JPH0655716U - ミキサ車のミキサドラム - Google Patents
ミキサ車のミキサドラムInfo
- Publication number
- JPH0655716U JPH0655716U JP84193U JP84193U JPH0655716U JP H0655716 U JPH0655716 U JP H0655716U JP 84193 U JP84193 U JP 84193U JP 84193 U JP84193 U JP 84193U JP H0655716 U JPH0655716 U JP H0655716U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- mixer
- blade
- mixer drum
- drum
- peripheral edge
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Preparation Of Clay, And Manufacture Of Mixtures Containing Clay Or Cement (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】価格、溶接性、及び生産性を損なうことなく、
生コンクリートに対する耐磨耗性を向上させ、混練性能
を長期にわたって維持することができるミキサ車のミキ
サドラムを提供する。 【構成】内壁にブレード２が螺旋状に配設されたミキサ
ドラム１が車体上に回転自在に搭載されたミキサ車にお
いて、前記ブレード２の少なくとも後端部分の内周端縁
２ａが排出口４側へ折曲げられてなる。
生コンクリートに対する耐磨耗性を向上させ、混練性能
を長期にわたって維持することができるミキサ車のミキ
サドラムを提供する。 【構成】内壁にブレード２が螺旋状に配設されたミキサ
ドラム１が車体上に回転自在に搭載されたミキサ車にお
いて、前記ブレード２の少なくとも後端部分の内周端縁
２ａが排出口４側へ折曲げられてなる。
Description
【０００１】
本考案は、ミキサ車のミキサドラムに関し、特にミキサドラム内に設けられた ブレードの構造に関する。
【０００２】
従来、ミキサ車のミキサドラムとしては、図４に示すように、ミキサドラムａ が図示しない車体上に駆動装置により正逆方向に回転自在に搭載されるとともに 、ミキサドラムａの内壁に螺旋状のブレードｂが配設されており、ミキサドラム ａの回転に伴うブレードｂの作用で生コンクリートｃの投入、混練、排出を行う ようになされていた。
【０００３】
しかしながら、上記従来のブレードｂにおいては生コンクリートｃによる摩耗 が問題となっており、特にブレードｂの後端部分ｂ１においては、図５に示すよ うに生コンクリートｃがこのブレードｂの内周端縁ｂ２を乗り越えて混練、排出 されるために、このブレードｂの内周端縁ｂ２の摩耗が著しいという問題があっ た。
【０００４】 そこで、従来この問題を解決する手段として、高強度の特殊材料、耐候性材 料、あるいは耐摩耗性材料でブレードを作製する。ブレードの内周端縁に沿っ て丸棒を接合する。というものが提供されていた。しかしながら、前者では価格 が高くなるとともに、溶接性が悪くなるという問題があり、また、後者では価格 が高くなるとともに、生産性が悪くなるという問題があった。
【０００５】
本考案のミキサ車のミキサドラムは、内壁にブレードが螺旋状に配設されたミ キサドラムが車体上に回転自在に搭載されたミキサ車において、前記ブレードの 少なくとも後端部分の内周端縁が排出口側へ折曲げられたものである。
【０００６】
ブレードの内周端縁を曲げ加工することで、ブレードの内周端縁を硬化し生コ ンクリートがこのブレードを越える際に生じる磨耗を抑え、耐摩耗性の向上を図 る。
【０００７】
以下、本考案の一実施例を図面を参照して説明する。
【０００８】 図１は、本考案に係るミキサ車のミキサドラムを示している。
【０００９】 同図において、１は図示しないミキサ車の車体上に搭載されたミキサドラムで 、このミキサドラム１は、車体に設けられた図示しない駆動装置により正逆方向 に回転自在に構成されている。
【００１０】 ミキサドラム１の内壁には２重螺旋構造を形成する２枚のブレード２，２が溶 接により固設されており、ミキサドラム１の回転に伴うブレード２，２の作用で 生コンクリート５の投入、混練、排出を行うようになされている。
【００１１】 ミキサドラム１の後端には、生コンクリート５をミキサドラム１内に投入する 図示しない投入部が形成され、この投入部に図示しないホッパを介して生コンク リート５が投入されるとともに、投入部の下方が排出口４に形成され、この排出 口４から生コンクリートが図示しないガイドを介して排出される。
【００１２】 前記ブレード２は、その後端部分の内周端縁２ａが図２に示すように前記排出 口４側に且つ生コンクリート５の流れに沿うよう屈曲形成されている。なお、こ の曲げ量は混練、排出性能に支障のないよう設定されている。
【００１３】 そして、ミキサドラム１による生コンクリート５の混練時には、ミキサドラム １内の生コンクリート５を前方に送る方向にミキサドラム１を回転させ、これに より矢符に示すように、ミキサドラム１の底部の生コンクリート５が前方に送ら れ、その生コンクリート５は上方を通って後方へ移動し、この繰り返しによって 生コンクリート５が混練される。
【００１４】 また、ミキサドラム１による生コンクリート５の排出時には、ミキサドラム１ 内の生コンクリート５を後方の排出口４側に送る方向にミキサドラム１を回転さ せ、これにより生コンクリート５が排出口４から順次排出される。
【００１５】 この生コンクリート５の混練、排出時において、生コンクリート５は、ブレー ド２の後端部分を乗り越えるが、ブレード２の後端部分の内周端縁２ａが曲げ加 工されているので、生コンクリート５に対する耐磨耗性を向上させることができ 、ブレード２の内周端縁２ａの磨耗によりブレード２の高さが低くなることが抑 制され混練性能を長期にわたって維持することができる。
【００１６】 図３は、本考案の他の実施例を示しており、ブレード２の内周端縁２ａを屈曲 形成するとともに、その途中部２ｂをも波状に屈折形成したものである。
【００１７】
以上述べたように、本考案によれば、ブレードの少なくとも後端部分の内周端 縁を曲げ加工することで、ブレードの内周端縁を硬化し、価格、溶接性、及び生 産性を損なうことなく、生コンクリートに対する耐磨耗性を向上させることがで き、この結果、ブレードの内周端縁の磨耗によりブレードの高さが低くなること が抑制され、混練性能を長期にわたって維持することができる。
【図１】本考案に係るミキサドラムのブレードの断面形
状を示す断面図である。
状を示す断面図である。
【図２】本考案に係るミキサドラムのブレードの後端部
分の断面形状を示す拡大の断面図である。
分の断面形状を示す拡大の断面図である。
【図３】本考案に係るミキサドラムのブレードの後端部
分の他の実施例を示す拡大の断面図である。
分の他の実施例を示す拡大の断面図である。
【図４】従来のミキサドラムのブレードの断面形状を示
す拡大の断面図である。
す拡大の断面図である。
【図５】従来のミキサドラムのブレードの後端部分の他
の実施例を示す拡大の断面図である。
の実施例を示す拡大の断面図である。
１ ミキサドラム ２ ブレード
Claims (1)
- 【請求項１】 内壁にブレードが螺旋状に配設されたミ
キサドラムが車体上に回転自在に搭載されたミキサ車に
おいて、 前記ブレードの少なくとも後端部分の内周端縁が排出口
側へ折曲げられたことを特徴するミキサ車のミキサドラ
ム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP84193U JPH0655716U (ja) | 1993-01-18 | 1993-01-18 | ミキサ車のミキサドラム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP84193U JPH0655716U (ja) | 1993-01-18 | 1993-01-18 | ミキサ車のミキサドラム |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0655716U true JPH0655716U (ja) | 1994-08-02 |
Family
ID=11484850
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP84193U Pending JPH0655716U (ja) | 1993-01-18 | 1993-01-18 | ミキサ車のミキサドラム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0655716U (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2832515A4 (en) * | 2012-03-30 | 2015-12-02 | Kayaba Industry Co Ltd | DRUM BLADE |
-
1993
- 1993-01-18 JP JP84193U patent/JPH0655716U/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2832515A4 (en) * | 2012-03-30 | 2015-12-02 | Kayaba Industry Co Ltd | DRUM BLADE |
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