JPH0648675Y2 - ワイヤ−ハ−ネス - Google Patents
ワイヤ−ハ−ネスInfo
- Publication number
- JPH0648675Y2 JPH0648675Y2 JP9124986U JP9124986U JPH0648675Y2 JP H0648675 Y2 JPH0648675 Y2 JP H0648675Y2 JP 9124986 U JP9124986 U JP 9124986U JP 9124986 U JP9124986 U JP 9124986U JP H0648675 Y2 JPH0648675 Y2 JP H0648675Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- conductor
- insulating plate
- terminal
- groove
- wire harness
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Insulated Conductors (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、ワイヤーハーネス（自動車組電線）の配線お
よび取廻しの簡素化と生産性向上のための改良に関す
る。
よび取廻しの簡素化と生産性向上のための改良に関す
る。
従来の技術 従来のワイヤーハーネスの製造方法は、絶縁被覆電線を
所定長繰り出してその度ごとに切断し、端末を一本づつ
皮ムキ（絶縁被覆の剥離）し、電気接続子を取付け、或
いは中間部の皮ムキを行なって別の電線を分岐接続する
等の端末処理や中間処理を行なった後、車載電装品の取
付位置に対応するように適宜の形態に配設し、さらにこ
れらを集束してテープ巻きしたのち、ケース嵌め（前記
電気接続子にコネクタハウジングを装着すること）をす
る等、人手を要する作業が多く、生産性の低いものであ
った。
所定長繰り出してその度ごとに切断し、端末を一本づつ
皮ムキ（絶縁被覆の剥離）し、電気接続子を取付け、或
いは中間部の皮ムキを行なって別の電線を分岐接続する
等の端末処理や中間処理を行なった後、車載電装品の取
付位置に対応するように適宜の形態に配設し、さらにこ
れらを集束してテープ巻きしたのち、ケース嵌め（前記
電気接続子にコネクタハウジングを装着すること）をす
る等、人手を要する作業が多く、生産性の低いものであ
った。
また、電線繰出し機構をもつＸ−Ｙ軸走行可能なヘッド
を布線板上を走査させ、該板上に突設したピンに沿って
電線を配索し、順次係止することによってワイヤーハー
ネスの配線および取廻しを自動化する技術も提案されて
いる（特開昭50-20269号、特公昭51-40936号参照）。
を布線板上を走査させ、該板上に突設したピンに沿って
電線を配索し、順次係止することによってワイヤーハー
ネスの配線および取廻しを自動化する技術も提案されて
いる（特開昭50-20269号、特公昭51-40936号参照）。
一方、本出願人は、ワイヤーハーネス自体の形状の簡素
化などを図るため、上面に複数本の溝が形成され又は複
数個の突起が突設されている基層となる絶縁性マットに
おいて、該溝又は突起に沿って導電性の芯線を配設し、
これをレジン等の絶縁資材で固定すると共に該芯線の端
末に端子（電気接続子）を付設した構造のワイヤーハー
ネスを提案した（特公昭56-32721号参照）。
化などを図るため、上面に複数本の溝が形成され又は複
数個の突起が突設されている基層となる絶縁性マットに
おいて、該溝又は突起に沿って導電性の芯線を配設し、
これをレジン等の絶縁資材で固定すると共に該芯線の端
末に端子（電気接続子）を付設した構造のワイヤーハー
ネスを提案した（特公昭56-32721号参照）。
考案が解決しようとする問題点 従来公知技術によるワイヤーハーネスにあっては、いず
れの場合もワイヤーハーネスの端末処理およびケース嵌
めのための処理工程が残るから、その配設や取廻しとは
別の工程を必要とする。さらに、分岐処理が面倒であ
り、車載電装品の数の増加に伴なって分岐接続箇所も増
大し、その処理に多大の時間と労力を要するうえにワイ
ヤーハーネスの肥大化と複雑化を招く。
れの場合もワイヤーハーネスの端末処理およびケース嵌
めのための処理工程が残るから、その配設や取廻しとは
別の工程を必要とする。さらに、分岐処理が面倒であ
り、車載電装品の数の増加に伴なって分岐接続箇所も増
大し、その処理に多大の時間と労力を要するうえにワイ
ヤーハーネスの肥大化と複雑化を招く。
本考案の目的は、ワイヤーハーネスの配線および取廻し
の簡素化と共に、分岐処理も自動化が容易であって、し
かもケース嵌めを要しない構造をもち、生産性を大巾に
向上できるワイヤーハーネスを提供するにある。
の簡素化と共に、分岐処理も自動化が容易であって、し
かもケース嵌めを要しない構造をもち、生産性を大巾に
向上できるワイヤーハーネスを提供するにある。
問題点を解決するための手段 上記目的を達成するため、本考案のワイヤーハーネス
は、上面長手方向に導電性芯線を配設する複数本の溝を
設けた絶縁板と、この絶縁板の側縁に一体に形成された
コネクタ部と、絶縁板の下面において前記上面の溝と交
叉しかつ前記コネクタ部の端子収容室に臨んで設けた端
子の導体部を配設する複数本の溝または長孔を備えると
共に、前記上面および下面の溝と溝または長孔の所要位
置に貫通孔を有し、上面および下面の溝と溝または長孔
に配設された導電性芯線と端子の導体部が前記貫通孔を
通じて電気的に接続されていることを特徴とする。
は、上面長手方向に導電性芯線を配設する複数本の溝を
設けた絶縁板と、この絶縁板の側縁に一体に形成された
コネクタ部と、絶縁板の下面において前記上面の溝と交
叉しかつ前記コネクタ部の端子収容室に臨んで設けた端
子の導体部を配設する複数本の溝または長孔を備えると
共に、前記上面および下面の溝と溝または長孔の所要位
置に貫通孔を有し、上面および下面の溝と溝または長孔
に配設された導電性芯線と端子の導体部が前記貫通孔を
通じて電気的に接続されていることを特徴とする。
作用 ワイヤーハーネスを構成する導電性芯線は、絶縁板上の
溝に沿って配設すればよく、その配線および取廻しが簡
素化され、自動化が容易である。絶縁板には導電性芯線
に対するコネクタ部が一体に形成され、コネクタ部に挿
着される端子の導体部は絶縁板の下面に設けた導体部配
設用の溝を前記溝とマトリックス化させることにより簡
単に分岐接続されるから、従来の面倒な分岐接続作業や
ケース嵌め工程が不要となり、その生産性を大巾に向上
させることができる。
溝に沿って配設すればよく、その配線および取廻しが簡
素化され、自動化が容易である。絶縁板には導電性芯線
に対するコネクタ部が一体に形成され、コネクタ部に挿
着される端子の導体部は絶縁板の下面に設けた導体部配
設用の溝を前記溝とマトリックス化させることにより簡
単に分岐接続されるから、従来の面倒な分岐接続作業や
ケース嵌め工程が不要となり、その生産性を大巾に向上
させることができる。
実施例 第１図および第２図において、１は合成樹脂製の絶縁板
であり、その上面に複数の溝２が平行に形成され、これ
らの溝２に沿って導電性芯線３が配設されている。絶縁
板１は通常平板状であるが、図示のように台形状或いは
チャンネル状の立上り部1aを設けたり、直角の折曲部1b
を設ける等、車内構造に合わせた形状にすることができ
る。
であり、その上面に複数の溝２が平行に形成され、これ
らの溝２に沿って導電性芯線３が配設されている。絶縁
板１は通常平板状であるが、図示のように台形状或いは
チャンネル状の立上り部1aを設けたり、直角の折曲部1b
を設ける等、車内構造に合わせた形状にすることができ
る。
また、導電性芯線３は銅などの単線、撚線のほかリボン
線のような平板状のものでよく、溝２は芯線径に比べて
深底にするか、或いは溝巾を芯線径とほぼ等しくして押
し込みにより芯線を仮止めできるようにすることが好ま
しい。
線のような平板状のものでよく、溝２は芯線径に比べて
深底にするか、或いは溝巾を芯線径とほぼ等しくして押
し込みにより芯線を仮止めできるようにすることが好ま
しい。
また、絶縁板１の長手方向にのびる側縁には、相手コネ
クタに嵌合するコネクタ部41，42，43が一体に形成され
ると共に、各コネクタ部において絶縁板１の下面に複数
の溝状（または長孔状）の導体収容部５が前記溝２と直
交或いは斜めに交叉して設けられている。これらの導体
収容部５には、各コネクタ部41〜43の端子収容室4aが対
向しており、端子収容室4a側から端子６の導体部6aが導
体収容部５に挿入、固定される（第３図）。さらに、こ
れらの導体収容部５には所要位置に上面の溝２と連通す
る貫通孔７が設けられており、上下に配設された導電性
芯線３と端子の導体部6aとは、例えば第４図に示すよう
な一対の電極８によるスポット溶接、或いは超音波溶
接、半田付けなどにより接続されている。
クタに嵌合するコネクタ部41，42，43が一体に形成され
ると共に、各コネクタ部において絶縁板１の下面に複数
の溝状（または長孔状）の導体収容部５が前記溝２と直
交或いは斜めに交叉して設けられている。これらの導体
収容部５には、各コネクタ部41〜43の端子収容室4aが対
向しており、端子収容室4a側から端子６の導体部6aが導
体収容部５に挿入、固定される（第３図）。さらに、こ
れらの導体収容部５には所要位置に上面の溝２と連通す
る貫通孔７が設けられており、上下に配設された導電性
芯線３と端子の導体部6aとは、例えば第４図に示すよう
な一対の電極８によるスポット溶接、或いは超音波溶
接、半田付けなどにより接続されている。
なお、端子６とその導体部6aは複数本を並列状態に連結
した連鎖状端子として形成し、これをコネクタ部４と一
体にモールドした後、その連鎖片（図示せず）を後で切
断するようにしてもよい。
した連鎖状端子として形成し、これをコネクタ部４と一
体にモールドした後、その連鎖片（図示せず）を後で切
断するようにしてもよい。
コネクタ部41〜43は、車載電装品の取付位置の至近距離
に設けるのが好ましい。また、端子６は雌，雄のいずれ
のタイプでもよい。
に設けるのが好ましい。また、端子６は雌，雄のいずれ
のタイプでもよい。
なお、上下の導電性芯線３と端子導体部６と接続後は、
溝２と導体収容部５に絶縁体樹脂を充填したり、絶縁シ
ートを貼りつけて絶縁、固定する。
溝２と導体収容部５に絶縁体樹脂を充填したり、絶縁シ
ートを貼りつけて絶縁、固定する。
以上のように、本考案のワイヤーハーネスは、絶縁板に
導電性芯線に対する溝を設けることにより、その配設な
いし取回しが簡素化され、溝に沿って芯線を押し込むよ
うに配設するだけで、仮止めできる。
導電性芯線に対する溝を設けることにより、その配設な
いし取回しが簡素化され、溝に沿って芯線を押し込むよ
うに配設するだけで、仮止めできる。
また、絶縁板にコネクタ部が一体に形成されているか
ら、従来のケース嵌め工程よび端子接続のための電線の
端末処理も不要である。さらに、従来の分岐接続や中間
処理は、溝２と導体収容部５のように芯線と導体部のマ
トリックス化により簡単にでき、従来のテープ巻き等の
処理も必要としない。
ら、従来のケース嵌め工程よび端子接続のための電線の
端末処理も不要である。さらに、従来の分岐接続や中間
処理は、溝２と導体収容部５のように芯線と導体部のマ
トリックス化により簡単にでき、従来のテープ巻き等の
処理も必要としない。
絶縁板は車体の形状、構造に合わせて成形することがで
き、多層化も可能である。
き、多層化も可能である。
考案の効果 本考案のワイヤーハーネスは、その配線や取廻しの簡素
化と共に、分岐処理なども含めた自動化が容易であり、
しかもケース嵌め工程や電線の端末処理工程が不要であ
り、その生産性を大巾に向上させることができる。
化と共に、分岐処理なども含めた自動化が容易であり、
しかもケース嵌め工程や電線の端末処理工程が不要であ
り、その生産性を大巾に向上させることができる。
第１図は本考案の一実施例を示すワイヤーハーネスの分
解斜視図、第２図は同上の絶縁板の一部の下側からみた
斜視図、第３図は第１図の組立状態の説明図、第４図は
第３図のIV-IV線断面図である。 １……絶縁板、２……溝、３……導電性芯線、４……コ
ネクタ部、５……導体収容部、６……端子、6a……導体
部、７……貫通孔。
解斜視図、第２図は同上の絶縁板の一部の下側からみた
斜視図、第３図は第１図の組立状態の説明図、第４図は
第３図のIV-IV線断面図である。 １……絶縁板、２……溝、３……導電性芯線、４……コ
ネクタ部、５……導体収容部、６……端子、6a……導体
部、７……貫通孔。
Claims (1)
- 【請求項１】上面長手方向に導電性芯線３を配設する複
数本の溝２を設けた絶縁板１と、この絶縁板１の側縁に
一体に形成されたコネクタ部41，42，…と、絶縁板１の
下面において前記上面の溝２と交叉しかつ前記コネクタ
部41，42…の端子収容室4aに対向して設けた端子６の導
体部6aを配設する複数本の導体収容部５を備えると共
に、前記上面および下面の溝２と導体収容部5,5′の所
要位置に貫通孔７を有し、上面および下面の溝２と導体
収容部5,5′に配設された導電性芯線３と端子６の導体
部6aが前記貫通孔７を通じて電気的に接続されているこ
とを特徴とするワイヤーハーネス。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9124986U JPH0648675Y2 (ja) | 1986-06-17 | 1986-06-17 | ワイヤ−ハ−ネス |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9124986U JPH0648675Y2 (ja) | 1986-06-17 | 1986-06-17 | ワイヤ−ハ−ネス |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62202710U JPS62202710U (ja) | 1987-12-24 |
| JPH0648675Y2 true JPH0648675Y2 (ja) | 1994-12-12 |
Family
ID=30951860
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9124986U Expired - Lifetime JPH0648675Y2 (ja) | 1986-06-17 | 1986-06-17 | ワイヤ−ハ−ネス |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0648675Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0628727Y2 (ja) * | 1987-02-16 | 1994-08-03 | 矢崎総業株式会社 | ワイヤ−ハ−ネス用回路体 |
-
1986
- 1986-06-17 JP JP9124986U patent/JPH0648675Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS62202710U (ja) | 1987-12-24 |
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