JPH0650922U - 太陽電池支持台 - Google Patents
太陽電池支持台Info
- Publication number
- JPH0650922U JPH0650922U JP8696092U JP8696092U JPH0650922U JP H0650922 U JPH0650922 U JP H0650922U JP 8696092 U JP8696092 U JP 8696092U JP 8696092 U JP8696092 U JP 8696092U JP H0650922 U JPH0650922 U JP H0650922U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- solar cell
- support base
- solar
- space
- cell support
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/50—Photovoltaic [PV] energy
Abstract
(57)【要約】
【目的】 ソーラーカーにおいて、太陽電池の発電効率
をアップしたい。 【構成】 太陽電池5の支持台2の裏側に空間4を形成
し、空冷作用により太陽電池5の温度を低下させて発電
効率をアップさせる。
をアップしたい。 【構成】 太陽電池5の支持台2の裏側に空間4を形成
し、空冷作用により太陽電池5の温度を低下させて発電
効率をアップさせる。
Description
【0001】
本考案は、ソーラーカー等における太陽電池支持台に関する。
【0002】
ソーラーカーの太陽電池支持台は、車体に固定した支持台の表面に太陽電池を 張り付ける構造になっており、支持台の裏側は閉塞状態である。
【0003】
このため、太陽熱により熱せられた太陽電池は、有効な放熱部を持たないため に温度が上昇して、発電効率が低下するという欠点がある。
【0004】 本考案の目的は、発電効率をアップする太陽電池支持台を提案することである 。
【0005】
本考案に係る太陽電池支持台の構成は次のとおりである。
【0006】 下面に空気が流通できる空間を形成すると共にこの空間内に放熱部を形成して 成る太陽電池支持台。なお、支持台はアルミ製薄形チャンネルを下向きに並べて 構成してもよい。又、平板の裏にフィンを取り付けると共にこのフィンに放熱効 果を高めるために穴を設けてもよい。
【0007】
支持台の裏側には空気が流れ、この流れる空気に放熱部が存在するため、支持 台は空冷される。この結果、太陽電池の温度上昇が抑えられて発電効率がアップ する。
【0008】
図1において、1はソーラーカー、2は太陽電池支持台にして、この太陽電池 支持台2は図2に示すようにアルミ製の薄形チャンネル3を下向きにして並べて 組み立て、ソーラーカー1との間には空気が流通する空間4ができるようにして 固定されている。5は支持台2上に張り付けられた太陽電池である。
【0009】 実施例は以上のように、支持台2の裏側に空間4を形成したので、ソーラーカ ー1が走行を開始すると、この空間4内を空気が流れて支持台2の裏側を空冷す る。特に、実施例の場合、空間4内にアルミ製薄形チャンネル3のリブ3′がフ ィン状に突出しているため、このリブ3′により放熱面積が大きくなり、この分 空冷効果が高められている。
【0010】 図3は、平板状の支持台2の裏面にフィン6を取り付けると共にこのフィン6 に穴7をあけて空冷効果を高めるように構成した実施例である。
【0011】 上記実施例の場合、ソーラーカー1が走行を開始すると、空間4内に空気の流 れが生じ、これにより支持台2の裏側が空冷され、太陽電池5の温度が上昇する のが抑えられる。図4は図1に示した実施例におけるソーラーカー1の走行速度 と、太陽電池5の裏側の温度との関係を示すデータにして、速度を増すことによ り空冷効果が出て温度が下っていることが判る。この結果、発電効率がアップす る。なお、実施例は空間4内に空気が流れるように構成しているが、条件次第で はこの空間4内に冷却水が流れるように構成してもよい。
【0012】
本考案は以上のように、太陽電池の支持台の裏側に放熱部を形成して太陽電池 を冷却するように構成したため、従来例に比較して発電効率をアップできる。
【図1】本考案に係る太陽電池支持台を用いたソーラー
カーの説明図。
カーの説明図。
【図2】アルミ製薄形チャンネルで作った支持台の説明
図。
図。
【図3】支持台の裏面に穴付のフィンを取り付けた実施
例の説明図。
例の説明図。
【図4】走行速度と太陽電池の裏面の温度との関係を示
す説明図。
す説明図。
1 ソーラーカー 2 支持台 3 チャンネル 3′リブ 4 空間 5 太陽電池 6 フィン 7 穴
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.5 識別記号 庁内整理番号 FI 技術表示箇所 H01L 31/042 (72)考案者 岡村 俊哉 茨城県取手市寺田3176−6 (72)考案者 小山 俊彦 東京都足立区南花畑5−15−10−207 (72)考案者 小西 康雄 神奈川県横浜市西区宮ケ谷42−2
Claims (4)
- 【請求項1】 下面に空気が流通できる空間を形成する
と共にこの空間内に放熱部を形成して成る太陽電池支持
台。 - 【請求項2】 アルミ製薄形チャンネルを下向きに並べ
て構成して成る請求項1記載の太陽電池支持台。 - 【請求項3】 放熱部がフィンからなる請求項1記載の
太陽電池支持台。 - 【請求項4】 フィンに穴を設けて成る請求項3記載の
太陽電池支持台。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8696092U JPH0650922U (ja) | 1992-12-18 | 1992-12-18 | 太陽電池支持台 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8696092U JPH0650922U (ja) | 1992-12-18 | 1992-12-18 | 太陽電池支持台 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0650922U true JPH0650922U (ja) | 1994-07-12 |
Family
ID=13901446
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8696092U Pending JPH0650922U (ja) | 1992-12-18 | 1992-12-18 | 太陽電池支持台 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0650922U (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007019341A (ja) * | 2005-07-08 | 2007-01-25 | Toyota Motor Corp | 発電装置 |
| KR100881282B1 (ko) * | 2008-07-04 | 2009-02-03 | 주식회사 에스엔케이솔라시스템즈 | 태양광 발전시스템용 지지판넬 |
-
1992
- 1992-12-18 JP JP8696092U patent/JPH0650922U/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007019341A (ja) * | 2005-07-08 | 2007-01-25 | Toyota Motor Corp | 発電装置 |
| KR100881282B1 (ko) * | 2008-07-04 | 2009-02-03 | 주식회사 에스엔케이솔라시스템즈 | 태양광 발전시스템용 지지판넬 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5927385A (en) | Cooling device for the CPU of computer | |
| CN212647252U (zh) | 一种波长转换装置的散热系统及激光光源、激光投影仪 | |
| CN212962974U (zh) | 一种散热效果好的铝型材散热器 | |
| CN112332588B (zh) | 一种电机端盖散热器 | |
| CN221283656U (zh) | 一种通讯设备结构 | |
| JP3241878U (ja) | 放熱構造を有するバッテリモジュール | |
| CN216133925U (zh) | 无人机电池外壳 | |
| JPS6116700Y2 (ja) | ||
| JPH07288391A (ja) | 高発熱素子の冷却構造 | |
| CN221553771U (zh) | 一种节能散热型汽车散热片 | |
| CN215042156U (zh) | 一种大功率车载充电机的散热装置 | |
| JPH0111547Y2 (ja) | ||
| CN113923949A (zh) | 一种散热结构和用于共享电动车的充电器 | |
| CN214177846U (zh) | 一种散热器及通信设备 | |
| JPH01147536U (ja) | ||
| JPH04117460U (ja) | 放熱器 | |
| JPS5911508Y2 (ja) | 放熱装置 | |
| JPS6296854U (ja) | ||
| JPS5843227Y2 (ja) | 放熱器 | |
| CN2212836Y (zh) | 肋片式散热器 | |
| JPS6144437Y2 (ja) | ||
| JPS639193U (ja) | ||
| JPS5843791U (ja) | 温風発生装置 | |
| JP2000021650A (ja) | 冷却装置 | |
| JPS5843230Y2 (ja) | 放熱器 |