JPH06511536A - 機械式継手用ブーツ保持器 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるため要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 機械式継手用ブーツ保持器 発明の背景 本発明は、動力伝達用機械式継手のブーツまたはシール保持器に関する。特に本 発明は、自動車の定速継手用外側レースのブーツまたはシール保持器に関する。

独立懸架装置を備える大多数の車両には、機関から駆動車輪へ動力を伝達するた め、ハーフシャフト組立体が使用されている。このハーフシャフト組立体は通常 、各端部に１組ずつの１対の機械継手と、２組の継手間の相互連結軸とを備えて いる。これらの機械式継手は、一般に定速自在継手である。

大多数の定速自在継手は、それらの設計に関わりなく、作動させるためにグリー スの連続的な供給を必要とする。これらの継手には、定速自在継手外側レースと 、ブーツがシール係合する定速自在継手外側レースと相互連結軸との間の空所を シールすべくゴム若しくはプラスチック材料で作られた、たわみ性ブーツが用い られている。ハーフシャフトの組立体中、空所は、特定の種類と量のグリースで 満たされる。このグリースの供給は、車両の耐用期間中、継手の内部構成諸要素 を潤滑することが予想される。この継手は耐用期間中シールされているので、相 互連結軸および継手外側レースの双方とのシール係合の信頼性および完全性は不 可欠である。

現行のブーツは、相互連結軸および外側レースの双方の溝と調和するように設計 されている。いったんブーツがこれらの溝内に位置決めされると、米国特許第３ ．４０２，４３６号に示されたものと類似のクランプが、ブーツと外側レースの 回り、およびブーツと軸の回りに置かれる。次いでこれらのクランプは、ブーツ のシール係合を完結すべ（固く締められる。

第１図および第２図には、従来技術のシール方式を織り込んだ、代表的な定速自 在継手ＩＯが示されている。ブーツ１２により、定速自在継手ｌＯと相互連結軸 １６との間に空所１４が形成される。

ブーツ１２は、継手外側ハウジング１８の外面２２内に機械加工された溝２０内 に位置決めされた部分を存する。ブーツ１２は、軸１６の外面２８の溝２６内に 位置決めされた第二部分を備えている。ブーツ１２は、それぞれクランプ２４゜ ３０により、継手外側ハウジング１８および軸１６の双方とシール係合される。

継手外側ハウジング１８の内部に継手外側レース３４、継手ケージ３６およびポ ール３８を保持すべく、ハウジング１Ｂの内面に保持リング３２が位置付けされ る。この設計により、継手外側レース１８の外面２２以上に外側輪郭が可成り増 大し、継手の内部構成諸要素３４，３６．３８を保持すべく保持リング３２の追 加が必要となる。

外側レースおよび相互連結軸の回りに位置付けされた現行のオメガ（○ｒｎｅｇ ａ）・クランプは充分に機能するが、幾つかの不利点を備えている。オメガ・ク ランプの一つの不利点は、車両内への継手の組付は中、内部の構成諸要素が外側 レースと相対的に動くことである。過去においては、内部の構成諸要素を外側レ ースの内部に保持すべく、上記に述べたスナップ・リングなどのような保持機構 が必要であった。保持のためのブーツ自体の使用は、継手内での構成諸要素の維 持について信頼できないことが立証されている。別の不利点は、オメガ・クラン プが、その変形自在な耳部の故に、継手の表面から広がることである。空間か貴 重とされる用途にあっては、回転する継手のすきまがこの広がりに干渉される。

輪郭の狭い他のクランプが提供されているが、それらは、外側レースの外径に対 するブーツ厚さおよびクランプ厚さの追加を必要とする。これにより、継手外側 レース組立体の全体的な揺動直径が増大される。

従って、当面の不利点を克服する組立体を得ることが望ましい。本発明によれば 、ハーフシャフトへの継手の組付は中ならびにハーフシャフトへの継手の組付は 中ならびに車両内へのハーフシャフトの組付は中、継手内で内部の構成諸要素を 保持する保持機構を伴った技術を提供する。また、本発明によれば、定速自在継 手外側レースの外径に対してブーツ保持器の１枚の厚さの追加しか必要としない 、狭い輪郭のブーツ保持システムか得られる。

以下の詳細な説明、図面および付加されたフレイムにより、本発明のその他の諸 口的および諸利点が当業者に明らかとなろう。

図面の説明 第１図は、従来技術のシール装置を示す代表的な定速自在継手の部分側断面図で ある。

第２図は、第１１ｇの、その線２−２についての断面図である。

第３図は、本発明による定速自在継手の部分側断面である。

第４図は、第３図の、その線４−４についての断面図である。

第５図は、第３図に示す円形部分の伸長図である。

発明の詳細な説明 第３図、第４図および第５図には、本発明による定速自在継手１１０が示されて いる。この定速自在継手１１０には、継手外側レース１１８、継手内側レース１ ３４、継手ケージ１３６、ホール１３８および軸１１６が包含されている。継手 外側レース１１ｇにより中心軸ＪＩＪ１４０が画定される。ホール１３８は概ね 軸線１４０の回りに対称である。

外側レース＋１８は、はぼ平たんな端面１５０に終る。端面１５０に隣接する外 側レース１１８の外面１２２に円周方向面取り部】２】が形成されている。また 、平たん部分１２７により面取り部１２１から分離されている外面１２２には円 周方向溝１２０か形成されている。面取り部１２１および溝１２０は、ここに説 明するように、ブーツ１１２を保持し且つシールすべく協働する。

ブーツ保持シール機構１３３には、１対の環状バンド１３２，１２４が包含され ている。環状バンド１３２，１２４の双方は、中心軸線１４０とほぼ同軸に位置 付けされている。

内側バンド１３２は環状部分１４２と、その部分１４２のそれぞれの端部の１対 のフランジ１４４．１４６とを備えている。フランジ１４４，１４６は、中心軸 線１４０に対して概ね垂直である。第一フランジ１４４は中心軸線１４０に向か って内方へ半径方向に延び、第二フランジ１４６は中心軸線１４０から遠ざかっ て外方へ半径方向に延びる。両フランジ１４４，１４６は環状部分１４２と連続 しており、丸み付き部分１４８により、それと接合される。

第一フランジ１４４は内部構成諸要素１３４，１３６を外側レース＋１８内に保 持すべく、中心軸線１−４０に向かい所望の距離たけ延びる。この距離はまた、 軸１１６の角運動の妨げにならない程度に短い。第二フランジ１４６は、端面１ ５０上に内側バンド１３２を位置決めすべく、中心軸線１４０から遠ざかり所望 の距離だけ延びる。但し、第二フランジ１４６は、外側ハウジング１１８の円周 方向面取り部１２１以上には延びない。

ブーツ１１２は、第一環状部分１５２、フランジ部分１５４、第二環状部分１５ ６、ベローズ部分１５５および第三環状部分１５７を備えている。第一環状部分 １５２は、軸線１４０とほぼ同軸である。第一環状部分１５２は、第５図に見ら れる如く、それがハウジング１１８の円周方向面取り部１２＋と締りばめをなす よう、所望の直径を有する。締りばめにより、ブーツ１１２および外側レース１ １８間にシールが得られる。

フランジ部分１５４は、環状部分１５２から軸線１４０に向かい、内方へ半径方 向に延びる。フランジ部分１５４は、第５図に見られる如く、フランジ１４６に 接触する。第二環状部分１５６はフランジ部分１５４から延び、軸線１４０と同 軸をなしている。第二環状部分１５８は、内側保持バンド１３２の環状部分１４ ２との軽い締りばめを可能とすべく、所望の直径を備えている。この締りばめは 、ブーツ１１２をハウジング１１８に対してシールし且つそこに保持するのに役 立つ。

外側バンド１２４は、第一環状部分１６４、フランジ部分１６６および第二環状 部分１６８を存する。第一環状部分１６４は、ブーツ１１２の環状部分１５６と の軽い締りばめを可能とし従って内側および外側バンド１３２，１２４間にブー ツ部分を挿入すべく、所望の直径を備えている。第一環状部分１６４の自由端部 １７０は、望むならばブーツ１１２に好都合な表面を提供すべく、外方へ半径方 向に広げることもできる。

第一環状部分１６４の他方の端部は、丸み付き部分１７２を介し、フランジ部分 １６６と連続している。ブーツのフランジ部分１５４は、このフランジ部分１６ ６により、内側バンドのフランジ部分１４６と外側バンドのフランジ部分１６６ との間に捕そくされ若しくは挿入される。

フランジ部分１６６の他方の端部は、丸み付き部分＋７４を介し、第二環状部分 １６Ｂと連続している。この環状部分＋６８は、それ自体と、ブーツの第一環状 部分１５２および平たん部分１２７の双方との間の軽い締りばめを可能とすべく 、所望の直径を備えている。第二環状部分１６８の自由端部１７６もまた、第５ 図の仮想線で示す如く、組立てを容易にすべく、外方へ半径方向に広げることが できる。

組立て中、バンド１３２は、継手の外側リレース１１８の開口面１５０に接して 直接に置かれる。ブーツ１１２は、内側バンド＋３２上に位置付けされる。外側 バンド１２４はブーツ１１２上に位置付けされる。外側バンド１２４のフランジ 部分１６６には、継手外側レース１１８の面１５０上へ内側バンド１３２を着座 させるに充分な圧力が加えられる。この力はまた、ブーツ１１２を圧縮して、内 側継手バンド１３２と外側継手バンド１２４との間にシールを生起させる。更に この力は、フランジ１４６と面取り部１２１との接合部でブーツの自由端部を圧 縮してハウジング１１８を更にシールする。

外側バント１２４の自由端部１７６は、在来の方法て溝２０にロール加工され、 その間外側バンド１２４に対しては圧力か維持される。第３図及び第５図に見ら れる如く、ロール加工された端部１７６により、ハウジング１１８上にブーツｌ １２が保持されている。

ブーツのベローズ部分１５５の軸端部および環状部分１５７は、第１図および第 ２図に示すものと同様である。ブーツ１１２は、軸１１６の外面１２８上にある 溝１２６内に位置決めされる。軸１１６上にブーツ１１２を保持し且つブーツ１ １２と溝１２６との間にシール係合を得るため、クランプ３０が設けられる。

上記の詳細な記述により本発明の好適な実施例が説明されているが、付加された フレイムの範囲および正当な意味を逸脱することなく、本発明の修正、変更およ び改変をなし得ることは理解されるへきである。

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. １．機械式継手用ブーツ保持器であって、第一端部及び第二端部を有し且つ中心 軸線を画成する環状内側バンド、前記環状内側バンドの前記第二端部に位置決め され且つ前記中心軸線から遠ざかって延びる第一フランジ装置、 第一端部及び第二端部を有する環状外側バンドにして、前記環状外側バンドが前 記環状内側バンドと同軸をなし、前記環状外側バンドの前記第一端部が前記環状 内側バンドの前記第二端部を囲んでいる環状外側バンド、前記環状外側バンドの 前記第一端部に位置決めされ且つ前記中心軸線に向かって延びる第二フランジ装 置、 継手をシールし且つ、前記第一および第二フランジ装置によりブーツを継手上に 保持すべく、前記環状内側バンドおよび環状外側バンドの間に挿入されたブーツ の一部分を含む機械式継手用ブーツ保持器。
2. ２．請求の範囲第１項に記載のブーツ保持器において、前記環状内側バンドが、 前記第一端部決めされ且つ前記中心軸線に向かって延びる第三フランジを備えて いるブーツ保持器。
3. ３．請求の範囲第１項に記載のブーツ保持器において、自由端部を有する第二環 状部分および第二端部を前記環状外側バンドが備え、前記第二端部が前記第二フ ランジ装置の内部に取り付けられ、前記第二環状部分が前記中心軸線とほぼ平行 に延びているブーツ保持器。
4. ４．請求の範囲第３項に記載のブーツ保持器において、前記第二環状部分が前記 中心軸線から遠ざかって広げられるブーツ保持器。
5. ５．請求の範囲第１項に記載のブーツ保持器において、前記環状外側バンドの前 記第二端部が前記中心軸線から遠ざかって広げられるブーツ保持器。