JPH06573Y2 - インシュレータ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、鋼板で内層材を挟持して形成され、排気マニ
ホルドとシリンダヘッドとの間に介装されて排気マニホ
ルドの幅射熱を遮熱するインシュレータに関する。

［従来の技術］ かかる従来のインシュレータを第６図及び第７図につい
て説明する。全体を符号１で示すインシュレータは、例
えば厚さ１．２mmのアスベストボート２を図示しない排
気マニホルド側の例えば厚さ０．４mmの鋼板３及び図示
しないシリンダヘッド側の例えば厚さ０．６mmの鋼板４
で挟持し、図示しない排気ポートに対向するポート部５
の周囲を図示しない排気マニホルドの取付用フランジに
当接する部分７と、シリンダヘッド側の例えば巾３mmの
折返し部分８とを備えた例えば厚さ０．２mmのステンレ
ス鋼板６で更に挟持して形成されている。そして、部分
７に穿設した取付孔９、９にシリンダヘッドに立設した
図示しないスタッドボルトを挿通し、そのスタッドボル
トに取付用フランジをナットで締め付け結合し、排気マ
ニホルドをシリンダヘッドに取付けるようにしている。

［考案が解決しようとする課題］ 上記の従来のインシュレータにおいて、内層材のアスベ
ストボート２は、インシュレータ１を取付後、取付用フ
ランジの押圧力により経時的にへたり易い。そのため、
シール性が低下して排気ガスの洩れが発生し、インシュ
レータ１ががたついて騒音が発生する不具合がある。

また、アスベストボート２は、周知のように環境公害上
から好ましくない。

本考案は、アスベストを用いないアスベストフリー材を
用い、経時的なへたりを低減すると共に、環境公害のな
いインシュレータを提供することを目的としている。

［課題を解決するための手段］ 本考案によれば、鋼板で内層材を挟持して形成され、排
気マニホルドとシリンダヘッドとの間に介装されて排気
マニホルドの幅射熱を遮熱するインシュレータにおい
て、前記内層材の前記排気マニホルドの取付用フランジ
に対向する部分を耐へたり性の高いガスケット材で形成
し、該ガスケット材以外の内層材をアスベストを含有し
ないアスベストフリー材で形成している。

上記耐へたり性の高いガスケット材には、シートの両面
に多数の円孔部を穿設したいわるゆグラファイトシート
を用いるのが好ましい。

また、アスベストを含有しないアスベストフリー材に
は、いわゆるアスベストフリーミルボードを用いるのが
好ましい。

［作用］ 上記のように構成されたインシュレータにおいて、グラ
ファイトシートは耐へたり性が高いので、取付用フラン
ジの押圧力による経時的へたりが大巾に低減される。

したがって、シール性低下による排気ガス洩れと、イン
シュレータのがたつきによる騒音の発生が防止される。

また、アスベストフリーミルボードはアスベストを含有
していないので、アスベストによる環境公害が防止され
る。

［実施例］ 以下図面を参照して本考案の実施例を説明する。これら
の図面において、第７図に対応する部分については、同
じ符号を付して重複説明を省略する。

第１図ないし第４図において、全体を符号１０で示すイ
ンシュレータの取付用フランジに当接する部分すなわち
ステンレス鋼板６の部分７に対向する内層材は、耐へた
り性の少ないガスケット材、例えば両面に多数の円孔部
１１ａを突設した例えば厚さ１．６mmのいわゆるグラフ
ァイトシート１１で形成されている。そして、内層材の
グラファイトシート１１以外の部分は、アスベストを含
有しないアスベストフリー材、例えば厚さ１．２mmのい
わゆるアスベストフリーミルボード１２で形成され、両
者１１、１２の間には、例えば０．５mmの隙間Ｃが形成
されている。なお、第４図の符号５ａはポート部５に対
応する孔部である。

制作に際し、アスベストフリーミルボード１２にグラフ
ァイトシート１１の外径より隙間Ｃだけ大きい形状の孔
部を打ち抜き形成し、鋼板３、４に取付孔９を打抜き形
成し、ステンレス鋼板６にポート部５を形成する孔部
と、取付孔９より若干大径の透孔９ａを打ち抜き形成す
る。

鋼板４上にアスベストフリーミルボード１２を載置し、
そのボード１２の孔部にグラファイトシート１１を収
め、これらシート１１、１２上に鋼板３を載置し、鋼板
３、４によりサンドイッチ状に挟持する。次いでステン
レス鋼板６により孔部５ａの部分をサンドイッチ状に挟
持し、ポート部５を形成する。

上記の構成において、グラファイトシート１１は耐へた
り性が高く、かつ、アスベストフリーミルボード１２よ
り厚さが例えば０．４mm厚く形成されているので、排気
マニホルドの取付後、取付用フランジの押圧力による経
時的へたりは極めて小さい。

第５図には、本考案のインシュレータと従来品との厚さ
の経時変化の実験例が示されている。図において、横軸
は時間Ｔ（ｈｒ）、縦軸は厚さの変化すなわち厚さの減
少量Ｄ（mm）を示し、被取付体の締付トルクが３．５kg
−ｍ、雰囲気温度が３００℃の場合の実験結果におい
て、本考案の特性Ａは従来品の特性Ｂに対し、各時間に
おいて約２０％も厚さの減少量が大巾に低減されている
のが判る。

［考案の効果］ 本考案は、以上説明したように構成されているので、排
気マニホルドの取付用フランジに対向する部分の内層材
で、耐へたり性の高いグラファイトシートで形成して経
時的なへたりを大巾に低減し、シール性を維持して排気
ガスもれを防止し、また、インシュレータのがたつきを
なくして騒音の発生を防止することができる。

また、グラファイトシート以外の内層材を、アスベスト
を含有しないアスベストフリーミルボードで形成し、環
境公害をなくすことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す平面図、第２図及び第
３図は第１図のＡ−Ａ線及びＢ−Ｂ線矢視断面図、第４
図はグラファイトシートの平面図、第５図は厚さの減少
量特性図、第６図及び第７図は従来品を示す平面図及び
第６図のＡ−Ａ線矢視断面図である。 ２、３・・・鋼板 ５・・・ポート部 ６・・・ス
テンレス鋼板 ９・・・取付孔 １０・・・インシ
ュレータ １１・・・グラファイトシート １２・
・・アスベストフリーミルボード

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 山本 勝也 埼玉県上尾市大字壱丁目１番地 日産ディ ーゼル工業株式会社内 (72)考案者 遠藤 敏示 埼玉県上尾市大字壱丁目１番地 日産ディ ーゼル工業株式会社内 (72)考案者 和田 正博 埼玉県上尾市大字壱丁目１番地 日産ディ ーゼル工業株式会社内

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】鋼板で内層材を挟持して形成され、排気マ
   ニホルドとシリンダヘッドとの間に介装されて排気マニ
   ホルドの幅射熱を遮熱するインシュレータにおいて、前
   記内層材の前記排気マニホルドの取付用フランジに対向
   する部分を耐へたり性の高いガスケット材で形成し、該
   ガスケット材以外の内層材をアスベストを含有しないア
   スベストフリー材で形成したことを特徴とするインシュ
   レータ。