアリング装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63121549A JPS63121549A (ja) | 1988-05-25 |
| JPH06485B2 true JPH06485B2 (ja) | 1994-01-05 |
Family
ID=12387970
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62033489A Expired - Lifetime JPH06485B2 (ja) | 1987-02-18 | 1987-02-18 | ステアリング装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06485B2 (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6232924Y2 (ja) * | 1981-05-15 | 1987-08-22 |
-
1987
- 1987-02-18 JP JP62033489A patent/JPH06485B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS63121549A (ja) | 1988-05-25 |
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