JPS633308Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS633308Y2 JPS633308Y2 JP1982008647U JP864782U JPS633308Y2 JP S633308 Y2 JPS633308 Y2 JP S633308Y2 JP 1982008647 U JP1982008647 U JP 1982008647U JP 864782 U JP864782 U JP 864782U JP S633308 Y2 JPS633308 Y2 JP S633308Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- auxiliary
- floor
- seat cushion
- supported
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
本考案はワゴン型車両に設けられる補助座席に
関するものである。
関するものである。
［従来の技術］
近年、レジヤー用などに利用されているワゴン
型車両は、乗車定員が多く、必要に応じて後部床
面に荷物を積み込むことができ、車室全体をマツ
トレスとして使用することもできるなど、多くの
機能が要求される。
型車両は、乗車定員が多く、必要に応じて後部床
面に荷物を積み込むことができ、車室全体をマツ
トレスとして使用することもできるなど、多くの
機能が要求される。
従来のこの種のワゴン型車両は、実公昭54−
23053号公報や実公昭54−40577号公報に開示され
るように、前後３列または２列に座席を配設し、
後部座席を折り畳み式とし、これを折り畳んで収
納するか、またはシートバツクを倒してマツトレ
スとして利用する以外になく、大きな荷物を積み
込む場合に、後部座席を折り畳んでもこの収納に
スペースが割かれ、十分な荷物スペースを確保で
きないという欠点がある。
23053号公報や実公昭54−40577号公報に開示され
るように、前後３列または２列に座席を配設し、
後部座席を折り畳み式とし、これを折り畳んで収
納するか、またはシートバツクを倒してマツトレ
スとして利用する以外になく、大きな荷物を積み
込む場合に、後部座席を折り畳んでもこの収納に
スペースが割かれ、十分な荷物スペースを確保で
きないという欠点がある。
［考案が解決しようとする問題点］
本考案の目的は後部座席の配置と折畳み状態に
より、広い荷物スペースを得ることもマツトレス
とすることもできる、ワゴン型車両の補助座席を
提供することにある。
より、広い荷物スペースを得ることもマツトレス
とすることもできる、ワゴン型車両の補助座席を
提供することにある。
［問題を解決するための手段］
上記目的を達成するために、本考案の構成はワ
ゴン型車両の後方側壁部に沿つて２本の主脚を床
面へ傾倒可能に支持し、該主脚の中間部分にシー
トクツシヨンの後縁部を折り畳み可能に軸支持す
るとともに、上端部にシートバツクを固定支持
し、前記シートクツシヨンの底壁に設けたくぼみ
の内部に補助脚を折り畳み可能に軸支持したこと
を＠としたものである。
ゴン型車両の後方側壁部に沿つて２本の主脚を床
面へ傾倒可能に支持し、該主脚の中間部分にシー
トクツシヨンの後縁部を折り畳み可能に軸支持す
るとともに、上端部にシートバツクを固定支持
し、前記シートクツシヨンの底壁に設けたくぼみ
の内部に補助脚を折り畳み可能に軸支持したこと
を＠としたものである。
［作用］
本考案によれば、補助座席４の主脚７が床面２
３に傾倒可能に支持され、補助脚１４がシートク
ツシヨン５の内部へ折り畳まれ、シートクツシヨ
ン５がシートバツク６と同一平面をなすように折
り畳まれる。この折畳み状態で、主脚７は車室の
側壁２５に押し付けた状態と、床面２３に倒した
状態とに変更でき、前者の場合に広い荷物スペー
スが得られ、後者の場合にはマツトレスになる。
３に傾倒可能に支持され、補助脚１４がシートク
ツシヨン５の内部へ折り畳まれ、シートクツシヨ
ン５がシートバツク６と同一平面をなすように折
り畳まれる。この折畳み状態で、主脚７は車室の
側壁２５に押し付けた状態と、床面２３に倒した
状態とに変更でき、前者の場合に広い荷物スペー
スが得られ、後者の場合にはマツトレスになる。
［考案の実施例］
第１図に示すように、車両の床面２３は両側方
に後輪のタイヤハウス３が配置され、段部１２の
ところから前方に、運転席を含む前部座席および
中間座席の足場としての低い床部２が設けられ
る。段部１２のすぐ後方床面に中間座席１０のシ
ートクツシヨン９が支持され、シートバツク８は
立てた状態と床面２３に倒した状態とに変更でき
る。このような構成は従来の前後３列の座席を備
えた形式ものと同様である。
に後輪のタイヤハウス３が配置され、段部１２の
ところから前方に、運転席を含む前部座席および
中間座席の足場としての低い床部２が設けられ
る。段部１２のすぐ後方床面に中間座席１０のシ
ートクツシヨン９が支持され、シートバツク８は
立てた状態と床面２３に倒した状態とに変更でき
る。このような構成は従来の前後３列の座席を備
えた形式ものと同様である。
本考案によれば、後部座席ないし補助座席が車
両に対して横向きに配置され、床面２３へ折り畳
んで倒した第１図の状態と、側壁２５に押し付け
て立てた第２図の状態とに変更可能に構成され
る。第２図に示すように、床面２３に前後１対の
ブラケツト２０が固定され、これに主脚７がピン
２１により傾倒可能に支持される。図示の状態で
は、側壁２５に固定した弾性係合片１６により主
脚７が保持される。主脚７の中間部分にブラケツ
ト１８が結合され、これにシートクツシヨン５の
後方側縁部がピン１９により支持される。シート
クツシヨン５の底面（座面と反対側の面）に形成
した長方形のくぼみ１５の内部にブラケツト１３
が固定され、これにコ字形に折り曲げられた管材
からなる補助脚１４がピン１７により折り畳み可
能に支持される。
両に対して横向きに配置され、床面２３へ折り畳
んで倒した第１図の状態と、側壁２５に押し付け
て立てた第２図の状態とに変更可能に構成され
る。第２図に示すように、床面２３に前後１対の
ブラケツト２０が固定され、これに主脚７がピン
２１により傾倒可能に支持される。図示の状態で
は、側壁２５に固定した弾性係合片１６により主
脚７が保持される。主脚７の中間部分にブラケツ
ト１８が結合され、これにシートクツシヨン５の
後方側縁部がピン１９により支持される。シート
クツシヨン５の底面（座面と反対側の面）に形成
した長方形のくぼみ１５の内部にブラケツト１３
が固定され、これにコ字形に折り曲げられた管材
からなる補助脚１４がピン１７により折り畳み可
能に支持される。
主脚７の上端部にシートバツク６が固定され
る。好ましくは、折り畳んだ状態でシートバツク
６とシートクツシヨン５との間に隙間がないよう
に構成される。
る。好ましくは、折り畳んだ状態でシートバツク
６とシートクツシヨン５との間に隙間がないよう
に構成される。
第４図は補助脚１４の倒れ止め機構を示す。ブ
ラケツト１３に円形のピン穴３０とこれに連続す
る幅の狭い溝３１を設ける一方、補助脚１４に端
面長円形ないし平坦をなすピン１７を固定する。
補助脚１４を立てる場合はピン１７を溝３１に係
合する一方、補助脚１４を折り畳む場合は補助脚
１４を下方へ引き出してピン１７を溝３１からピ
ン穴３０へ移動する。ピン１７はピン穴３０の中
で回動できるので、補助脚１４がくぼみ１５の内
部へ折り畳まれる。
ラケツト１３に円形のピン穴３０とこれに連続す
る幅の狭い溝３１を設ける一方、補助脚１４に端
面長円形ないし平坦をなすピン１７を固定する。
補助脚１４を立てる場合はピン１７を溝３１に係
合する一方、補助脚１４を折り畳む場合は補助脚
１４を下方へ引き出してピン１７を溝３１からピ
ン穴３０へ移動する。ピン１７はピン穴３０の中
で回動できるので、補助脚１４がくぼみ１５の内
部へ折り畳まれる。
上述の構成において、第２図に示すようにシー
トクツシヨン５を折り畳みかつ主脚７を立てた状
態では、補助座席４が側壁２５に押し付けられて
収納されるので、中間座席１０のシートバツク８
を立てても、床面２３に広い収納スペースが得ら
れ、乗員５，６名を確保できる。
トクツシヨン５を折り畳みかつ主脚７を立てた状
態では、補助座席４が側壁２５に押し付けられて
収納されるので、中間座席１０のシートバツク８
を立てても、床面２３に広い収納スペースが得ら
れ、乗員５，６名を確保できる。
第３図に破線で示すように、両側の補助座席４
を組み立てると、乗員７，８人を確保できる。補
助座席４を組立てる場合には、ピン１９を中心と
してシートクツシヨン５を倒し、シートクツシヨ
ン５の底壁から補助脚１４をピン１７を中心とし
て引き出し、床面２３に立てる。この場合、補助
脚１４は床面２３のくぼみなどに係合するか、第
４図に示すような倒れ止め機構により保持する。
を組み立てると、乗員７，８人を確保できる。補
助座席４を組立てる場合には、ピン１９を中心と
してシートクツシヨン５を倒し、シートクツシヨ
ン５の底壁から補助脚１４をピン１７を中心とし
て引き出し、床面２３に立てる。この場合、補助
脚１４は床面２３のくぼみなどに係合するか、第
４図に示すような倒れ止め機構により保持する。
床面２３をマツトレスとして使用する場合に
は、第２図に示す状態から主脚７を弾性係合片１
６から外して床面２３へ倒す。中間座席１０のシ
ートバツク８を同じく床面２３に倒すと、床面２
３が中間座席１０および補助座席４のシートクツ
シヨンおよびシートバツクにより覆われる。
は、第２図に示す状態から主脚７を弾性係合片１
６から外して床面２３へ倒す。中間座席１０のシ
ートバツク８を同じく床面２３に倒すと、床面２
３が中間座席１０および補助座席４のシートクツ
シヨンおよびシートバツクにより覆われる。
ところで、従来のように、中間座席と同様の後
部座席を配置すると、後部座席を前方へ移動しか
つシートバツクを前方へ倒すなどしても、十分な
荷物スペースが得られないが、本考案によれば横
向きの後部座席を折り畳んで側壁に押し付けるこ
とにより、従来例よりも広い荷物スペースが得ら
れ、また補助座席を床面に倒すとマツトレスにも
利用できる。
部座席を配置すると、後部座席を前方へ移動しか
つシートバツクを前方へ倒すなどしても、十分な
荷物スペースが得られないが、本考案によれば横
向きの後部座席を折り畳んで側壁に押し付けるこ
とにより、従来例よりも広い荷物スペースが得ら
れ、また補助座席を床面に倒すとマツトレスにも
利用できる。
［考案の効果］
本考案は上述のように、ワゴン型車両の後方側
壁部に沿つて２本の主脚を床面へ傾倒可能に支持
し、該主脚の中間部分にシートクツシヨンの後縁
部を折り畳み可能に軸支持するとともに、上端部
にシートバツクを固定支持し、前記シートクツシ
ヨンの底壁に設けたくぼみの内部に補助脚を折り
畳み可能に軸支持したから、最大限の乗車定員が
確保されるとともに、補助座席を側壁へ押し付け
た状態に収納することにより、広に荷物スペース
が得られ、荷物によりシートクツシヨンやシート
バツクが損傷する恐れもない。また、中間座席お
よび補助座席を床面に倒すとマツトレスとしても
使用することができる。
壁部に沿つて２本の主脚を床面へ傾倒可能に支持
し、該主脚の中間部分にシートクツシヨンの後縁
部を折り畳み可能に軸支持するとともに、上端部
にシートバツクを固定支持し、前記シートクツシ
ヨンの底壁に設けたくぼみの内部に補助脚を折り
畳み可能に軸支持したから、最大限の乗車定員が
確保されるとともに、補助座席を側壁へ押し付け
た状態に収納することにより、広に荷物スペース
が得られ、荷物によりシートクツシヨンやシート
バツクが損傷する恐れもない。また、中間座席お
よび補助座席を床面に倒すとマツトレスとしても
使用することができる。
第１図は本考案に係る補助座席を備えたワゴン
型車両の床部を示す斜視図、第２図は本考案に係
る補助座席の折り畳み状態を示す斜視図、第３図
は同補助座席の３つの使用状態を示す側面図、第
４図は補助脚の倒れ防止機構についての側面図で
ある。 ２：床部、４：補助座席、５：シートクツシヨ
ン、６：シートバツク、７：主脚、１４：補助
脚、１５：くぼみ、１６：弾性係合片、１７，１
９，２１：ピン、２３：床面、２５：側壁。
型車両の床部を示す斜視図、第２図は本考案に係
る補助座席の折り畳み状態を示す斜視図、第３図
は同補助座席の３つの使用状態を示す側面図、第
４図は補助脚の倒れ防止機構についての側面図で
ある。 ２：床部、４：補助座席、５：シートクツシヨ
ン、６：シートバツク、７：主脚、１４：補助
脚、１５：くぼみ、１６：弾性係合片、１７，１
９，２１：ピン、２３：床面、２５：側壁。
Claims (1)
- ワゴン型車両の後方側壁部に沿つて２本の主脚
を床面へ傾倒可能に支持し、該主脚の中間部分に
シートクツシヨンの後縁部を折り畳み可能に軸支
持するとともに、上端部にシートバツクを固定支
持し、前記シートクツシヨンの底壁に設けたくぼ
みの内部に補助脚を折り畳み可能に軸支持したこ
とを特徴とするワゴン型車両の補助座席。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1982008647U JPS58111637U (ja) | 1982-01-27 | 1982-01-27 | 車両の補助座席 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1982008647U JPS58111637U (ja) | 1982-01-27 | 1982-01-27 | 車両の補助座席 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58111637U JPS58111637U (ja) | 1983-07-29 |
| JPS633308Y2 true JPS633308Y2 (ja) | 1988-01-27 |
Family
ID=30021327
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1982008647U Granted JPS58111637U (ja) | 1982-01-27 | 1982-01-27 | 車両の補助座席 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58111637U (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0452112Y2 (ja) * | 1986-01-06 | 1992-12-08 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5423053U (ja) * | 1977-07-19 | 1979-02-15 | ||
| JPS5440577U (ja) * | 1977-08-26 | 1979-03-17 |
-
1982
- 1982-01-27 JP JP1982008647U patent/JPS58111637U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58111637U (ja) | 1983-07-29 |
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