JPH0649832Y2 - 出窓用ブラインドの連結構造 - Google Patents

出窓用ブラインドの連結構造

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JPH0649832Y2
JPH0649832Y2 JP1988164948U JP16494888U JPH0649832Y2 JP H0649832 Y2 JPH0649832 Y2 JP H0649832Y2 JP 1988164948 U JP1988164948 U JP 1988164948U JP 16494888 U JP16494888 U JP 16494888U JP H0649832 Y2 JPH0649832 Y2 JP H0649832Y2
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JP
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window
head box
female
male
shaft
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JPH0285795U (ja
Inventor
清 植田
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エスエム工業株式会社
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Description

【考案の詳細な説明】 (イ)産業上の利用分野 この考案は、ブラインドを出窓に吊設するために用いら
れる出窓用ブラインドの連結構造に関する。
(ロ)従来の技術 従来、上述の出窓用ブラインドの連結構造としては、例
えば、第5図に示すような出窓に対して出窓用ブライン
ドを架設する場合、この出窓の窓枠形状に対応して出窓
用ブラインドを水平方向に折曲して固定するので、出窓
の各窓面と対応する長さに形成した複数本の各ヘッドボ
ックスを水平方向のみに回動可能に連結した構造があ
る。
(ハ)考案が解決しようとする問題点 しかし、上述の出窓用ブラインドの取付け作業を作業者
一人で行う場合、出窓の窓枠上部に固定した複数個の各
ブラケットに対して、例えば、中央部のヘッドボックス
を先に取付けようとすると、左右の各ヘッドボックスが
各窓面側に水平回動して窓ガラスと衝突し、この衝突時
の衝撃により窓ガラスを破損させたり、窓ガラスに傷等
を付けてしまうことがあり、作業者一人で取付け作業を
行うには技術的に困難であるという問題点を有してい
る。
また、上述の窓ガラスの破損を防止するためには、中央
部のヘッドボックスの取付け作業が終了するまでの間、
左右の各ヘッドボックスが勝手に回動しないように助手
の作業者が手で保持していなければならず、出窓用ブラ
インドの取付け作業に手間が掛かるばかりでなく、取付
け作業に二人以上の作業者が必要とされ、人件費や窓ガ
ラスの修理等によって、据付費がコストアップとなる問
題点も有しており。
さらにまた、中央部のヘッドボックスに固定した各連結
部材により左右の各ヘッドボックスを水平状態に支持す
ると、テコの原理により、各ヘッドボックスの揺動側端
部に付与される小さな加重によって、各連結部材に対し
て大きな加重が付与され、取付け作業中に各連結部材が
破損したり外れたりするという問題点も有している。
この考案の目的は、出窓に対するヘッドボックスの取付
け作業が作業者一人でも簡単且つ容易に行え、取付け作
業に要する人件費を削減して据付費の低価格化を図るこ
とができる出窓用ブラインドの連結構造の提供にある。
(ニ)問題点を解決するための手段 この考案は、複数本に分割された各ヘッドボックスを連
結部材により回動可能に連結した出窓用ブラインドであ
って、上記連結部材を雌形部材と雄形部材とで構成し、
上記雌形部材および雄形部材の各ヘッドボックスと連結
する端部と、各ヘッドボックスの連結側端部との間に、
一方に軸部を他方に軸受孔をそれぞれ形成し、これらを
嵌合して、雌形部材および雄形部材と各ヘッドボックス
とを垂直回動可能に軸支すると共に、上記雌形部材と雄
形部材との連結側それぞれに、所定の間隔を隔てて2枚
の支持板を平行にそれぞれ形成して、雌形部材と雄形部
材との支持板を重合し、該重合部の一方の支持板には単
軸を他方の支持板には該単軸と嵌合する軸孔を開口し、
これらを嵌合して、雌形部材と雄形部材とを水平回動可
能に連結した出窓用ブラインドの連結構造であることを
特徴とする。
(ホ)作用 この考案は、各ヘッドボックスの連結側端部に固定した
各連結部材を回動操作して、水平に保持したヘッドボッ
クスの左右又は片側に連結したヘッドボックスを自重に
より垂直に垂下した状態のままで、水平に保持したヘッ
ドボックスを出窓の窓枠上部にブラケット等を介して固
定する。
次に、先に固定したヘッドボックスに対して水平となる
位置まで、垂下した左右又は片側のヘッドボックスを垂
直方向に回動した後、これを窓枠と対向する水平方向に
回動して窓枠上部にブラケット等を介して固定する。
(ヘ)考案の効果 この考案によれば、左右又は片側のヘッドボックスを垂
下した状態のままで、先ず水平状態に保持したヘッドボ
ックスを出窓に取付けるので、左右又は片側のヘッドボ
ックスが勝手に窓面側に回動することがなく、窓ガラス
に傷が付いたり破損するのを確実に防止することがで
き、且つ、これらを手で保持する補助的な作業や手助け
が不要となり、所定の取付け手順に従って複数本の各ヘ
ッドボックスを順次に固定することができる。
この結果、出窓に対する出窓用ブラインドの取付け作業
が作業者一人でも簡単且つ容易に行え、取付け作業に要
する人件費を削減して、据付費の低価格化と作業の能率
アップとを図ることができる。
しかも、左右又は片側のヘッドボックスを垂直に垂下す
ることにより、テコの原理が作用せず、連結部材に付与
される加重が垂下側ヘッドボックスの総重量を越えるこ
とがなく、取付け作業中に連結部材が破損したり脱落す
るのを防止することができる。
前述の垂直回動、水平回動は何れも軸と軸孔により得ら
れるので、急激な正逆方向の回動があっても無理なく円
滑に対処して回動することができ、連結部材の脱落や破
損を招来することがなく、前述したような良好な作業が
確実に実行できる。
(ト)考案の実施例 この考案の一実施例を以下図面に基づいて詳述する。
図面はブラインドの吊設に用いられる出窓用ブラインド
の連結構造を示し、第5図に於いて、この出窓用ブライ
ンド1は、三面の各窓面R,S,Lから構成される出窓2の
各窓枠3,4,5と対応する長さに形成した複数本の各ヘッ
ドボックス6,7,8を、垂直方向と水平方向とに回動可能
に構成された複数個の各連結部材9…により夫々連結し
た後、これら各ヘッドボックス6,7,8を各窓枠3,4,5上部
に固定した各ブラケット10…に係合固定する。
上述の各ヘッドボックス6,7,8には、出窓2の各窓面R,
S,Lと対応する横幅及び垂下寸法に形成した各ブライン
ド11,12,13を夫々開閉可能に吊設している。
なお、これら各ブラインド11,12,13を夫々単独で開閉操
作したり、或いは、連結した1本の回動軸(図示省略)
により各ブラインド11,12,13を連動して開閉操作するも
よい。
前述の連結部材9は、第1図及び第2図に示すように、
この連結部材9を構成する雌形部材14と、雄形部材15
と、一対の各取付け部材16,16とを合成樹脂により形成
している。
上述の雌形部材14の連結側前面部には、後述する雄形部
材15と対向する水平方向であって、上下を所定間隔に隔
てて2枚の各支持板14a,14aを平行に形成し、この上下
各支持板14a,14aの平面中央部には、上部支持板14aの平
面中央部に小径の軸孔14bを開口し、これと垂直方向に
連通して下部支持板14aの平面中央部に大径の軸孔14cを
開口している。
一方、上述の雌形部材14の後面部には軸方向に貫通する
円筒形状の軸部17を突設し、この軸部17の先端部周面に
は左右対称位置に各係止突起17a,17aを夫々突設してい
る。
前述の雄形部材15の連結側前面部には、上述の雌形部材
14と対向する水平方向であって、この雌形部材14に形成
した各支持板14a,14aよりも若干幅広間隔に隔てて2枚
の各支持板15a,15aを平行に形成し、この上下各支持板1
5a,15aの平面中央部には、上部支持板15aの上面中央部
に小径の短軸15bを突設し、これと同垂直軸線上の下部
支持板15aの下面中央部に大径の短軸15cを突設してい
る。
一方、上述の雄形部材15の後面部には軸方向に貫通する
円筒形状の軸部18を突設し、この軸部18の先端部周面に
は左右対称位置に各係止突起18a,18aを夫々突設してい
る。
上述の各短軸15b,15cは、前述の雌形部材14の各支持板1
4a,14aに開口した各軸孔14b,14cに対して挿通可能な軸
径に形成され、且つ、この各短軸15b,15cの上部を連結
方向に傾斜するテーパ付きの各ガイド面15d,15dに夫々
形成している。
一方、上述の各短軸15b,15cの各ガイド面15d,15dと対応
して、前述の雌形部材14の各支持板14a,14aの先端部内
面に連結方向に傾斜するテーパ付きの各ガイド面14d,14
dを夫々形成している。
前述の各取付け部材16,16は、各ヘッドボックス6,7,8の
連結側端部に対して強制的に嵌合固定され、この各取付
け部材16,16の下面中央部に形成した各係止部16a,16a
を、各ヘッドボックス6,7,8の下面中央部に形成した各
係止孔6a,7a,8aに係合して抜止めする。
一方、上述の各取付け部材16,16の前面側中央部には、
前述の雌形部材14及び雄形部材15の各軸部17,18を挿入
可能な孔径に各軸受孔16b,16bを夫々開口し、これら各
軸部17,18の先端部周面に突設した各係止突起17a,17a及
び各係止突起18a,18aと対応して、各軸受孔16b,16bの内
周面に挿入方向に傾斜するテーパ付きの各ガイド面16c,
16cを夫々形成している。
前述のブラケット10は、第4図に示すように、金属部材
により形成したブラケット本体19の先端部下部に、各ヘ
ッドボックス6,7,8の前面側上縁部を係止するための係
止部19aを内側に向けて形成している。
一方、上述のブラケット本体19の基端部下部に合成樹脂
製の係止部材20を回動可能に軸支し、この係止部材20の
下面部に、各ヘッドボックス6,7,8の後面側上縁部に係
止するための係止部20aを形成すると共に、この係止部
材20の上面部に形成した板バネ部20bをブラケット本体1
9の基端部内面に押付け、この板バネ部20bの弾性力を利
用して、係止部材20の係止部20aを各ヘッドボックス6,
7,8の後面側上縁部に係止する方向に回動付勢してい
る。
さらに、上述のブラケット本体19の先端部内面に、上述
の係止部材20を係止方向又は解除方向に回動操作するた
めの合成樹脂製の解除部材21を前後摺動可能に取付けて
いる。
図示実施例は上記の如く構成するものとして以下、出窓
2に対する出窓用ブラインド1の取付け方を説明する。
先ず、第1図にも示すように、各ヘッドボックス6,7,8
の連結側端部に各取付け部材16…を夫々強制的に嵌合固
定した後、中央部のヘッドボックス7に固定した各取付
け部材16,16の各軸受孔16b,16bに、各雄形部材15,15の
各軸部18,18を強制的に挿入し、この各軸受孔16b,16bの
内周縁部に、各軸部18,18に突設した各係止突起18a,18a
を係止して抜止めする。
一方、左右の各ヘッドボックス6,8に固定した各取付け
部材16,16の各軸受孔16b,16bに、各雌形部材14,14の各
軸部17,17を強制的に挿入して、この各軸受孔16b,16bの
内周縁部に、各軸部17,17に突設した各係止突起17a,17a
を係止して抜止めすると、各ヘッドボックス6,7,8に固
定した各取付け部材16…に対して各雌形部材14…及び各
雄形部材15…が垂直回動可能に軸支される。
次に、各雌形部材14…の各支持板14a,14aに形成した各
ガイド面14d,14dと、各雄形部材15…の各短軸15b,15cに
形成した各ガイド面15d,15dとを摺接させ、各雌形部材1
4…の各支持板14a,14aを拡張しつつ各雄形部材15…の各
支持板15a,15aを強制的に圧入して、各雌形部材14…の
各支持板14a,14aに開口した各軸孔14b,14cに、各雄形部
材15…の各支持板15a,15aに突設した各短軸15b,15cを夫
々係合した後、第2図にも示すように、この各短軸15b,
15cの軸中心部に各平座金22,22を介して各ビス23,23を
夫々螺合することで、中央部のヘッドボックス7に軸支
した各雌形部材14…と、左右の各ヘッドボックス6,8に
軸支した各雄形部材15…とが水平回動可能に連結され
る。
以上のように連結した出窓用ブラインド1を室内側の出
窓2上部に架設する場合、第3図に示すように、先に固
定する中央部のヘッドボックス7を水平状態に保持し、
これに対して左右の各ヘッドボックス6,8を自重により
垂直に垂下した状態のままで、中央部のヘッドボックス
7を出窓2の窓枠4上部に固定した各ブラケット10…に
対して係合固定する。
例えば、第4図に示すように、ブラケット10の先端部側
に形成した係止部19aに、ヘッドボックス7の前面側上
縁部7bを係合した後、これを支点としてヘッドボックス
7を矢印方向に回動し、ヘッドボックス7の後面側上縁
部7bを各ブラケット10の基端部側に軸支した係止部材20
の係止部20aに、板バネ部20bの弾性力に抗して強制的に
嵌込んで係合固定する。
次に、第3図の仮想線で示すように、窓枠4に固定した
ヘッドボックス7と水平となる仮想線位置まで、垂下し
た左側のヘッドボックス6を矢印方向に垂直回動した
後、右側の窓枠3と対向する矢印方向に水平回動して、
この窓枠3上部に固定した各ブラケット10…に係合固定
する。
一方、垂下した右側のヘッドボックス6を矢印方向に垂
直回動した後、右側の窓枠5と対向する矢印方向に水平
回動して、この窓枠5上部に固定した各ブラケット10…
に係合固定することで、第5図に示すように、出窓2に
対する出窓用ブラインド1の取付け作業が完了する。
このように左右の各ヘッドボックス6,8を垂直に垂下し
た状態のままで、中央部のヘッドボックス7を窓枠4上
部に対して先に取付けるので、左右の各ヘッドボックス
6,8が勝手に水平回動することがなく、各窓面R,S,Lに取
付けた窓ガラスに傷が付いたり破損するのを確実に防止
することができる。
しかも、これら各ヘッドボックス6,7,8を水平状態に保
持する補助的な作業や、他の作業者の手助けが不要とな
り、連結された複数本の各ヘッドボックス6,7,8を所定
の取付け手順に従って順次に固定することができ、出窓
2に対する出窓用ブラインド1の取付け作業が作業者一
人でも簡単且つ容易に行え、取付け作業に要する人件費
を削減して、据付費の低価格化と作業の能率アップとを
図ることができる。
さらに、左右の各ヘッドボックス6,7,8を垂直に垂下す
ることにより、テコの原理が全く作用せず、各連結部材
9…に付与される加重が垂下側の各ヘッドボックス6,7,
8の総重量を越えることがなく、従来型のレール連結構
造よりも各連結部材9…に対する加重が軽減され、取付
け作業中に各連結部材9…が壊れたり脱落するのを防止
することができる。
なお、この考案は、上述の実施例の構成のみに限定され
るものではない。
例えば、上述の実施例では各ヘッドボックス6,7,8の連
結側端部に対して連結部材9を構成する雌形部材14と雄
形部材15の両方を垂直回動可能に軸支しているが、雌形
部材14又は雄形部材15のいずれか一方を垂直回動可能に
軸支するもよく。
また、出窓2の窓枠形状に対応して、2本の各ヘッドボ
ックス6,7を1個の連結部材9により連結して出窓用ブ
ラインド1を構成したり、或いは、4本又は5本の各ヘ
ッドボックス6,7,8を連結して出窓用ブラインド1を構
成するもよい。
【図面の簡単な説明】
図面はこの考案の一実施例を示し、 第1図は出窓用ブラインドの連結部拡大縦断側面図、 第2図は連結部材の分解斜視図、 第3図は出窓用ブラインドの回動可能な方向を示す斜視
図、 第4図はブラケットの拡大縦断面側面、 第5図は出窓用ブラインドを架設した出窓の正面斜視図
である。 1……出窓用ブラインド、2……出窓 3,4,5……窓枠、6,7,8……ヘッドボックス 9……連結部材、14……雌形部材 15……雄形部材、16……取付け部材

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】複数本に分割された各ヘッドボックスを連
    結部材により回動可能に連結した出窓用ブラインドであ
    って、 上記連結部材を雌形部材と雄形部材とで構成し、 上記雌形部材および雄形部材の各ヘッドボックスと連結
    する端部と、各ヘッドボックスの連結側端部との間に、
    一方に軸部を他方に軸受孔をそれぞれ形成し、これらを
    嵌合して、雌形部材および雄形部材と各ヘッドボックス
    とを垂直回動可能に軸支すると共に、 上記雌形部材と雄形部材との連結側それぞれに、所定の
    間隔を隔てて2枚の支持板を平行にそれぞれ形成して、
    雌形部材と雄形部材との支持板を重合し、該重合部の一
    方の支持板には単軸を他方の支持板には該単軸と嵌合す
    る軸孔を開口し、これらを嵌合して、雌形部材と雄形部
    材とを水平回動可能に連結した 出窓用ブラインドの連結構造。
JP1988164948U 1988-12-19 1988-12-19 出窓用ブラインドの連結構造 Expired - Lifetime JPH0649832Y2 (ja)

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JPH0285795U JPH0285795U (ja) 1990-07-05
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS59185399U (ja) * 1983-05-26 1984-12-10 株式会社 ヨコタ 出窓用横型ブラインドのジョイントケース
JPH0539190Y2 (ja) * 1987-04-30 1993-10-04

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