JPH0650273Y2 - ブレーキオイルレベル警報用表示ランプ駆動回路 - Google Patents
ブレーキオイルレベル警報用表示ランプ駆動回路Info
- Publication number
- JPH0650273Y2 JPH0650273Y2 JP7218785U JP7218785U JPH0650273Y2 JP H0650273 Y2 JPH0650273 Y2 JP H0650273Y2 JP 7218785 U JP7218785 U JP 7218785U JP 7218785 U JP7218785 U JP 7218785U JP H0650273 Y2 JPH0650273 Y2 JP H0650273Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- brake oil
- oil level
- wire harness
- drive circuit
- detecting means
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案はブレーキオイルのレベルが低下したとき点灯し
て警報する警報用表示ランプを駆動するブレーキオイル
レベル警報用表示ランプ駆動回路に関するものである。
て警報する警報用表示ランプを駆動するブレーキオイル
レベル警報用表示ランプ駆動回路に関するものである。
従来、この種の駆動回路として第３図に示す構成のもの
がある。同図において、１はブレーキオイルレベル検出
手段としてのブレーキオイルレベル検出部であり、リー
ドスイッチ1aの周囲にはオイルに浮ぶリング状のフロー
ト1bが設けられ、その内周にはリードスイッチ1aをオン
・オフするマグネット1cが装着されている。またバッテ
リVBと検出部１との間にはキースイッチSW、警報用表示
ランプ２及び抵抗Ｒが直列接続されている。
がある。同図において、１はブレーキオイルレベル検出
手段としてのブレーキオイルレベル検出部であり、リー
ドスイッチ1aの周囲にはオイルに浮ぶリング状のフロー
ト1bが設けられ、その内周にはリードスイッチ1aをオン
・オフするマグネット1cが装着されている。またバッテ
リVBと検出部１との間にはキースイッチSW、警報用表示
ランプ２及び抵抗Ｒが直列接続されている。
かかる構成において、キースイッチSWをオンにしたと
き、ブレーキオイルが適正な量であればリードスイッチ
1aは開放となっており、従って表示ランプ２は点灯しな
い。一方、ブレーキオイルが適正値以下となった場合、
オイルレベルの低下に伴なってフロート1bも下降し、マ
グネット1cによりリードスイッチ1aが閉成する。よって
バッテリVBから表示ランプ２に対して電流が供給され、
警報用表示ランプ２を点灯してブレーキオイルのレベル
が低下したことを警報する。
き、ブレーキオイルが適正な量であればリードスイッチ
1aは開放となっており、従って表示ランプ２は点灯しな
い。一方、ブレーキオイルが適正値以下となった場合、
オイルレベルの低下に伴なってフロート1bも下降し、マ
グネット1cによりリードスイッチ1aが閉成する。よって
バッテリVBから表示ランプ２に対して電流が供給され、
警報用表示ランプ２を点灯してブレーキオイルのレベル
が低下したことを警報する。
従来の駆動回路は以上のように構成されているので、ブ
レーキオイルレベル検出部１から表示ランプ２までを結
線するワイヤーハーネスの断線やワイヤーハーネス端に
設けたコネクタの接触不良があると駆動回路が正常に働
かず、ブレーキオイルのレベルが低下しても警報用表示
ランプ２を点灯して警報することができなくなり、ブレ
ーキ操作における安全性が充分でないという問題があっ
た。
レーキオイルレベル検出部１から表示ランプ２までを結
線するワイヤーハーネスの断線やワイヤーハーネス端に
設けたコネクタの接触不良があると駆動回路が正常に働
かず、ブレーキオイルのレベルが低下しても警報用表示
ランプ２を点灯して警報することができなくなり、ブレ
ーキ操作における安全性が充分でないという問題があっ
た。
よって本考案は、上述した従来の問題点に鑑み、ブレー
キオイルのレベル低下を警報する警報用表示ランプのワ
イヤーハーネスの断線などの異常状態をも警報できるよ
うにしてブレーキ操作の安全性の向上を図ったブレーキ
オイルレベル警報用表示ランプ駆動回路を提供すること
を目的としている。
キオイルのレベル低下を警報する警報用表示ランプのワ
イヤーハーネスの断線などの異常状態をも警報できるよ
うにしてブレーキ操作の安全性の向上を図ったブレーキ
オイルレベル警報用表示ランプ駆動回路を提供すること
を目的としている。
上記目的を達成するため本考案により成されたブレーキ
オイルレベル警報用表示ランプ駆動回路は、ブレーキオ
イルが所定レベル以下に低下したとき閉成する一端がGN
Dに接続されたリードスイッチと該リードスイッチと並
列に接続された第１の抵抗とを有するブレーキオイルレ
ベル検出手段と、点灯により警報表示する警報用表示ラ
ンプと、該警報用表示ランプを駆動する駆動回路と、前
記ブレーキオイルレベル検出手段の前記リードスイッチ
の他端に一端が接続されたワイヤーハーネスとを備え、
前記駆動回路は、前記ワイヤーハーネスの他端と電源と
の間に接続された第２の抵抗と、該第２の抵抗と前記ワ
イヤーハーネスとの接続点との電圧により、前記ブレー
キオイルレベル検出手段によるオイルレベルの所定値以
下の低下を検出する第１の検出手段及び前記ワイヤーハ
ーネスの断線を検出する第２の検出手段とを有し、前記
第１及び第２の検出手段による検出により前記警報用表
示ランプを点灯することを特徴としている。
オイルレベル警報用表示ランプ駆動回路は、ブレーキオ
イルが所定レベル以下に低下したとき閉成する一端がGN
Dに接続されたリードスイッチと該リードスイッチと並
列に接続された第１の抵抗とを有するブレーキオイルレ
ベル検出手段と、点灯により警報表示する警報用表示ラ
ンプと、該警報用表示ランプを駆動する駆動回路と、前
記ブレーキオイルレベル検出手段の前記リードスイッチ
の他端に一端が接続されたワイヤーハーネスとを備え、
前記駆動回路は、前記ワイヤーハーネスの他端と電源と
の間に接続された第２の抵抗と、該第２の抵抗と前記ワ
イヤーハーネスとの接続点との電圧により、前記ブレー
キオイルレベル検出手段によるオイルレベルの所定値以
下の低下を検出する第１の検出手段及び前記ワイヤーハ
ーネスの断線を検出する第２の検出手段とを有し、前記
第１及び第２の検出手段による検出により前記警報用表
示ランプを点灯することを特徴としている。
上記構成において、ブレーキオイルが所定レベル以下に
低下したとき閉成する一端がGNDに接続されたリードス
イッチと該リードスイッチと並列に接続された第１の抵
抗とをブレーキオイルレベル検出手段が有し、このブレ
ーキオイルレベル検出手段のリードスイッチの他端に一
端が接続されたワイヤーハーネスの他端と電源との間に
接続された第２の抵抗を駆動回路が有する。従って、ワ
イヤーハーネスが正常なときに、この第２の抵抗とワイ
ヤーハーネスとの接続点との電圧は、ブレーキオイルレ
ベルの低下によりリードスイッチが閉成すると略GND電
位になり、ブレーキオイルレベルの低下がなくリードス
イッチが開成していると略両抵抗の分圧電圧になり、か
つワイヤーハーネスが断線すると略電源電圧になる。
低下したとき閉成する一端がGNDに接続されたリードス
イッチと該リードスイッチと並列に接続された第１の抵
抗とをブレーキオイルレベル検出手段が有し、このブレ
ーキオイルレベル検出手段のリードスイッチの他端に一
端が接続されたワイヤーハーネスの他端と電源との間に
接続された第２の抵抗を駆動回路が有する。従って、ワ
イヤーハーネスが正常なときに、この第２の抵抗とワイ
ヤーハーネスとの接続点との電圧は、ブレーキオイルレ
ベルの低下によりリードスイッチが閉成すると略GND電
位になり、ブレーキオイルレベルの低下がなくリードス
イッチが開成していると略両抵抗の分圧電圧になり、か
つワイヤーハーネスが断線すると略電源電圧になる。
よって、駆動回路の第２の抵抗とワイヤーハーネスの接
続点との電圧により、第１の検出手段がブレーキオイル
レベル検出手段によるオイルレベルの所定値以下の低下
を検出し、かつ第２の検出手段がワイヤーハーネスの断
線を検出し、これらの検出によって警報用表示ランプを
点灯するので、この警報用表示ランプの点灯によりオイ
ルレベルが所定値以下に低下しているかどうかを点検
し、もしオイルレベルが正常であればワイヤーハーネス
が断線していることを知らせることができる。
続点との電圧により、第１の検出手段がブレーキオイル
レベル検出手段によるオイルレベルの所定値以下の低下
を検出し、かつ第２の検出手段がワイヤーハーネスの断
線を検出し、これらの検出によって警報用表示ランプを
点灯するので、この警報用表示ランプの点灯によりオイ
ルレベルが所定値以下に低下しているかどうかを点検
し、もしオイルレベルが正常であればワイヤーハーネス
が断線していることを知らせることができる。
何れにしても、警報用表示ランプの点灯によりオイルレ
ベルが所定値以下に低下しているかどうかの点検が行わ
れるので、安全性を確保することができる。
ベルが所定値以下に低下しているかどうかの点検が行わ
れるので、安全性を確保することができる。
以下本考案の実施例を図面と共に説明する。
第１図において、１はブレーキオイルレベル検出手段と
してのブレーキオイルレベル検出部であり、一端がアー
スに接続されているリードスイッチ1aと並列に第１の抵
抗としての抵抗RLが接続されている。また、３は警報用
表示ランプ２を駆動する駆動回路、４は駆動回路３と検
出部１とを結線するワイヤーハーネスである。
してのブレーキオイルレベル検出部であり、一端がアー
スに接続されているリードスイッチ1aと並列に第１の抵
抗としての抵抗RLが接続されている。また、３は警報用
表示ランプ２を駆動する駆動回路、４は駆動回路３と検
出部１とを結線するワイヤーハーネスである。
駆動回路３は、コレクタがランプ２に接続されたトラン
ジスタTR4と、このトランジスタTR4のベースにコレクタ
が接続され、ベースが抵抗R3、ダイオードD1を介してワ
イヤーハーネス４の一端に接続されたPNPトランジスタT
R1と、トランジスタTR4のベースに抵抗R10を介してコレ
クタが接続されたPNPトランジスタTR3と、このトランジ
スタTR3のベースに抵抗R9を介してコレクタが接続さ
れ、ベースが抵抗R5、ダイオードD2を介してワイヤーハ
ーネス４の一端に接続されたNPNトランジスタTR2から構
成されている。またトランジスタTR1のエミッタとバッ
テリVB及び基準電位であるGND間には抵抗R2及びR4が接
続され、トランジスタTR2のエミッタとバッテリVB及び
基準電位であるGND間には抵抗R7及びR8がそれぞれ接続
されている。なお、一端がブレーキオイルレベル検出部
１のリードスイッチ1aの他端に接続されているワイヤー
ハーネス４の他端は、第２の抵抗としての抵抗R1を介し
て電源としてのバッテリVBに接続されている。
ジスタTR4と、このトランジスタTR4のベースにコレクタ
が接続され、ベースが抵抗R3、ダイオードD1を介してワ
イヤーハーネス４の一端に接続されたPNPトランジスタT
R1と、トランジスタTR4のベースに抵抗R10を介してコレ
クタが接続されたPNPトランジスタTR3と、このトランジ
スタTR3のベースに抵抗R9を介してコレクタが接続さ
れ、ベースが抵抗R5、ダイオードD2を介してワイヤーハ
ーネス４の一端に接続されたNPNトランジスタTR2から構
成されている。またトランジスタTR1のエミッタとバッ
テリVB及び基準電位であるGND間には抵抗R2及びR4が接
続され、トランジスタTR2のエミッタとバッテリVB及び
基準電位であるGND間には抵抗R7及びR8がそれぞれ接続
されている。なお、一端がブレーキオイルレベル検出部
１のリードスイッチ1aの他端に接続されているワイヤー
ハーネス４の他端は、第２の抵抗としての抵抗R1を介し
て電源としてのバッテリVBに接続されている。
かかる構成において、ブレーキオイルレベルが正常状態
では検出部１のリードスイッチ1aは開放しており、ワイ
ヤーハーネス４の固有抵抗をΔＲとすれば駆動回路３の
入力抵抗として（RL＋ΔＲ）が供給される。またブレー
キオイルが適正値以下の液面低下時にはリードスイッチ
1aが閉成し、固有抵抗ΔＲが入力抵抗となり、ワイヤー
ハーネス４が断線や接触不良となったとき、106Ω以上
の実質的に無限大の大きな抵抗が入力される。
では検出部１のリードスイッチ1aは開放しており、ワイ
ヤーハーネス４の固有抵抗をΔＲとすれば駆動回路３の
入力抵抗として（RL＋ΔＲ）が供給される。またブレー
キオイルが適正値以下の液面低下時にはリードスイッチ
1aが閉成し、固有抵抗ΔＲが入力抵抗となり、ワイヤー
ハーネス４が断線や接触不良となったとき、106Ω以上
の実質的に無限大の大きな抵抗が入力される。
ここで第２図に示すように、入力抵抗がRAからRBの範囲
ではブレーキは正常状態であり、駆動回路３により故障
ランプ２は消灯状態となっている。また、ブレーキオイ
ルの低下による入力抵抗の減少やワイヤーハーネスの断
線等による増大に対しては、駆動回路３が異常状態を検
出して警報用表示ランプ２を点灯させる。
ではブレーキは正常状態であり、駆動回路３により故障
ランプ２は消灯状態となっている。また、ブレーキオイ
ルの低下による入力抵抗の減少やワイヤーハーネスの断
線等による増大に対しては、駆動回路３が異常状態を検
出して警報用表示ランプ２を点灯させる。
正常状態においては、リードスイッチ1aが開放、ワイヤ
ーハーネス４が結線しているので、入力抵抗は（RL＋Δ
Ｒ）であり、その電圧降下によりPNPトランジスタTR1及
びNPNトランジスタTR2はともにオフしている。従ってト
ランジスタTR3,TR4もオフであり、警報用表示ランプ２
は消灯している。
ーハーネス４が結線しているので、入力抵抗は（RL＋Δ
Ｒ）であり、その電圧降下によりPNPトランジスタTR1及
びNPNトランジスタTR2はともにオフしている。従ってト
ランジスタTR3,TR4もオフであり、警報用表示ランプ２
は消灯している。
リードスイッチ1aが閉成すると、入力抵抗は略ΔＲとな
り、この電圧降下により駆動回路３の入力バイアスVaが Va≦Vb-VD1-VR3-VBE1 となると、PNPトランジスタTR1がオンし、トランジスタ
TR4がオンして警報用表示ランプ２に電流を供給するこ
とにより点灯される。よって、トランジスタTR1、抵抗R
2〜R4、ダイオードD1などが、抵抗R1とワイヤーハーネ
ス４との接続点との電圧により、ブレーキオイルレベル
検出部１によるオイルレベルの所定値以下の低下を検出
する第１の検出手段を構成している。
り、この電圧降下により駆動回路３の入力バイアスVaが Va≦Vb-VD1-VR3-VBE1 となると、PNPトランジスタTR1がオンし、トランジスタ
TR4がオンして警報用表示ランプ２に電流を供給するこ
とにより点灯される。よって、トランジスタTR1、抵抗R
2〜R4、ダイオードD1などが、抵抗R1とワイヤーハーネ
ス４との接続点との電圧により、ブレーキオイルレベル
検出部１によるオイルレベルの所定値以下の低下を検出
する第１の検出手段を構成している。
また、ワイヤーハーネス４の異常により入力抵抗が大き
くなると、この電圧降下によりバイアスVaが、 Va≧Vc+VD2+VR5+VBE2 となると、トランジスタTR2,TR3がオンし、トランジス
タTR4がオンしてランプ２を点灯させる。
くなると、この電圧降下によりバイアスVaが、 Va≧Vc+VD2+VR5+VBE2 となると、トランジスタTR2,TR3がオンし、トランジス
タTR4がオンしてランプ２を点灯させる。
以上より、入力抵抗が正常範囲より上側及び下側に移行
したとき、この電圧降下により駆動回路３が作動して警
報用表示ランプ２を点灯させる。よって、トランジスタ
TR2、抵抗R5、R7及びR8、ダイオードD2などが、抵抗R1と
ワイヤーハーネス４との接続点との電圧により、ワイヤ
ーハーネス４の断線やコネクタの接触不良を検出する第
２の検出手段を構成している。
したとき、この電圧降下により駆動回路３が作動して警
報用表示ランプ２を点灯させる。よって、トランジスタ
TR2、抵抗R5、R7及びR8、ダイオードD2などが、抵抗R1と
ワイヤーハーネス４との接続点との電圧により、ワイヤ
ーハーネス４の断線やコネクタの接触不良を検出する第
２の検出手段を構成している。
尚、ダイオードD1,D2はそれぞれ逆流防止のために設け
られている。
られている。
以上のように本考案によれば、ワイヤーハーネスの断線
とブレーキオイルレベルの低下を検出することにより、
警報用表示ランプを点灯して警報表示するようにしたの
で、確実にブレーキオイルレベルの点検を行わせること
ができ、ブレーキオイルレベルが低下してブレーキ操作
の安全性が損なわれることが未然に防がれると共に、ブ
レーキオイルレベルの点検の結果によってワイヤーハー
ネスの断線などの可能性も知らせることが可能である。
とブレーキオイルレベルの低下を検出することにより、
警報用表示ランプを点灯して警報表示するようにしたの
で、確実にブレーキオイルレベルの点検を行わせること
ができ、ブレーキオイルレベルが低下してブレーキ操作
の安全性が損なわれることが未然に防がれると共に、ブ
レーキオイルレベルの点検の結果によってワイヤーハー
ネスの断線などの可能性も知らせることが可能である。
第１図は本考案に係る実施例を示す回路図、第２図は第
１図回路の入力抵抗に対する警報用表示ランプの点灯特
性を示す図、第３図は従来のランプ駆動回路を示す回路
図である。 １……ブレーキオイルレベル検出部（ブレーキオイルレ
ベル検出手段）、２……警報用表示ランプ、３……駆動
回路、４……ワイヤーハーネス、TR1,TR2……トランジ
スタ、RL……抵抗（第１の抵抗）、R1……抵抗（第２の
抵抗）、R2〜R5、R7、R8……抵抗、VB……バッテリ（電
源）。
１図回路の入力抵抗に対する警報用表示ランプの点灯特
性を示す図、第３図は従来のランプ駆動回路を示す回路
図である。 １……ブレーキオイルレベル検出部（ブレーキオイルレ
ベル検出手段）、２……警報用表示ランプ、３……駆動
回路、４……ワイヤーハーネス、TR1,TR2……トランジ
スタ、RL……抵抗（第１の抵抗）、R1……抵抗（第２の
抵抗）、R2〜R5、R7、R8……抵抗、VB……バッテリ（電
源）。
Claims (1)
- 【請求項１】ブレーキオイルが所定レベル以下に低下し
たとき閉成する一端がGNDに接続されたリードスイッチ
と該リードスイッチと並列に接続された第１の抵抗とを
有するブレーキオイルレベル検出手段と、 点灯により警報表示する警報用表示ランプと、 該警報用表示ランプを駆動する駆動回路と、 前記ブレーキオイルレベル検出手段の前記リードスイッ
チの他端に一端が接続されたワイヤーハーネスとを備
え、 前記駆動回路は、前記ワイヤーハーネスの他端と電源と
の間に接続された第２の抵抗と、該第２の抵抗と前記ワ
イヤーハーネスとの接続点との電圧により、前記ブレー
キオイルレベル検出手段によるオイルレベルの所定値以
下の低下を検出する第１の検出手段と、前記ワイヤーハ
ーネスの断線を検出する第２の検出手段とを有し、前記
第１及び第２の検出手段による検出により前記警報用表
示ランプを点灯する ことを特徴とするブレーキオイルレベル警報用表示ラン
プ駆動回路。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7218785U JPH0650273Y2 (ja) | 1985-05-17 | 1985-05-17 | ブレーキオイルレベル警報用表示ランプ駆動回路 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7218785U JPH0650273Y2 (ja) | 1985-05-17 | 1985-05-17 | ブレーキオイルレベル警報用表示ランプ駆動回路 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61187745U JPS61187745U (ja) | 1986-11-22 |
| JPH0650273Y2 true JPH0650273Y2 (ja) | 1994-12-21 |
Family
ID=30610369
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7218785U Expired - Lifetime JPH0650273Y2 (ja) | 1985-05-17 | 1985-05-17 | ブレーキオイルレベル警報用表示ランプ駆動回路 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0650273Y2 (ja) |
-
1985
- 1985-05-17 JP JP7218785U patent/JPH0650273Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61187745U (ja) | 1986-11-22 |
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