JPH065617U - 車椅子 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 車椅子の折り畳み操作が容易に行なうことが
できるようにする。 【構成】 座板１の両側末端にハンドル２付背凭れ枠３
の両側下部を回動自在に取付けると共に、この背凭れ枠
の両側下端に後輪７を設け、また座板の両側中途に前脚
８の上端を回動自在に取付けると共に、この前脚の下端
に前輪１０を設け、さらに座板の両側下面に上向き先端
を当接させた支杆１１の先端部を前脚の上部に、末端を
背凭れ枠に回動自在に取付け、また、座板の下面両側末
端に末端を回動自在に取付けた両揺動杆１３の先端間に
把持杆１５を設け、座板と把持杆とをつかんで引き上げ
ると切欠きから突部１７が外れるようにする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、折り畳み形式の車椅子に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来の折り畳み形式の車椅子は、実開昭６２−１０７８２７号公報に示すよう に、足載せ枠の前端を引き上げると、足載せ枠により後脚を、また連結部材によ り前脚をそれぞれ引き寄せると共に、後脚の引き寄せにともない押し戻す連結板 を介し背凭れ枠を押しながらリンクを倒れ方向に回動させる。

【０００３】 その結果、背凭れ枠を降下させるのと同時に座板を起る方向に回動させながら 、背凭れ枠の前面に座板、足載せ枠を順次重なるよう近接させて嵩低く折り畳む ようになっている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

上記のような構成によると、足載せ枠の前側車輪近くに位置する低い前端を引 き上げるので、大きく屈まなければ操作することができない問題があった。

【０００５】 そこで、この考案の課題は、楽な姿勢で折り畳むことができるようにした車椅 子を提供することである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

上記の課題を解決するために、この考案は座板と、この座板の両側末端に両側 の下部をそれぞれ回動自在に取付けたハンドル付の背凭れ枠と、この背凭れ枠の 両側下端にそれぞれ設けた後輪と、上記座板の両側中途に上端をそれぞれ回動自 在に取付けた前脚と、この両前脚の下端に設けた前輪と、上記座板の下面両側に 上向き先端を当接すると共に、上記前脚の上部に先端部を、上記背凭れ枠の両側 下部に末端部をそれぞれ回動自在に取付けた支杆と、上記座板の下面両側の末端 部に末端をそれぞれ回動自在に取付けた揺動杆と、前記座板の下面先端に位置さ せて上記両揺動杆の先端同志を連結する把持杆と、前記揺動杆に先端降下方向の 回動性を付与するバネと、上記揺動杆の下面と支杆の先端部とに上記支杆の先端 に座板の下面を受架させた状態において落し込み係合するよう設けた一方の突部 、他方に切欠きとから成る車椅子を採用したものである。

【０００７】

【作用】

車椅子を折り畳むには、まず、座板の先端縁をつかむ。 このとき、把持杆に座板の先端をつかむ手の一部指先を係合させて同時につか むと、座板の下面に把持杆を引き上げるので、両揺動杆の先端を上昇させながら 、突部を切欠きとの係合関係が解除される。

【０００８】 しかして、座板の先端を引き上げると、支杆の先端引き上げにともない、両前 脚の下端を後輪に向け引き寄せながら折り畳む。

【０００９】 また、引き上げた座板の先端縁を押し下げると、支杆の先端を押し下げながら 、後輪から前輪が離反する方向に両前脚を回動させると共に、支杆の先端により 座板の下面を受架したとき、突部を切欠きとが合致するので、揺動杆に付与して ある一方向の回動性により突部に切欠きが嵌まり込む。 このため、突部と切欠きとの係合関係により組立て状態が維持される。

【００１０】

【実施例】

以下、この考案に係る実施例を添付図面に基づいて説明する。

【００１１】 図１及び図２に示すように、１は座板で、この座板１の両側末端には、ハンド ル２付背凭れ枠３の両側下部がそれぞれ支軸４を介し回動自在に取付けられてい る。

【００１２】 上記の背凭れ枠３は、図示の場合、ハンドル２の両端から連なって下向きに突 出する側杆５と、この両側杆５に側縁を固着した背凭れ板６とで構成したが、背 凭れ板にかえて背凭れシートを張設することもある。

【００１３】 ７は背凭れ枠３の両側下端にそれぞれ設けた後輪である。

【００１４】 ８は座板１の両側中途にそれぞれピン９を介し上端を回動自在に取付けた前脚 で、この両前脚８の下端には、前輪１０が設けられている。

【００１５】 １１は略水平位置に倒した座板１の両側下面に上向き先端を当接すると共に、 前脚８の上部に先端部を、背凭れ枠３の両側下部に末端部をそれぞれピン１２を 介し回動自在に取付けた支杆である。

【００１６】 １３は座板１の下面両側の末端部に支軸４を介しそれぞれ末端を回動自在に取 付けた揺動杆で、この両揺動杆１３の先端間には、座板１の下面先端近くの直下 に位置する把持杆１５が設けられている。１６は揺動杆１３に先端降下方向の回 動性を付与するバネである。

【００１７】 また、揺動杆１３の下面と支杆１１の先端部とには、支杆１１の先端に座板１ の下面を受架させた状態において落し込み係合するよう一方に突部１７、他方に 倒立Ｕ字状の切欠き１８が設けられている。

【００１８】 上記の突部１７は、支杆１１の先端部に水平の軸材を突出させて設け、切欠き １８は、揺動杆１３の中途に下向きの板状体１９を突出させて、この板状体１９ の下縁先端部に設けてある。

【００１９】 上記のように構成すると、把持杆１５に座板１の先端をつかむ手の一部指先を 係合させて同時につかむと、座板１の下面に向け把持杆１５を引き上げるので、 両揺動杆１３の先端側を上昇させながら、突部１７と切欠き１８との係合関係が 解除される。

【００２０】 しかして、座板１の先端を引き上げると、支杆１１の先端を引き上げながら両 前脚８の下端を後輪７に向け引き寄せるので、折り畳まれる。

【００２１】 なお、車椅子を折り畳んだとき、図３に示すように前輪１０、後輪７及び前脚 ８の下端を接地させると自立する。

【００２２】 また、折り畳んだとき、板状体１９の下縁末端の切欠き２０と突部１７とが嵌 まり込んで、バネ１６による揺動杆１３の一方向の回動性により係合させておく と、折り畳み状態を維持することができる。

【００２３】 上記折り畳んだ車椅子を組み立てる場合、まず、座板１の先端と把持杆１５と をつかんで切欠き２０と突部１７との係合状態を解き、次いで座板１の先端を押 し下げると、支杆１１の先端を押し下げながら、後輪７から前輪１０が離反する 方向に前脚８を回動させると共に、支杆１１の先端により座板１の下面を受架し たとき、突部１７と切欠き１８とが合致するので、バネ１６による揺動杆１３の 一方向の回動性により突部１７に切欠き１８が自動的に嵌まり込み係合するので 、組み立て状態が維持される。

【００２４】 図中２１は足載せ、２２は肘掛けである。

【００２５】

【効果】

以上のように、この考案に係る車椅子によれば、座板の先端縁と共に把持杆を つかむことにより突部と切欠きとの係合を解除して折り畳むことができる。

【００２６】 このため、大きく屈むことがないので楽に操作することができる。

【００２７】 また、揺動杆にバネにより一方向の回動性を付与してあるので、突部と切欠き との係合状態を維持すると共に、走行時の振動などにより係合状態が解除される ことがない。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案に係る実施例の斜視図

【図２】同上の縦断側面図

【図３】折り畳んだ状態の縦断側面図

【図４】突部と切欠きとの係合状態を示す縦断拡大正面
図

【図５】同上の縦断正面図

【符号の説明】

１ 座板 ２ ハンドル ３ 背凭れ枠 ４ 支軸 ５ 側杆 ６ 背凭れ板 ７ 後輪 ８ 前脚 １０ 前輪 １１ 支杆 １２ ピン １３ 揺動杆 １５ 把持杆 １６ バネ １７ 突部 １８ 切欠き

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 座板と、この座板の両側末端に両側の下
   部をそれぞれ回動自在に取付けたハンドル付の背凭れ枠
   と、この背凭れ枠の両側下端にそれぞれ設けた後輪と、
   上記座板の両側中途に上端をそれぞれ回動自在に取付け
   た前脚と、この両前脚の下端に設けた前輪と、上記座板
   の下面両側に上向き先端を当接すると共に、上記前脚の
   上部に先端部を、上記背凭れ枠の両側下部に末端部をそ
   れぞれ回動自在に取付けた支杆と、上記座板の下面両側
   の末端部に末端をそれぞれ回動自在に取付けた揺動杆
   と、前記座板の下面先端に位置させて上記両揺動杆の先
   端同志を連結する把持杆と、前記揺動杆に先端降下方向
   の回動性を付与するバネと、上記揺動杆の下面と支杆の
   先端部とに上記支杆の先端に座板の下面を受架させた状
   態において落し込み係合するよう設けた一方の突部、他
   方に切欠きとから成る車椅子。