JPH0649236Y2 - 台車兼用椅子 - Google Patents
台車兼用椅子Info
- Publication number
- JPH0649236Y2 JPH0649236Y2 JP17029288U JP17029288U JPH0649236Y2 JP H0649236 Y2 JPH0649236 Y2 JP H0649236Y2 JP 17029288 U JP17029288 U JP 17029288U JP 17029288 U JP17029288 U JP 17029288U JP H0649236 Y2 JPH0649236 Y2 JP H0649236Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- chair
- arm
- rear arms
- bottom frame
- legs
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 244000228957 Ferula foetida Species 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 210000003813 thumb Anatomy 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B2202/00—Indexing codes relating to type or characteristics of transported articles
- B62B2202/30—Furniture
- B62B2202/32—Chairs
Landscapes
- Chairs Characterized By Structure (AREA)
- Special Chairs (AREA)
- Handcart (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、背当て部を備えた着座部の両側に、脚部が底
部フレーム部分及び前後の上下方向フレーム部分を有す
るコの字型に下設され、この脚部が下方に向けて外側に
開拡することにより順に積み重ねられるようになった椅
子に関するものである。
部フレーム部分及び前後の上下方向フレーム部分を有す
るコの字型に下設され、この脚部が下方に向けて外側に
開拡することにより順に積み重ねられるようになった椅
子に関するものである。
〔従来の技術〕 この種の椅子を不使用時に倉庫等へ収納する場合、従来
第３図に示すように別途に台車２を用意しておき、図示
のように椅子１を積み重ねて搬送していた。
第３図に示すように別途に台車２を用意しておき、図示
のように椅子１を積み重ねて搬送していた。
しかしながら、椅子１の使用時又は収納時に台車２を出
し入れする必要があり、また保管しておくスペースも必
要である。
し入れする必要があり、また保管しておくスペースも必
要である。
よって、本考案は、台車としても機能し得る冒頭に述べ
た類の台車兼用椅子を提供することを目的とする。
た類の台車兼用椅子を提供することを目的とする。
本考案は、この目的を達成するために、脚部の両側後部
の上下方向フレーム部分に、下端に車輪を取付けられた
後側アームをヒンジさせ、両側の底部フレーム部分の前
端近辺に、下端に車輪を取付けられた前側アームをヒン
ジさせる。前側及び後側アームのヒンジ位置及び所属の
車輪間の長さは、台車としての動作時に背当て部を後方
へ向けて傾倒させた状態で背当て部及び底部フレーム部
分の下方でそれぞれ椅子を浮かせて支承でき、かつ回動
させて脚部間の底部フレーム部分よりも上方位置の格納
位置へ移動させ得るように設定する。前側及び後側アー
ムには、これらの前側及び後側アームに一方の端部がそ
れぞれヒンジされ、かつ他方の端部は、前側及び後側ア
ームを台車動作をする位置及び格納位置に切換式に固定
するように、脚部に着脱自在にそれぞれ固定されるアー
ム位置切換用ステーが付属していることを特徴とする。
の上下方向フレーム部分に、下端に車輪を取付けられた
後側アームをヒンジさせ、両側の底部フレーム部分の前
端近辺に、下端に車輪を取付けられた前側アームをヒン
ジさせる。前側及び後側アームのヒンジ位置及び所属の
車輪間の長さは、台車としての動作時に背当て部を後方
へ向けて傾倒させた状態で背当て部及び底部フレーム部
分の下方でそれぞれ椅子を浮かせて支承でき、かつ回動
させて脚部間の底部フレーム部分よりも上方位置の格納
位置へ移動させ得るように設定する。前側及び後側アー
ムには、これらの前側及び後側アームに一方の端部がそ
れぞれヒンジされ、かつ他方の端部は、前側及び後側ア
ームを台車動作をする位置及び格納位置に切換式に固定
するように、脚部に着脱自在にそれぞれ固定されるアー
ム位置切換用ステーが付属していることを特徴とする。
台車として動作させる場合、アーム位置切換用ステーに
より格納時の前側アーム及び後側アームの固定状態を解
除し、着座部を後方へ向けて傾倒させた状態で、前側ア
ームを底部フレーム部分の下方へ回動させ、後側アーム
を背当て部下方へ向けた回動させ、アーム位置切換用ス
テーこの前側アーム及び後側アームの位置を固定する。
一方、通常の椅子として使用する場合、アーム位置切換
用ステーでこの台車動作状態を解除して、前側アーム及
び後側アームを底部フレーム部分の上方の脚部間の格納
位置へ回動させてアーム位置切換用ステーで固定する。
より格納時の前側アーム及び後側アームの固定状態を解
除し、着座部を後方へ向けて傾倒させた状態で、前側ア
ームを底部フレーム部分の下方へ回動させ、後側アーム
を背当て部下方へ向けた回動させ、アーム位置切換用ス
テーこの前側アーム及び後側アームの位置を固定する。
一方、通常の椅子として使用する場合、アーム位置切換
用ステーでこの台車動作状態を解除して、前側アーム及
び後側アームを底部フレーム部分の上方の脚部間の格納
位置へ回動させてアーム位置切換用ステーで固定する。
第１図及び第２図は、本考案の一実施例による台車兼用
椅子を示す。
椅子を示す。
第１図において、10は前述の従来の椅子１に台車機能を
付加された台車兼用椅子であり、一体に形成された着座
部11及び背当て部12には、コの字型に着座部への取付け
部分も備えた方形フレーム状の脚部20が両側に取付けら
れている。脚部20は、順に積み重ねられるように下方に
向けて外側に開拡すると共に、実線及び一点鎖線の仮想
線で示す台車用アームが付設されている。
付加された台車兼用椅子であり、一体に形成された着座
部11及び背当て部12には、コの字型に着座部への取付け
部分も備えた方形フレーム状の脚部20が両側に取付けら
れている。脚部20は、順に積み重ねられるように下方に
向けて外側に開拡すると共に、実線及び一点鎖線の仮想
線で示す台車用アームが付設されている。
即ち、脚部20の両側後部の上下方向フレーム部分21の上
端近辺に設けられた軸支片21aに、下端に車輪30を取付
けられたくの字型の後側アーム31がヒンジされている。
また、底部フレーム部分22の前端近辺に設けられた軸支
片22aには、同様に下端に車輪35を取付けられたくの字
型の前側アーム36がヒンジされている。
端近辺に設けられた軸支片21aに、下端に車輪30を取付
けられたくの字型の後側アーム31がヒンジされている。
また、底部フレーム部分22の前端近辺に設けられた軸支
片22aには、同様に下端に車輪35を取付けられたくの字
型の前側アーム36がヒンジされている。
それぞれのアーム31、36の下端部分には、これらのアー
ム位置切換用のステー32、37がヒンジされており、その
他端は椅子としての使用時にはねじ座部23a及び24aに着
脱自在にねじ固定され、台車としての使用時にはねじ座
21b、22bにロック可能になっている。
ム位置切換用のステー32、37がヒンジされており、その
他端は椅子としての使用時にはねじ座部23a及び24aに着
脱自在にねじ固定され、台車としての使用時にはねじ座
21b、22bにロック可能になっている。
また、前側及び後側アーム31、36のヒンジ位置及び所属
の車輪30、35間の長さは、着座部11を後方へ向けて傾倒
させた台車としての動作状態で背当て部12及び底部フレ
ーム部分22の下方においてそれぞれ椅子10を浮かせて支
承でき、かつ回動させて脚部20間の底部フレーム部分22
よりも上方位置の格納位置へ回動させ得るように設定さ
れている。
の車輪30、35間の長さは、着座部11を後方へ向けて傾倒
させた台車としての動作状態で背当て部12及び底部フレ
ーム部分22の下方においてそれぞれ椅子10を浮かせて支
承でき、かつ回動させて脚部20間の底部フレーム部分22
よりも上方位置の格納位置へ回動させ得るように設定さ
れている。
第２図に詳細構造を示すように、後側アーム31へのステ
ー32のヒンジは、そのねじ貫通孔へヒンジピン33を挿入
して、ナット33aでねじ止めすることにより行う。同様
にして後側アーム31は軸支片21aの貫通孔にヒンジピン3
4を挿入してナット34aでねじ止めする。ステー32の他端
は、格納時にはねじ座24aにそして台車として使用する
場合にはねじ座21bに蝶ねじ39をねじ込んで着脱自在に
固定する。前側アーム36及びステー37も同様な構造でヒ
ンジピン33及び蝶ねじ39で前述した所定の位置に取付け
られる。
ー32のヒンジは、そのねじ貫通孔へヒンジピン33を挿入
して、ナット33aでねじ止めすることにより行う。同様
にして後側アーム31は軸支片21aの貫通孔にヒンジピン3
4を挿入してナット34aでねじ止めする。ステー32の他端
は、格納時にはねじ座24aにそして台車として使用する
場合にはねじ座21bに蝶ねじ39をねじ込んで着脱自在に
固定する。前側アーム36及びステー37も同様な構造でヒ
ンジピン33及び蝶ねじ39で前述した所定の位置に取付け
られる。
このような台車兼用椅子10は、多数の椅子中に積載台数
を勘案して混在させておく。椅子10を本来の椅子として
使用する場合、後側アーム31を第１図の一点鎖線位置に
回動させた状態で、ステー32の他端をねじ座24aに固定
し、前側アーム36を一点鎖線位置に回動させてステー37
をねじ座23aにねじ止めする。この状態で、車輪30、35
は、脚部20内に収納され、底部フレーム部分22が通常の
椅子として床面に据え付けられる。
を勘案して混在させておく。椅子10を本来の椅子として
使用する場合、後側アーム31を第１図の一点鎖線位置に
回動させた状態で、ステー32の他端をねじ座24aに固定
し、前側アーム36を一点鎖線位置に回動させてステー37
をねじ座23aにねじ止めする。この状態で、車輪30、35
は、脚部20内に収納され、底部フレーム部分22が通常の
椅子として床面に据え付けられる。
一方、台車として使用する場合、ステー32、37の他端の
蝶ねじ39を外して実線位置に位置付けして、ねじ座21
b、22bにねじ止めする。この状態で、前側及び後側アー
ム31、36はくの字形状により垂直方向から車輪30、35を
支承し、底部フレーム部分22が床面から浮き上がること
により、台車として走行可能となる。
蝶ねじ39を外して実線位置に位置付けして、ねじ座21
b、22bにねじ止めする。この状態で、前側及び後側アー
ム31、36はくの字形状により垂直方向から車輪30、35を
支承し、底部フレーム部分22が床面から浮き上がること
により、台車として走行可能となる。
尚、前述の実施例において、後側アームは上下方向フレ
ームの上端近辺でなく、中間部に取付けたり、ステー他
端のねじ止め点を格納時及び台車使用時に共通にする等
種々の変形例が考えられる。
ームの上端近辺でなく、中間部に取付けたり、ステー他
端のねじ止め点を格納時及び台車使用時に共通にする等
種々の変形例が考えられる。
以上、本考案によれば、台車兼用の椅子を分散配置して
おくことにより、台車を別途に用意しておく必要がなく
なる。したがって、空台車の置き場所が不要となり、台
車の収納スペースが無い場所で特に好都合となる。
おくことにより、台車を別途に用意しておく必要がなく
なる。したがって、空台車の置き場所が不要となり、台
車の収納スペースが無い場所で特に好都合となる。
第１図は本考案の一実施例による台車兼用椅子の概略側
面図、第２図は同実施例の部分的な詳細構造示す図及び
第３図は従来の台車の使用状態を示す斜視図である。 20……脚部、21……上下方向フレーム部分、 22……底部フレーム部分、30、35……車輪、 31……後側アーム、32、37……ステー、 36……前側アーム。
面図、第２図は同実施例の部分的な詳細構造示す図及び
第３図は従来の台車の使用状態を示す斜視図である。 20……脚部、21……上下方向フレーム部分、 22……底部フレーム部分、30、35……車輪、 31……後側アーム、32、37……ステー、 36……前側アーム。
Claims (1)
- 【請求項１】背当て部を備えた着座部の両側に、脚部が
床面に沿った底部フレーム部分及び前後の上下方向フレ
ーム部分を有するほぼコの字型に下設され、前記脚部が
下方に向けて外側に開拡することにより順に積み重ねら
れるようになった椅子において、 両側後部の前記上下方向フレーム部分に、下端に車輪を
取付けられた後側アームをヒンジさせ、 両側の前記底部フレーム部分の前端近辺に、下端に車輪
を取付けられた前側アームをヒンジさせ、前記前側及び
後側アームのヒンジ位置及び所属の前記車輪間の長さ
は、台車としての動作時に背当て部を後方へ向けて傾倒
させた状態で前記背当て部及び底部フレーム部分の下方
でそれぞれ前記椅子を浮かせて支承でき、かつ回動させ
て前記脚部間の前記底部フレーム部分よりも上方の格納
位置へ移動させ得るように設定され、 前記前側及び後側アームには、これらの前側及び後側ア
ームに一方の端部がそれぞれヒンジされ、かつ他方の端
部は、前記前側及び後側アームを前記台車動作をする位
置及び前記格納位置に切換式に固定するように、前記脚
部に着脱自在にそれぞれ固定されるアーム位置切換用ス
テーが付属していることを特徴とする台車兼用椅子。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17029288U JPH0649236Y2 (ja) | 1988-12-30 | 1988-12-30 | 台車兼用椅子 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17029288U JPH0649236Y2 (ja) | 1988-12-30 | 1988-12-30 | 台車兼用椅子 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0292751U JPH0292751U (ja) | 1990-07-24 |
| JPH0649236Y2 true JPH0649236Y2 (ja) | 1994-12-14 |
Family
ID=31461110
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17029288U Expired - Lifetime JPH0649236Y2 (ja) | 1988-12-30 | 1988-12-30 | 台車兼用椅子 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0649236Y2 (ja) |
-
1988
- 1988-12-30 JP JP17029288U patent/JPH0649236Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0292751U (ja) | 1990-07-24 |
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